柴油机气缸盖冷却水道流量分布规律探讨

通过对柴油机气缸盖冷却水道流量分布的实验研究，表明传统的各缸水道分块均匀布置达不到流量均匀布置的目的，提出了在冷却水道设计时应兼顾水道面积和压差的观点，以保证流量均匀分布且更切合实际。     

高速大功率柴油机气缸盖CAD系统

对高速大功率车用柴油机气缸盖CAD系统———一个三维建模、二维绘图及有限元结构分析、优化的集成系统进行了开发研究 .介绍了系统的研究目标、研究内容以及系统设计中的关键问题 ,并在此基础上重点给出了系统的设计流程和框架结构 ,以及解决各关键问题的相应技术途径 .     

柴油机气缸盖生产线数字化升级

近年来,我国的现代化建设的发展迅猛,随着社会的发展,我国的各行各业的发展也有了很大的改善.气缸盖是作为柴油机燃烧室一个必不可少的部件、对柴油机的性能起到关键性作业.气缸盖总成是由进排气阀、气阀导管、阀座、气阀旋转机构、气阀内外弹簧、气阀锁夹等零部件组成.气缸盖的各个部分间要求有精确的形位公差和较高精度的安装间隙.气缸盖...     

150型柴油机气缸盖的有限元强度分析

建立了气缸盖及相关零件的三维实体模型,并基于实体模型建立了三维有限元静态分析模型.计算出150型柴油机气缸盖在预紧工况和爆发工况的应力数值,并且通过试验验证了结果的正确性,根据计算结果分析了此缸盖.采用此有限元方法计算的结果准确,计算数据为分析气缸盖的断裂原因提供了依据.     

150型柴油机气缸盖的有限元强度分析

建立了气缸盖及相关零件的三维实体模型，并基于实体模型建立了三维有限元静态分析模型．计算出150型柴油机气缸盖在预紧工况和爆发工况的应力数值，并且通过试验验证了结果的正确性．根据计算结果分析了此缸盖．采用此有限元方法计算的结果准确，计算数据为分析气缸盖的断裂原因提供了依据．     

弯曲形冷却水道型芯的设计与探讨

模具内腔的冷却水道按传统工艺只能布置成直线形,如果型腔是复杂曲面,直线冷却水道离型腔外表距离不一,冷却效果会不均匀,这是模具工艺长期无法解决的难题。对此,提出采用任意曲线形冷却水道,以期能最大限度保证冷却均匀。曲线水道不能钻孔,故采用快速成形法烧结成形;同时,为了承受注塑高温,在烧结成形的材料中混入铁粉。采用此方法完成了弯曲形冷却水道的模具设计。     

高速柴油机喷嘴流量的检测与仪器

本文讨论了高速柴油机喷嘴流量的随线检测与控制的方法,并对PLK93-1型检测仪器进行了介绍。     

论首制机ＰＡ６—２８０中速柴油机气缸盖铸造技术

根据“ＰＣ２－５”、“３９０”等机多年来的生产实践，对我厂首制机ＰＡ６－２８０中速机气缸盖的铸造工艺方案进行了研究和创新，提出了１０多条新的铸造工艺设计方案，并取得了满意效果，铸件一次性浇注成功。     

某型柴油机冷却水路的模拟分析与优化

针对搭载在某车型的柴油发动机在夏天出现水温过高的案例,通过利用GT-COOLING软件建立了该款柴油机冷却水路的一维仿真模型,模拟分析该冷却水路。模拟结果表明:最高水温在冷却系统废气再循环冷却器处,最高温度为374 K,考虑模拟时节温器模块并未设置节温器芯,大小循环全部开启,模拟结果应该低于实际结果。夏天暖风一般不开启,EGR水路堵死,导致水温过高。经试验验证,误差大小为5 K,这说明该模型基本可信。提出优化措施是将EGR冷却器与暖风机芯的串联水路改为并联水路,夏天暖风关闭后冷却液经由EGR冷却器后能够回到水泵继续循环,可有效地防止水温过高的情况发生。 更多还原     

地板辐射供冷与地板送风混合式空调系统应用分析

随着地板辐射供暖的迅速推广,地板辐射供冷的应用也得到了极大程度的关注．从地板辐射供冷与地板送风系统的特性分析出发,提出了地板供冷与地板送风混合式空调系统的概念,并对这一系统的水系统、风系统以及控制方式作了详细阐述,给出了采用“踢脚”送风的空调系统原理图式．地板送风与地板辐射供冷的配套使用,使得地板辐射用于夏季供冷具有了更高的可行性．通过分析,以期能够推动地板采暖／供冷这一舒适节能的空调方式在更大范围内的推广．     

半集中式中央空调系统设备冷负荷分配方式的探讨

讨论了在夏季半集中式中央空调系统 (风机盘管加独立新风系统 )干湿工况中 ,风机盘管和新风机组在承担冷负荷上的不同形式 ,并指出了风机盘管和新风机组承担不同负荷分配的计算方法。以及各设备在承担不同负荷时 ,负荷计算在设备选型时的作用     

柴油发动机拉缸的诊断与维修

对柴油发动机拉缸的产生及出现拉缸后所表现出的特征进行了描述,并对拉缸常见的原因和拉缸故障的维修及拉缸的预防进行了研讨.     

直接空冷与间接空冷机组的工程造价及经济性分析

本文以2台300MW空冷机组为例,简要介绍了直接空冷与间接空冷方案的特点,详尽分析了两种空冷方式的工程造价以及运行经济性,从理论上确定了我国煤炭资源不同地区火电厂适合的空冷选型.     

低温送风空调设计实例研究与经济性分析

以中关村文化商厦空调设计为例,基于实际数据对常规空调系统和冰蓄冷低温送风系统的技术参数和经济性能进行了对比,结果表明,采用冰蓄冷低温送风系统可降低部分初投资和运行费用.     

直接空冷与三塔合一间接空冷设计方案及静态投资分析

以新疆某发电厂一期2x300MW工程为依托,通过对直接空冷、三塔合一表凝式间接空冷进行设计方案及静态投资方面的分析,从而为同类型空冷机组的选型设计提供参考.     

柴油机气缸内气体流动的三维数学模型

本文建立了柴油机气缸内三维可压缩气体流动状态的数学模型:应用SIMPLE方法讨论了控制方程的求解方法。对由于进气产生的旋流场进行了计算分析,并与他人的分析和实验结果进行了对比。     

柴油机工质热力性质计算

列出了三种计算柴油机工质热力性质的方法，即根据工质的基本组成成分计算法根据纯空 气和纯燃烧产物的组成成分计算法，根据Ｊｕｓｔｉ比热数据计算法，推导了详细的算式，并以２１０５柴油机为例，用这三种方法对其工质的热力性质和放热规律进行了计算，根据所得结果进行分析比较，指出了各种计算方法的特点。     

汽车空调冷负荷计算研究

从汽车的动态传热实际过程出发,应用冷负荷传送函数计算方法,对汽车空调的冷负荷的各项组成进行分析计算并编制出计算机程序,通过实例计算得出的结果与实测结果基本相符。