虚拟仿真智慧船厂的建设与研究

为对接船舶与海洋工程装备制造业转型发展,必须针对新的船舶建造过程中技术工艺、人员培训、生产管理的难推广、难落实、难改革问题,通过在船舶与海洋工程装备类企业中运用基于虚拟仿真技术的智慧船厂,开展新装备、新技术的人员培训,实现智能化生产管理,提高建造工艺效率,推动造船企业高质量发展。     

船舶与海洋工程领域的3D打印技术现状

介绍了3D打印技术的概况,重点分析了3D打印技术在船舶与海洋工程领域的研究与应用现状,主要涉及利用3D打印制备涉海物件和将海洋资源作为3D打印材料两大方面。3D打印在制备适应海洋环境的材料、船舶及船上用零部件、海洋工程装备,以及海洋塑料垃圾、海洋贝类材料的利用方面具有广阔的前景,能对经济发展和环境治理起到显著作用。     

五年制高职船舶工程技术高水平专业群建设探索——以江苏省无锡交通高等职业技术学校为例

船舶与海洋工程装备产业是海洋强国、制造强国、交通强国等国家战略实施的基础和重要支撑,是技术先导性强、产业关联度大的现代综合性产业。船舶与海工装备产品是由船体结构、机电设备和控制系统集成、焊接技术支撑,多专业、多工种、多技术相互渗透、相互关联的复杂制造业。随着船舶与海洋工程装备产业的自动化、数字化、智能化水平提升,对职业院校培养的技术技能人才的技术水平、执业能力和职业素养有了进一步的要求。本文针对船舶与海工产业升级变革的现状,为了满足新时代职业教育需要,对五年制船舶工程技术专业群进行了架构,专业群包含船舶工程技术、轮机工程技术、智能焊接技术、机电一体化技术等四个专业,形成了以船舶与海洋装备设计、生产、检验以及关键技术的应用为主线、以船舶与海工装备生产过程、智能焊接技术、智能制造应用之间的逻辑关系为纽带,按照“体、机、电”船舶建造逻辑为原则的五年制船舶工程技术专业群,并从人才培养模式、教学资源建设、课程革命、师资队伍建设、实训基地建设、产教融合平台建设等方面开展了五年制高职船舶工程技术高水平专业群建设的探索。     

基于MAS的海洋工程装备项目钢板可追溯系统

为解决海洋工程装备项目对钢板进行追溯管理时物料流与信息流不同步、追溯数据处理效率低等问题,采用无线射频识别标签标志钢板,并提出一种基于多代理系统的海洋工程装备项目钢板可追溯模式.通过研究钢板可追溯系统中追溯批次清单模型的建立、追溯流程的分析以及追溯数据流的梳理,给出MOEPTS系统的实体模型;分析了基于多代理系统的钢板追溯机理,构建了钢板追溯协作模型与MOEPTS系统的总体架构,开发了MOEPTS系统原型,并通过在某海工企业的应用验证了系统的有效性.     

船舶与海洋工程钢结构极限强度分析研究

船舶的安全性与可靠性直接影响船舶运行安全。其中,海洋工程钢结构的强度直接决定了船舶的安全性与可靠性,通过对海洋工程钢结构强度的极限值研究,可以为今后的海洋事业发展奠定一定的理论基础。本文就船舶与海洋工程钢结构极限强度进行了分析。     

政策

<正>九部门联合编制海洋工程装备工程实施方案由发改委、财政部、工信部和国家海洋局等九部门联合编制的《海洋工程装备工程实施方案》(以下简称《方案》)于2014年5月9日发布。通过《方案》的实施,将全面提升我国海洋工程装备自主研发设计、专业化制造及系统配套能力,实现海洋工程装备产业链协同发展。根据《方案》,"海洋工程装备工程"将从深海油气资源开发装备创新发展、深海油气资源开发装备应用示范和深海油气资源开发装备创新公共平台建设三方面组织实施,旨在突破深远海油气勘探装备、钻井装备、生产装备、海洋工程船舶、其他辅助装备以及相关配     

海工装备(平台类)行业规范条件发布

<正>为进一步加强海洋工程装备行业管理,大力培育战略性新兴产业,加快结构调整,促进转型升级,引导海洋工程装备生产企业持续健康发展,工信部制定了《海洋工程装备(平台类)行业规范条件》(以下简称"规范条件"),对基本要求、技术创新与质量控     

突破船舶行业三大发展桎梏——访中国船舶重工集团公司科技部副主任罗季燕

船舶行业的技术进步和创新包含三个方面:船舶设计建造技术、船舶配套设备设计建造技术、海洋工程装备设计建造技术.与汽车行业以新车型开发为主不同的是,船舶是单件、小批量的订单式生产.     

船舶市场需求结构生变

中国船舶工业应在进一步抓好三大主流船型优化升级的同时,加大对高技术船舶、特种船舶、海洋工程装备的研发投入,加强对国际新规则、新规范的研究,紧贴市场,加快产品结构调整和升级换代的步伐。     

海洋工程装备的技术需求前沿

近期,本刊记者参加了在上海举办的“中国船舶工业与海洋工程发展国际高峰论坛”,中国工程院院士吴有生就海洋工程装备的技术需求作了精彩演讲。演讲包括海洋工程装备的种类和技术需求,并对中国海洋工程的发展提出建议。本刊记者对部分内容作了整理,以便让读者对海洋工程装备有所了解。     

基于MAS的海洋工程装备项目进度控制系统

为满足海洋工程装备项目对精准交船时间的高要求,分析了海洋工程装备项目与传统船舶项目进度控制方向的不同点,引入了从项目和部门两个维度的进度控制模式。通过研究进度控制系统中两个维度进度控制模型的建立和进度控制流程的分析,给出了MOESCS系统的实体模型;分析了基于多智能体系统的进度控制机理,构建了进度控制协商模型与MOESCS系统的总体架构,开发了MOESCS系统原型,并验证了系统的有效性。     

“十三五”时期我国将形成一批世界级海工装备制造企业

<正>【本刊讯】在近日举行的中国深远海海洋工程装备技术产业联盟(简称"中国海工联盟")成立大会上,工信部副部长辛国斌表示,"十三五"时期,我国海洋工程装备制造业要找准转型升级和现实需求的结合点,提高发展质量的效率。争取到2020年,形成一批核心竞争力强的世界级先进海洋工程装备制造企业;初步建成规模实力雄厚、创新能力强、质量效益好、结构优化的海洋工程装备工业体系,力争步入世界海洋工程装备制造先进国家行列。     

江苏机械装备制造业产业集群竞争力浅析

机械装备制造业是为国民经济各部门进行简单再生产和扩大再生产提供装备的各制造业的总称,是装备制造业的基础和主体。现详细介绍江苏机械装备制造业国家级产业集群培育情况,重点分析工程机械、数控机床、船舶与海洋工程装备产业发展状况,并提出了下一步提升江苏机械装备制造业产业集群竞争力的举措。     

海洋工程装备设计生产准备技术研究

海洋工程装备是大型复杂的机械系统,海工企业在实际的建造过程中经常出现项目拖期和质量不合格的现象。根据海洋工程管理的特点和企业的实际情况,进行了海洋工程装备生产前的技术准备研究。通过实际调研分析,提出了海洋工程装备生产前需流程化实施的关键技术点,为海工企业具备总承包管理能力具有一定的参考意义。     

中国制造2025落地 四行业成香饽饽

<正>5月19日,国务院印发《中国制造2025》部署全面推进实施制造强国战略。《中国制造2025》明确了九项战略任务和重点,新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等十大重点领域     

武重集团铸锻公司与上海沪临重工合作进军海洋工程装备市场

2014年10月28日,中国兵器工业集团武重集团铸锻公司在成功取得挪威、韩国、德国船级证后,积极拓展营销思路,主动出击,先后与武船重工集团和上海沪临重工集团达成共识,开展合作,继而与上海沪临重工签下铸件生产合同。这标志着铸锻公司已进入海洋船舶铸件市场这一全新领域,前景乐观。国家已将发展海洋工程装备作为一项重大战略部署,海洋工程装备市场存在着巨大需求。在武重集团的关注和支持下,铸锻公司生产开发处与武船重工集团达成协议,并向其提供了相应的资质证书,已成功进入其合格供应商名单。     

我国设备制造业延续五年居世界首位

<正>来自中国工业和信息化部的信息显示,2014年,中国装备制造业主营业务收入达30.7万亿元,连续5年居世界首位。工信部称,根据高端装备的内涵,组织相关行业协会进行了评估,预计"十二五"目标能够全面实现。高端装备占装备行业比重接近20%。高端装备的内涵随时代的变化而变化,"十二五"期间,中国在航空、船舶与海洋工程、智能制造装备、轨道交通装备、电力设备、石化装备、环保     

国家发改委:鼓励社会资本参与重大工程建设

正【本刊讯】近日,国家发改委发布《关于实施增强制造业核心竞争力重大工程包的通知》,提出力争用较短时间率先在轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、工业机器人、新能源(电动)汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品等6个重点领域,组织实施增强制造业核心竞争力重大工程。去年以来,国家发改委已分批公布了11个重大工程包。     

基于产业链分析的海洋工程装备制造业发展研究

我国海域辽阔,海洋蕴含大量资源,在进行海洋资源开发利用的过程中就要进行海洋工程建设,而海洋工程装备的使用率也在此过程中不断升高。针对海洋工程装备生产制造的产业链进行了深入分析,并对海洋工程装备制造行业的未来发展进行了探讨。     

动力定位海洋工程船定位级别选择

本文通过对动力定位海洋工程船在不同动力定位级别下的技术配置和船舶造价的分析,以及不同海洋工程作业的技术需求,从性价比的角度出发,提出了适用于不同海洋工程作业的动力定位海洋工程船舶动力定位级别的选择建议。