一种新型飞机电源控制器的设计

电源控制器(PCU)在飞机供电系统(EPS)的控制保护中居于核心地位,设计的飞机电源控制器以高性能DSP芯片TMS320F2812为核心,采用通用的嵌入式硬件和软件设计方法,构建了一个高性能的控制系统平台;通过RS485总线接口实现与地面维护设备的通信,维护方便,通过ARINC429总线通信接口与交流一次配电控制装置通信,接收交流一次配电控制装置发送的命令并向其报告工作状态;根据该原理研制的试验样机现已进入试验验收阶段,试验结果表明,该控制器工作可靠,性能良好。     

基于DSP2812的新型飞机电源控制器的设计

电源控制器(PCU)在飞机供电系统(EPS)的控制保护中居于核心地位。设计的飞机电源控制器以高性能DSP芯片TMS320F2812为核心,采用通用的嵌入式硬件和软件设计方法,构建了一个高性能的控制系统平台。通过RS485总线接口实现与地面维护设备的通信,维护方便。通过ARINC429总线通信接口与交流一次配电控制装置通信,接收交流一次配电控制装置发送的命令并向其报告工作状态。根据该原理研制的试验样机现已进入试验验收阶段,试验结果表明,该控制器工作可靠,性能良好。     

基于以太网的ARINC429总线高速接口板的设计

ARINC429总线规范,是专为航空电子系统通信规定的航空工业标准,大多数的ARINC429总线计算机测试系统,都采用PCI总线实现计算机与ARINC429总线接口的连接,使用灵活性差;本文采用32位微控制器MC68332和16位的DSP(TMS320LF2407),以及TCP/IP协议,设计了一种基于以太网的ARINC429总线接口板;给出了系统的整体构成及原理,重点阐述了以太网接口与ARINC429总线接口的软硬件设计及实现。试验表明该接口板数据传输稳定,具有应用灵活、易于扩展等优点,在ARINC429总线的测试方面具有广阔的应用前景。     

基于微处理器的飞机电源控制保护器的研制

电源控制保护器(PCU)在飞机供电系统(EPS)的控制保护中居于核心地位.PCU负责对飞机供电系统进行监控和保护,并将供电系统的工作状态信息和PCU本身的工作状态信息传送给非航空电子监测处理机(NAEMP).为提高系统的可靠性,还设计了对电源控制保护器功能模块的自检测(BIT)电路和采取了有效的硬件与软件抗干扰措施.     

基于USB协议的ARINC 429总线接口板的设计

为实现便携计算机与ARINC 429总线接口的通信,采用PDIUSBDl2、HS-3182、HS-3282芯片,设计了一种基于USB协议的ARINC 429总线接口板;给出了系统的总体设计及工作原理,重点阐述了USB与ARINC 429总线的接口硬件设计、接口板固件程序的编写、USB驱动程序和应用程序的编写;提出了一种外接板卡的电源优化设计方案,解决了便携设备外接口供电总量;实验结果表明,该总线接口板数据传输稳定可靠,具有一定的工程应用价值。     

基于RTX实时环境ARINC429航空通信总线驱动设计与实现

某航电模拟器采用ARINC429航空通信总线进行通信,由于仿真强实时性的要求,ARINC429总线接口卡要运行在RTX实时环境下,因此需要设计并实现基于RTX实时环境的ARINC429总线驱动.在简要介绍RTX实时子系统和ARINC429总线的基础上,详细介绍了基于RTX实时环境ARINC429总线驱动的设计与实现流程...     

基于SOPC的LXI总线1553B及ARINC429通信模块设计

基于LXI总线的1553B及ARINC429通信模块的开发需求,提出了系统软、硬件设计方案;硬件设计使用SOPC Builder将IP核、接口、微处理器等集成到FPGA芯片上,设计了模块的以太网接口、1553B接口和ARINC429接口;构建了系统软件结构,编写了驱动程序,实现了基于μC/OSⅡ和LwIP协议的TCP/IP协议,从而实现了1553B及ARINC429总线的通信协议;最终实现了LXI总线的1553B及ARINC429通信模块。     

大客飞机机电综合控制局域网通信系统设计

文章提出一种基于ARINC429总线的大客飞机机电综合控制局域网通信系统设计方案,系统硬件通过具有智能化、通用化和标准化特征的ARINC429总线接口板及工控机实现,系统软件通过模块化的设计方法实现;通讯系统通过ARINC429数据总线实现对机载电子设备工作状态等相关数据的传送、处理,并实现相关信息的实时显示;试验证明,局域网通讯系统工作正常、性能良好,能实现测试设备之间高速率的数据转换与传输,具有较好的实用价值.     

航空ARINC429总线通信的余度设计

针对航空ARINC429总线通信系统,结构上采用交叉传递的方法和信息冗余进行多余度设计,根据系统需求分析制定了余度判决决策;在分析了信息冗余在航空ARINC429总线通信系统中的重要性的基础上,综合了循环冗余校验和航空ARINC429协议的特点,完成了信息冗余的设计及在程序中的实现;通过在某直升机通信系统的应用,验证了该设计的结构简单、实时性高的特点,有效增加了系统余度,提高了通信的可靠性。     

基于DSP的ARINC429 16通道数据总线接口卡设计

针对目前ARINC429航空总线的应用研究现状,分析了常用ARINC429协议芯片的特点,选择HOLT INTEGRATED CIR- CUITS公司HI-8582芯片基于TMS320LF2812 DSP芯片开发了一种具有16个接收通道/2个发送通道的ARINC429总线接口卡;采用CPLD和多路选择开关协同工作来扩展接收通道,节约了电路板空间、降低了开发成本和提高了系统可靠性,并且可以严格保证系统通信的实时性;电气测试结果和逻辑分析结果表明,系统扩展后,接收器接收的信号符合ARINC429协议标准,系统工作稳定;所提出的设计方法对串行通信总线通道扩展有一定的借鉴意义,所设计的ARINC429总线接口卡具有一定的工程应用价值。