两次主变保护误动作原因查找及防范

对采用两套独立运行的双直流系统的变电站，当两套直流系统之间存在寄生回路时，容易造成保护误动。下面就220 kV东湖变电站连续两次主变保护误动作事故进行分析和探讨。1 事故概况 1999年7月21日11:25，220 kV东湖变电站1号主变高压侧2201 B相开关、2号主变高压侧2202A相开关跳闸，经5 s延时主变微机保护(WBZ-21型)220 kV后备非全相保护动作出口跳开1，2号主变高压侧其它两相开关，造成220 kV东湖站110 kV及10 kV母线失压。 1999年7月28日16:03，220 kV东湖站1号主变高压侧开关三相同时跳闸，220 kV东湖站110 kV及10 kV母线再…     

自动选台常见故障的检测要点

(1)CPU判定为无电台信号而自动停机。当无行同步信号(H.SYNC)或电台识别信号电压或上述电路异常时,一般会导致搜台不停现象,一段时间后,CPU判定     

反时限原理在综合自动化系统VQC中的应用

在35kV和110kV变电站系统中,站内综合自动化系统的VQC（电压无功自动控制）软件被广泛应用于电压和无功参数的优化控制。主变有载调压开关的动作机制大致是：当变电站母线电压超过限值时,进行延时30S判断,然后再发出动作指令。“延时判断”的目的,是为了避免采集误差等引起的电压扰动,进而造成有载开关频繁动作。     

电力系统GPS同步时钟

在目前变电站自动化系统中，普遍采用广播校时的方式对系统中的保护监控装置进行授时。由于传播过程中的延时误差，采用此种方式的校时精度很难得到保证，从而也限制了变电站自动化系统中基于时间的诸多应用，如事故顺序记录SOE(Sequence of Events)、全网同步相位测量等。讨论了一种基于GPS全球定位系统的校时方式，论述了工作于该方式下的同步时钟的硬件结构和工作原理，并对其在变电站自动化中的授时和SOE记录方面的应用加以介绍。     

变电站合并单元测试设备校验系统及其实现

针对变电站合并单元测试设备技术性能中"延时特性"和"准确度"两项关键的测试功能指标缺乏有效校验手段的问题,提出了一种针对变电站合并单元测试设备技术性能的校验方法,研制了相关校验系统,介绍了系统构成、技术指标。该校验系统基于高性能ARM处理器+现场可编程门阵列(FPGA)+高精度AD芯片的硬件系统,设计了电压、电流快速采样前置电路以减小采样延时误差,应用了定频采样高精度幅值和相位算法以实现对采样信号的高精度测量,设置了精确灵活的延时特性测试策略。随后,应用该校验系统开展了合并单元测试设备比对性测试,基本解决了变电站合并单元测试设备核心性能无法检测的实际问题。     

变电站设备外绝缘状态在线评估系统研发

为了有效预防变电站设备闪络事故的发生,根据最大泄漏电流和污闪电压关系建立了变电站设备外绝缘状态评估模型。该模型以一段时间内测得的绝缘子泄漏电流最大值为基础,综合地考虑了绝缘子形状系数、爬电总距离和现场相对湿度的影响。利用这个评估模型研发了变电站设备外绝缘状态在线评估系统。该系统在人工试验和现场运行中显示,能实时、正确地评估设备的污秽状态。     

高压GIS控制及保护装置研制

针对气体绝缘封闭组合电器(GIS)智能化的要求研制了一种基于高性能32位双CPU结构的新型装置。采用数字信号处理器(DSP)TMS320VC33和ARM嵌入式处理器AT91RM9200,双口RAM用于双处理器间的高速数据交换。DSP模块通过复杂可编程逻辑器件(CPLD)完成数据测量、命令执行和保护判断等功能;ARM模块内嵌uClinux操作系统,主要完成人机接口、事故记录、启动保护出口和通信等功能;双CPU共享电压频率转换器(VFC)采集数据。详细介绍了系统的硬件、软件设计方案和抗干扰措施,采用C语言和VerilogHDL语言开发系统软件,并提供了保护算法及各个功能模块的软件结构。实验测试和现场运行结果表明该系统可靠性高、组网能力强,满足对GIS监控和保护的要求。     

智能变电站智能告警与辅助决策的实现

传统的变电站自动化系统的报警信息组织以及展示方式存在不足,当变电站发生事故时,值班运行人员陷入浩瀚的告警/事故信息中,无法快速判断事故原因,因此无法避免事故面的扩大。针对上述问题,提出一套完整的应用于智能变电站的智能告警/事故辅助决策系统。本系统通过对告警信息的分层优化、综合归纳、建立故障推理模型以及事故反演,可有效用于指导和帮助运行人员快速对事故或异常作出准确的判断,提高了变电站运行管理水平和供电的可靠性,具有较高的应用推广价值。     

变电站中央信号异常报警现象的分析及处理

中央信号装置设在主控室内的中央信号屏上.中央信号有两种:一种是事故信号,当断路器发生事故跳闸时,立即通过蜂鸣器(或喇叭)发出音响,并使断路器指示灯闪光;另一种是预告信号,在运行设备发生异常现象(如绝缘不良、过负荷、温度过高等)时,它能使警铃瞬时或延时发出音响,并以光字牌显示异常现象的内容.因此,变电站有蜂鸣器或警铃响时...     

智能变电站智能告警与辅助决策的实现

传统的变电站自动化系统的报警信息组织以及展示方式存在不足,当变电站发生事故时,值班运行人员陷入浩瀚的告警/事故信息中,无法快速判断事故原因,因此无法避免事故面的扩大.针对上述问题,提出一套完整的应用于智能变电站的智能告警/事故辅助决策系统.本系统通过对告警信息的分层优化,综合归纳、建立故障推理模型以及事故反演,可有效用于指导和帮助运行人员快速对事故或异常作出准确的判断,提高了变电站运行管理水平和供电的可靠性,具有较高的应用推广价值.     

并行控制结构的静止无功补偿器设计与实现

介绍了静止无功补偿器的基本原理和结构,采用并行控制结构设计并实现了静止无功补偿器的控制系统、保护系统及人机接口系统。软件采用面向对象的线程设计方法,分别设计了控制CPU的主控制、定时器、SPI等线程;保护CPU的保护、I/O及SPI、串行通信等线程;人机接口CPU的SPI、键盘输入、液晶显示等线程。对实现的静止无功补偿器样机进行了动态模拟实验,结果表明,该静止无功补偿器的控制系统、保护电路及人机接口电路等达到设计要求,整机运行稳定可靠。     

基于XScale和Windows CE的智能公交报站器的设计与实现

针对我国快速发展的公交运行系统高度自动化的需求,讨论了在嵌入式Windows CE.net系统平台下利用32位RISC处理器XScale和Rikaline公司的GPS-24模块实现智能报站器的步骤和方法。详细介绍了实时嵌入式操作系统Windows CE.net的特点、内核的定制以及在嵌入式处理器XScale上的移植过程。在硬件上,讨论了使用串口在GPS模块与处理器之间通信的方法;在软件上,讨论了采用实时多线程编程方式分配系统任务的方法,将系统任务分配为GPS信息接收解析、LCD显示和语音报站3个子线程,实现多任务的操作。     

基于TMS320DM642的机载视频图像实时压缩与处理系统

为了实现机载视频图像的高分辨率实时传输,设计了一种基于TMS320DM642 DSP的机载视频图像实时压缩与处理系统.在分析DM642芯片集成的片内外设特点基础上,设计了基于TMS320DM642 DSP的高集度的视频图像压缩处理平台,并采用基于C64X CPU的软件优化技术对DSP中MPEG-4压缩算法进行了优化,实...     

电气事故及干预措施的理论探讨

借助近代工业事故致因理论,从人-机（物）-环境相互作用的角度,探讨电力系统电气事故的一般规律,提出电气事故的“变化-作用”连锁模型,指出管理因素是电气事故的支配因素,起决定性的作用,管理失误是发生事故的根本原因,防止事故应从改进管理做起。     

基于ARM的大型LED点阵显示系统的设计

介绍一种基于ARM的大型LED点阵显示系统的设计方案。该系统使用ARM芯片内部的DMA控制器进行数据的传输和控制,节省了处理器取指和译指时间,从而能够在连续的读写操作中完成数据的传输,提高了数据传输的速度和效率。     

基于Cortex-M3处理器的智能建筑环境监测系统设计

介绍了智能建筑环境监测系统的构成、工作原理及软硬件设计。该系统采用Cortex-M3内核的STM32处理器为主控CPU,通过半导体温湿度传感器和光照度传感器进行智能建筑系统内部环境的参数检测。实践证明,该系统具有广泛的应用价值。     

技术应用新概念：电力／电子／可编程电子系统功能安全措施——1 法勿违律，惩不罚众；防微杜渐，优在标准

事故受罚到入狱,使工程负责人惶恐不安,不敢创新。对事故现场从业者判刑更解决不了生产安全问题。勤报告,不惩罚,重标准!这对当前全球经济危机中,中国以高于美欧的投资救市,大规模电气化交通、与核电、风电、光伏电、地热电等新能源建设十分重要。     

A Traffic Accident Recording and Reporting Model at Intersections

In this paper, we suggested a vision-based traffic accident detection algorithm and developed a system for automatically detecting, recording, and reporting traffic accidents at intersections. A system with these properties would be beneficial in determining the cause of accidents and the features of an intersection that impact safety. This model first extracts the vehicles from the video image of the charge-couple-device camera, tracks the moving vehicles (MVs), and extracts features such as the variation rate of the velocity, position, area, and direction of MVs. The model then makes decisions on the traffic accident based on the extracted features. In a field test, the suggested model achieved a correct detection rate (CDR) of 50% and a detection rate of 60%. Considering that a sound-based accident detection system showed a CDR of 1% and a DR of 66.1%, our result is a remarkable achievement     

一起复用载波机误发信引起保护误动的分析

在500kV超高压系统中,复用载波机作为线路主保护的纵联通道设备,得到了广泛的应用。结合保护动作情况、事件的各种记录和事后的实验分析数据,分析了一起由于复用载波机误发信引起保护误动的原因,同时探讨了相应的防范措施。     

嵌入式处理器Nios II与液晶显示模块的接口及应用

文中介绍了一种基于嵌入式Nios II软核处理器的SOPC(System On Pro-grammable Chip)的设计方法,给出了软核处理器Nios II与液晶显示模块的接口和图形显示的编程技术,以及Bresenham画线算法的Nios II应用程序。