搞好鲁宁管输原油的加工提高柴汽比

对鲁宁管输原油在如何增产柴油,提高柴汽比方面进行了论述,并对各不同生产装置增产柴油的潜力进行了分析和说明。     

鲁宁管输原油的组成与性质变化

简要介绍了鲁宁管输油的组成、集输、组成原油的性质及变化情况，分析了各组成原油混合比例的变化对鲁宁管输油性质产生的影响，并针对鲁宁管输油性质恶化的现状，就常减压装置提出了几点防范措施。     

鲁宁管输原油的组成与性质变化

简要介绍了鲁宁管输油的组成、集输、组成原油的性质及变化情况，分析了各组成原油 混合比例的变化对鲁宁管输油性质产生的影响，并针对鲁宁管输油性质恶化的现状，就常减压装置提出了几点防范措施。     

管输哈萨克斯坦混合原油生产喷气燃料

哈萨克斯坦原油是中国西北口岸进口的主要原油,将实验室切割的145～240℃馏分与喷气燃料的指标进行对比,发现该馏分收率较高,且其馏程还可扩大。该馏分密度大、冰点低、闪点高、硫含量低,能很好地满足1,2,3号喷气燃料标准,但是其突出的问题是酸度高[4.99 mgKOH/(100 mL)]、铜片腐蚀不合格(2b)、硫醇硫严重超标(292μg/g),与1,2,3号喷气燃料标准差距大。实验室通过碱液萃取-催化氧化相结合的方法,使馏分中的酸度[≤1.0 mgKOH/(100 mL)]和铜片腐蚀(≤1级)合格,硫醇硫脱除率达65.8%,进一步用载铜离子的活性白土吸附萃余油,过滤吸附剂后滤液的硫醇硫质量分数降为17.4μg/g,能满足1,2,3号喷气燃料硫醇硫标准,硫醇脱除率达82.4%。     

用鲁宁管输原油减压渣油生产油毡沥青

南京炼油厂从1979年开始加工鲁宁管输原油,1984年起以管输原油的减压渣油生产油毡沥青。管输原油是胜利、任丘、濮阳原油的混合原油,其减压渣油的蜡含量较胜利原油减压渣油高,而胶质含量低,不宜用来生产60号乙道路沥青,因延度值仅在10—13cm 之间,用于筑路路面寿命较短,而用     

苏北、鲁宁管输原油优化掺炼比的研究

本文着重研究了采用常减压蒸馏平衡气化装置模拟炼油厂生产条件,分别在常压、360 C和减压(4kPa)、380 C进行两次平衡气化,求得常减压蒸馏总气化分率并与加和法求得的理论拔出率相比较,确定苏北原油与鲁宁管输原油最佳掺炼比,并测定其气相馏出物的馏程。与金陵石化公司炼油厂1990～1992年期间进行苏北原油与鲁宁管输原油掺炼生产的实际情况相比较,所得结论基本相符。     

鲁宁管输与进口混合原油制备高等级道路沥青的可行性研究

鲁宁管输与进口混合原油制备高等级道路沥青的可行性研究王仁辉马艳秋等抚顺石油化工研究院（抚顺１１３００１）随着国内公路建设的不断发展，高等级公路的比重日益增大。用于铺筑高等级公路的高等级道路沥青供不应求，导致其价格不断上涨。这在一定程度上提高了炼油厂生...     

仪长管输原油性质分析及对生产的影响

通过对5种仪长管输原油一般性质和各馏分油性质的归纳对比。总结了该油种的各种性质特征，并针对其含硫中间基原油的特性。为生产装置加工该油种提供了参考意见。     

2007年胜利油田预计生产原油2758万吨

<正>2007年,胜利油田将进一步加大原油开采的力度,预计原油生产将达2758万吨,比2006年增加16.5万吨。     

YL-2025破乳剂用于管输原油破乳脱水研究

通过评价十多种油溶性破乳剂单剂对管输原油乳液的脱水效果,筛选出2种脱水性能较好的破乳荆,按一定比例复配出一种复合性油溶性破乳剂YL-2025。试验证明该破乳剂对管输原油具有良好的脱盐脱水效果。在中国石油化工股份有限公司武汉分公司联合装置上进行了工业应用,应用2个月后的检测结果表明,脱盐脱水合格率迭90％以上。     

面向在线调合的原油管输滚动调度方法研究

目前原油调度方案多采用人工经验或数学规划方法进行编制,存在难以匹配原油在线调合技术以及求解规模过大等问题。针对炼油行业典型原油管输调度工艺,设计了在线调合的原油管输滚动调度方法,将全时段调度周期切割为若干个等长的短周期,使用混合整数规划法建模,采用滚动优化方法将原油调合需求纳入原油调度模型的目标函数及约束中,求解模型得到全时段调度方案。结果表明,对于在原油调合配方变化背景下调度周期为168 h的原油管输调度问题,采用该方法可使原油调度与调合更加匹配,且能快速找到适应原油调合变化的最优原油调度方案,有利于提升炼油企业经济效益。     

管输原油降凝剂的研究进展

总结了石蜡结晶机理及其影响因素,并对国内外含蜡原油降凝剂的发展过程、作用机理、常用降凝剂的种类以及影响降凝剂作用效果的各种因素进行了介绍;指出了降凝剂在研究和应用中存在的问题,对降凝技术的发展进行了客观评价和展望。     

管输含蜡原油添加降凝剂应用进展

含蜡原油在管道输送过程中会面临原油流动性降低、管壁结蜡等问题,使得管输工艺的动力费用增加、清管周期缩短,严重时会造成管道堵塞风险.向含蜡原油中添加一定剂量的降凝剂,可适当改善原油流动性,减小管道沿程摩阻损失,有助于降低管道运行风险、减小投资.针对管输原油工程添加降凝剂的应用及研究现状,简述了含蜡原油降凝剂的主要类型及作...     

控制原油粘度实现管输原油的方法

控制原油粘度实现管输原油方法的实质就是改变加热炉温度和降粘剂的加入量使进泵原油的运动粘度恒定在能使输油管道安全运行的设计粘度值，这样既保证了管道的安全运行，又降低了燃料或降粘剂的消耗，进而降低输油成本。该方法的核心就是采用粘度控制系统。该系统主要是由探头、在线粘度传感器、调节器和执行器等组成。其工作原理是，插入采样管的粘度计探头检测出进泵原油的运动粘度值是否等于设计值，若有偏差，则通过调节器使执行器动作，进而调节加热温度或降粘剂加入量，使进泵原油粘度值稳定在设计值。     

多种原油混合加工生产道路沥青

以混合原油加工后的减压渣油为原料，生产100号道路石油沥青，产品有高胶质、低沥青质的特点，具有优良的延度和良好的抗老化性能。     

鲁宁管输原油用调合工艺生产优质道路沥青方案的探讨

加工鲁宁管输原油,如采用减压渣油半氧化沥青加延迟焦化蜡油,催化裂化油浆经糠醛抽提后得到的芳烃产物,可以调制出优质道路沥青。     

降凝剂对管输原油含蜡的处理作用

本文介绍了含蜡原油在管道输油过程中的结蜡过程，以及利用降凝剂降低含蜡原油析蜡点的机理，通过控制管道中原油的粘度达到有效地利用降凝剂的目的。