绿色环保阻燃剂的研究现状

从卤系阻燃剂和无卤阻燃剂两方面介绍了阻燃剂的研究现状，并着重介绍了无卤阻燃剂：磷系阻燃剂、金属氢氧化物阻燃剂、膨胀型阻燃剂、有机硅阻燃剂、纳米阻燃剂，指出了绿色阻燃剂的发展方向及绿色化方法。     

用于消防的阻燃剂制备工艺条件的优选

随着人们对环境问题的不断关注,环保型阻燃剂不断引起人们的重视。本课题选用兔毛蛋白助剂、三聚氰胺、焦磷酸钠为阻燃原料,制成一种环保型磷氮协效膨胀型阻燃剂,使用浸轧法对纯棉织物进行阻燃整理。研究该膨胀阻燃剂制备工艺条件及整理工艺条件对棉织物阻燃效果的影响。结果表明,磷氮膨胀阻燃剂最佳配方及反应条件为:兔毛蛋白用量为100m L;焦磷酸钠用量为3g;三聚氰胺1g;乙二醛用量为8m L;盐酸用量为10m L;80℃反应8h。本实验将废弃兔毛回收利用,用于棉织物阻燃整理,顺应了纺织行业和环境行业的新要求,具有研究意义。     

SEBS无卤阻燃技术

主要研究氢氧化铝及磷、氮系列无卤阻燃剂及其用量对SEBS无卤阻燃材料性能的影响,研究了阻燃剂种类对无卤阻燃SEBS耐水析出性能的影响,并研究了填充油种类及加入量、树脂种类、填料种类及加入量对无卤阻燃SEBS性能的影响。     

磷系阻燃剂羧乙基苯基磷酸的合成研究

介绍了磷系阻燃剂的发展历史及发展趋势 ,研究了一种磷系阻燃剂羧乙基苯基磷酸及其单体苯基二氯化磷的合成过程 .研究中采用苯、三氯化磷为原料、三氯化铝为催化剂 ,氯化钠为络合剂先合成出苯基二氯化磷 ,再用苯基二氯化磷、丙烯酸为反应原料合成出羧乙基苯基磷酸 .结果表明 :精苯基二氯化磷产率达到 2 9.1 2 % ;最终产物收率达 58.3% ,熔点 1 53～ 1 6 1℃ ,酸值 52 8～ 536mgKOH·g- 1,综合性能与国内外同类产品水平相当 .     

无卤阻燃聚氨酯材料的研究进展

阐述了聚氨酯材料的燃烧及阻燃机理,重点介绍了磷系阻燃剂、氮系阻燃剂、有机硅阻燃剂、纳米阻燃剂等无卤阻燃技术在聚氨酯材料中的应用研究进展.     

新阻燃剂磷酸三（2—羟基）丙基酯锑的合成及性质

将环氧丙烷与磷酸反应，首次合成磷酸三丙基酯，再将其与三氧化二锑反应，得出一种新型锑－磷复合阻燃剂－磷酸三（２－羟基）丙基醌锑；研究了反应体系酸度，反应温度及反应时间等因素对反应产率的影响；制得的产品经化学分析，红外光谱等测试，证明了化合物的结构为ＣＨ３ＣＨ（ＯＨ）ＣＨ２ＯＰ（Ｏ）「ＯＣＨ２ＣＨＯ（ＣＨ３）」２ＳｂＯＨ。将其添加于氯丁橡胶及环氧树脂中，当该阻燃剂用量达到１２．５％时，阻燃制品氧指数分     

磷酸蜜胺合成的工艺条件选择

以磷酸和蜜胺为原料,合成阻燃剂磷酸蜜胺,确定了最佳的工艺条件.     

磷-氮系膨胀阻燃剂对聚丙烯性能的影响

本文在分析了磷-氮系膨胀阻燃剂的构成及其聚丙烯性质的前提下,通过相应的实验对磷-氮系膨胀阻燃剂对聚丙烯性能的影响进行了研究,最终通过对实验中所得出的各项参数的总结,确定了前者对后者影响的主要表现,为化学领域对磷-氮系膨胀阻燃剂研究进程的深入打下了基础.     

新型有机膨胀型阻燃剂BTOCPMOM的合成

以季戊四醇、三氯氧磷、蜜胺和七钼酸铵为原料,通过季戊四醇磷酸酯和八钼酸蜜胺进行复配,合成了新型无卤双羟基磷酸酯八钼酸蜜胺盐(BTOCPMOM).并采用单因素法确定了其最佳合成工艺:反应温度为100℃、回流时间为6h.在此工艺条件下,产品的收率达到88.3％.同时,以红外光谱和元素分析对所得产品进行了表征.热重分析和产品阻燃性能测试结果表明:该阻燃剂在热重分析中表现出良好的热稳定性和较高的成碳性;在聚丙烯(PP)中添加所得BTOCPMOM,当w(BTOCPMOM)∶w(PP)=30∶70时,聚合物的氧指数达35.2％,阻燃性能可达UL-94V-0级.     

焦磷酸蜜胺的合成与分析

通过焦磷酸与三聚氰胺在溶剂中直接作用合成了膨胀型阻燃剂焦磷酸三聚氰胺．确定了最佳的合成工艺条件，反应温度为5～15℃，反应时间为2．5h，原料物质量之比为2．1：1，母液循环套用3次．通过磷钼酸铵沉淀法测定，产品中的磷含量为14．0％．使用TGA7型热重分析仪对该产品进行热失重分析，其起始分解温度300℃．     

磷酸二-(2,3-二氯丙基)六次甲胺盐阻燃剂的合成

以环氧氯丙烷、三氯氧磷、六次甲基四胺(HT)为原料，以AlCl3为催化剂，先合成磷酸双(2，3二氯丙基)酯(DP)，再合成一种新型含氮、磷和氯的阻燃剂——磷酸二-(2，3-二氯丙基)六次甲基四胺盐(DPHT)，研究了反应物配比、反应温度、反应时间等对中间体：DP和最终产物DPHT产率的影响。结果表明，中间体DP的最佳合成条件为：nECH：nPOC=2：1，催化剂AlCl3最佳用量约为环氧氯丙烷的2％，反应温度为333～343K，反应时间为1．5～2h；产物DPHT的最适宜合成条件为：nDP：nHT=1：2，反应温度为323～333K，反应时间为2h。     

新型磷酸酯阻燃剂的制备与应用研究

以磷酸甲酯和乙二醇为原料,通过反应物配比、催化剂用量、反应温度和滴加速度对产率影响的正交试验,优化合成条件,制备一种新型磷酸酯阻燃剂;将其用于棉织物阻燃整理,通过阻燃剂的用量、轧余率、焙烘时间和焙烘温度等整理工艺参数对损毁长度影响的正交试验,优化了整理工艺;采用热分析探讨了阻燃机理.研究结果表明:整理织物损毁长度在105 mm左右,续燃和阴燃时间均为0 s,极限氧指数可达26.4,整理织物阻燃效果可达B1级,能很好满足阻燃织物对阻燃性能的要求.阻燃织物的热分析结果表明该阻燃剂符合磷系阻燃剂凝聚相阻燃机理.     

涤棉混纺窗帘织物的阻燃性整理研究

针对涤棉混纺织物可燃性极高和不易整理后阻燃的问题,采用了磷—氮复合系阻燃剂NHPT对涤棉混纺织物进行整理,探讨了阻燃剂浓度、烘焙温度、烘焙时间对涤棉织物阻燃性和强力的影响,结果表明:磷—氮复合系阻燃剂NHPT的浓度260g/L,烘培温度160℃,烘培时间4min,经此工艺整理后,涤棉混纺织物不仅具有优异的阻燃效果,也具有良好耐平磨和耐洗涤性。     

阻燃材料的绿色化初探

阻燃剂是高分子材料助剂研究中的一个热点，阻燃材料的环境安全性越来越受到重视。从环境保护和人类安全的角度出发，指出目前常用的卤系阻燃剂不具备环境安全性，无机氢氧化铝阻燃效率低。通过分析、举例探讨了几种无卤、高效、低烟、低毒的阻燃剂，为解决高分子阻燃材料的绿色化问题提供了可能。     

橡胶用阻燃剂、阻燃机理及其研究现状

介绍了橡胶的燃烧过程,指出了决定燃烧过程的3大要素和5个阶段.对橡胶用卤系、磷系、铝一镁系、硅系和膨胀型阻燃剂的优缺点以及国内外研究现状进行了综述.并对阻燃橡胶的未来发展方向作了展望.     

阻燃剂磷酸三(1-氯-2-丙基)酯合成工艺选择

介绍了以环氧丙烷和三氯氧磷为原料，合成阻燃剂磷酸三(1-氯-2-丙基)酯的实验过程和结果，确定了最佳工艺条件．     

APP/MPP/PER阻燃纯棉织物的阻燃性能

选用聚磷酸铵作为酸源,聚磷酸蜜胺作为气源,季戊四醇作为碳源,以其三元复配物(APP/MPP/PER)作为膨胀型阻燃剂,以乙二醛为交联剂,对棉织物进行后整理,并测定整理后织物的阻燃性能.结果表明:APP/MPP/PER的最佳配比为10∶7∶1,阻燃棉织物的LOI值达到30.8,其阻燃等级达到UL94V-0级,具有较好的阻燃作用;热重分析结果表明,该阻燃体系提高了棉织物的热分解温度,提高了残炭率.     

无卤阻燃聚乙烯复合材料的研究

选用氢氧化镁、氢氧化铝、有机硅、红磷、聚磷酸铵、二氧化硅及滑石粉等无卤阻燃剂及具有阻燃性能的添加剂对低密度聚乙烯(LDPE)进行阻燃性能的研究，测试及分析了有机硅与各类阻燃剂之间的阻燃协同效应。实验结果表明：氢氧化镁／有机硅／红磷复合阻燃剂对LDPE具有较好的阻燃效果及综合性能。     

棉用无醛磷酸酯阻燃剂的制备与应用研究

以甲基磷酸二甲酯和1,2-丙二醇为原料,制备了一种新型棉用磷酸酯型无醛阻燃剂,并运用1H-NMR,31P-NMR和IR对合成的阻燃剂进行了结构表征,以BTCA为交联剂,Na H2PO2为催化剂,通过浸轧、预烘、焙烘和水洗的整理工艺对棉织物进行阻燃整理,研究了阻燃剂用量、p H值和焙烘温度对阻燃织物性能的影响,得出合适的整理工艺条件.利用垂直燃烧法、热解重量法和电镜扫描对阻燃织物进行了阻燃性能和热分析测试,结果表明,阻燃织物阻燃性能较好,但耐洗性有待进一步提高.     

硼／磷系阻燃剂协同效应的研究

合成了几种新型的有机硼阻燃剂，与含磷阻燃剂对棉织物进行协同阻燃研究，以试样的限氧指数ＬＯＩ为评价指标，计算出协同指数，证实了阻燃剂之间协同效应作用的存在。