氧氯化反应器的腐蚀和材料选择

氧氯化反应器是氯乙烯装置中的关键设备，其腐蚀形成为局部腐蚀－点蚀和应力腐蚀，本文根据实际情况对反应器产生腐蚀的原因进行了分析，在此基础上根据材料的耐腐蚀性能，通过理论和实践对氧氯化反应器的材料选择进行了探讨。     

材料在高温水中应力腐蚀开裂的电化学问题

讨论了应力腐蚀开裂(SCC)敏感性与电化学参数的相关性,概述了高温水溶液中电化学测试的一些关键技术,特别是参比电极和IR 降补偿的有关问题。     

高温三偏心蝶阀材料的选择

阀门应用在高温工况时,阀门主要零部件的物理性能及力学性能均受到高温介质影响,结合三偏心蝶阀就如何做好材料的选择进行讨论。     

齿轮材料的选择方法

齿轮是现代机械中应用最广泛的一种机械传动零件,其材料的选择直接影响齿轮的使用性能、工艺性能和经济性能。因而选择适当的齿轮材料,是一项十分重要的工作。     

机械合金化方法制成的高温材料

镍基高温合金是燃气轮机设计和制造中常用的抗高温变形和抗热腐蚀的传统材料,因为它们具有最优良的抗高温蠕变和抗燃气轮机热端燃烧产物的侵蚀能力。简单说来,镍基合金是通过加入合金元素来达到上述目的的,这些元素或是生成沉殿强化相[γ′是一种Ni_3(Al,Ti)型金属间化合物],或是象其他诸如铬一样,强化基体并使合金具备表面稳定性。     

Ti-Al合金高温自润滑材料抗摩擦磨损模型

采用真空热压成形工艺,通过添加不同体积分数的复合润滑剂,制备出了48Ti-48Al-2Nb-2Cr自润滑材料。建立了其高温抗摩擦磨损模型,考察了其磨损率影响因素,并通过高温磨损试验分析了其减摩机理。结果表明：添加固体润滑剂对自润滑材料的磨损率有很大影响,其中,当添加的复合润滑剂（38％CaF2—62％BaF2）的体积分数为109／6时自润滑材料的磨损率最低;自润滑材料在摩擦磨损过程中,能够在磨损表面形成一层较完整的固体润滑膜,膜的存在使得自润滑材料具有很好的减摩能力。模型的建立及成膜机理的分析为Ti—Al系合金高温环境下的使用提供了理论依据。     

压铸模腐蚀研究与材料和硬化膜的选择

介绍了加速腐蚀实验，讨论了冲蚀和粘焊对模具寿命的影响，指明了如何选择模具材料和硬化膜。     

高温材料的多轴蠕变试验方法

综述了多轴蠕变的试验方法,并推荐了基于试验数据评价工程结构蠕变寿命的参考应力法.介绍了目前常用的薄壁管试验、环向缺口圆棒试验、环向缺口薄壁管试验、构件模拟试验、穿孔二向板试验、十字形二向板试验和紧凑拉伸试验等多轴蠕变试验方法;讨论了这些方法的优缺点及其适用范围.在分析欧盟ESIS P10-02缺口圆棒多轴蠕变试验规范的基础上,讨论了如何根据蠕变构件的参考应力、节点应力和失效模式来预测其多轴蠕变断裂寿命.     

难加工材料磨削方法的选择

硬质合金和钢一起磨削大多是用酚醛树脂结合剂金刚石砂轮来实现的,这时砂轮很快会腻塞。为了消除金刚石砂轮的腻塞,减少其磨损,提高磨削生产率和保持规定的加工表面质量,采用了电物理一化学加工方法。为了对难加工材料的上述加工方法作出评     

工程分析中的材料选择方法

介绍了集成化的材料软件系统的特点、功能和使用,结合实例介绍了工程分析软件PATRAN和材料软件系统M/VISION相结合实现工程分析中材料选择自动化的方法和过程。     

高温弹簧材料3YC17钢及其工艺选择

在机械工程和仪器仪表工业中,用于弹性支撑及燃气、流体压力自动调节的弹性敏感元件,往往需要在500℃,甚至更高的环境温度下工作,因此它们无疑须采用弹性和机械性能良好。特别是高温抗松弛性能优异的弹簧材料制成。为满足上述要求,我们提出了一种综合性能良好的高温弹簧材料-3YC17合金。该合金特别适于制作     

抗环烷酸油品腐蚀阀门密封面堆焊材料的研制及应用

“抗烷1号”和“抗烷3号”堆焊材料在常减压装置管道内挂片试验和工业应用的结果证明,该种堆焊材料在高温和高流速环烷酸的工况下,具有较好的耐冲蚀性能,可以在含有环烷酸的油品管道阀门上应用。     

材料自然环境腐蚀数据库

材料自然环境腐蚀数据积累工作已取得了六大类材料在全国不同类型环境中的大量腐蚀性能数据。对这些数据进行了收集，整理，贮存和评价。利用关系型结构方法，设计和编制了材料自然环境腐蚀数据库系统。     

核电站材料的腐蚀损坏

介绍了核电工业材料损坏的七类主要腐蚀问题,指出应力腐蚀开裂(SCC)已成为核电工业中腐蚀损坏的首要问题。     

高温阀门的高温等级和主体材料

介绍了高温阀门的高温等级划分方法及各温度等级高温阀门的主体材料。     

高温阀门的高温等级和主体材料

介绍了高温阀门的高温等级划分方法及各温度等级高温阀门的主体材料。     

面向再制造的曲轴材料选择方法分析

再制造退役零件可以有效节约成本和资源,材料是影响零件能否再制造的关键。以发动机曲轴为研究对象,为了合理地选择材料以提高其再制造性,提出一种基于质量功能展开(QFD)和层次分析法(AHP)的材料选择方法。为科学获取评价指标,依据质量功能展开法建立面向再制造的材料选择指标质量屋模型,并由再制造设计准则识别出强度、刚度、韧性、耐磨性、可修复性、可回收性、再制造成本七个评价指标,形成面向再制造的材料选择指标体系;应用层次分析法构建了曲轴材料选择层次模型,逐层构建比较判断矩阵,获得各评价指标和待选材料对再制造性能的影响程度,实现了面向再制造的材料选择,证明了所提方法的可行性。