丙烷压缩机排气尾座开裂原因分析及修复

分析了丙烷压缩机排气尾座裂纹产生的原因,介绍了用冷焊方法修复铸铁材质的排气尾座裂纹的成功经验,为类似材质机械零件修复提供了借鉴。     

410B钢板成形开裂原因分析

410B不锈钢板制作夹管器时,钢带分条后在冲压成形过程中个别产品存在开裂现象,对开裂的缺陷样品进行化学成分检测、宏观和微观检测,确定样品开裂的主要原因,并采取有效措施,预防开裂。     

广州地铁广佛线列车扭杆座和钢索座裂纹原因分析及改进措施

针对广州地铁广佛线列车抗侧滚扭杆座和安全钢索座裂纹,调查分析了原因,并提出改进措施,最终完成了整改。     

发动机气门弹簧与锁夹座自动装配的研究及应用初探

气门弹簧及锁夹座是配气机构及影响发动机性能的关键零部件,依据气门弹簧及锁夹座装配工艺特点和生产线作业方式,借助自动排序、智能抓取和伺服控制等手段,自主设计开发一套全自动装配单元,包含控制系统、顶升定位机构、弹簧及锁夹座自动上料、自动抓取机构、自动检测机构等结构,实现气门弹簧及锁夹座的自动排序、智能抓取、全自动装配和智能防错的功能。     

列车缓冲器弹簧淬火开裂原因分析

某列车缓冲器弹簧在淬火后出现了纵向裂纹;利用化学成分分析、硬度检测、断口分析、夹杂物和显微组织分析等手段对弹簧淬火开裂原因进行了分析。结果表明:原材料组织中的带状偏析和沿轧制方向分布数量多且粗大的非金属夹杂物是弹簧淬火开裂的主要原因;夹杂物和带状偏析造成材料组织和性能均匀性变差,粗大的非金属夹杂物成为裂纹源,在组织应力的作用下,促进裂纹形成并迅速扩展成为沿轧制方向分布的淬火裂纹。     

X-Y型天线座弹簧平衡器设计

X-Y型天线座设计中摒弃了常用的加平衡重设计,采用弹簧平衡器来平衡部分天线不平衡力矩。介绍了弹簧平衡器的原理,结合实际工程给出了弹簧平衡器的设计方法、步骤。此方法设计的天线座体积小、重量轻,且天线驱动力矩的状况有明显改善。     

大过盈配合天线座温差装配理论及应用研究

大型精密天线座研制中需要进行大过盈量的装配及拆解,传统的温差过盈装配法对工件进行整体加热/冷却,需要大量的液态氮和大型加热炉等资源,施工难度大、成本高;同时,对于已经过盈装配成一体的零/部件,整体加热/冷却的方法则无法实现无损分解.结合热力学理论计算和ANSYS Workbench软件多物理场耦合分析模块,数值模拟温度源对配合面尺寸的影响,为天线座等精密构件过盈装配及分解应用提供参考.开发智能陶瓷温控系统施加表面热源,覆盖干冰施加表面冷源,进行天线座精密过盈装配及无损拆解应用研究,工艺技术简单、实用、安全且高效.采用该方法顺利完成某型号天线座的装配及拆解检测工作,运转平稳,探伤检测合格.     

大过盈配合天线座温差装配理论及应用研究

大型精密天线座研制中需要进行大过盈量的装配及拆解,传统的温差过盈装配法对工件进行整体加热/冷却,需要大量的液态氮和大型加热炉等资源,施工难度大、成本高;同时,对于已经过盈装配成一体的零/部件,整体加热/冷却的方法则无法实现无损分解.结合热力学理论计算和ANSYS Workbench软件多物理场耦合分析模块,数值模拟温度源对配合面尺寸的影响,为天线座等精密构件过盈装配及分解应用提供参考.开发智能陶瓷温控系统施加表面热源,覆盖干冰施加表面冷源,进行天线座精密过盈装配及无损拆解应用研究,工艺技术简单、实用、安全且高效.采用该方法顺利完成某型号天线座的装配及拆解检测工作,运转平稳,探伤检测合格.     

用于加工弹簧座沉孔的可调夹具

我厂加工的汽车前轴规格较多,各规格前轴弹簧座沉孔加工都安排在摇臂钻上钻削且都需要专用的夹具。通过分析可知这些前轴弹簧座之间的距离都很近或相等。为此做一付通用可调夹具,加工时只需更换不同规格的钻模即可,很方便,且降低夹具成本。     

催化裂化轴流压缩机叶片疲劳断裂原因分析

介绍了某催化裂化轴流压缩机叶片断裂的情况,并通过对可能导致叶片疲劳失效的几个因素进行分析,得出叶片断裂失效的原因是叶片共振。     

弹簧组弹性阀座结构分析

弹簧组弹性阀座可以分阀前、阀后以及双面密封三种形式。这三种密封形式虽然很相似,但是密封特点差别很大,应用条件和场所各不相同。针对固定球阀弹簧组弹性阀座的三种密封形式,进行详细介绍。为弹簧组弹性阀座的密封形式的选取提供依据。     

蜗杆齿面磨削后开裂原因分析

采用直读光谱仪、显微硬度计、光学显微镜、扫描电子显微镜等手段对蜗杆齿面磨削后产生开裂的原因进行了分析。结果表明:开裂蜗杆磨削后蜗齿表面渗碳层的显微组织和硬度发生了明显变化,齿面裂纹呈放射状沿晶扩展,开裂方向与磨削痕迹大致垂直,裂纹深度在0.42 mm以内;蜗杆齿面上的裂纹为磨削操作不当引起的磨削裂纹;对蜗杆齿面的磨削工艺进行改进后再未出现开裂现象。     

扩孔钻热处理开裂原因分析

Ф130mm扩孔钻热处理后批量产品从刃部开裂,原材料存在带状组织和网状组织,淬火晶粒度高达8.5-8#;同时生产中没有进行有效的生产管理,工件冷至室温并在室温下停留;产品设计存在尖角等,是造成产品开裂的主要原因。通过调整淬火温度,控制冷却终温,改进设计,加强生产管理可以有效地控制开裂现象。     

金刚石圆锯片开裂原因

φ1.65 m金刚石圆锯片使用3 d即在中心安装孔表面发现裂纹,采用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、化学成分分析和力学性能测试等方法对开裂原因进行了分析.结果表明:锯片体裂纹萌生于锯片的表面,断口特征以沿晶断裂为主;在裂源区存在厚度约150μm、硬度为51.5 HRC的针状马氏体组织区,锯片表面开裂是磨削加工不当所致.     

2205不锈钢酸洗板折弯开裂原因分析

2205不锈钢酸洗板在折弯加工过程中出现了开裂现象,为了找出裂纹成因,对开裂样品进行了成分分析、金相分析和固溶处理试验,分析结果表明:2205酸洗板折弯开裂的主要原因为组织中存在大量的σ相,在1 060℃下保温10 min,水冷固溶处理,可消除σ相,避免折弯开裂。     

套管在静水压试验时发生爆裂的原因

通过宏观形貌和显微组织观察、化学成分分析和断口分析等方法,对两根套管在静水压试验过程中发生爆裂的原因进行了分析。结果表明:套管发生纵向爆裂的原因是热处理工艺参数选择不合理,导致管体内表面存在淬火裂纹,致使套管在静水压试验中因不能承受压力过载而发生爆裂。