人造石英石用硅质玉及揉压振动成型的研究

对人造石英石薄板成型设备方面存在的问题进行分析,提出了硅质玉与黑曜石等硅质矿物作为石英石原料的观点及实施方案,对玉石建材及硅质玉的聚合成型与揉压振动进行了讨论。     

金刚石框架锯切工大理石荒料步骤(2)

<正>(接上期)4锯切加工(1)开机的步骤①开机前的检查a)检查设备的电源和冷却系统是否符合设备使用要求;b)检查各种安全保护装置,安全限位检测开关是否正常,并使其始终保持良好状态;c)检查锯条是否按规定涨紧,有否松动情况,张紧压力是否达到规定要求,检查锯片锯齿是否完整、有无脱落现象,锯条锯齿是否排列一致;     

相邻建筑物基础埋深不同浅基先施工的处理技术

本文结合实例,对两幢基础理深不同的建筑物,浅基础先施工时,浅基结构、土方回填挡土、深基侧壁防水、深基剪力墙支模的施工方法、技术措施进行探讨论述,为同类工程施工提供参考.     

采用速度传感器检测基桩浅部缺陷的探讨

本文通过对速度传感器频响特性的分析研究 ,并结合多项工程的检测实践 ,论述了在合理选择工作方法的条件下 ,采用速度传感器检测基桩的浅部缺陷 ,完全可以取得很好的检测效果     

冲(钻)孔灌注桩浅部桩身畸变低应变法检测波形分析

本文通过某典型工程实例分析,阐述冲(钻)孔灌注桩浅部桩身畸变造成低应变法检测波形畸变因素,并指出检测该类桩型时应注意综合分析,避免误判问题。     

外形不规则超大面积深-浅基坑施工的优化

针对某超大面积深-浅基坑外形不规则,且采用多种支护方式形成组合围护体系的特点,进行了施工措施的优化。从基坑工程施工流程、施工步骤的优化着手,对基坑进行合理的分区分块施工,并主要对前撑式注浆钢管斜撑、深井降水、土方开挖、施工监测等方面进行总结分析。通过一系列施工措施的优化,有效控制了围护结构的变形,对周边环境未造成任何不良影响。     

浅埋暗挖车站(PBA工法)地表沉降防控处理技术

大连地铁东纬路车站大里程段DK10+544.7～DK10+592.7地质围岩差,上方覆土主要为杂填土,土体不密实。2#风道处为最浅埋深(4.5m)且风道端头上方存有一座66KVA高压电塔,电塔基础距风道顶仅有1.5m。此区域在车站上部导洞完成后进行2#风道二、三层施工时,地表沉降监测点出现报警。经分析原因并采用洞内外结合的注浆加固方法,对该区域结构上方土体进行注浆加固充填固结土体,提高了该区土体的整体性,有效的控制了地表沉降。     

浅埋偏帮(偏压)黄土隧道洞口处理技术

由于黄土极易被雨水冲刷及黄土本身具有的湿陷性,黄土隧道洞口所处的地形、地貌大多较复杂,最常见的洞口处理技术有浅埋偏帮技术。徐家店隧道出口处于极端的浅埋偏压山体上,形成典型的浅埋偏帮状态,洞口施工方法和措施不当会引起洞口坍塌甚至滑坡,即使完成施工,由于日积月累的雨水冲刷也会给运营造成巨大安全隐患。徐家店隧道出口事先在偏帮浅薄侧施作混凝土挡墙及锚索拉结的加固措施,不仅保障了施工过程的安全,也保障了日后运营安全。基于此,对其方案和技术措施进行了总结,以供类似施工情况参考。     

邻近浅基础建筑物的深基坑工程施工及过程控制

在深基坑施工过程中,邻近浅基础建筑物对深基坑施工的安全性影响显著。以某深基坑工程为例,通过基坑支护排桩优化、采用隔离桩、优化栈桥设置等措施,结合对邻近浅基础建筑物的重点检测,提出了一套协同策划及过程控制方案。实践证明,该方案应用效果好,可为同类深基坑施工提供借鉴,也可为类似的安全检测提供参考方法。     

关于建筑浅基础工程施工技术的研究

众所周知,地基强度与稳定性能是建筑安全、有序施工的根本保障,若基础工程施工不到位,质量有缺陷,那么优质建筑和项目增值便无从谈起,显而易见,地基施工水平对建筑质量和综合效益意义重大。对此,本文围绕建筑浅基础工程这一中心内,就其施工技术进行了重点研究,希望有助于稳固建筑基础。     

石材的分类(1)

<正>近年来,由于经济的发展,中国石材使用越来越普遍,建筑物的内外、公共景观、园林道路、陵园等,使用石材装修和装饰的案例越来越多。由于中国的工业制品目录中,没有石材这一大类,仅仅是建材制品下的一个品种,石材独特的特性没能得到充分的说明,使得石材的资源种类、产品种类、表面加工种类等石材行业基本的分类和应用问题没有得到消费者普遍的认知,严重影响石材制品市场拓展和行业的健康发展。石材主要使用的是自然界的岩石,大多数石材使用者对岩石的基本知识并不了解,所以经常听到使用者将大理石当作花岗石,或者把花岗石当作大理石。在石材产品的使用、石材施工质量的评判、石材的商     

高潜水位城中采空区“挖深垫浅”超前治理施工技术研究

煤炭开采造成的地面沉陷、耕地丧失、环境污染等一系列问题,在我国乃至世界都引起了社会的广泛关注。常规采空区土地复垦和地质环境治理方法一般是等采空区完全稳定后,再进行改造,造成土地利用难度加大,大量采空区土地长期撂荒,未得到有效利用。高潜水位城中采空区“挖深垫浅”超前治理施工技术对采空区开展地表沉降预测与挖填规划布置,明确地表沉陷信息,确定挖深垫浅的边界,计算挖填土方量,根据“挖深垫浅”和“超前治理”的原则,将相对稳定沉降区域恢复为建设用地,将仍存在残余沉降的非稳沉区域改造为水域或城市绿地,对高潜水位采空塌陷区域的挖深和垫浅区域进行恢复并改造,实现了采空区水土综合利用。     

"深坑化浅坑"应用于深大基坑围护结构的实践

"深坑化浅坑"设计方法是一种新型的基坑围护结构设计方法.其要点是将大规模的深基坑形式简化为浅基坑形式.上海东方艺术中心基坑开挖深度为6.5～27.75m,基坑面积14900.0m2.采用了"深坑化浅坑"设计方法.这种新型的基坑围护结构设计方法对设计提出了一系列新的挑战.     

长大浅埋隧道穿越岩溶地层的研究

结合机场轻轨隧道穿越岩溶地区的地基处理方案,探讨长大隧道穿越溶(土)洞发育地区的地基处理问题。     

混凝土顶管穿越浅气层的施工技术研究

上海污水治理三期工程竹园二厂排放管在顶管施工过程中出现浅层有沼气逸出的状况,通过对该施工区域地层三次详细物探,摸清了浅气层的基本情况,采取了"排、堵、防"三大主要技术措施,并精心组织施工,成功地完成了排放管的顶管施工,取得了顶管在穿越浅沼气层的施工技术经验,可为类似工程提供借鉴。     

基于改进的灰评估模型在岩爆中的预测研究

岩爆是深部高地应力区岩体开挖过程中常见的一种复杂的动力失稳现象。由于影响因素众多,且各因素在岩爆的孕育过程中所起的作用尚不十分明确,可以将岩爆与其影响因素间的复杂关系当作灰色系统,利用灰色聚类方法进行研究。根据岩爆的成因及特点,选取洞壁围岩的最大切应力 、单轴抗压强度 、单轴抗拉强度 及岩石弹性能量指数 作为影响岩爆的主要因素,并以应力系数 / 、脆性系数 / 及弹性能量指数 作为评价指标,通过对灰色白化权函数进行优化,建立改进的岩爆预测灰评估模型。该模型解决了传统模型存在的灰类多重交叉性及不满足规范性等问题,理论上更完备。采用改进模型对国内外若干深部岩石工程岩爆初始数据进行研究,并与传统模型的预测结果进行对比,发现改进模型的结果与实际情况吻合更好,预测精度更高,从而验证了改进模型的有效性及实用性。研究方法为岩爆的准确预测提供一种切实可行的途径。     

浅埋暗挖隧道管棚支护的机理研究

本文在查阅大量文献资料的基础上,对于浅埋暗挖隧道施工中管棚支护体系的应用原理、应用过程、应用模型、应用力学特点以及应用效用进行总结、归纳。旨在为管棚支护体系在浅埋暗挖隧道施工中的进一步应用提供理论依据与基础。     

大水灰比三轴深搅桩复合地基工程验收标准研究

本课题依托实际工程，将大水灰比深搅桩用于地基处理，对其进行研究，获得大水灰比下，深搅桩能够按正常进度达到设计要求的深度，并形成稳定的承载力和沉降量的工艺控制规程；通过系统研究，在规范条件不适用时，采用系统工程的研究方法和理论，确定工程检测实验和验收标准，为工程验收提供依据，对其他相关领域的研究起到借鉴作用。     

预制板胎模在浅基础承台中的施工技术研究

为更好表现项目快速建造、完美履约的管理理念,并响应国家五节一环保的要求,同时兼顾技术安全性,临港某项目对传统砖模砌筑工艺进行改进和创新,取得了预制基础板胎模在快速建造中的应用这一新成果.在提高工作效率、降低过程成本及成型效果上优势明显,且符合国家绿色施工理念.