“LFG”型推力轴承在大型汽轮机组中的应用

介绍了“ＬＥＧ”推力轴承的起源，轴承结构，设计特点及其应用。     

50MW机组推力轴承的改进及运用

针对现役50MW机组推力轴承瓦温偏高现状，通过分析传统推力轴承结构，找出了轴承偏载及瓦温偏高的原因。从改进结构设计着手，推出了新型的LEG(Leading Edge Groove)推力轴承，并对LEG推力轴承和传统推力轴承性能进行了比较分析。通过LEG推力轴承和传统推力轴承的现场应用实例比较，证实了LEG推力轴承性能的优越性。     

水轴承利用价值和应用探讨

阐述了水润滑轴承的特点,介绍了水润滑轴承的工程应用和水润滑轴承材料的使用现状,简要分析了水润滑轴承工作机理。并对水润滑轴承的发展方向和应用前景进行了表述。     

现代汽车发动机轴承的环保、节能及可靠性

发动机轴承及其润滑系统与现代汽车环保、节能及可靠性密切相关。介绍了无毒轴承材料的研制和应用;润滑油的净化、再生技术,并给出了具体应用数据。     

润滑理论在曲轴轴承设计中的应用

本文论述了曲轴轴承的油膜压力分布、油膜承载力、油膜最小厚度、轴承的摩擦损失与粘性耗散损失、以及轴承副的磨损等方面的流体动力润滑理论与弹性流体动力润滑理论的分析方法,还讨论了轴承副磨损因素的确定方法。应用示例的分析结果表明,这些计算方法能更好地表征曲轴轴承的工作状况。     

基于电机轴承绝缘的轴电流抑制策略研究

随着水电行业的快速发展,水轮发电机工况愈加复杂,电机轴承的正常运行至关重要。本文针对轴承绝缘对电机轴电流的抑制作用展开研究,首先分析轴电流的产生机理,然后建立轴承绝缘等效模型,分析绝缘电容和轴承油膜电容与轴承分压比的关系;进而提出一种将陶瓷绝缘材料喷涂在电机轴对应位置上的轴绝缘方案,以有效抑制轴电流,为水轮电机轴承维护提供工程应用参考。     

核电汽轮机轴承温度高治理

针对岭澳核电站百万千瓦核电汽轮机轴承及其它机组的同类型轴承温度高的共性问题,首先建立轴承温度和轴承标高变化对轴承温度影响的计算程序,将其计算结果与制造厂的计算数据进行比对,用来验证是否存在设计问题和分析评价轴承实际运行温度是否过高,进而结合计算结果、轴承的结构特点、检修数据和运行参数,分析阐述了百万千瓦核电汽轮机部分轴承温度高的原因,提出了相应的处理措施,并在检修中实施后取得了良好效果,为处理同类型问题提供了有借鉴意义的新方法.     

改进型椭圆轴承特性分析

介绍一种底部内嵌圆弧的改进型椭圆轴承.采用动压润滑理论,计入紊流及温粘效应,对其静、动特性进行了计算分析,对计算结果进行了验证.通过与传统椭圆轴承的对比分析计算,显示该轴承具有更优的性能.     

动载径向粗糙轴承分析

摘要本文采用H. Christensen提出的随机粗糙模型,推导了径向轴承的纵向粗糙和横向粗糙型的雷诺方程和相应的承载力、流量系数、摩擦系数公式.对有限长径向轴承的两种粗糙型雷诺方程用差分方法进行数值求解,得到了粗糙度对轴承的承栽力、流量系数和摩擦系数影响的图表,并对实例进行了粗糙轴承的轴心轨迹的计算和分析.     

可倾瓦轴颈轴承瓦块摆动规律的探讨

通过轴承静试验中应用油膜厚度的遥测,揭示了可倾瓦轴颈轴承(无预加载荷)的瓦块在试验过程中的摆动位置,对探索轴承瓦块在工作条件下的摆动规律颇有参考价值。     

Intermediate layer as measure against rolling bearing creep

Rolling bearings are a part of every wind‐turbine transmission. In terms of bearing design, the bearing rings are of particular interest. The current trend for increasing power and dynamic stress, together with the associated increases in specific loads, have brought creep―an irreversible relative motion between bearing rings and shafts or housings―to the forefront. Creep leads to wear and can cause shaft displacements with serious consequences for the meshing of teeth in gearboxes, for example. In fact, many insurance companies cite the creep of bearing rings as one of the main causes of wind‐turbine gearbox failures. This article presents a complex kinematic 3D FE multi‐body simulation of a rolling bearing. This simulation makes a detailed analysis of the relative motion or creep of bearing rings possible for the first time. It also presents options, based on materials technology and design, for reducing or eliminating creep in existing systems or at the product‐development phase. The 2 key solutions, both based on an additional layer between bearing and housing, that show best results are presented within this article. This gives the user specific information for optimizing the bearing structure with respect to the choice of bearing and bearing ring design to ensure that future damage is prevented.     

大型回转式空气预热器支承轴承的选用

大型回转式空气预热器支承轴承的选用多采用平面推力瓦块式轴承和球面辊子推力轴承2种形式.从设计受力分析角度看,两者都可选用.平面推力瓦块式轴承承载能力大、寿命长,但对安装和环境要求高.球面辊子推力轴承结构简单,对环境要求相对比较低,但寿命较短.从目前电厂的运行环境来看,实际中以选择球面辊子推力轴承为好.     

牵引电动机及轴箱轴承的检测

分析了牵引电动机及轴箱轴承检测的必要性,介绍了顶轮装置和电机驱动装置的结构、工作原理以及轴承检测程序和轴承门限值。     

紊流工况下的滑动轴承性能分析

大机组轴承越来越多运行于紊流工况下,采用不同的紊流模型计算分析机组轴承的性能存在差异。该文目的是分析采用不同的紊流模型计算结果之间的差异,为选择紊流下轴承性能分析提供依据。该文对比了采用四种紊流模型对椭圆轴承性能的分析结果,包括最小膜厚、温升,流量、刚度阻尼等,并采用单元盘弹性转子一轴承模型讨论轴承的稳定性。分析结果显示,应该以分析目的和分析范围的不同来选择紊流模型。在稳定性分析中,采用青木弘模型计算结果比其他三种模型更趋保守;在轴承流量分析,对于纯紊流下分析可采用青木弘模型,对于层紊流过渡区可采用Ng-Pan模型。     

珠海电厂空预器上导轴及轴承箱改造

文中详细分析了珠海发电厂空预器上导轴断裂及轴承箱漏油的原因,并对空预器进行了相关的改造,空预器经改造后,解决了上导轴断裂及轴承箱漏油的缺陷,满足了机组安全稳定运行的要求.     

氟塑瓦在卧式轴承中的应用与维护

陕西省石头河水电站 4#卧式水轮发电机组采用金属弹性氟塑料瓦代替原巴氏合金推力瓦、导轴瓦取得了令人满意的效果 ,本文对该瓦的结构特点、应用前景作了介绍 ,亦为老水电站机组降低运行温度 ,延长大修周期 ,提高机组效率等方面提供了借鉴经验     

Ⅱ型传动链模型MW级风力发电机组主轴轴承寿命分析

以未失效率作为评价指标,运用Romax软件对风力发电机组基本型传动链的5种结构形式的主轴轴承进行了寿命分析,定量分析了主轴轴承的可靠性。分析结果表明,Ⅳ型传动链结构形式的载荷分配特性较好、主轴轴承可靠性最高。说明了传动链的结构形式对主轴轴承的可靠性影响较大。     

柴油机滑动主轴承磨损的应变法监测

以 4 12 0 SG型柴油机为例 ,计算了在不同轴承间隙下轴承的负荷、主轴颈轴心轨迹和纵向油膜力。通过模拟试验实测了第 4档主轴承在不同轴承间隙状态下的纵向应变 ,对比了纵向应变与纵向油膜力 ,分析了纵向应变时域和频域特征 ,确定了应变信号与主轴承间隙之间的关系 ,从而证明了用应变法监测柴油机滑动主轴承磨损状态的可行性。     

单缸柴油机滚动主轴承的设计

主要介绍单缸柴油机主轴承采用滚动轴承的设计程序。     

汽轮机推力轴承故障原因分析与处理

推力轴承作为汽轮机的关键部件,其作用在于固定转子与汽缸之间的轴向相对位置并承受剩余轴向推力。由于球面加工质量、现场装配误差和轴瓦套受力变形等原因,轴瓦体与轴瓦套球面常出现球面卡塞并使球面自位能力失效的问题。文章对某电厂600 MW火电机组推力轴承瓦温偏高的故障进行了详尽的分析,结果表明轴承球面自位能力失效是瓦温偏高的最终原因,并给出了处理及预防此类故障的措施和建议。