Cr12MoV钢替代Cr12钢提高冲孔模寿命

汽车钢板弹簧由厚度为9mm、硬度为300～350HBS的60Si2Mn钢带制成,其中心孔的冲孔凸模如图所示,材料为Cr12钢。在冲制中心孔时,由于零件材料较厚,硬度高,冲孔直径小,超过了采用冷冲压生产所允许的极限范围,所承受的负荷超过了模具材料的强度极限,因而模具寿命极低,     

超超临界机组12％Cr钢加工工艺试验研究

通过对12％Cr钢的铣、车、钻等加工试验，选择合理的刀具，总结出最佳的切削参数，确保了超超临界机组高压内缸的顺利加工。     

Cr12MoV钢低温淬火试验和应用

Cr12MoV钢广泛用于制造高性能的冷作模具,要求淬火至高硬度(HRC>60)的常规工艺规定的淬火温度是1020～1040℃。为了充分发挥Cr12MoV钢的性能潜力和工艺的适用性,我们试验了Cr12MoV钢的低温淬火,该工艺能在获得高的淬火硬度的基础上提高钢的强度和韧性,改善某些工模具的使用寿命,同时有利于减小淬火变形和扩大淬火加热工艺的适用性,     

Cr12MoV钢模具的热处理

我厂生产的某种模具的下模(见图1),材料为Cr12MoV,尺寸为140mm×100mm×14mm。技术要求:6个φ12mm的孔公差为±0.01mm,孔距公差为±0.02mm,且平面的不平度≤0.02mm,硬度为58～62HRC。     

12Cr2Mo1和12Cr1MoV钢的回火脆性研究

回火脆化是Cr—Mo钢最严重的失效形式。文中对12Cr2Mol和12Cr1MOV钢进行低温系列冲击试验，确定其韧脆转变温度(DBTT)。结合P的非平衡晶界偏聚理论，分析回火脆性的主要影响因素。运用经验公式估算合金元素对钢的韧脆性能的影响，结果表明，P的合量大大影响了钢的脆性，而Cr、Mo等元素在抑制回火脆性方面具有重要作用。     

Cr12钢调质处理并低温淬火工艺研究

Cr12钢在我厂主要用于制造冷镦模具,该类模具必须有足够的冲击韧度和抗弯强度。凹模要处理好强度和韧性之间的矛盾,工作表面必须具有高的硬度和耐磨性,心部必须具有足够的韧性,而硬度要求相对低一些(40～50HRC),合适的淬硬层深度为3～4mm。常规工艺规定的淬火温度是970～990℃,淬火硬度≥60HRC。为了充分发挥该钢的力学性能潜力和工艺适用性,我们试验了调质处     

Cr12钢冷挤压模的等温淬火复相热处理

形状复杂和承受较大工作负荷的冷挤压模、冷冲模等多数用Cr12钢制造。由于采用热处理工艺不同,也会有不同的使用寿命,生产实践表明:常规采用一次硬化处理的,模具经常发生因变形、开裂或工作部位严重磨损而报废,不能满足生产使用要求。为此,我们对Cr12钢冷挤压模采用复相热处理工艺,较常规热处理模具相比,使用寿命提高了2-3.5倍。一、Cr12钢冷挤压模的热处理工艺 1.挤压模具加工流程     

真空淬火Cr12MoV钢滚丝轮的回火试验

加工螺纹工具的滚丝轮以8～10MPa的压力每3～5s冷挤压一件硬度为180～220HB的坯料,作为工作部分的“齿”受坯料流变金属的反复作用,服役条件恶劣。因此,要求锻坯碳化物<3级,不允许是带状或网状;螺纹反挤压成形加工不得超过2次;不允许包角、折迭和花丝;淬火回火硬度59～61HRC,回火要充分。滚丝轮主要失效形式为崩齿,是属正常     

Cr、Mo元素对12Cr1MoV钢基体强化作用的电子理论研究

应用余氏理论(EET)计算了从20℃到700℃不同温度下，Cr、Mo元素固溶于12Cr1MoV钢基体的价电子结构，发现随温度升高，各结构单元的结合强度下降。从价电子结构层次分析了Cr、Mo对基体的强化作用。Cr、Mo溶入基体后不仅增强了A键，也增强了B键，使同温度的nA、nB值都有所增加，提高了α固溶体的原子键引力，从而强化了α固溶体，而且Mo的作用大于Cr。     

12Cr1MoV与16Mng异种钢焊接性能的探讨

1 前言 吉林化学工业总公司委托我厂制造的外取热器是利用该厂生产化工产品之后的余热作工作介质的进行再生产的化工容器(也可称之谓工业锅炉),其结构型式如图1所示,设计参数见表1。     

Cr12MOV钢的隐晶马氏体及其强韧化

文章对Cr12MoV 钢的隐晶码氏体及其强韧化进行了研究。电镜分析表明,Cr12MoV 钢的淬火隐晶马氏体的微观形态与亚结构随淬火奥氏体化温度不同而异。950℃及其以下奥氏体化温度淬火,可获得单一的板条状位错融隐晶马氏体;而经950～1100℃奥氏体化温度淬火,则获得了由针(片)状孪晶马氏体与板条状位错马氏体构成的混合隐晶马氏体组织,并且孪晶马氏体随奥氏体化温度升高而增多。经机械性能试验发现,隐晶马氏体的微观形态与亚结构对钢的强韧性有直接影响。因此,为了使Cr12MoV 钢得到最有效的强韧化效果,不仅要均匀化和细化钢中的碳化物,而且要控制钢中隐晶马氏体的微观形态与亚结构。     

Cr12MoV钢冷挤压模具热处理工艺的改进

ZH110微型汽车前桥上下摆臂所用的冷挤压模具材质为Cr12MoV,热处理后的尺寸公差要求在±0.01mm以内,以保证冲压件的尺寸精度要求。但在原先的热处理过程中模具容易出现变形过大,模具连接过渡部分容易出现微小的淬火裂纹等缺陷。因此,我们对模具的热处理工艺进行了改     

Cr12系列模具钢的生产工艺研究

介绍了Cr12系列模具钢的生产工艺和工艺参数的确定方法,经大量生产验证了生产工艺的合理性