大型发电机蒸发冷却技术中新型冷却介质的实验研究

本文介绍了一种新型冷却介质HCFC－C，并就其物理化学性能以及传热冷却性能与CFC－113进行了实验比较。实验结果表明，HCFC－C作为新型环境介质完全能够替代蒸发冷却系统当中使用的CFC－113，从而确保蒸发冷却技术的推广应用和持续发展。     

水轮发电机自循环蒸发冷却技术解说

大型水轮发电机的定子绕组采用内冷方式，已成为最有前途的发展潮流。章以此为开篇，详细说明了内冷技术之一的自循环蒸发冷却的工作原理和运行特点；对冷却介质做了重点阐述，并给出了几种符合环保要求和满足使用性能的新型介质；简述了系统主要部件和工艺特点；最后就可靠性和经济性作了概括论述。     

蒸发冷却技术的发展与应用

蒸发冷却与空冷或水内冷相结合组成的新型冷却方式,为发电机的大型化或特殊用途电机的技术提升发挥重要作用,也有利于进入WTO后所面临的国际性竞争。     

三峡地下电厂水轮发电机蒸发冷却模拟试验研究

通过对三峡地下电厂蒸发冷却真机模拟试验台的研制,完成了一系列全面的模型试验,掌握了负荷、压力、液位、二次水流量等与温度的关系,系统地提出了蒸发冷却系统的液位、流量、压力等主要参数在各种正常工况下的合理设定值(范围)以及故障工况下的报警值、极限值。科学地指导了蒸发冷却系统设计以及冷凝器、管路接头、卡套等重要部件的合理选型。     

三峡工程发电机采用蒸发冷却技术的可行性

在总结国内几台蒸发冷却发电机组运行经验．了解国外大型水轮发电机组运行状况的基础上．对水轮发电机组采用蒸发冷却技术进行了分析。认为三峡发电机组采用蒸发冷却技术是可行的，实现的可能性很大。并提出将其作为与空冷技术竞争的一种冷却方案。     

10MW蒸发冷却发电机新介质试验情况

介绍了大寨电厂10MW蒸发冷却发电机三种冷却介质的试验运行情况,并对三种冷却介质在机 组上的试验数据作了比较分析,为大型发电机组采用蒸发冷却提供依据和可行性的基础资料。     

蒸发冷却技术面对的几个重要问题

蒸发冷却技术在经过四十年的研究和应用之后，已经在理论研究和工业实践方面取得了很大成就。蒸发冷却技术已经得到了我国电力部门和电机行业的认可，并正在逐步推广应用。在这种情况下，有必要在工业实践所获取的第一手资料的基础上，对蒸发冷却技术所诉理论物技术问题进行新一轮的研究，从而为蒸发冷却技术的继续发展提供动力。     

蒸发冷却电机新冷却介质FF31L的实验研究

根据介质的热物理特性和公害性等性质初选了一种新冷却介质ＦＦ３１Ｌ。将初选的新介质ＦＦ３１Ｌ在自循环蒸发冷却实验模型上进行了实验，测取了不同负载下线棒沿长度上的温度分布，观察了自循环冷却情况。建立了介质传质特性研究的实验模型，进行了新介质传质特性的实验研究，得到了蒸汽品质和汽液二相流阻放大倍数的关系曲线以及蒸汽品质和汽液二相中汽占体积比之间的关系曲线。     

东方电机技术创新的典范--李家峡400MW蒸发冷却发电机

日前,东方电机股份有限公司技术创新的典范——“李家峡400MW蒸发冷却发电机”被四川省人民政府授予为“九五”四川省企业技术进步优秀项目,闪亮的牌匾显示着该项目的含金量。     

李家峡水电站400MW蒸发冷却水轮发电机定子绕组温升试验研究

本文介绍了实验室建立的李家峡400MW蒸发冷却真机实际尺寸定子绕组试验平台。在考虑定子绕组附加损耗的基础上,对发电机的不同运行工况进行模拟,得到了不同工况下线棒的沿程温度分布曲线,同时从蒸发冷却的特点和运行特性等角度对实验曲线进行了分析。该模型的建立,对400MW机组的实际运行起到了指导作用,同时对更大容量水轮发电机的理论计算和机组冷却系统设计的合理性提供了依据。     

蒸发冷却技术应用于大型汽轮发电机的技术可行性

针对大型汽轮发电机的发展要求,介绍了汽轮发电机定子蒸发冷却及转子蒸发冷却的原理和结构.详尽地分析了蒸发冷却技术应用于大型汽轮发电机的可行性,得出定子浸润式、转子开放管道式蒸发冷却方案应用于大型汽轮发电机在技术上是可行的结论;同时对汽轮发电机转子绕组开放管道式蒸发冷却技术进行了模拟实验,实验目的是为了取得开放管道式转子绕组沿半径方向的温度分布情况,并粗略估计冷却能力,旨在为蒸发冷却汽轮发电机向更大容量发展、探索新的冷却结构提供技术参考.     

330MW蒸发冷却汽轮发电机转子穿装工艺

蒸发冷却技术是我国自主研发的新型冷却技术,由于发电机定子采用全浸泡式蒸发冷却,其结构同常规发电机有很大的不同,其装配工艺也不同。文章主要介绍了330MW蒸发冷却汽轮发电机厂内总装时转子穿装的工艺方案的制定和实施。     

大容量水轮发电机蒸发冷却试验研究

本文对蒸发冷却技术的特点及多功能大容量蒸发冷却试验台进行了比较详细的论述。并对等效容量超过800MW级水轮发电机定子线棒(具有不同内孔尺寸)和三峡左岸发电机真机线棒做了不同工况的蒸发冷却试验。     

蒸发冷却对高压电机电场分布改善的研究

为尽早开发国内24 kV级大型汽轮发电机,提出了采用蒸发冷却方式的技术路线。根据蒸发冷却介质高绝缘性能提出了一种适于该冷却方式的高电压等级汽轮发电机新型定子绝缘结构。采用有限元数值计算软件仿真了电机定子槽内与端部高压静电场的分布状况,列出了若干组电场强度的计算结果,据此详尽地分析了蒸发冷却方式下形成的气、液、固三态绝缘系统的耐电晕、耐击穿的可靠性,系统地研究了新定子绝缘结构的特点及规律。结果表明该新型绝缘系统无需防晕处理,可实现主绝缘仅4 mm的24 kV等级蒸发冷却汽轮发电机。     

蒸发冷却大电机定子主绝缘的试验研究

针对大型蒸发冷却电机的定子设计出一种新的绝缘结构 ,由冷却介质承担主绝缘使主绝缘厚度大幅减薄。用13.8k V电压等级的定子模拟线棒试验的结果表明 ,这种新型主绝缘可行。     

大型水氢氢汽轮发电机定子空心股线的优化设计

大型汽轮发电机定子线圈采用水冷的方式,由于传统空心股线采用铜质材料,损耗低,但空心导线内壁结垢、腐蚀的问题.易引起股线堵塞甚至断水并导致定子温度过高引起重大事故发生.针对此问题可采用不锈钢空心股线避免股线堵塞;不锈钢空心股线具有主绝缘耐压等级高,机械强度大、抗老化性能好等优点.本文对定子线圈采用不同股线规格、排列方式及上下层截面积等方式,以及不锈钢和铜两种材料的空心股线采用有限元方法进行发电机定子绕组损耗和温升分析研究,通过优化设计达到采用不锈钢代替铜空心股线的目的.     

蒸发冷却技术在大型发电电动机上的应用优势及模拟试验研究

介绍了蒸发冷却技术的特点及其在发电电动机上的应用优势,并对发电电动机定子线棒在不同冷却介质液位、二次冷却水流量等工况下进行模拟试验研究,该试验研究为发电电动机蒸发冷却系统设计提供理论依据和技术支持。     

汽轮发电机蒸发冷却系统的热力过程及评价

汽轮发电机定子绕组中的蒸发冷却系统(evaporative cooling system,ECS),是以泵为驱动装置的强迫循环,其循环特点与常规制冷循环有着本质不同。利用热力学第二定律对ECS的热力过程进行了分析,讨论了系统热负荷和介质流量对ECS不可逆程度的影响,分析了ECS的功损,得出ECS的不可逆性受到换热温差、两相流动特点等多方面因素的影响,ECS自身产生的有用功也成为实际驱动力的一部分。针对ECS的独特性,提出了相应的循环性能评价函数,为ECS的实际应用及优化研究提供了一定的理论参考依据。     

蒸发冷却技术在大功率模块冷却中的应用

以特殊场合电力电子变流装置中器件的冷却为出发点,详细论述了蒸发冷却技术在一套800kVA变流装置中的应用,给出了其运行原理、实现方法和试验数据。现场调试运行结果表明,该套装置具有体积小、安全可靠、冷却效率高等特点。同时,由于去掉了风机,降低了噪声,而且基于蒸发冷却本身的特点,使得该套装置中的器件(IGBT)壁面温度不受外界环境的影响,保持在45℃左右(可通过改变腔体内部的压力来调节)。整个装置运行取得了较好的冷却效果,满足了特殊场合的需要,从而为大功率器件的冷却提供了一种有效的实现方法,具有较好的应用和推广价值。     

蒸发冷却电机管内气液两相流截面含气率测量的研究

本阐述了蒸发冷却电机管内气液两相流截面含气率测量的重要性及其测量的特点,分析了各种测量方法的优缺点．并对静态气液两相介质进行了射线吸收法的实验研究,认为采用射线吸收法测量蒸发冷却电机管内气液两相流出口处截面含气率是可行的,并且可以获得较高的精度。