基于数值模拟的汽车摆臂强度分析及结构改进

开裂和变形是摆臂失效的主要方式之一,基于Hypermesh+Abaqus有限元软件建立摆臂结构力学分析模型,对其进行数值模拟分析。通过模拟分析可以确定摆臂最大应力集中位置和破裂区域,结果表明,需要对摆臂结构和焊缝进行改进,使其避免应力集中。改进后摆臂应力得到控制,满足设计要求。与实际试制零件结果对比,数值模拟计算和试制零件结果基本一致,零件结构设计合理,为类似产品结构设计提供了一种可供参考的设计新思路和新方法。     

基于ANSYS的矿用全液压钻车钻架可靠性研究

煤矿用全液压锚杆锚索钻车因其具备工作压力高、动力头输出扭矩大和回转速度无级可调等优点,被广泛应用于煤矿井下开采工作面。但其钻架的可靠性一直是其工作中的薄弱环节。本文基于ANSYSWorkbench平台,对CMM2-20型煤矿用全液压锚杆锚索钻车的钻架进行可靠性分析。对钻车钻架进行静力学分析,通过有限元分析结果找出钻架上应力集中的部件。仿真结果为矿用全液压钻车钻架结构设计优化提供了理论依据,对于保障井下作业人员的安全具有实际的工程意义。     

煤矿掘进钻车液压系统污染分析及控制

在深入分析掘进钻车液压系统污染源的基础上,从液压系统设计、装配、使用维护等方面对液压系统的污染控制进行了探讨,重点提出了闭式压力油箱结构和一种针对液压凿岩机的供气回路;研究结果对其他矿用工程机械液压系统的设计具有借鉴意义。     

煤矿换杆液压钻车的设计及应用

传统的矿用钻车在工作时需要通过人工换杆，这种方式不但降低了钻车的钻孔效率，而且增加了工人的劳动强度。基于此，设计出了一种新型的煤矿换杆液压钻车。其采用的是全液压驱动模式，行走方式采用履带式，并搭配自动换杆装置。为了进一步验证其可靠性，将其进行了工业性试验。结果表明，该钻车能够很好地完成自动换杆的过程，同时具有结构紧凑的特点，能够实现井下的自由运行。     

某型摆臂式垃圾车摆臂机构力学特性分析与研究

摆臂机构的关节力学特性研究对摆臂式垃圾车工作装置有至关重要的影响。在构建摆臂机构三维实体模型的基础上,进行满载工况下的各关节点动力学分析研究,得出摆臂机构中最大受力点,再利用静力学分析软件Hyper Works对最大受力点进行有限元分析,得到相应的应力分布图,发现应力集中点,为机构进一步优化和改进提供了参考依据。     

CMM2-15型液压锚杆钻车中支撑架的结构性能及改进研究

针对矿用液压锚杆支架在使用过程中出现的结构变形、局部开裂等失效现象,以CMM2-15型锚杆钻车为分析对象,采用有限元分析方法,开展了支撑架的结构性能研究,得出其尾端左右纵梁及前端纵梁和腹板为整个结构的薄弱部位,存在率先出现结构失效可能性.由此,从结构尺寸、结构组成及材料等方面,开展了支撑架的优化改进,经验证,改进后的支撑架具有更高的结构强度,更能满足设备在巷道施工中的作业需求.     

露天液压钻车变幅机构运动学分析与工作空间研究

针对某型露天液压钻车对变幅机构进行了介绍,首先利用D-H法建立露天液压钻车变幅机构的坐标系,并采用齐次变换法,建立其运动学方程;选取变幅机构特定姿态,验证所得运动学方程的正确性;利用MATLAB进行编程计算,采用伪随机数法得到露天液压钻车变幅机构的可达工作空间、有效工作空间及有效工作范围的相关视图,并进行了三种工作空间的对比。全面系统的提出了露天液压钻车变幅机构运动学分析方法与相关工作空间的概念。     

汽车车身制造过程影响尺寸质量的因数及改善措施

通过汽车车身制造中发生的实际案列,从焊接热、焊枪冲击、输送冲击及工艺方案等方面分析了汽车车身制造过程中影响车身尺寸质量的因素及相应的改进措施。     

宜昌雷达站数据传输异常情况分析及改进措施研究

介绍了湖北省目前新一代天气雷达数据传输流程和宜昌新一代天气雷达数据传输现状,并对宜昌新一代天气雷达数据传输异常情况下的产品数据传输及时率、逾限率和缺报率进行了统计分析,并剖析了宜昌雷达站数据传输异常情况,指出可能影响雷达数据传输质量的因素是网络环境和传输软件,并给出了相应的改进措施,为提高新一代天气雷达资料业务传输质量提供参考。     

双臂液压钻车的逆运动学求解

在我国统配煤矿和新井建设中,每年有大量的岩石巷道开拓与掘进工作,掘进装备的自动化程度已成为制约煤矿提高生产能力的主要因素。为了提高液压钻车的自动化水平,实现双臂液压钻车自动化打孔,通过对其进行运动学分析,基于D-H法建立了双臂液压钻车运动学方程,采用分离变量法并用符号替代矩阵元素推导出了运动学方程逆解的表达式。最后在Matlab环境下,通过88孔打孔方案对其正解反解的一致性进行验证,结果表明了该逆解解法的正确性。     

带式输送机输送带跑偏问题的分析及措施

带式输送机是煤矿运输的主要设备,在运行时胶带跑偏是最常见的故障。本文根据多年的现场实践和研究经验,分析了输送机在设计安装和运行中产生跑偏的原因,并提出了相应的预防措施和处理方法,为输送机安全生产提供了保障。     

锅炉汽包水位测量误差分析及技术措施

汽包水位是电厂的主要监控参数之一,正确测量汽包水位是锅炉安全运行的保证。由于运行及维护不当等原因,导致汽包水位测量存在测量值及实际值不符的情况,影响机组安全、稳定运行。针对华能吉林农安生物质电厂锅炉汽包水位偏差现象,分析产生水位偏差的影响因素,提出了针对性的治理措施。     

挖掘装载机传动摇臂的结构分析与设计改进

挖掘装载机的传动摇臂是挖掘装载机传递载荷实现装卸与运输工作的关键部件之一,同时也是挖掘装载机在工作中最容易损坏的部件之一.据挖掘装载机传动摇臂的开裂反馈信息,对传动摇臂的结构特点与承载特点进行了全面分析,总结出传动摇臂在作业过程中的工况与载荷.利用ANSYS软件分析出了导致传动摇臂开裂的原因,并就此提出了设计改进方案....     

简析液压缸摩擦力的特性及其改善措施

液压缸作为液压系统将液压能转化为机械能的主要执行元件之一,其工作效率将不仅影响整机的使用,而且关系到能源能否得到有效利用,因而受到整个行业越来越多的关注.而液压缸摩擦力的存在又是影响液压缸工作效率以及工作寿命的最重要因素之一.因此,该文将结合摩擦学及液压密封理论对液压缸摩擦力从其影响、特性以及理论计算等方面进行一定的研究分析,并提出相应的改善措施.可为液压缸密封的设计选择及润滑提供一定的依据.     

弧焊机器人大臂有限元静态分析与优化设计

对自主研发的6kg弧焊机器人大臂在某一极限位置进行受力分析,依据参数化建模技术与有限元分析理论应用Pro/E三维造型软件与ANSYS分析软件,对大臂进行应力应变分析.根据分析结果,在保证结构强度与刚度的基础上对大臂重量进行优化,成功减轻了大臂重量1.987kg.     

某型自行火炮偏驶原因分析与处理措施

某型自行火炮要保持直线行驶,必须要使其行动装置的左、右两条履带卷绕运动的速度相等。但在实际行驶过程中,履带和主动轮的磨损会导致某型自行火炮出现偏驶现象。针对此故障现象,运用车辆行驶和转向理论,从履带磨损程度不一致、松紧程度不一致、新旧搭配不一致和两侧负重轮定位变化不一致4个方面,对某型自行火炮偏驶现象进行了分析,并通过分析提出了处理措施。     

大采高电牵引采煤机摇臂结构模态分析

应用UGS软件建立了某新型大采高电牵引采煤机摇臂的三维实体模型,并应用ANSYS软件对其进行了结构模态分析。通过对摇臂前16阶模态特征的分析,得出以下结论:该摇臂的各阶模态频率偏低,表明摇臂质量较重,有利于对摇臂的振动进行抑制;第5阶模态的振型特征及最大振幅发生位置正好是摇臂断裂的多发位置,在摇臂设计中应对此给予足够的重视;除第5阶外,其余各阶模态对摇臂整体的强度和可靠性影响不大。     

采煤机液压元件应用可靠性研究与改进措施

该文介绍了采煤机液压元件应用概况,并对采煤机液压元件进行了可靠性分析,最后提出了改进措施。     

大型正铲液压挖掘机斗杆升降回路及特性

在设计目前国内斗容和机重最大的矿用液压挖掘机液压控制系统中,为减小使用成本,采用交流电动机驱动变量液压泵组作为动力源。为满足工作效率要求,斗杆举升过程采用四台液压泵供油,通过四组比例多路阀(主控阀)阀外合流来满足斗杆的速度要求,为降低能耗,提出在斗杆下降过程依靠自重和专用的比例节流阀进行流量再生的控制方法,加快斗杆下降速度,提高系统工作效率。分析斗杆采用流量再生方法下降的前提条件,对斗杆液压缸在一个工作循环内的压力变化进行机电液一体化的联合仿真研究,按照仿真确定的参数设计并制造样机,试验测试表明,挖掘机加载最大试验负载25 kN时,所设计的液压控制系统可以满足斗杆满载举升所需要的压力及速度要求,斗杆下降采用流量再生方法后,下降时间由32 s缩短至18 s,下降速度明显加快,且下降结束阶段无液压冲击。通过试验,验证了挖掘机液压控制方案的正确性,为今后国内设计和制造更大型的液压挖掘机积累了数据和经验。     

逆向工程技术在犁臂测量和建模中的应用

通过对犁臂三维测量、点云数据处理及三维模型重建整个过程的介绍，说明了如何利用逆向工程技术进行产品的再开发设计以及采用软件Imageware及UGNX完成此项技术的关键问题。并对模型的精度进行了检测。