吉林省电网220kV系统加装并联电抗器调压方案

针对吉林省电网220kV系统个别变电所220kV母线在负荷低谷时段电压偏高的问题，进行了加装并联电抗器调压方案的可行性调查研究。通过计算和分析，对并联电抗器的安装地点及容量进行了必要性和可行性论证，并根据计算分析结果提出了有关安装容量和安装地点的建议。     

有载调压变压器调压特性分析

有载调压变压器（OLTC）在电力系统中有着重要的调压作用,对于220kV以下网络,OLTC是主要的调压手段。对有载调压变压器的调压原理进行了详细分析,并对有载调压变压器的负调压特性和正调压特性进行了探讨。     

调压型无功自动补偿装置在农村电网中的应用

调压型无功自动补偿装置近年来已在220、110 kV变电站中应用。结合某农村电网35 kV变电站原有无功补偿装置的不足,分析了调压型无功补偿装置的特点,介绍了采用这种补偿装置的具体运行方案及带来的经济效益。     

带负荷调压变压器的调压特性分析

叙述了以３１．５ＭＶＡ变压器为例，采用变压器π型等值电路、具体计算、分析带负荷调压变压器的调压特性（阻抗三角形的谐振调压特性、导纳对地支路的无功变化调压特性、带负荷切换分接头调压特性），同时，也说明了其物理概念     

配电系统中用投切式无功补偿设备改善有载调压性能初探

变压器有载调压不能保证无功需求,本文考虑用无功补偿装置配合有载调压变压器进行调压。通过对一个典型的110kV配电系统进行仿真计算,比较了仅变压器有载调压与配合无功补偿以后的两种调压效果,分析了用无功补偿设备配合变压器有载调压的优越性。最后,提出了用投切式无功补偿设备改善变压器有载调压性能仍需要解决的一些问题。     

荣县^#2主变压器有载调压改造原理与设计要领

原15000kVA110kV变压器的±2×2．5％无载调压装置不能满足超额定电压10％的工况。用串接调压变压器调压方式，将该变压器110kV侧中性点解开。与调压变压器调压线圈串联，调压器低压侧与该变压器10kV侧并联，获取励磁电压，形成串联电压负反馈调节，达到±10％的调压范围。介绍调压变压器的设计、数据和工艺要求，分析该方式的优缺点。     

配电系统中用投切式无功补偿设备改善有载调压性能初探

变压器有载调压不能保证无功需求,本文考虑用无功补偿装置配合有载调压变压器进行调压。通过对一个典型的110kV配电系统进行仿真计算,比较了仅变压器有载调压与配合无功补偿以后的两种调压效果,分析了用无功补偿设备配合变压器有载调压的优越性。最后,提出了用投切式无功补偿设备改善变压器有载调压性能仍需要解决的一些问题。     

500 kV韶关输变电工程调相调压计算分析

简要地介绍了广东韶关电网现状及存在电压较高的问题,根据电力系统有关规程要求并结合500kV韶关－－北郊输变电工程内过电压及绝缘配合研究,对500kV韶关输变电工程进行调相调压计算分析,在此基础上,提出了韶关500kV变电站1号主变低压侧不需装设容性无功补偿设备,但需装设135Mvar的电抗器组,主变采用载调压方式更有利于未来韶关电网电压调整及主变抽头应放于主变较低位置等建议,力求为该工程今后的安全运行提供参考。     

变压器额定电压及分接头选择与电容器运行

分析了220 kV变压器的调压原理,阐述了220 kV变压器各侧额定电压、电压分接头位置选择对变电所中、低压侧电压和电容器运行的影响。通过试验实例和潮流计算验证了理论分析的正确性,并提出了必须合理地选择确定220 kV变压器各侧额定电压和电压分接头的位置。分析结果对电网调度运行和220 kV变电所设计工作有一定的借鉴意义。     

500kV变压器调压挡位设置的指标和方法研究

对500kV变压器调压挡位的合理设置,将直接影响相关上下层电网的无功电压分布和电压水平。首先建立了变压器调挡的数学模型,分析变压器调压挡位变动时对电网无功电压的影响机理,进而提出了电压合格覆盖率指标、变压器挡位设置原则和调压挡位确定方法,最后通过对广东梅州电网的仿真计算,验证该方法进行调压挡位设置可满足各种运行方式,效果明显。     

电力变压器由无载调压改有载调压的若干问题

为适应电力系统原运行的电力变压器由无载调压改有载调压的需要，分析了无载调压变与有载调压变结构上的区别，提出了改造的几种典型方案，改造设计中应注意的关键问题，并给出3台不同类型改造实例。     

一种新的电压自动调节方法

针对国内现有的无功电压自动调节装置的缺陷，提出了一种新的自动电压控制装置，实际运行效果良好。     

粗细调有载分接开关的适用性

介绍粗细调压方式的工作原理和分接开关结构特征.变压器绕组布置存在的漏磁感应现象,造成分接开关触头切换电流与恢复电压相位移和触头燃弧时间延长,探讨限制粗细调"临界中间位置"下触头开断强度的措施.     

新型低压线路末端电压自动调节装置的研制

农村低压配电网存在10 kV线路长、配变容量小、供电半径大、功率因数低、三相负荷分配不平衡、配变输出分接头调节不合理等现象,造成农村低压配电网普遍存在线路末端电压偏低的情况。为此,研制一种新型低压线路末端电压自动调节装置,该装置采用数字化智能处理器,可实时检测电压、电流的有效值,并通过控制继电器过零通断,对补偿电压大小与极性进行调整。通过对变压器同频、同相、正弦波叠加补偿,保证输出电压的稳定性。现场应用证明,该新型装置可在不超出线路负载能力的前提下,较好地解决低电压问题,为低压线路低电压治理提供了一种解决方案。     

一种智能有载调压控制器的研究

提出了一种智能有载调压控制器的设计方案,介绍了该控制器各功能元件的选型及设计.     

有载调压开关的经济运行

结合运城区域电网变化规律，针对延长变压器有载分接开关使用寿命，提出了合理的调整方法。     

15 kV高压直流电源的程控调压方法

In order to solve the disadvantages caused by mechanical slide rheostat that has big errors and low precision,a novel voltage regulation method for high voltage DC power supply was introduced.The key of this method were digital potentiometer MAXIM 5455 and linear photoelectric coupling LOC110,and application programs were compiled using Visual Basic which was graphical compiling language,furthermore the communication between exterior and computer was carried out by ICP7044D module,in consequence the output value of high voltage DC power supply could be regulated with computer.The measured results showed that this method could accurately,conveniently and rapidly regulate the output value of high voltage DC power supply.     

10kV级中部调压复合式有载分接开关

介绍了一种10kV级中部调压有载分接开关的现状、结构、切换过程和特点.     

特高压变压器调压方式的探讨

针对特高压变压器的型式等问题进行了探讨分析。特高压变压器在考虑体积、造价及可靠性的情况下,采用单相自耦变压器成为必然。对于特高压中采用的自耦变压器来说,其调压方式有自身特殊的地方。在一般的双绕组变压器中,有载调压装置往往连接在接地的中性点上,这样调压装置的电压等级可比在线端调压时低。而自耦变压器中性点调压则会带来相关调压问题。故自耦变压器调压时,常采用线端调压方式。1000kV自耦变压器因其电压等级的原因,中压线端调压方式很难实现。在对中压线端调压和中性点调压方式,有载和无励磁两种调压方式进行分析比较的基础上,对特高压自耦变压器采用中性点无励磁调压方式的合理性进行了分析;考虑到特高压变压器在系统中的重要性和可靠性,对单独设置调压变压器的必要性进行探讨;对补偿原理进行了说明。     

一种调压结构的应用研究

针对一台变压器高压、中压都需要调压的具体要求,研究了仅在高压侧设置分接开关却同时满足高压、中压调压要求的调压结构.