高水压下大坝仪器的研究

大坝仪器是大坝安全监测系统的重要组成部分，随着高坝的不断兴建，大坝仪器如何适应高水压这样一个特殊的工作条件已成为必须研究的一个课题。本文介绍了基于内外压力平衡原理的高压仪器，超高压仪器的研究情况，根据高压仪器的工作性态对大坝仪器提出了一些新的又适合实际的技术要求，为高压下水坝监测数据的准确，可靠提供了可能。     

外水作用下水工隧道衬砌结构受力分析

近年来,随着我国隧道工程的大力发展,水工隧道面临的工程难题越来越多,其中隧道高水压力问题备受关注.通过有限元数值方法,建立模型,对外水作用下水工隧道衬砌结构受力问题进行研究分析.研究结果表明,在外水压力作用下,整体上管片衬砌向内部收缩变形,呈现出衬砌顶部变形较大并向腰部管片逐渐减小的趋势;衬砌隧道的环向应力以压应力为主...     

高水差条件下内河沉管隧道健康监测系统研究

以建设中的国内最大内河沉管隧道——南昌红谷隧道为工程依托,针对其高水差、长大管节、地层条件复杂、隧道纵坡变化大等特点,设计了针对该沉管隧道的结构健康监测方案,并构建了一套健康监测评估系统。重点论述了管段接头张开和错位、管段不均匀沉降、剪切键受力的监测方法以及健康评估指标体系的构建过程。该监测系统可实现对隧道多项位移、内力等健康指标数据的实时全自动测取与传输,并可自动进行隧道健康状态评估,给出预警、报警、管理、养护建议。     

红层隧道涌水流量衰减曲线特征分析——以雅康公路飞仙关隧道为例

岩溶隧道涌水在隧道建设过程中较为常见,但在红层隧道中鲜有先例。以雅康公路飞仙关隧道为例,基于泉流量衰减方程,将地质条件加以概化,拟合预测曲线,并与隧道涌水流量衰减实测曲线进行对比分析,采用"先拟合,后预测,再比较"的方法,分析了方程的适用性。结果显示,实测曲线与预测曲线相契合,表明方程选取适当,并且侧面佐证了隧道涌水的来源预测结果。     

基于应力监测的软岩隧道支护结构稳定性分析

为研究铁路隧道开挖过程中的岩体力学行为，评价隧道稳定性，以西南地区某隧道软岩为研究 对象，对其支护结构进行应力监测。根据现场施工状况与监测结果，分析围岩和支护结构的应力状态等 信息，进而可以修正设计、优化施工方案，从而确保结构稳定性和隧道安全；同时采用二维有限元Ｐｈａｓｅ 进行数值模拟，计算钢拱架及钢筋混凝土的安全系数，判断支护结构的稳定状态。研究的方法、结论可 为类似条件下隧道工程的设计、施工、监测和进一步的理论研究提供参考和借鉴，具有一定的工程应用 价值。     

耐高水压大坝监测传感器设计关键技术

随着高坝大库水电站和抽水蓄能电站的修建,对监测类传感器在耐高水压方面提出了更高的要求。本文基于在分析和总结目前监测类传感器出现耐水压失效的情况后,提出了相应的解决技术办法,最后通过持续的耐水压试验和工程实践进行了验证。本文为设计耐高水压类监测传感器提供了设计参考和依据。     

软弱岩层隧道掘进多种异常情况的综合处理措施

通过对软弱岩层隧道施工中出现的掌子面涌水、塌方、初期支护变形开裂等具体情况的处理,提出了综合处理措施理念,重点介绍了综合处理的程序和各项措施的施工要点,验证了快速稳固效果,所取得的经验可供类似工程参考。     

岩溶隧道涌水突泥过程演化研究

综合考虑地质构造、水文特征、施工建设等因素影响,将岩溶隧道涌水突泥过程演化抽象概化为4个阶段:①岩溶地质环境形成阶段为致灾构造的发育演化提供地质条件;②岩溶水系通道扩展阶段为涌水突泥体的储存和流动提供空间;③岩溶涌水突泥临界状态形成阶段主要受致灾泥水体和人为隧道开挖影响;④岩溶涌水突泥释能降压阶段是整个过程的结束,表明灾害已经发生。基于案例统计分析将岩溶隧道涌水突泥依据不同要素划分为3大类11种型:地质构造类(断层型、向斜型、背斜型、岩性分界面型),涌水通道类(裂隙型、管道型、溶洞型、暗河型),涌水突泥类(涌水型、突泥型、突水突泥型)。研究成果对隧道涌水突泥灾害控制的研究和隧道安全施工有一定的借鉴意义。     

基于三维激光扫描的地铁隧道快速监测方法研究

随着地铁建设的飞速发展,地铁监测项目众多、可供监测的天窗时间短、监测精度要求高,传统的地铁隧道测量方法已无法解决地铁监测工作中存在的测全难、测准难、测快难等问题。为此,研制了软硬件一体化的地铁移动三维激光扫描系统,从而实现了地铁结构形面毫米级高精度测量以及隧道逐环直径收敛监测、限界检测、椭圆度分析、错台分析、病害检测等功能,同时也实现了地铁结构形面从传统几何表形测量到安全状态精准判别的跨越。通过与传统全站仪断面测量及激光测距仪直接测量方法的测量结果进行对比发现：移动三维激光扫描测量成果可靠,具有突出的实时性、非接触性、数字化、自动化、高密度、高精度、高效率等优势,可有效地解决地铁轨道交通运行安全维护监测工作中存在的问题。     

深圳抽水蓄能电站引水道首次充水试验研究

结合深圳抽水蓄能电站引水道首次充水试验过程,在施工支洞堵头、厂房排水廊道等部位布设量水堰,在高压岔管和地下厂房埋设渗压计、钢筋计进行充水过程监控,充水完成后,监测数据结果表明引水道总渗水量不大,说明引水道充水成功.引水道充水完成至今,引水道各主体工程状态正常,说明引水道设计合理,施工质量良好,结构安全可靠.     

基于现场围岩压力监测的黄岩子隧道衬砌结构安全性评价

对隧道衬砌结构进行安全性评价可以有效的指导施工方案和修正隧道设计以便更加经济、安全地施工。作为邢汾高速公路邢台至冀晋界段全线隧道中的长隧道之一的黄岩子隧道,评价其衬砌结构安全状态对全线隧道稳定性分析具有重要意义。通过改进的现场围岩压力监测手段,对黄岩子隧道出口右幅YK80+383处断面的围岩压力进行实测,并将实测围岩压力值与《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)中的设计围岩压力值进行对比分析。对比结果显示,实测围岩压力值远小于设计围岩压力值,基于规范设计围岩压力值进行设计的黄岩子隧道衬砌结构过于保守,安全储备在合理要求的基础上偏大,具有较大的优化空间。研究结论为黄岩子隧道施工安全评价提供有效的支持,为今后类似衬砌结构设计方案优化调整提供了实测数据。更多还原     

引水隧洞施工期临时安全监测措施初探

本文针对某引水隧洞施工期隧洞监测特点,对洞口、洞身的临时监测仪器安装要求及施工技术作了分析,以供类似引水隧洞施工期开展相应的安全监测工作时参考。     

地下输水隧洞围岩稳定监测系统设计研究

在地下隧洞施工输水整个环节中,施工环境复杂多变。由于地质岩体结构应力、地下水以及岩体力学构造等各方面的不确定、不稳定因素的影响极大,如果仅依靠传统经验来进行管理,已经不符合现代化管理的最基本要求,也无法达到标准化管理。文章首先阐述了地下输水隧洞围岩稳定监测系统设计的目的,然后对设计输水隧洞围岩稳定监测系统进行了分析,以便及时正确掌控地下输水的隧洞围岩发展状态,保证隧洞施工的顺利完成。     

水利工程隧洞混凝土衬砌裂缝的防范措施

本文通过某水电站工程实践,分析了水利工程隧洞混凝土衬砌裂缝产生的原因,并对有效的控制方式做了尝试,在实际应用过程中取得了很明显的效果,为类似的裂缝控制提供了有力借鉴。     

富水地层隧洞塌方原因及处理措施

新疆盖孜河流域布仑口-公格尔水电站工程引水隧洞位于富水地层中,极易发生塌方事故。本文介绍了公格尔水电站引水隧洞工程概况,从地质因素和施工因素两个方面分析了富水地层隧洞塌方的原因,以及富水地层隧洞塌方预防措施和应急预案。     

隧洞穿越高应力压密散体施工对策及其适应性分析

滇中引水工程狮子山隧洞处于F_Ⅲ-102和F₁₆断裂构造夹持带,地应力高,其D₁^l钙质页岩、炭质页岩呈散体压密结构。地质分析表明,区域地质挤压构造残余高地应力是隧洞大变形的主要动力源,低抗载性劣化破碎结构是隧洞产生失稳变形主要内因。现场揭示隧洞破坏形式主要表现为开挖卸荷失稳坍塌、掌子面挤出、支护严重挤压变形。针对高地应力条件下散体压密结构的围岩特性和典型破坏特征,提出施工应遵循“预支护、快掘进、快支护、快闭合”的原则,并总结了适用于该地质条件的针对性施工对策:选用ST-20管棚钻机进行长15 m的Φ108 mm大管棚超前预支护施作与周边和掌子面围岩注浆加固;采取“及时强支护”并设置让压锚杆和长锁脚锚管抑制变形措施;施工期间加强围岩监控量测和围岩内部变形监测,实施动态控制,信息化施工。实践证明,隧洞穿越高地应力挤压破碎带时,采取对浅部围岩进行加固、主动支护与被动支护相结合的施工措施,能有效抑制围岩松动圈向深部发展与变形,有力保障隧洞安全顺利施工。     

灌浆预应力高压引水隧洞衬砌结构设计计算研究

到目前为止,水电站高压引水隧洞灌浆预应力抗裂设计还没有详细的计算方法。为此,结合某水电站引水隧洞设计,采用有限元法,比较了非正常工况下不同衬砌厚度时衬砌的变形和应力状态,得出衬砌厚度为40~50 cm时较为合理。     

隧洞工程混凝土衬砌质量缺陷处理措施综述

针对辽宁省大伙房水库输水(二期)工程隧洞混凝土衬砌个别仓号出现的蜂窝、麻面、错台、挂帘、露筋、冷缝、流白及渗水等质量缺陷,在施工过程中,工程参建单位科学选取材料,合理选取配合比,采取了相应的处理措施,有效保证了工程质量。