资源组件驱动的装配工具匹配推理方法

针对复杂产品装配工序多样、工序间装配约束复杂、虚拟装配过程中工具资源的表示与推送困难问题,提出了资源组件驱动的装配工具匹配推理方法.首先,搭建了包括装配工具资源组件驱动模块、资源组件本体构建模块、资源组件运行与求解模块的资源组件驱动的装配工具匹配推理框架;然后,构建了装配工具的资源组件本体,给出了基于资源组件的装配工具匹配推送机制,并重点设计了资源组件驱动的装配工具类型与尺寸的按需匹配推理方法;最后,依托复杂产品装配资源推送服务平台验证了所提方法的有效性.解决了装配工具资源人工调整响应速度慢、装配效率低的问题.     

FMS中AGV的实时控制系统设计与实现

将AGV控制系统作为FMS控制系统中的一个通用组件来研究其建模与设计方法.首先,采用面向对象Petri网建模技术建立了AGV控制组件的动态模型.其次,进行了AGV控制组件与FMS中其它组件的基于CORBA的通信接口的定义.在此基础上,为了使AGV控制组件具有良好的维护性、重用性和柔性,建立了AGV控制组件的面向对象类的统一建模语言(UML)模型.最后进行了AGV控制组件设计和开发.     

反射镜组件的动力学特性

概述了反射镜组件的作用,光学系统对反射镜组件的要求。通过有限元素法对反射镜组件进行模态分析、频率响应分析等动力学特性研究,并进行了随机振动响应分析。反射镜组件的动力学环境试验结果与分析计算结果一致。最后给出了反射镜组件结构的改进建议和分析计算的误差来源。     

面向产品设计任务的可配置知识组件技术

针对产品设计过程中已积累的知识不能快速服务产品设计过程的问题,引入知识组件技术并采用基于文件的过程集成方法来封装知识组件,研究了知识组件的运行过程。为降低知识组件与外部系统间以及知识组件内部对象间的耦合性,进一步提出可配置知识组件的概念。构建了可配置知识组件的整体结构,建立了其中输入参数、模板、输出参数等三类对象的元模型,研究了可配置知识组件的运行机制。可配置知识组件能够以松耦合的方式将参数、经验、规则和模板等组合在一起,快速应用于不同的设计过程。以发动机零部件空气滤清器细滤设计阶段的计算过程为例,说明了可配置知识组件的构建、运行和更新过程。     

MT-Ⅲ型系列仪表及其在电站中的应用(二) 转换组件

转换组件能将频率信号、功率信号、位移信号等按一定标准转换成电压信号;或者将电压信号转换成频率信号。这类组件是控制系统的重要输入部件。下面分别介绍其中几种主要的转换组件。频率/电压转换组件ZDZY-6000 ZDZY-6000转换组件是实现频率/电压转换的功能组件,其输出的直流电压与输入信号的频率呈线性关系。与一次测信头配合可用于测量电网的频率或旋转机械的转速。     

某永磁交流电机专用装配工装设计

针对永磁交流电机中转子组件与定子组件装配时容易导致磁钢划损、轴承受损等从而对电机性能产生较大影响的问题,设计了电机专用装配工装(安装平台),在保证定子组件和转子组件中心重合的前提下最终实现两组件的无损对接,达到快捷、安全、精确装配的目的。     

面向广域网环境的协同仿真平台的设计与实现

现有的协同仿真方法与支撑平台在仿真模型分布性、建模与仿真的松耦合性,以及仿真运行快速构建等方面还存在许多不足.为此,提出了广域网环境下的协同建模仿真平台框架.通过服务封装组件和联邦运行组件来实现协同仿真系统的模块化设计与快速组建.分析了两种组件的运行管理和优化机制,以组件概念模型空间与支持结构对象空间的映射方法,实现组件的生成和重用.开发了广域网环境下基于组件的多学科协同建模仿真平台,运行了协同仿真工程实例.实验结果表明,组件方法支持快速的仿真系统组建和模型重用,广域网下的协同仿真平台具有良好的仿真分析效果.     

飞机防护瓦智能装配系统研究

针对当前飞机防护瓦装配型架功能单一、自动化程度低、装配效率低、装配过程可控性差等问题,研究了一种飞机防护瓦智能装配系统.该系统集成了拉压力自适应控制技术、模块化技术.基于模块化理念将防护瓦智能装配系统划分翻转组件、保型组件、移动组件和拉压组件.拉压组件采用力与位移的自适应控制算法,保证了拉压力大小与方向的精确性.结果表明:智能装配系统实现了全机防护瓦集成装配,保证了稳压过程方向与大小的精确性,提高了装配效率.     

基于功能组件的夹具设计建模研究

在分析一些夹具设计系统的基础上，定义了面向夹具设计的功能组件，指出夹具是由一组与目标对象－工序件关联的功能组件所组成，功能组件中的核心元件是与外界联系的桥梁；分析了夹具组件变异的触发条件，论述了组件规则与事件推理之间的关系，形成了基于组件的Top-down的夹具设计模式。     

基于波导合成大功率组件一体化结构设计

功放模块与波导合成器一体化设计制造,可以改善电性能,实现大功率T/R 组件集成化与小型化。文中在介绍几种矩形波导合成方式的基础上,分析了组件与波导合成器分体式结构的不足,提出将波导合成器功能在大功率组件内集成的一体化设计方案;指出基于波导合成大功率组件一体化结构设计需要综合考虑耐功率、衰减与损耗、结构参数、维修性、工艺性、经济性等要素。从结构形式、电气性能和成型工艺等方面对比分析了分立器件式和功能一体化式2种组件结构的优缺点。结合工程应用实例,论述了结构设计中接地、多通道集成、制造工艺等关键技术问题的解决方法,也从基片集成波导新技术研究和精密增材制造新工艺发展2 方面对大功率组件一体化结构设计进行了探讨与展望。