无速度传感器电机控制系统的意义、现状与研究方向

从电力电子器件微处理器、调速理论和无速度传感器的速度辩识等几个方面,介绍了国内外交流电机无速度传感器控制系统研究现状.根据最近无速度传感器系统的发展状况,指出了无速度传感器交流电机调速系统中所存在的问题,分析并说明了其研究方向和发展趋势,并介绍了FPGA这种新型器件的特性,对其在交流电机控制系统中的应用进行分析和说明.     

基于Pspice的交流调速系统的建模与仿真研究

交流电机的电磁和机电关系比较复杂,理论研究比较困难,使用Pspice对交流调速系统进行建模仿真,采用ABM方法建立了正弦脉宽调制(SPWM)的模型。同时对三相桥式逆变器的工作状态进行研究。建立了三相交流异步电机的dq模型,对交流调速系统的动、静态特性以及机械特性进行了仿真分析,为理论研究和工程设计提供了基础平台。     

永磁式无换向器电机的研制

无换向器电机(亦称自控变频调速系统)是由可控硅变流器与交流电动机组合而成的一种新型交流无级调速传动系统。由于这种调速系统以可控硅变流装置及位置检测器构成的电子换向器替代直流电机的机械式换向器而使电动机实现了无刷化,所以它除了具有相似于直流电动机的优良调速特性外,还     

永磁式双凸极电机输出转矩和电流关系研究

双凸极电机是上世纪九十年代提出的一种新型交流调速系统,自提出以来对双凸极电机的研究工作主要集中在电机本体结构及电机静态特性方面,而对电机系统在稳态运行特性研究较少。文中以现有研究成果为基础,以1台12/8极永磁式双凸极电机为研究对象,在有限元法对电机内电磁场分析结果的基础上,运用理论分析及系统稳态运行仿真模型,研究了该系统在不同转速下改变电流限幅值对其输出转矩的影响,并在1台原理样机上进行了试验验证。研究及试验结果表明:在低转速下,系统输出转矩与电流限幅值基本上成线性关系;在高转速下,改变电流限幅值对系统输出转矩的作用减弱。     

交流电机变频调速性能试验系统的研究

应用变频调速、可编程逻辑控制器(PLC)和磁粉制动器开发了交流电机变频调速试验系统,实现了对交流电机变频调速的运行监测、性能分析、数据和曲线的实时显示,可以用来进行交流电机变频调速内容的教学和试验、交流电机的动态性能检测和运行性能分析。该系统主要由模拟负载、数据采集、变频驱动等子系统构成,系统设计的关键在于数据采集和通信及模拟负载的控制。     

漫谈交流电机调速技术的发展

本文回顾了交流电机调速技术的发展历史,探讨适合我国国情的几种调速方法,介绍了提高交流电机调速系统动态特性的各种新技术及其发展前景。     

永磁式双凸极电机机械特性

双凸极电机是20世纪90年代提出的一种新型交流调速电机,由于对其特性研究不多,目前该种电机的应用还很有限.本文以12/8极永磁式双凸极电机(DSPM)为研究对象,以有限元法对电机内电磁场分析结果为基础,运用理论分析及系统稳态运行仿真模型,对永磁式双凸极电机的机械特性进行了初步研究,将机械特性曲线划分为三个区域加以分析.研究结果表明:区域2内特性曲线最硬,区域1、3内特性曲线均较软.在一台原理样机上进行了试验验证,试验结果和理论分析及仿真之间有很好的一致性.     

斩波串级调速系统电机机械特性曲线的研究

绕线转子式交流电机转子回路串级调速系统具有很好的调速性能和节电效果,在中大功率领域应用较多。基于对三相整流电路电源等效内阻抗对桥路整流输出的影响分析,将整流桥及其后续电路等效为电机转子回路的电阻,推导出在有串级调速系统下电机的机械特性,得出了影响电机机械特性的两方面因素,其中转子回路的等效阻抗对机械特性的影响相对于转子漏抗影响换相重叠角对机械特性的影响尤为严重的结论。仿真结果证实了理论推导的结论,并进行了实验验证。     

交流盘式异步无极调速电机的研制

介绍了交流盘式异步无极调速电机的结构与原理,给出机械特性的试验曲线与分析,与传统的交流调速电机及其它交流调速方法进行了优缺点的比较,提出其应用场合。     

两相不对称电机矢量控制和直接转矩控制的比较

矢量控制与直接转矩控制是当前主要的两种电机变频调速控制方法,已在两相交流感应电机中得到了应用。分析了两相不对称电机矢量控制和直接转矩控制原理以及两相三桥臂逆变器的SVPWM实现方法：运用Matlab的Simulink建立了两相不对称交流感应电机矢量控制和直接转矩控制调速系统的仿真模型并对两种控制系统进行了仿真研究,给出了仿真波形,进行了特性比较.     

高压绕线电机软启动与双馈调速一体化系统

提出了一种高压绕线电机软启动与双馈调速一体化系统,该系统由可变电抗变换器、功率变换器、控制器和两组交流接触器构成.详细阐述了电机软启动与双馈调速一体化系统结构,分析了软启动和双馈调速原理,并分别对软启动和双馈调速进行了系统建模和仿真,并进行了试验.通过仿真与试验,其结果一致表明该一体化系统不但可以很好地实现高压绕线电机...     

基于神经网络的感应电机变频调速系统控制

针对电机参数的复杂性和变频调速特性,提出了交流电机变频调速系统的神经网络逆系统控制方法;针对模型基本未知的连续非线性可逆系统,将神经网络对未知非线性函数的逼近和学习能力、逆系统相结合,给出神经网络阶逆系统和复合控制器的设计,仿真结果证明了理论的正确性。     

多交流电机自控式变频调速系统设计

以交流电机调速控制为研究对象,设计了一种基于复杂可编程逻辑器件的多台交流电机自控式变频调速系统。介绍了该系统的调速方法和转向控制,并在此基础上实现了两台交流电机的变频调速自动控制。通过空载条件下不同转速的调速试验表明该系统是可行的。     

多交流电机自控式变频调速系统设计

以交流电机调速控制为研究对象,设计了一种基于复杂可编程逻辑器件的多台交流电机自控式变频调速系统。介绍了该系统的调速方法和转向控制,并在此基础上实现了两台交流电机的变频调速自动控制。通过空载条件下不同转速的调速试验表明该系统是可行的。     

国产大型热连轧机主传动交流调速系统

1 交流变频同步调速系统简介 1.1 交流变频同步电机 交流变频同步电机为三相凸极、全阻尼结构,F级绝缘,过载能力为2～2.5倍。表1为交流变频同步电机技术参数,表2为F4机架原直流电机和交流变频电机技术性能的对比。由表可见,电机功率由3.5 MW提高到5 MW,而电机转动惯量则由845.25 Nm2降到416.30 Nm2。同时,电机效率提高了4%,充分显示了交流电机节能、高效、体积小的优点。 1.2 整流变压器 由于交流变频电机调速系统采用星点联接结构,每套系统采用3台三相整流变压器,根据交流变频器整流变压器计算并考虑轧机的过载能力,8台电机的变…     

基于开关磁阻电机本体的噪声控制研究

1.引言 开关磁阻电机作为一种机电一体化的无级交流调速电机,集直流调速和交流调速电机的优点于一体,其结构简单可靠,调速性能优良,在宽广的调速范围内均具有较高的效率,可以在很小的电流下实现起停和频繁正反转。这些特点是其它类型调速电机无可比拟的优点,但是其噪声振动较大的缺陷严重阻碍了它的推广和应用,因此降低噪声振动成为研究开发推广该产品的最重要课题,也是目前的当务之急。对此国内外许多学者已做了大量研究,取得了许多成果,但大多数的研究集中在电力电子控制策略上,而对电机本体结构的系统研究较少。我们在借鉴国内外研究成果优化电力电子控制装置的基础上,进一步对电机本体的结构和参数做深入的分析,从尽可能降低噪声振动的角度出发对电机本体进行优化,取得了良好的效果。现在已小批生产的55kW以下的KCT系列开关磁阻调速电机,其噪声振动水平已与Y系列电机相当。下面介     

复合转子异步电动机的研究

研究了一种新型复合转子异步电动机在调压调速系统中的应用。用二维非线性电磁场理论分析该电机电磁场分布,将电磁场有限元献计算方法嵌套于电机的设计计算过程,分析变压后该电机的性能,理论值与实验值吻合较好。在风机,泵类负载的调压调速系统中应用前景广阔。     

一个公式的一处错误

《电气传动》编辑部:贵刊1979年第1期上载有陶近贤同志的《可控硅交流电机串级调速系统的静态理论与工程计算》一文,其中引用了(见第53页)文献中的一个计及换流重叠角的三相桥式整流电路线电流有效值的计算公式     

交流变频调速系统的一种通用数字仿真方法

提出了一种由逆变器驱动的交流调速系统的通用数学模型和仿真方法。该方法不仅适用于异步电动机,也适用于同步电动机,并且适用于任意一种ＰＷＭ调制模式。采用该模型,只要按定义给出触发信号逻辑变量值,输入电机参数、调制规律以及控制方案即可得到电机稳态及暂态仿真结果,特别是对缺相等触发失误状态也可进行仿真。因此,可用此模型来开发研究交流变频调速系统仿真平台。采用本方法仿真得到的波形与实测波形基本吻合。     

多相永磁电机的数学模型及其调速系统的研究

本文考虑到了永磁电机磁路较为饱和及永磁体工作点变化等特点,将交流电机的多回路理论与电磁场的有限元方法结合起来建立了多相永磁电机的多回路一有限元数学模型,并设计了九相永磁同步电动机的调速系统,经过仿真分析和实验验证表明,所建的多相永磁电机的多回路-有限元数学模型是正确的,设计的电机调速系统是有效的。