美国地面战斗车辆计划最新进展

美国陆军地面战斗车辆的最初征求意见书被取消之后,参与第一次竞标的大多数工业团队又提交了第二份投标书。以通用动力公司地面系统部为首,包括洛克希德·马丁公司、雷西昂公司、     

美国陆军坦克与地面战斗车辆纷争

近日来,在未来坦克采购和地面战斗车辆(GCV)研制等敏感问题上,美国陆军与国会、工业部门打起了口水仗。为平衡预算,陆军明确表示不再采购坦克,牵动了企业界的神经,亦招致国会的质疑。GCV的研制,则在某些技术问题上折射出陆军解读未来需求存在的分歧。其发展动向,值得密切关注。     

美军公布地面战斗车辆新一轮征询方案

近日,美国陆军公布了新一轮的地面战斗车辆(GCV)计划征询方案,竞标商将于2011年1月21日前提交新的方案。在新公布的征询方案中,美国陆军强调了地面战斗车辆能搭载9名士兵,具有全谱作战的能力,将在7年内按时交付。同时陆军还将有一     

对美国地面战斗车辆计划的几点思考

本文系美国军事专家Ezion Bonsignore对目前世界各国普遍关注的美军地面战斗车辆(GCV)计划的一些看法,其中观点仅供读者参考。     

地面战斗车辆项目再次推迟

2011年8月11日,美国陆军通知竞标地面战斗车辆(GCV)项目的3个研制团队,要求它们在9月30日前对各自的竞标方案再次进行扩展。此前的5月1日至8月19日,美国陆军曾要求工业部门扩展竞标方案。这3个团队于2011年1月分别递交了竞标书,当时预计美国陆军会在     

用于全谱作战的新型装甲装备——美国陆军地面战斗车辆计划进展

新的作战概念需要新的装备。随着技术变化的步伐加快,安全环境的不确定性,美国陆军目前正在探索一种成功的采办策略,以在当前财政吃紧的情况下装备新型装甲战斗车辆。美国陆军认识到,鉴于目前国家预算赤字为13万亿美元(或更多),它需要转换思路,并更加合理地运用军费开     

美陆军公布新型地面战斗车辆需求

<正>据《简氏防务评论》的最新报道,美国陆军已经公布了其对新型地面战斗车辆(GCV)的明确需求,该系列车型将于2016年投产并将成为陆军主要作战平台。     

美国为未来战斗系统研制电传动装置

未来战斗系统的总承包商波音公司已选择英国宇航系统公司地面系统分公司的美国分部为美国陆军未来战斗系统的地面有人车辆开发通用电传动装置。除英国宇航系统公司地面系统分公司外，通用电传动装置项目组的成员还包括英国的吉内提克（QinetiQ）公司和美国的霍尼韦尔公司。     

美陆军未来战斗系统中的超轻型坦克

美国陆军目前正在积极推进“未来战斗系统”的研制计划,作为“系统之系统”研制的包括8种有人地面车辆,实际上将用于替代现代主战坦克的是乘车战斗系统,该车就是一种仅重24吨的采用混合技术的超轻型坦克。     

美军新一代地面战斗车辆即将启动研制

2010年6月11日,是美国陆军新一代地面战斗车辆(GCV)技术研制方案招标的截止日期。按照计划,该车的研制合同应于9月签订,进入技术研制阶段。该车的研制,在美国、欧洲受到了高度关注,投标踊跃。有欧洲人士认为,其不仅对美国地面部队的未来能力建设意义重大,而且将给西方装甲战斗车辆工业带来巨大的商机。     

美国公布无人地面车辆细节

最近，美国联合防务公司公布了美国陆军未来战斗系统中两种无人地面车辆的细节。这两种在研的无人地面车辆分别是侦察型和突击型，都采用6&#215;6通用底盘，重量均为8．5吨，都能用C—130运输机空运，符合美国陆军对所有未来战斗系统的基本要求。     

地面有人战斗系统发展的技术动向

以美国为首的军事大国正在积极研发未来地面战斗系统，如美国的未来战斗系统（FCS）、英国的未来快速反应系统（FRES）、法国的未来地空作战聚集系统（BOA），这些系统中主耍包括有人和无人两大类战斗系统。有人战斗系统是相对于无人战斗系统而言的，有人战斗系统与当前的装甲战车相比，虽然在形体上区别不大，但是高新技术应用含量却有明显的提升。本文主要结合美军的未来战斗系统研制情况，谈谈未来地面有人战斗系统的主要技术动向。     

BAE团队透露混合动力型GCV细节

BAE系统公司团队近日透露了向美国陆军提供混合动力型地面战斗车辆(GCV)的部分细节。该车战斗全重达到了70t,可搭载3名乘员和9名士兵。该车集成了电子网络和嵌入式C4ISR设备。与传统的机械传动相比,该车采用的混合电传动(HED)推进系统     

无人地面车辆技术发展重点

<正>美国在无人地面车辆的装备、研究和技术上处于国际领先水平,目前其技术发展重点是提高无人地面车辆自主性技术。德国、法国、英国、以色列、日本和韩国等国家在无人地面车辆技术发展方面也起步较早,     

串联式混合动力车辆发电机组协调控制策略

串联式混合动力车辆在大功率加载过程中存在发动机超载灭车的问题。为实现机组平顺调节,分析发动机-发电机组在调节过程中失稳的原因,提出一种新型发动机-发电机组协调控制策略,优化机组的协调方法,减小机组动态调节过程中系统的能量损耗,改善车载综合电力系统母线的电能质量。硬件在环仿真实验结果表明：相比传统的控制策略,新型策略可以实现动态调节过程最小能量损耗,平抑直流母线电压波动,协助发动机-发电机组更好地执行整车能量管理策略。     

军用混合动力车型研制近况

混合动力技术是以发动机作为主要动力源,带动发电机工作并将能量带给高速电动机的技术。采用混合动力技术的意义在于不仅可增加车辆内部部件与设备布置的灵活性,而且还可提高装甲战车燃油经济性、机动性与战场隐身性,并缓解供应柴油这个巨大的经济和后勤     

它世界

坦克也"混合动力"BAE系统公司为满足美国陆军地面战车项目需求,推出了混合动力电传动车辆方案。该车基于BAE系统公司为美国原"未来战斗系统"(FCS)的"非瞄准线火炮"开发的混合动力电传动系统,并对电源和电子控制系统进行了改进,提高了可靠性。BAE系统公司的混合动力电传动系统不仅有效解决了机动性的问题,还具有足够的功率和内置冷却系统,便于未来采用耗电量更大的电装甲或激光武器等新装备。与传统机械传动系统     

美国未来战斗系统的发展之路

美国陆军未来战斗系统（FCS）这一现代化计划目前正在进入一个关键阶段。位于德克萨斯州布利斯堡的一支实验部队,正准备对FCS螺旋式发展过程中计划首先装备现有部队的第一批技术和装备进行评估,其中包括网络技术、传感器和无人值守弹药。     

美陆军有人地面车辆选配武器

目前，美国陆军考虑为未来战斗系统的有人地面车辆配备地对地未来联合通用导弹和MK44型30毫米机关炮。未来联合通用导弹原本是为替换AGM-65“小牛”和AGM-114“地狱火”空地导弹而研制的一种空对地导弹。该导弹配备固体燃料发动机，采用红外、毫米波和激光寻的3种寻的模式。其多用途战斗部可采用空心装药弹或杀伤弹药。未来联合通用导弹的地对地型导弹的射程为16千米，与空对地型相同。     

无人地面车辆的发展

尽管无人机现在已经成为现代战场上的骨干装备,但无人地面车辆任务的扩展迄今还受到限制。无人地面车辆能否执行纯粹的攻击任务还需拭目以待。2002年,美国空军和中央情报局的捕食者无人机在阿富汗、巴基斯坦和也门进行的打击行动,为无人