深孔加工钻头排屑研究及CAD设计

深入分析了深孔加工用的钻头对排屑的需求,通过受力分析,给出了钻屑的产生过程以及钻屑对钻头工作的影响.根据钻头的工作机制,结合非自由切削的基本特征,运用最小能量的原理进行了深孔钻头的设计.并对所设计的钻头进行了排屑向量的计算,得出了排屑向量关系式.最后再对其进行排屑干涉和排屑协调分析,得出了钻头主刃部分的非自由度系数设计步骤.     

基于Deform的错齿BTA深孔钻受力特性研究

深孔钻削加工是机械加工中难度比较大的加工方式之一,钻头在工件内部钻削加工过程中具有不可观测性。通过对错齿BTA内排屑深孔钻进行实体建模,用有限元仿真方法研究了其在钻削时轴向力和扭矩的变化趋势和特点,即钻头接触工件时受冲击和入钻时的受力波动较大。分析了引起深孔钻头受力波动的应对措施,如预制导向孔、减小钻尖高度、添置减振块等,对进一步的理论分析和实际生产具有指导意义。     

一种基于BTA系统的高强钢深孔钻削技术

通过对某超高强钢材料零件在深孔钻削过程的钻头受力分析,结合加工设备的功率和扭矩,介绍了一种基于BTA系统的深盲孔钻削技术,解决了高强钢深盲孔加工的技术难题,为结构类似的产品深孔加工提供了借鉴.     

枪钻头部的结构形状

<正> ELDORADO枪钻加工深孔的直线度可达0.025/300mm,孔径偏差在±0.013之内,孔表面粗糙度均方根值可达0.1μm。该公司研制的枪钻,结构形式很多,尤其是钻头导向块布置形式与通常的标准型枪钻不同,本文仅就这方面的几个问题进行论述。一、枪钻头部主要受力分析枪钻是具有导向块的深孔加工刀具。在钻孔时,钻头上有三种作用力:即切削力、导向     

有限元法在深孔钻头扭转计算中的应用

介绍了有限元法在深孔钻头扭转计算中的应用。用有限元法分析了钻头容屑槽单元的划分 ,列出了深孔钻头扭转时的应力、扭矩和刚度的计算公式 ,为应用计算机对钻头扭转的计算提供了理论依据。     

错齿BTA深孔钻导向条与孔壁接触状态仿真研究

分析BTA深孔钻削工作原理与受力特点,采用ANSYS软件建立了错齿BTA钻头导向条与孔壁之间的有限元接触分析模型,通过静力学仿真分析,获得了钻削过程错齿BTA深孔钻头导向条与孔壁实际接触状态,研究了接触应力和接触区域随导向条位置角的变化规律。结果表明仿真所获得的接触区域与实际钻削过程导向条的磨损图基本一致,导向条与孔壁的接触主要集中在导向条前端很小的区域,导向条位置角对接触应力与接触区域具有重要影响,通过对导向条位置角的优化可以很好地改善接触状态,为错齿BTA深孔钻头的优化设计提供了依据。     

基于ANSYS的深孔钻结构有限元分析

作为最典型的金属切削加工技术之一,深孔钻削有其重要的研究价值.使用通用有限元软件ANSYS对深孔钻的结构刚度进行了仿真,使用三维建模软件UG建立了深孔钻头的三维实体有限元模型,以深孔钻头为研究对象,在考虑轴力和扭矩的情况下,对深孔钻的扭转刚度和抗压刚度进行了分析,得到了钻头在预定载荷下的应力应变分布和扭矩分布图,并对结...     

小直径深孔振动钻削钻头的研究

分析了小直径深孔振动钻削对钻头的要求；设计了一种新型内排屑深孔钻头；分析了该钻头的结构和刃磨特点，进行了振动钻削试验。试验表明，合理匹配切削参数和振动参数，可实现断屑可靠且排屑顺畅，能钻出尺寸精度高、表面粗糙度参数值小、直线度较高的深孔。分析了用新型钻头进行振动钻削提高工艺效果的原因，表明该种钻头具有良好的工艺性能。     

国产BTA型深孔钻的使用性能

本文通过笔者在HTB—Ⅲ型三轴数控深孔钻床上,用国产BTA型深孔钻头与进口钻头的钻孔比较,提出国产深孔钻头的使用要求:同时指出钻头制造质量上存在的问题,可供使用和制造厂家借鉴。我国的深孔加工技术,越来越广泛地应用于机器制造业中,哈尔滨锅炉厂在加工二氧化碳汽提塔的管板时,同时使用了国产BTA型钻头与进口钻头,通过使用比较,认为国产钻头有其独到优点,只要使用得当,在钻头使用寿命上能赶上进口的BTA钻头。     

新型尖齿内折线刃深孔钻的设计与研究

在分析了现有深孔钻头结构与刃形特点的基础上，设计了一种新型尖齿内折线刃深孔钻头，通过钻削证实该钻头具有轻快平稳，钻孔质量优良，钻头经久耐用，排屑顺畅，断屑可靠，冷却良好的特点。     

有限元法与试验法相结合进行客车车架结构分析

对一大客车车架有限元计算方法进行了讨论，并辅以模态试验和强度刚度试验来校验有限元计算结果。详细论述了有限元建模技术和两种危险工况下加载等方面的关键技术，对此类客车车架的静态和动态分析有一定借鉴作用。     

400t预应力框架式液压冷拔机机架有限元分析

以拔制力400t预应力框架式液压冷拔机机架为例,利用CAD／CAE集成的方法,完成了冷拔机机架的CAD建模及有限元分析。先用Solid Works建模,再导入ANSYS有限元分析软件,对冷拔机机架进行应力仿真分析,获得应力分布。对改进的撑杆进行了计算,为冷拔机结构改进提供了一定的参考依据。     

基于SolidWorks和ANSYS的AH110自动卧式铣镗床下滑座有限元分析与研究

以AH110自动卧式铣镗床下滑座为例,利用CAD／CAE集成方法完成了冷拔机机架的CAD建模及有限元分析。先用SolidWorks建模,再导入ANSYS有限元分析软件,对新改进型AH110的下滑座进行应力仿真分析,获得应力分布及薄弱环节,并对新旧下滑座结构进行了分析,为镗床设计与改进提供一定参考依据。     

基于许用应力和极限状态设计方法的通用桥式起重机结构CAD

目前,国产通用桥式起重机系列尚未采用参数化设计系统,既不能将设计人员从大量繁琐的重复劳动中解放出来,也不能发挥出CAD／CAM的优势。为此,本文采用许用应力和极限状态设计法分别对通用桥式起重机进行结构分析,建立优化数学模型,采用正交网格法进行参数优化,通过对优化结果的分析,得出2种设计方法的异同性和优劣性。同时优化结果作为二维参数绘图的输入参数,驱动参数绘图软件直接绘图,开发成功一套通用桥式起重机结构CAD软件,实现设计绘图的自动化。     

柴油机缸盖螺栓的三维有限元分析

结合大功率柴油机性能强化的数值计算,在考虑螺纹的基础上建立了气缸盖螺栓的CAD装配体模型;并采用接触分析法对螺栓的应力应变进行了三维有限元计算,对螺栓的疲劳强度进行了校核。分析结果表明,螺纹受力仍处于弹性变化范围,可采用转角法进一步拧紧。     

柴油机缸盖螺栓的三维有限元分析

结合大功率柴油机性能强化的数值计算，在考虑螺纹的基础上建立了气缸盖螺栓的CAD装配体模型；并采用接触分析法对螺栓的应力应变进行了三维有限元计算，对螺栓的疲劳强度进行了校核。分析结果表明，螺纹受力仍处于弹性变化范围，可采用转角法进一步拧紧。     

利用CAD/CAE技术进行骨骼的计算机模拟仿真

应用CAD的自由形状实体建模技术,在计算机上构造人体骨骼的三维实体仿真模型,以此为基础建立骨骼的力学分析有限元模型,并进行线性和非线性有限元分析,初步计算出骨骼的应力、应变分布情况,为进行医疗康复器械的最优设计提供了科学的依据。     

轻型客车白车身有限元建模与静动态特性分析

以南京IVECO某车型为例,根据白车身总成及零件的装配关系建立了白车身三维实体模型。基于CATIA的三维实体模型在有限元分析软件中经过曲面和曲线的修改、曲面重构、结构的合理简化,建立了车身详细有限元模型。对模型进行静态扭转和模态分析,寻找整车应力分布规律,并把应力集中的危险点位置与跑车试验结果进行对比,对车身设计具有一定的参考作用。     

齿轮模型的建立及齿根应力分析

介绍了渐开线圆柱齿轮精确建模方法,并进行了齿根应力分析,借助软件的数据交换接口,展示了计算机辅助设计与计算机辅助工程的结合应用,为产品的设计与分析提供了一种新的思路.     

基于参数化的斜齿轮副接触应力分析

以提高齿轮建模和分析效率为目标,基于APDL语言对有限元软件ANSYS进行二次开发,建立了一对斜齿轮副参数化建模程序,对该齿轮副进行接触应力分析,获得了齿面接触应力和齿根弯曲应力分布规律,通过与传统CAD/CAE齿轮分析方法对比,验证了该方法在齿轮建模和有限元分析中具有相同精度的同时,能够提高分析效率.