关于水轮机调节系统的油质浅析

浅析了水轮机调节系统的油质中对水电机组安全运行有着重大影响的若干因素，并综合推荐了一些关于油持管理维护的参考方法。     

水轮机调节系统的Fuzzy—PID复合控制

介绍了水轮机调节系统的Ｆｕｚｚｙ－ＰＩＤ复合控制器的结构，并进行了数字仿真和模拟试验。仿真及试验结果表明，这种控制策略能使水轮机调节系统获得更优良的动态品质。     

水位调节模式下水轮机调节系统调节参数最优配置

本文在建立水位调节模式下的水轮机调节系统数学模型的基础上，采用基于最优状态调节器的综合主导极点配置方法，对水轮机调节系统在该模式下的极点进行最优配置，得出了调节对象与调节参数之间的最优函数关系。利用正交试验法，得出了研究对象在水位扰动工况下的调节参数的最优整定公式。仿真表明，利用该公式配置调节参数，可得到满意的动态性能。     

水轮机调节系统多功能微机测试卡

本文提出的水轮机调节系统多功能微机测试卡，可直接插入ＩＢＭ－ＰＣ机中运行，能满足调节系统的测试需要。试验数据由计算机直接处理，试验曲线可屏幕显示并拷屏保存。试验室及现场应用表明，该卡既保证了精度又合成本大大降低。     

分布式面向环节的水轮机调节系统仿真

在分析现有仿真方法特点基础上,提出分布式面向环节的水轮机调节系统仿真,开发了基于MATLAB with SIMULINK的开放式可视化模型库和图形用户接口,借助于鼠标便可完成系统组态,其仿真结果以动态曲线和性能指标两种形式呈现,便于定量分析、比较,该仿真平台已用于惯流机组智能控制规律研究。     

水轮机调节系统的参数整定

建立水轮机调节系统数学模型，探讨一种实用的运用劈因法、递推法、迭代法及李雅普诺夫第一方法快捷寻找使系统稳定并具有闭环主导极点的系统参数整定方法。     

水轮机调节系统的空载特性仿真

介绍了水轮机调节系统空载动态特性的仿真结果,给出了空载频率波动和空载扰动的仿真曲线。仿真结果有助于加深对水轮机调节系统基本原理的理解,也有助于了解被控制系统参数（调节对象）和水轮机控制系统（调速器）参数对水轮机调节系统空载动态特性的影响。     

巨型水轮机调速器的参数整定与试验

保持控制系统的稳定是电力系统对发电机调速器的基本要求。以二滩水电站的Hydro Vevey调速器为例，阐述巨型水轮机在系统中运行的特点，并根据这一特点来确定调速器调节参数的整定原则和试验过程。并证明按该原则整定调速器后，水轮机组运行可靠，试验指标满足规定。     

水轮机调速仿真系统

介绍了一种由调速器电气部分、电液随动部分、油压系统及水轮机仿真部分构成的水轮机调速仿真系统。该系统是为方便电厂对新员工进行调速系统基础培训开发的教学平台,具备与生产现场调速系统相同的架构及工作流程,可以模拟生产现场的运行操作,实现对调速系统的控制,使新员工快速熟悉调速系统的工作原理、操作和维护方法。     

水轮机转速测量系统改造

丰镇发电厂4号水轮机的转速测量系统主要存在测速电机中心偏差大,转速测点单一、无超速保护功能,无超速联动保护程序3个问题,通过采取相应的措施:将原测速电机更换为六齿盘测速装置并与水轮机转子连接成一体,选用3个独立测点测量并设置"3取2"超速饱和功能,在水轮机控制程序中增加与节流调整阀的联锁,取得了较好的效果.     

水轮机调节系统的动态过程特性

定义了水轮机调节系统受到大扰动（空载频率扰动、机组甩100%额定负荷和孤立电网运行）后动态过程的3种典型类型。通过水轮机调节系统仿真,详细分析了各个大扰动工况下3种类型的动态过程特性,并简要分析了动态过程特性类型与调速器比例-积分-微分（PID）参数的关系。     

水轮发电机组转动部分动力学分析

本文根据水轮发电机组中的密封形式及其边界条件特征,选用Muszyska密封力模型近似水轮机上冠、下环间隙流体激振力,并加载到水轮发电机组转动部分中,采用New mark数值方法对包括发电机、主轴、上导轴承、下导轴承、水轮机转轮、上冠和下环密封在内的水轮发电组转动部分-密封系统进行数值仿真,得到了水轮发电机组转动部分动力学特性,并将其与水轮发电机组实际运行数据进行对比,结果证明所建立的密封力模型符合工程实际,对水轮发电机组转动部分的设计有一定的指导意义。     

基于模型的汽轮机液压调速系统故障检测

本文讨论了汽轮机调节系统中滑阀卡涩故障模型,从统计角度提出了用力平衡残差概率分布作为故障特征的诊断方法,该方法把液压系统中固有的油流噪声及电网周波的随机扰动作为有用的激励信号,在机组运行的任何时刻都可进行诊断,算法计算量小,是一种实时性较强的诊断方法。     

风力发电机液压变桨距控制系统的研究

根据空气动力学知识,组建由风速模型、风轮模型、传动链模型等组成的变桨距风力发电机组仿真模型。重点对液压变桨距控制的过程进行研究,在Matlab/Simulink环境下建立液压变桨距控制系统模型,对收桨和开桨过程进行建模仿真并对结果进行分析。在液压变桨距控制系统中引入PID控制器进行校正,通过仿真分析验证系统设计的可行性以及仿真模型的合理性,以使液压变桨距控制系统可达到准确快速地控制桨距角的目的。     

水轮机调节系统实时仿真测试系统研究

本文提出了基于MATLAB/RTW环境下构建水轮机调节系统实时仿真系统的方法。以研华工业PC机及I/O板卡为硬件构造出水轮发电机组实时仿真模型,并与YWT-PMC微机调节器构成半物理仿真系统,应用该系统对水轮发电机组进行了开停机过程、空载扰动、负载扰动及甩负荷试验等。该实时仿真系统建模方便、自动生成高效仿真程序、调整参数灵活,试验曲线与原型机试验吻合度高。可作为水轮机调速器研究开发阶段的实验平台,以及试验验收阶段动态特性测试系统。     

基于Matlab的水轮机调节系统仿真分析

以水轮机调节系统的微分方程组为研究对象,利用Matlab中的odesolver对水轮机调节系统进行仿真计算,分析其中调节参数对水轮机调节系统的影响.对现场整定的调节参数,通过此方法能得到各状态变量动态过渡过程曲线,从而辅助调节参数整定.     

80C51FA及其在水轮机调速器智能测频模块中的应用

0 引言 80C51FA是一种增强型8位单片机,有着丰富的软硬件资源,其可编程计数阵列独具特色.我们在研制PLC水轮机调速器时,应用80C51FA单片机研制了智能测频模块.测试及长期运行实践表明,该单片机性能优越,抗干扰能力强,可靠性高.