大风量密闭阀门流阻性能数值分析

为了研究DN2000大尺寸四连杆密闭蝶阀流动阻力性能,采用计算流体力学数值模拟方法,建立了阀门流阻测试系统数值模型,模拟了不同流速下的流体流动过程,分析了流场特征及阀门流阻特性。结果表明：阀门连杆机构、阀板等对流场扰动显著,是造成阀门局部压力损失的主要因素,过流式肋板对流场影响较小;阀门局部阻力随流速增加而增加,阀门流阻系数随流速增加而减小,当雷诺数较大时(Re>1.52×10⁶)流阻系数基本不变。     

综合防护模型优化研究

在理解综合防护内涵的基础上,依据防护工程综合防护中工程和非工程防护措施的作用原理,建立了防护工程的综合防护生存效能模型.结合防护目标的性质、可能面临的威胁及目标综合防护中重点采取的防护措施等实际情况,对综合防护效能模型进行简化,建立了定量分析的数学模型,并进行优化分析.     

某深大基坑工程组合支护效果及参数优化分析

对某滨海软土深大基坑工程,应用有限差分数值计算程序,分别进行了灌注桩支护以及采用灌注桩与双排锚索进行组合支护的受力与变形效果分析,优化了桩锚组合支护参数,工程实践表明,取得了较好的技术经济效果。     

防护结构中的震塌问题

随着高新技术的发展，精确制导武器己成为现代战争中的主导兵器。因而，常规武器的局部破坏效应及其防护对策己成为防护工程中的重要研究内容之一。震塌问题属于局部破坏问题，我国有关这方面的研究文章尚不多见。归纳分析了国内外有关震塌问题的试验研究及理论研究成果，以及今后的研究方向和防护技术。     

工程结构优化设计的策略

本文展示了结构优化设计方法在我国企业应用推广的现状，阐述了当前国内外在此领域的研究动态及发展方向，分析了工程应用领域对结构优化设计的需求，提出了进行结构优化设计研制和普有的策略。     

张弦管桁架结构张拉力优化分析

张弦管桁架结构是预应力钢结构中的自平衡体系结构,数量众多的拉索是构成空间结构的关键。拉索预应力导入过程对结构的施工过程和最终受力形态产生不可忽略的影响,以鹤壁市体育馆张弦管桁架钢屋盖为例,应用张力补偿法进行拉索张拉控制力分析和张拉批次划分的分析,探寻其在施工过程中和施工完成后对结构受力状态的影响。     

核电厂常规岛阀门检修项目优化管理分析

常规岛阀门检修项目对整个核电厂换料大修的工期、质量和成本将产生直接影响.总结A核电厂2号机组第1次大修(A201)常规岛阀门检修项目中遇到的问题.通过优化节点跟踪控制、建立主隔离考核机制及合理分配人力资源,提高检修效率,在不影响常规岛主线关键检修路径的前提下,确保项目如期完成;同时为后续常规岛阀门检修项目提供经验反馈,...     

碳纤维布（CFS）加固防护工程结构的设想

碳纤维布作为一种具有多种优异性能的复合材料，已被广泛应用到宇航、机械、土木工程结构补强加固领域之中。本文介绍了碳纤维布的力学性能及特点，并对此加固方法与常规加固方法进行了对比，针对笔者进行的相关研究工作，对碳纤维布加固防护工程结构作一点设想。     

浅析隧道工程安全防护作业优化

隧道工程遍布多种项目,其工程质量和安全作业是工程的重点。由于特殊的工作性质,隧道工程具备非常多的安全隐患,其安全防护工作在整个工程项目中占比较大,是整个项目的重要关注点之一。本文就围绕着隧道工程中的安全防护作业这一论点,通过梳理工程安全生产的必要性,结合工程特点,归类隧道工程安全防护的范围,最终提出其优化安全防护的三大措施,以期指导隧道工程的质量生产安全工作。     

成兰铁路桥隧共同防护结构试验研究及工程应用

成兰铁路桥隧比重大,高达90％以上,且大多桥隧相连,加之沿线地震效应明显,洞口坡面危岩落石发育.为确保运营安全,选择合理的桥隧防护结构至关重要.文章结合成兰铁路地质地形特点及桥隧结构布置,提出了几种典型的桥隧共同防护结构,并开展了室内试验.根据试验结论,依托茂县隧道出口,建立了高陡边坡桥隧相连洞口危岩落石综合防护系统及...     

纤维材料用于加固防护工程结构的展望

针对防护工程结构加固的特殊要求对比了几种常用的加固方法 ,说明在普通结构加固中具有明显技术优势的粘贴纤维材料加固法比较适用于防护结构加固。针对目前纤维材料加固的应用与研究现状 ,提出了将纤维材料用于防护结构加固需开展的研究方向     

分析工程结构优化设计理论与方法

本文从工程结构优化的原因出发,介绍了工程结构优化的发展过程,阐述了传统结构优化方法的一些局限性,介绍了结构优化的一般过程和结构优化的方法和算法,为从事工程工程优化设计起到一些启发作用。     

邻近地铁环境的地下雨水泵站结构优化及安全分析

排水系统是保证城市各项功能正常运行的重要基础设施,雨水泵站是排除低洼地区积水的重要设施。在城市复杂环境中,新建雨水泵站及其附属管线的施工会对既有建筑物产生影响,主要体现在过近距离开挖造成的岩土体应力重分布与新建结构本身重力荷载两方面。以北辛安路新建的雨水泵站为例,针对上述两类影响方式,通过改善岩土体力学性质、优化雨水泵站结构减小其重力荷载的方法降低了雨水泵站在施工、运营中对既有交通设施的影响,并使用有限元方法和结构力学方法验证了设计的可行性。实际运行结果显示,优化设计达到了预期的效果。     

新型流动调节器波纹管结构参数优化

对波纹管的气液两相流进行了数值模拟,分析了波纹管对分层流的流动调节作用,验证了数值模型的准确性,通过弯曲中心角、弯曲半径和管道内径比、弯管数目的敏感性分析,对波纹管的结构参数进行优化。结果表明,波纹管能够将分层流调节为非分层流,流动调节效果显著;弯曲中心角增大,流动调节作用增强,弯曲中心角的合理范围为90?～130?,取90?或120?便于加工建议采用;增加弯曲半径或者减小弯管内径,能够增加弯曲半径和管道内径比,增强流动调节作用,弯曲半径增加,波纹管尺寸增大,投资升高,建议采用减小弯管内径的方法;随着弯管数目的增加,波纹管的流动调节效果增强,应综合考虑安装空间、投资成本,适当选取弯管数目。     

路基边坡防护工程防护措施

边坡一般是指具有倾斜坡面的土体或岩体。边坡处治,首先要进行稳定性分析,然后根据稳定性分析的结果,决定是否要对其进行加固处理。本文主要是对施工过程中的路基边坡的防护工程进行了详细的阐述。