超音速汽液两相流升压装置在供暖系统应用

针对陕西户县热电厂福利区现有换热器电泵采暖供热系统及其存在问题,结合超音速汽液两相流升压装置的特点,进行试验并改造。试验结果表明,作为一种新型节能技术,超音速汽液两相流升压装置具有独特的优点,完全可以应用于供暖系统及其它工业生产过程中。     

超音速汽液两相流升压装置混合腔阻力研究

在变截面通道超音速汽液两相流升压装置的升压试验基础上，对升压装置混合腔阻力的影响因素进行了分析计算，得出了混合腔阻力与各影响因素的计算式。升压装置整体升压计算模型的计算结果与实验结果的相对误差小于15%，能够基本满足工业应用的需要。     

超音速汽液两相流升压加热器用于供暖系统的研究

在理论研究基础上设计和建立了超音速汽液两相流升压加热器供暖系统 ,与原加热罐热网水泵并联运行 ,年可节电 2 .1× 10 5kW·h。实际运行试验表明 ,该系统运行稳定、可靠 ,完全满足供暖需要     

超音速汽液两相流升压加热装置供热系统的经济性

对采用变截面通道汽液超音速汽液两相流升压加热装置的供热系统、管壳式加热器和循环水泵组成的供热系统、加热罐和热水泵组成的供热系统等三种供热系统的经济性进行了详细研究。以流量为 1 5 0t h的供热系统为例 ,通过计算表明采用变截面通道汽液超音速汽液两相流升压加热装置的供热系统经济性最好 ,每年可节省运行费用 2 0多万元。同时对超音速汽液两相流升压加热装置的升压特性进行了计算 ,结果表明其最大出口压力可以达到蒸汽压力的 2 .0倍 ,完全可以满足供热系统的要求     

汽液两相流水位调节控制装置存在问题的探讨

通过对汽液两相流自调节水位控制器作为加热器疏水水位调节阀时,其安装位置、系统配置方式、调节特性、调节过程等方面的局限性的探析,认为在目前电动、气动疏水调节阀的质量和自动调节水平完全能够满足现场生产需要的情况下,不宜在诸如高压加热器等重要设备上推广使用汽液两相流自调节水位控制器。     

浅谈汽液两相流疏水装置在火电厂的应用

近几年来,汽液两相流疏水装置凭借其准确性、灵敏性、经济性、传感敏锐以及高效的特点被我国各大、中、小型火电厂应用,虽然还有一些火电厂选用其他的疏水装置,但是汽液两相流疏水装置的成效更加明显,且在市场上更具有开发和应用的潜力,本文对汽液两相流疏水装置特点进行分析,并阐述汽液两相流疏水装置运行原理,结合火电厂的实际情况与其他加热器疏水装置相比,汽液两相流疏水装置的优越性。     

超音速汽液两相流升压加热器用于除盐水加热系统的研究

从理论上研究了超音速汽液两相流升压加热器的出口流量调节方法，在此基础上设计和建立了由4台汽液两相流升压加热器及再循环管并联组成的除盐水加热系统，该系统可以在(60～360)t／h的出口流量范围内将除盐水加热到给定温度，并具有升压能力。实际运行试验表明，该系统运行稳定、可靠，能够满足火电厂生产过程的需要。     

汽液两相流液位控制装置在火电厂的应用

广东省粤电集团韶关发电厂2台200MW机组分别于1985年7月和1990年12月投产，自机组投产以来，其高压加热器(高加)疏水系统一直未能安全稳定运行，特别是8号机投产不到半年，就发生了2次高加水位高、控制失灵，造成跳闸停机事故。由于热工控制装置及电动调节阀存在缺陷，频频发生故障，致使高加经常退出运行。另外，由于热工控制装置故障频繁及其无法稳定投人，采用人工调节高加水位，经常造成水位低甚至无水位运行，致使疏水中带汽现象严重，使阀门、管道的汽蚀和振动明显。8号机运行不到一年时间，高加到除氧器疏水管弯头就已发生3次管壁冲破现象。为此，决定对其进行技术改造。     

汽液两相流自调节液位控制装置在电厂的应用

介绍了汽液两相流自调节液位控制位置的工作原理和应用,并列举大量事实说明火电厂商压加热器使用汽液两相流自调节液位控制位置的优越性,以及该装置在火电厂的节能和安全生产方面取得的显著效果。     

汽液两相流自调节水位装置在高压加热器上的应用

一五○发电厂是建厂近30ａ的老厂,该厂各机组的回热系统都设有2台高压加热器(以下简称“高加”),4台低压加热器(以下简称“低加”)和1台除氧器。自投运以来,各机组的高加水位控制虽经几次改进,均未达到令人满意的效果。由于高加长期的无水位运行,疏水管道及其阀门经常发生冲刷、破裂现象,严重影响了机组的安全经济运行。鉴于原电动式液位控制装置存在执行机构卡涩,调节阀芯易磨、易腐,调节性能差等缺点,决定使用西安交通大学研制的先进的液位调节设备—汽液两相流自调节水位装置。1998年初,开始在一五○发电厂各高加上安装调试,1999年8月底,…     

分析能耗的边际(火用)成本模型

为实现整个能量系统在偏离最佳经济工况时的经济性分析和诊断，及对于系统中某单元或设备的设计优化和经济运行，以热经济学理论与方法建立边际Yong日成本能耗分析模型，按照产品形成过程去追踪燃料消耗量，并便于计算庞大系统复杂参数变化的能损分布问题，为机组节能潜力的诊断提供决策依据。通过计算机编程对200MW机组进行了求解，其结果表明：机组参数偏离设计工况时，不同参数引起的能耗增加不同，且符合自然累加原则，并进行了系统仿真模拟，验证了该模型的可靠性。     

提高135MW循环流化床锅炉机组效率的火用分析

通过对135MW循环流化床(CFB)锅炉机组效率的火用分析,揭示了其发电过程中各环节的火用效率及火用损失。分析表明,对于135 MWCFB锅炉机组,燃烧与传热火用损失最大。提出了降低燃烧和传热火用损失、凝汽器背压、飞灰含碳量等提高机组系统性能的方法。     

火电机组辅助汽水系统定量分析的通用模型

以质量单元为基础，通过严谨的数学推演，提出了火电机组辅助汽水系统定量分析计算的通用模型，该模型全面考虑了辅助汽水系统组成特点，具有分析与计算方便、简洁、准确性高、通用性强等特点：不仅为编制通用的热力系统计算软件提供了依据，而且为火电机组的节能降耗，特别是辅助汽水系统的定量分析计算提供了新的理论基础，并通过实例进行了验证。     

合理确定热电联产机组中热电分摊比的折合(火用)分摊模型

根据Yong和Yong在热能利用中的不同作用,在系统可用能量分析中引入可用Yong和折合Yong概念，在综合考虑热电联产机组供热能量中的可用能占机组总可用能比例的基础上，建立了折合Yong法热电分摊模型，并以利用系数表示可用Yong在热能利用中的贡献，对几种典型机组采用不同分摊模型的计算表明，采用折合Yong分摊模型所得结果处于合理区域，该模型克服了现有其他方法存在的缺陷，具有物理意义明确，较其他方法更为合理，可用Yong利用系数集中体现了不同机组不同用能过程的特点。     

一种用于静态稳定分析的故障参数化连续潮流模型

提出了一种用于电力系统静态稳定分析的新的故障参数化连续潮流模型和工具。在这一模型中,多个设备(包括注入型设备和支路型设备)的参数随着一个控制参数A的变化而同步变化。这一工具可以用来检查多重复杂故障对于大型电力系统的非线性影响,还可用来检验严重故障下系统静态潮流解的存在性。通过对国外一个3000节点实际系统的数值分析表明,所提出的模型和工具是十分有效的。     

大型切圆燃烧室流场数值模拟分析

利用数值模拟计算，对大型锅炉切圆燃烧室流场进行了对比分析。明确了反向切圆和分离切圆的作用和流动结构。认为分离切圆是防止结渣的可行措施，而反向切圆是解决炉膛出口气流偏斜一个重要方法，同时指出反向切圆的某些缺点。     

汽轮机组热力系统热经济性(火用)分析

根据火用平衡方程、利用火用效率对汽轮机组给水加热系统进行了分析,给出了汽轮机组热力系统通用火用矩阵方程。该方程反映了热力系统对机组热经济性的影响,构造简单,不仅可以简化传统的汽轮机组热力系统火用的计算,为编制通用汽轮机组热力系统计算程序提供了依据,而且为汽轮机组热力系统火用分析特别是为进行局部的定量火用分析提供了理论依据。     

基于IAPWSIF97的管内阻力件能量损失计算模型与分析

热电厂蒸汽管网普遍存在管道阻力件引起的能量损失。为了准确计算蒸汽流经阻力件产生的可用能损耗,提出了蒸汽管网系统能量计量的新观点,即通过IAPWS—IF97的蒸汽状态方程,推导出阻力发生过程的熵方程,得到可用能损失计算模型。校验分析结果表明,用该模型计算蒸汽流经阻力件的能量损失,较传统方法方便、准确。     

基于IAP WS-IF97的管内阻力件能量损失计算模型与分析

热电厂蒸汽管网普遍存在管道阻力件引起的能量损失。为了准确计算蒸汽流经阻力件产生的可用能损耗,提出了蒸汽管网系统能量计量的新观点,即通过IAPWSIF97的蒸汽状态方程,推导出阻力发生过程的熵方程,得到可用能损失计算模型。校验分析结果表明,用该模型计算蒸汽流经阻力件的能量损失,较传统方法方便、准确。