自动化监测技术在地铁隧道施工中的应用探析

利用自动化监测技术,实施地铁站内基坑支护体系及隧道结构状况的形变、支撑力、爆破振动、地下水系统变化的实时自动监测，通过其短程无线监测和远程有线监测功能,实现数据的有效收集分析、异常状况的提前预警及施工信息的科学管理，有利于地铁隧道施工技术的合理应用，实现地铁隧道施工质量的有效提升。结合地铁隧道施工实际，分析当前地铁隧道工程监测现状，论述地铁隧道工程中应用自动化监测技术的目标，阐述自动化监测技术系统化应用策略及自动化监测的质量控制要点。     

爆破开挖施工技术在石质围岩隧道的应用

围绕爆破开挖施工技术在石质围岩隧道的应用展开探讨,分析光面爆破开挖技术原理,总结石质围岩隧道牢固性的影响条件,实施光面爆破开挖技术工艺操作,建立适合施工实际的爆破开挖模式。针对石质围岩横截衬砌立面进行研究,分析各类隧道实际爆破施工条件,利用实施光面爆破技术应用原则,总结爆破开挖施工技术实施要点,形成爆破振动监控方案,有效避免了因围岩结构失稳为隧道爆破造成的质量安全病害。     

微差光面爆破技术在既有隧道扩建中的应用

福州市福马路提升改造工程鼓山隧道为目前全国长度最长的公路拓宽扩建隧道,跨度大,穿越地质较复杂,原有隧道存在病害,所处区域施工受到的干扰大,对噪音、扬尘、振动敏感。结合鼓山隧道扩建工程,介绍微差光面爆破应用技术,提出了爆破的主要参数和爆破实施方案,为类似工程提供参考依据。     

浅谈预埋滑槽在城市地铁中的应用技术

随着城市交通设施的逐渐完善,地铁逐渐成为交通运输的主要形式,地铁工程的规模增加对工程施工提出了新的要求,需要采用更多科学技术来完善工程设计。预埋滑槽是城市地铁工程中的重要施工技术,其通常用于隧道施工环节,主要分为暗挖法和盾构法两种施工方式,技术运用过程中配备隧道施工的其他设施安装,从而有效巩固隧道施工质量,促使隧道施工的各项设施安装效率提升。本文以具体城市地铁工程案例为研究对象,分析某地铁工程的隧道设计、滑槽设计,并具体阐述预埋滑槽在城市地铁中的具体应用。     

小净距隧道爆破振动及结构响应数值模拟分析

对实际工程案例建立小净距隧道FLAC 3D数值分析模型,分析后施工隧道爆破对先施工隧道结构的影响。研究结果表明:后施工隧道爆破对先施工隧道衬砌结构主要影响部位,为拱顶与临爆面侧墙与底板交接处,使先施工隧道衬砌结构应力最大增大1.61MP a;平行截面监测点中,隧道掌子面前方10m位置处的V P P值最大,右边墙、右拱腰相较于拱顶、左边墙、左拱腰的VPP值较大;先施工隧道截面中,距离掌子面中心距离越远VPP值越小,地表位置处的VPP值处于安全范围内。     

大断面隧道三台阶七步开挖法爆破设计研究

随着基础建设的不断发展,隧道工程建设日趋增加,爆破开挖仍然是目前岩石隧道开挖施工主流方法,而爆破设计是其中的核心技术。本文以渝黔高速公路扩能项目兴隆台隧道为例,对大断面隧道三台阶七步开挖法爆破设计进行了深入的分析和研究,为后续施工起到了良好的技术指导作用。     

地下空间的发展与盾构技术

正目前,盾构法施工技术的应用非常广泛,如西气东输、公路隧道、水工隧道以及城市地铁隧道工程。随着盾构机技术和盾构法施工技术的日益成熟,盾构法施工在地下隧道工程中发挥了非常重要的作用。就未来地下空间发展来看,隧道施工已经进入了地下80m,甚至超过100m,主要工程项目包括高速铁路和地下铁路。随着施工作业面深度的增加,施工工况愈加复杂,需要穿越各种不良地质,对盾构机的施工能力和盾构法施     

浅孔爆破施工技术在土石方工程中的应用研究

在简要介绍浅孔爆破施工技术的基础上,从施工前的准备工作、浅孔爆破施工流程和边坡支护及出渣施工等3个方面介绍了浅孔爆破施工技术,并以广西南玉珠高速公路TJ4标段工程为例,验证了采用浅孔爆破施工技术可提高土石方工程的施工质量和施工效率,在土石方工程施工领域具有良好的应用前景。     

地铁隧道在软土地层进行盾构的施工技术研究

简述了研究软土地层盾构施工技术的重要性,从工作井挖掘与盾构机安装、隧道管片拼装、填充浆液材料等方面阐述了软土地层地铁隧道盾构施工技术。针对某地铁工程,实施了本文所述软土地层地铁隧道盾构施工技术,施工过程中各项监测数据表明,该地铁隧道工程各项主要技术指标均满足了质量要求。     

浅埋黏土层大跨度隧道施工技术及塌方病害预防

在大跨度隧道施工过程中,常遇到浅埋黏土层地质结构,如施工技术应用不得当,极易引发塌方病害,进而造成人员伤亡、机械设备受损、施工周期延长等,影响隧道施工质量。为此应综合考量水文地质、围岩级别、钻挖模式、隧道长度及埋深等因素,合理实施隧道施工技术,通过有效控制手段预防塌方病害。结合隧道工程实际,分析浅埋黏土层大跨度隧道施工要点,通过研究浅埋黏土层大跨度隧道施工技术,提出形成塌方病害的影响因素及施工防范控制措施,可为相关施工提供参考。     

隧道施工机械配套与通风技术研究

机械配套与通风技术的选择和应用是隧道施工中的关键工作之一,特别是在一些施工路段较长或者海拔较高的隧道项目施工中,机械配套与通风技术会对工程施工的整体安全性以及经济效益产生直接影响。施工人员在选择配套的机械设备时,应科学认识工期对施工机械选型的影响,正确分析施工环境对机械选型的作用程度,并以此为基础,结合具体工况选择合适的通风技术,以适应隧道施工中污染源控制要求以及卫生标准,避免出现气体中毒等问题。基于此,结合吉林省龙井至大蒲柴河公路建设项目主体土建工程LPTJ08标段隧道工程实际施工,针对隧道施工机械配套与通风技术进行分析。     

瓦斯隧道施工的瓦斯防治与安全管理

瓦斯爆炸是隧道施工中极为突出的安全隐患,严重威胁到现场人员的人身安全,各类作业设备也将因此而受到损伤,必须高度重视瓦斯防治。加强瓦斯治理与安全管理是有效规避瓦斯爆炸事故的关键举措。鉴于此,以新高坡隧道工程为依托,结合隧道现场施工条件,着重分析瓦斯防治技术与安全管理措施,包括爆破、通风及监测三大方面,提出相应的工作策略,以保证施工顺利、安全进行。     

铁路高瓦斯大断面隧道监测及通风施工技术

以某铁路隧道工程为例，基于高瓦斯大断面隧道施工安全隐患多、质量控制要求高的特点，研究具体通风方式，构建具备通风参数检测、通风状态监控多项功能的通风监控系统。阐述高瓦斯大断面隧道施工环境监控与安全预警的技术策略，结合实测数据研究高瓦斯大断面隧道施工环境的安全程度，评价通风技术的可行性。研究结果表明：通过瓦斯隧道监测及通风技术的应用，可及时反馈现场施工情况，提高了瓦斯隧道通风管理水平，有利于营造安全的隧道施工环境，推动隧道施工的顺利进行。     

BIM技术在地铁隧道施工管理中的应用

将BIM技术应用到工程管理领域,可充分发挥其信息可视化、施工环境模拟优化等特点,尤其是在地铁隧道施工管理中,在地铁施工组织设计、施工变更控制、质量控制及进度管理、风险管控等环节中,应用具有实时跟踪、立体扫描功能的BIM技术,可对施工项目安全、质量、成本、进度等方面实施更直观有效的的管控.     

隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用

对灌浆法加固技术应用优势、应用原则、常见分类等内容展开分析,并以戴家山隧道工程为例,对于灌浆法加固技术在隧道工程中的施工流程展开整理,具体内容包括做好施工准备工作、按要求进行钻孔施工、按要求完成浆管安放、做好注浆施工参数控制、做好浆砌片石施工工作、提前做好预防养护工作等。为了发挥灌浆法加固技术的应用价值,需要做好材料质量管理、环境保护等工作。     

基于无线数据传输的隧道电瓶车通信系统研究

针对目前隧道内工程效果要求和施工环境条件复杂性特点,隧道中工程的施工难度愈发增大,对工程技术要求也越来越高,通信系统稳定和施工人员之间通信及时为工程实施带来了极大便利,同时也是实现复杂工程和推快施工进度的重要条件。该系统基于无线数据传输技术,实现了在隧道内无线通信,极大提高了施工人员之间信息传递和交流,有效提高了施工效率和智能化工务施工安全设备应用,很大程度上降低了隧道施工人员的作业安全风险。     

单线铁路隧道变截面台车模板应用及改造设计

本文主要以金台铁路石锦隧道工程为例,通过对钢模板的设计,将基准断面台车改装成加宽断面与一般锚段断面台车,并应用到实际施工中,有效控制了模板与隧道断面间的偏差,保证了二次衬砌质量,也降低了施工成本,提升了施工项目的经济效益,可作为相似工程建设的参考依据。     

特高压区板式基础爆破开挖技术

特高压区板式基础爆破开挖的主要危害是爆破振动及爆破飞石。采用松动爆破、分层装药、分段毫秒延时爆破并控制单响起爆药量,可有效控制爆破振动危害。综合采用柔性防护、刚性防护、间隔防护,并确保炮孔填塞质量可有效控制爆破飞石。践行样板工程施工理念,可将精细化爆破施工技术落到实处。     

特高压区掏挖式基础爆破开挖技术

特高压区掏挖式基础爆破开挖主要危害是爆破振动及爆破飞石,采用分层、多次爆破,单次分段毫秒延时爆破可有效控制爆破振动危害,综合采用柔性防护、刚性防护、间隔防护并确保炮孔填塞质量可有效控制爆破飞石,践行样板工程施工理念可将精细化爆破施工技术落到实处。     

盾构隧道桩基托换施工技术在地铁施工的应用

在进行城市地铁工程建设时,隧道周边建筑物的安全和质量是工程建设者需要重点关注的因素,工程建设者应根据建筑的类型及结构特征科学合理地选择施工技术.桩基托换技术是盾构隧道施工中常见的预防地基、建筑物沉降专项技术,应用范围广泛.着重分析了盾构隧道桩基托换的主要施工技术,并围绕盾构隧道桩基托换技术在地铁施工的应用展开探讨,以为...