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火电机组进行深度调峰低负荷运行将成为常态,摸清典型锅炉深度调峰能力具有较大意义。对3台试点典型燃煤机组进行深度调峰试验。结果表明:掺烧高挥发分、低热值煤对提高锅炉特别是设计燃烧器截面热负荷较低锅炉的低负荷稳燃能力是有利的;亚临界锅炉不存在干湿态转换的问题,深度调峰水动力性能优于超临界、超超临界锅炉;通过分级省煤器、省煤器旁路烟道改造或增设0号高压加热器,优化吹灰、增加锅炉送风量等方式,可以提高SCR入口烟气温度;分级省煤器的低负荷节能效果优于省煤器旁路烟道改造和增设0号高压加热器;低负荷运行中,在保证SCR入口烟气温度的前提下,应适当控制锅炉送风量以降低干湿态转换点和提高锅炉效率。 相似文献
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循环流化床锅炉风机节能改造及效果 总被引:1,自引:0,他引:1
单机效率低、风量风压富裕度大、风门挡板节流调节是CFB锅炉风机电耗大的主要原因,根据2台75 t/h CFB锅炉实际运行情况和测试结果,通过量体定做高效节能型风机提高单机效率,采用变频调速改造降低节流损失,采取优化运行方式对风机进行节能降耗,这些措施获得了成功,取得了良好的经济效果和社会效益. 相似文献
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循环流化床锅炉长期处于低负荷运行时,床温偏低会导致燃烧效率降低、脱硫效率下降、石灰石消耗量增加。以某电厂2×150 MW机组的两台循环流化床锅炉为例,针对机组低负荷运行时床温偏低的现象,寻找合适的改造方法。结果表明:通过调整炉膛出口综合氧量、二次风配风方式、流化风量及床压、炉膛运行负压、入炉煤与石灰石的粒度,机组的低负荷运行参数得到明显改善。调整3个月后,低负荷运行的锅炉平均床温提高了52.1℃,低负荷平均床温能够有效控制在850℃;入炉煤硫分变化不大时,石灰石单耗下降18.9 g/kWh,飞灰、炉渣含碳量下降明显,综合供电煤耗下降3.3 g/kWh。 相似文献
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为研究低负荷工况下锅炉的稳燃能力,定义了火焰推举距离,即以900℃的温度作为火焰边界,以火焰边界与燃烧器出口之间的距离作为火焰推举距离。采用ANSYS Fluent模拟软件对某电厂350 MW前后墙对冲锅炉内的燃烧状况进行模拟,并根据试验确定了该锅炉的最低发电负荷为24. 8%时,火焰推举距离的极限值为3. 15 m。进一步分析了煤种、煤粉粒径、一次风量、二次风量、二次风温度、再循环烟气量和燃烧器燃烧方式等因素对火焰推举距离的影响,研究表明:减小煤粉粒径、减少一次风量、关闭再循环烟气量和燃烧器对冲燃烧方式,这四种因素能显著地减小火焰推举距离。最后综合这四个有利因素,将煤粉粒径减小至5. 6×10~(-5)m,通过磨煤机和燃烧器的阀门调节把一次风量降低至60%的风量,关闭再循环烟气挡板,采用上层燃烧器冲燃烧方式,能够将该锅炉的发电负荷降低至7. 39%的最低负荷,并保持安全稳定运行。 相似文献
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以龙安热电有限公司为例,阐述该公司1~#及2~#锅炉一次风机流量采用入口风门调节,所配备的电机功率偏大,风机效率低,存在"大马拉小车"现象。结合风机实际运行工况,提出风机的叶轮技改方案,并已取得了一定节能效果,可供同类型电厂参考借鉴。 相似文献
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目前现有汽车发动机上普遍采用改变流经散热器芯部的冷却空气流量与改变冷却液循环流量相结合的方法来调节冷却强度,但采用节温器改变冷却液循环流量只能实现大、小循环之间的转换;采用风扇硅油离合器改变冷却空气流量,可以解决高速小负荷时节约风扇功率消耗的问题;电控辅助风扇仅仅提高了散热器的散热能力,但对发动机的冷却效果却受到散热器效率的制约。以上手段都只能改善部分工况的冷却效果,很难保证在发动机全部工况范围内的最佳冷却性能。因此,迫切需要一种新型的汽车发动机冷却系统,改善其冷却性能,以适应当前汽车发动机技术的发展。 相似文献
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xue fu lian 《锅炉技术》1998,(2)
工业锅炉的风机、水泵选型容量偏大,以风门开度调节风量和以旁路回流调节给水流量,存在较大电能损失,采用变频调速调节风量和给水流量,可节省电能消耗约50%,值得推广应用。 相似文献
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结合离心一次风机的调节原理,采用线性简化的方法,建立离心风机系统节能改造效益测算的数学模型,并采用该模型对某电厂一次风机改造前的试验数据进行分析。经理论和数据分析可知,变频改造前,低负荷下的风量与负荷近似成线性关系,低负荷下的电机功率又与风量近似成线性关系,而变频改造后,低负荷下的功率与风量成三次方关系,故变频改造具有较大的节能效益。利用数学模型进一步推导出了风机变频运行时旋转暖风器的节能公式,公式表明:在不同负荷下,旋转式暖风器的节电能力与风量成三次方关系;由定性分析可知,风机工频运行时旋转暖风器的节能效果比变频运行时差。基于该模型测算,某机组一次风机变频改造收益103.4万/年,投资回收期为2.46年;旋转暖风器比固定式暖风器多收益1.092万/年,增量投资回收期为2.755年。对离心一次风机系统节能改造建立的数学模型可供离心泵类、送风机等灵活性改造参考。 相似文献
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为了更好地控制怠速空气流量,以保持发动机的怠速稳定性,根据步进电机式怠速控制阀的工作原理设计了步进电机的驱动电路,并使用基于数字信号处理器(DSP)的已集成该驱动电路的控制电路板对怠速阀进行控制。分析了发动机怠速系统的控制模型,同时讨论了怠速控制方法。实验研究了怠速空气流量与步进电机位置的关系,由此可以通过怠速空气流量的计算值计算出步进电机应处的位置。 相似文献
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通过分析燃煤电厂脱硫系统增压风机的运行特性,找出静叶可调式风机的最佳运行工作点;通过分析三相异步电动机的转速与频率成正比关系,得出采用变频器进行无级调速,调速范围宽且转速变化曲线平滑.介绍了阜阳华润600 MW超临界火电厂对脱硫系统增压风机电机实施变频改造的理论分析和技术改造经验,叙述了对增压风机电机进行变频改造后,脱... 相似文献
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自动可调叶栅煤粉分配器的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种新型自动可调式煤粉分配装置,重点说明了它的稳燃原理及其在风扇磨煤机直吹式制粉系统中的应用情况。通过大量的工业试验,对自动可调式煤粉分配器的风量,煤粉量的调整特性进行了研究。结果表明;新型自动可调叶栅煤粉分配器应用于国产670t/h褐煤锅炉中,能在运行中对空气和煤粉分配进行调节,实现了风粉分配由不可控制到有效控制,使锅炉的低负荷不投油稳燃能力由原来70%降低到45%。达到了大幅度降负荷运行的目的,并且由于燃料在炉内燃烧被分为过浓燃烧和过淡燃烧两部分,使NOx排放量低于469mg/m^3,机械不完全燃烧损失降低了1.958%。有效地提高了锅炉机组的热效率和低负荷运行的能力。图9表3参2 相似文献
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重新设计喷嘴组的通流面积后,提高机组在中低负荷区域的运行压力。75%左右负荷,机组在二阀点下运行,主汽压力从13.56 MPa提高到16.7 MPa。由于部分进汽度有所增加,部分进汽损失的增加,高压缸的效率下降了0.48%。主汽压力提升,高压缸做功量增加25.8 kJ/kg。从单位蒸汽做功量变化和吸热量变化上进行分析,75%左右负荷下机组热循环效率提高0.62%,机组供电煤耗下降3.5 g/kWh。所以,通流面积重新设计后结合蒸汽参数的变化,机组在中低负荷区域的经济性明显提升。 相似文献