复杂产品结构的模块化聚类及设计迭代量计算

以汽车发动机开发为例,基于设计结构矩阵对发动机开发过程进行了建模与分析;对产品开发过程中的结构特征描述,复杂产品的实体单元之间的依赖关系的管理,系统结构的模块化聚类,以及识别和优化设计迭代等方面进行了研究;对发动机开发任务进行了模块化聚类,并运用基于定量参数的分析变换模型计算了在发动机设计过程中各个任务所引起的依赖性设计迭代总量。实际开发项目应用表明,复杂产品结构的模块化聚类及设计迭代计算能有效降低发动机产品开发决策中的复杂性。     

真空系统管道气体流场分析与仿真

基于CFD技术,运用ANSYS软件结合气体运动基本理论,以电子束焊接真空系统中管道设计为例,在高真空条件下,对气体在管道和真空室的流动状态、速度、压力分布进行2D有限元数值模拟仿真和可视化研究,重点分析了气体平均自由程与压力的关系;平均自由程和管道口径大小及进入管道分子的数量的关系。为真空系统管道参数确定和结构优化设计提供了有参考价值的数据。     

天然气分输减压阀流场模拟及低温应力场计算

利用有限元分析软件ANSYS,模拟实际工况载荷,对天然气分输站减压阀进行了天然气流场、阀体有限元静力及热应力分析。依据分析结果,得出阀内流场及热应力分布规律,找出阀体结构的薄弱部位,为工况条件下阀体的安全可靠性评估提供依据。     

离心通风机内气固两相流动计算

建立了离心通风机内气固两相流动的数学模型并进行了数值求解 ,根据计算结果对风机的冲蚀腐蚀进行了分析。     

柱面螺旋槽干气密封流动场数值计算与试验验证

针对柱面螺旋槽干气密封中的单列螺旋槽结构特点,建立螺旋槽浮环气膜密封的数学分析模型。基于中心差分法和Newton-Raphson迭代法,进行压力控制雷诺方程和气膜厚度方程的求解,得到压力和气膜厚度分布及不同操作参数下柱面单列螺旋槽气膜的泄漏量,并分析工况参数对柱面螺旋槽稳态性能的影响。结果表明:泄漏量是随着偏心率和压力的增加而升高;当偏心率一定时,转速的增加,导致泄漏量下降;当转速一定时,压力的上升导致泄漏量的急剧上升,近乎线性分布。试验结果与理论分析结果相吻合,验证了理论模型和计算方法的正确性。     

基于CFD技术管道气体流场计算与分析

基于CFD技术,运用CFD软件结合气体运动基本理论,以电子束焊接真空系统中管道设计为例,对中真空条件下气体在管道内的流动状态、速度、压力分布进行2D有限元数值模拟仿真和可视化研究,为真空系统管道参数确定和结构优化设计提供了有参考价值的数据。提出在真空系统设计选择前级泵时,为保证获得较大的抽速,达到高效与经济的效果,优先考虑主泵排气口直径与前级泵相匹配,再校核前级泵最大反压力和最大排气量,可以极大提高设计效率。     

封闭行星齿轮传动系统的功率流分析及效率计算

通过对封闭行星齿轮传动系统内部功率流的分析,研究了功率分配系数与系统内部功率流的关系,建立了功率分配系数与单元传动比的关系表达式以及效率计算公式,确定了无功率循环的必要条件。结合具体实例,绘制了功率流图谱及效率曲线,通过有功率循环系统与无功率循环系统的对比,指出合理地选择单元传动比,可避免系统内部出现功率循环,从而获得高效率的传动。为封闭行星齿轮传动系统的设计提供一种有效简洁的分析方法。     

真空环境下小孔节流式静压气体轴承流场特性与轴承性能分析

以真空环境下具有排气系统的圆盘形简单孔式节流静压气体轴承为研究对象,忽略过渡流,将流场分成黏性流和分子流区域,利用基本流动方程,推导出黏性流转变为分子流的临界半径,计算转变位置处的临界压力,纠正了前人在相关研究中部分计算式推导和分析结果错误。在此基础上,研究了临界半径和临界压力之间的相互制约关系,气流通道、气腔压力、气腔大小等对临界半径和临界压力的影响,润滑气体分子直径、质量和温度对特征压力影响和对气腔压力的约束,给出了提高轴承性能需着重考虑的因素,为真空下静压气体轴承的性能计算和设计参数优化提供了参考。     

复杂产品的模块化制造战略研究

剖析了复杂产品制造面临的困境,介绍了模块化的基本思想,研究了模块化制造战略的基本内容,讨论了模块化制造战略的管理.通过实证分析,论证了模块化制造战略对我国制造业发展核心能力、快速协作创新的作用.     

全自动中包——装箱生产线中的药条输送模块的设计计算

介绍药条输送模块在工业炸药全自动中包——装箱生产线中的作用及功能。主要阐述了药条输送模块的构成和工作原理、设计计算、控制与检测及重要成品件和原材料的选择。     

复杂轮廓的分割铣削与模块化夹具

复杂轮廓零件的等高分割制造法及其模块化技术是对数控加工、CAD/CAM技术的集成和创新,可以充分发挥数控切削设备的潜能,解决复杂轮廓零件的切削加工难题,是提高具有复杂轮廓模样的制造精度与效率的有效途径。本文论述了等高分割制造法的基本原理、复杂轮廓工件的分割与组合方法和模块化技术的应用,分析了作为该方法重要组成部分的模块化夹具的特征与应用。     

Calculation of the Flow in High-Speed Gas Bearings Including Inertia Effects Using the CE/SE Method

In the classical Reynolds equation, inertia effects are neglected. Gas bearings working at very high speeds may encounter flow discontinuities (shock waves), which require the inclusion of inertia terms within the momentum equations. In order to solve the resulting system of equations, a numerical method capable of capturing flow discontinuities is necessary, and the space-time conservation element/solution element (CE/SE) is such a method. In addition, it does not incorporate any other assumptions or special numerical treatment. Results obtained using this method are compared with experimental data and theoretical results, as well as with results obtained by neglecting inertia effects.     

天然气的流量计算在智能孔板流量积算仪中的实现

对于天然气计量用的智能孔板流量积算仪，流量的计算方法对计量结果有非常重要的意义。而天然气的流量计算涉及参数多，计算过程复杂，选择合理的计算方法，不仅能够满足实时计算的要求，同时又能实现计算的精确性。从天然气流量计算的数学模型入手，充分利用单片机的现有资源，提出一种适用于智能孔板流量积算仪的天然气流量计算方法，并成功运用于所开发的积算仪中。经过实践检验，该方法满足了标准孔板流量计计量系统对准确度的要求。     

一种模块化真空吸附式组合夹具的研制与应用

介绍了一种通用程度高的模块化真空吸附组合夹具的研制与应用,重点说明了夹具模块的结构、相关技术参数的分析与确定。该夹具结构简单、适应性强,通过夹具模块的组合可用于各种不同尺寸的薄壁工件的装夹,且装夹可靠并能保证工件的加工质量。     

低真空锥面密封的泄漏量计算

锥面密封结构作为工程上应用广泛的密封形式,研究锥面密封结构的密封性能具有重要的工程意义。通过对锥面密封的密封机理分析,推导一个计算其漏率的理论公式。通过与实验数据的对比表明该公式能够较好预估锥面密封结构的漏率值,为锥面密封结构的设计提供理论参考依据。     

棱镜几何参数的类复向量解法

以类复向量方法求解棱镜几何参数,求解过程简明清晰,计算精确度高。本文仅用一个实例介绍其求解计算过程。     

基于复杂网络的三维CAD装配模型模块单元发掘

三维CAD模型蕴含丰富的可重用结构知识,为了从已有三维CAD装配模型中提前获得模块知识,促进对复杂三维装配模型的理解与重用,提出了一种基于复杂网络的三维CAD装配模块单元发掘方法.首先融合装配零件的结构、功能、材料关联信息进行零件关联强度综合评价;然后以关联强度矩阵为基础构建三维装配模型所对应的关联关系网络,在此基础上...     

[产品服务系统]面向大规模个性化的产品服务系统模块化设计

提出了面向大规模个性化的产品服务系统（PSS）模块化设计框架,通过物理与服务的内部模块组合,实现客户需求的大规模、个性化、低成本与快速提供。论述了大规模个性化与大规模定制模式的区别,归纳总结了面向大规模个性化的PSS模块化设计研究与应用现状,分析了面向大规模个性化的PSS模块化设计基本特征与实现模式,提出了面向大规模个性化的PSS模块化过程与方法。这一系统归纳的面向大规模个性化的PSS模块化设计框架与方法为产品的大规模个性化设计和产品服务系统模块化设计提供了理论参考。     

用红外热象仪测试气流稳态温度场

本文介绍了一种用红外热象仪测试气流稳态温度场的新方法。作为实例，借助于储热板对空—空冷却的叉流板翅式换热器内的温度场进行了测试。取得了既直观又可靠的结果，并分析了这种测试方法的测量误差     

Rarefied Gas Flow through Passages with Static Boundaries

A resume of the current state-of-knowledge concerning rarefied gas flow through passages with static boundaries is presented. A brief development of the theoretical gas flow models which have been used for long tubes and annuli is included. These theoretical models have been developed to cover the flow regime extending from laminar continuum flow to free molecular flow. The analysis required to use these models is simple and straightforward. Experimental data are presented for the flow of argon through a long tube and for the flow of argon and xenon through annuli. The experimental values of mass flow rate per unit pressure drop as a function of Knudsen number are graphically presented for a long tube and for two annuli. Also presented on the same figures are the values predicted by the theoretical models. The agreement between theory and experiment for the complete regime between continuum and free molecular flow is very good.