大跨径钢桥桥面铺装设计探析

由于钢桥面铺装所处位置及其受力的特殊性,使其设计施工思想和一般沥青路面及混凝土桥面铺装有着很大差异。普通的沥青路面设计指标、方法和规范不适用于钢桥面铺装,而我国目前还没有钢桥面铺装相关的技术规程和规范。尽管国内在工程实践中运用了多种铺装方案,但都还处在探索和改进阶段。     

桥面铺装排水技术研究

桥面防排水设计、铺装方式及施工工艺关系到桥梁的使用寿命及耐久性,本文通过对桥梁铺装病害的研究和分析,得出了水泥混凝土防水层加铺沥青混凝土铺装层的桥面铺装方式的优越性。同时,本文对桥面防排水设计与施工工艺进行了探讨,总结了水泥混凝土防水层加铺沥青混凝土铺装层的桥梁防排水方式的工程经验,供类似工程借鉴及推广。     

基于木质集料混合料的钢桥面铺装研究

从木质集料的优势性能出发,通过性能试验和数值模拟对木质集料混合料在钢桥面铺装的应用进行分析。将木质集料用于钢桥面铺装,不仅为木质废弃物处理提供了重要的思路,而且对道路工程的再利用环保可持续发展具有一定意义;通过对比常见桥面混合料铺装(SMA10+SMA13)和回收木质集料混合料铺装(木质集料混合料+SMA13)的性能,对木质集料混合料在钢桥面铺装中的应用提供重要指导。     

水泥混凝土桥面铺装产生裂缝的原因及解决方法

水泥混凝土是当前的路网建设中的主要原材料,但是通过观察可知水泥混凝土桥面铺装产生裂缝的现象还经常存在,这些裂缝对于道路的使用性能产生不利影响。为进一步加强人们对于防止水泥混凝土桥面铺装出现裂缝的重视程度,在今后的工程中尽可能减少和避免减少裂缝产生几率,本文根据裂缝的种类简要介绍了各类裂缝产生的原因,并给出了一些防治措施,对水泥混凝土桥面铺装工作开展具有重要作用。     

耐久性砼桥面施工方案

一 水泥砼桥面铺装分层结合面的处理 混凝土桥面铺装一般是在现浇箱梁上或是在梁板项部整体化层之上进行浇注，桥面铺装层与结构层之间存在一结合面。实践表明，许多砼桥面出现早期破坏，结合面处理不好是重要原因。即层间结合面质量的好坏直接影响砼桥面铺装的使用寿命。     

桥面铺装裂缝产生的原因分析及应对措施研究

桥梁工程是主要的交通运输工程,然而,桥面铺装层裂缝问题是影响桥梁运输的一大问题,对此必须深入分析桥面铺装裂缝成因,并对应采取科学的应对措施来控制裂缝,从而确保桥面安全。     

GFRP桥面铺装力学性能研究

GFRP桥面铺装是GFRP桥面板组合梁桥行车体系的重要组成部分。本文采用有限元分析软件对车辆荷载作用下GFRP桥面铺装层的应力分布情况进行了分析,得到了计算铺装层最大拉应力的控制荷位,并计算了在此荷位下GFRP桥面铺装层中的应力水平。研究了GFRP桥面铺装层中的应力、应变分布规律。根据分析结果,提出了大广高速6号跨线桥及类似GFRP桥面铺装的设计指标。     

无筋桥面混凝土配合比设计及应用

在遂西高速公路工程项目中,对简支梁桥桥面铺装整平层采用无钢筋网片的无筋桥面混凝土进行铺装,无钢筋混凝土性能方面有独特的优势,其配合比设计时能否实现桥面铺装整平层施工成功的关键控制点,必须确保其完全符合桥面无筋混凝土的相关指标,根据桥面铺装特点,无钢筋混凝土配合比设计应确定合理的工作性能、体积稳定性能、耐久性能以及合格的强度等级。无钢筋混凝土较好的解决了普通混凝土桥面铺装病害,具有良好的经济效益和社会效益。     

超高性能混凝土(UHPC)在钢桥面铺装的应用与分析

我国已建成的多座大跨径正交异性钢桥面桥梁多采用柔性铺装方式,容易出现钢结构疲劳开裂和铺装层开裂、拥包、脱层等病害,严重影响桥梁的通行能力及结构安全。随着新材料、新工艺的发展,超高性能混凝土(UHPC)得到推广与应用。通过对某在建UHPC组合桥面钢箱梁结构的有限元分析,进一步论述UHPC在钢桥面铺装中应用的优越性,研究结果可为其他工程应用提供参考。     

浅谈公路桥面铺装早期破坏成因及防治措施

在公路桥梁建筑结构中,桥面的铺装直接关系到桥梁能否正常的使用。它的质量好坏直接关系到整个桥梁的安全性。本文就当前公路桥面铺装的主要情况进行了分析和总结,并探讨了相应的解决措施。以此来提高桥面铺装的使用寿命     

钢桥面环氧树脂改性沥青铺装病害研究综述

钢桥面环氧树脂沥青铺装是国内外广泛应用的一种钢桥面铺装技术。钢桥面铺装的裂缝,车辙,和铺装层间的粘接问题等病害也影响钢桥面质量的重要因素。该文就环氧树脂改性沥青钢桥面铺装的常见病害种类及其形成的主要原因进行了初步总结,并提出了一些的解决方案。     

浇筑式沥青混合料在钢桥面铺装中的应用研究

深入探究浇筑式沥青混合料在桥梁铺装中的应用,将某公路桥梁铺装的工程作为主要目标,进行混合料原材料性能检测,把浇筑式混合料的施工过程做好整理归纳,并将现场施工过程中的施工质量做好检测,以此为分析浇筑式沥青混合料在桥面铺装中的使用成效。经研究发现:浇筑式沥青混合料的油石比在7.8%时,效果最佳,混合料与贯入度等测验结果都符合条件,低温抗裂性相对来说比较好;检测结果显示,在桥面铺装工程中其浇筑式沥青混合料具有良好的施工质量。     

城市钢桥建设中浇筑式沥青混凝土的铺装施工技术

浇筑式沥青混合料具有流动性,摊铺时不需要碾压,只需简单地摊铺整平即可完成施工,并具有较好的抗低温开裂能力,良好的泌水性,耐久性等特点。在对与浇筑式沥青混凝土性能相关的沥青材料性能、集料级配、混合料的制备以及现场施工控制等因素进行分析的基础上,将浇筑式沥青混凝土用在南京某城市高架桥钢箱梁桥面铺装工程上,收到预期的铺装效果,可作为同类市政钢桥面铺装施工的范例。     

桥面铺装层的裂缝及修补

一桥面铺装层裂缝产生的原因刚性路面是根据弹性半无限地基上的小挠度薄板理论进行设计的。桥面铺装层设计与普通混凝土路面设计基本一样,但由于其是刚性预制板上浇筑的混凝土,受力情况发生了很大的变化,使得桥面铺装层的裂缝原因较为复杂。根据裂缝产生原因分为干缩裂缝、温度     

城市内湖钢桥面浇筑式沥青施工技术

结合武汉市八一路延长线工程光谷大桥钢桥面设计与铺装施工,从浇筑式沥青特点、施工安排、工艺以及监测等方面阐述钢桥面浇筑式沥青铺装施工技术,为类似工程设计与施工提供借鉴和参考。     

内养生桥面铺装混凝土抗早期塑性开裂性能

为改善桥面铺装混凝土抗早期塑性开裂性能,通过平板约束法和现场桥面铺装实体工程研究了内养生材料对混凝土抗早期塑性开裂性能的影响。试验结果表明,内养生材料可以有效延缓混凝土的早期开裂,且随着内养生材料掺量的增加,混凝土抗早期塑性开裂性能越好;当内养生材料掺量为0.2%(质量分数)时,平板约束法下的混凝土单位开裂面积由1 219 mm²/m²降低到47 mm²/m²。在实体工程应用中,同普通混凝土相比,0.2%掺量的桥面铺装混凝土单位面积裂缝条数、最大长度、最大宽度以及开裂面积分别同比下降了91.7%、55.8%、37.5%、90.7%,说明内养生材料可以显著提升桥面铺装混凝土抗早期塑性开裂的性能。     

钢纤维混凝土在桥面铺装层中的研究及应用

以河南省洛阳西南环城高速公路K35+409.5里程槐庄中桥桥面铺装为例,简要介绍钢纤维混凝土在桥面铺装层中的研究及应用。     

基于海风条件下桥面铺装裂纹成因及预防措施

在混凝土桥面铺装施工过程中,因各种因素影响下,成型后的铺装调平层易出现不同程度、规律与否的裂纹。对不同成因分别予以分析并采取措施逐一排查。针对沿海地区受海风(5-6级及以上)影响致桥面铺装砼开裂的情况,提出系列预防控制措施,合理优化施工工艺,有效预防与控制裂纹的发生与发展,保障了桥面铺装施工质量。     

组合梁桥面铺装防水粘结层研究

本文通过分析组合梁桥面铺装防水粘结层的作用及一般要求,系统详细地对桥面铺装粘结层的各种材料进行相关试验并对比分析,得出防水材料各自的优缺点,提出我国现状桥面铺装粘结层防水材料试验指标规范的缺陷,为组合梁桥面铺装结构在设计使用期限内的使用性能和耐久性奠定理论基础。     

浅析旧桥面改性环氧薄层铺装技术运用

武夷新区童游大道将口大道白改黑工程涉及童子山立交桥和崇阳溪大桥2座桥面铺装加铺类型分析;童子山立交桥全长429.9m,崇阳溪大桥桥梁长200m,桥面总宽度38.5m,双向6车道,现状为混凝土路面。考虑到现状为桥面层为砼铺装层,两座桥梁2009年投入使用,桥面频繁出现裂缝等病害,经历过多次修补效果不理想,本次运用环氧薄层铺装工艺其施工速度迅捷技术先进,有明显的社会效益和经济效益。