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1 国内、外散装水泥装卸设备现状 西方发达工业国家,散装水泥的发展非常迅速,所占比例均在90％以上。散装水泥设备也随之发展成规格品种齐全,产品的标准化和系列化。在散装水泥设备里,特别是装车、装船设备(简称散装机),技术较成熟,使用相当普遍,设备运转率也很高。 国内,由于散装水泥有明显的社会和经济效益,现在散装水泥市场的需求逐步增大,出散能力成为衡量水泥企业的一项重要指 相似文献
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针对水泥散装系统存在的不同程度的跑冒滴漏及设备故障问题,提出了一系列改造措施,通过改造优化后,彻底解决了存在的瓶颈问题,并得到了环保部门的肯定,保证了水泥顺利出厂。 相似文献
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1 引言发展散装水泥是促进水泥生产,实现增产节约的一项重大技术经济措施,也是水泥供应、运输、储存和使用的一项重大改革,于国民经济发展是有利的。当然,发展散装水泥也受到各种条件的限制,如涉及到的装、运、卸、储、用等各个环节。本文介绍一种新研制的散装水泥无尘装车机(以下简称散装机),并就装车时解决汽车罐口扬尘问题的方法做一概述。 相似文献
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新型散装水泥流动罐转运设备吴伯兵江苏省响水县水泥厂响水分厂（２２４６００）目前我国普遍使用的散装水泥立式流动罐（以下简称散装罐）高大、笨重，移动困难，从而在一定程度上限制了散装水泥在中小城市和农村的推广。因此散装水泥流动罐的转移，是推广散装水泥工作中... 相似文献
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１散装水泥的装船工艺要求１．１散装水泥装船计量在用内河船运输散装水泥的装船工艺设计中，必须考虑散装水泥装船的计量工艺设施。水路装船计量，一般以使用静态电子料斗仓计量为佳。对于用海船运输散装水泥的装船工艺，若可用船的吃水深度进行准确计量，可不考虑计量工艺设施。１．１．１静态电子料斗仓的计量原理一般用压磁式电子传感器对料斗仓中的物料进行称量，并将称量结果转换成相应的电信号，送显示仪或微机处理系统。用静态电子料斗仓计量，具有计量精度高，自动计量或打印记录、自动开关、自动清零去皮、预显定值计量、累计计量… 相似文献
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我厂散装水泥出库设备采用的是手动库侧卸料器,它通过一根帆布管伸入汽车罐口内进行装料。由于帆布管口径与散装罐口相差很大,水泥落差较大,罐口外粉尘飞扬,污染严重,岗位工人要在车上操作帆布管,直接危害身体健康,水泥损失也多。据测定,每发放１００ｔ水泥,飞扬... 相似文献
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洛阳水泥厂１９９６年１２月底建成了４座直径１２ｍ,高３０ｍ,总储量１４４００ｔ的水泥储库,库侧卸料的散装水泥设备是在原有ＳＺ型水泥散装机的基础上改进设计的一种多嘴卸料水泥散装机,用于散装水泥火车、汽车的装车,取得了较好的经济效益。该机出库输送用一条输... 相似文献
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<正>我公司水泥散装系统在使用过程中存在各种问题,主要表现为:一是由于长年的使用,原有的库侧散装机库内充气箱透气层破损或板结,水泥装车速度明显下降;二是原有的水泥库侧散装机标高只有5.5m,在为100t以上车辆装车时,散装机伸缩头车辆过高而不能正常伸展,在下料时伸缩软管容易 相似文献
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１引言散装水泥具有节省包装材料、运输途中损失少、易于实现装卸自动化等优点,具有良好的经济效益和社会效益。我厂在建厂时就设计了火车水泥散装系统,装车能力为３００ｔ／ｈ,但由于该系统流程复杂,问题较多,一直达不到设计能力,满足不了装车需要。针对存在的问题... 相似文献
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随着我国工业化进程的加快和建设规模的日益扩大,散装水泥发货的比重也在逐年增加,但目前散装水泥的发货仍普遍存在着一定程度的扬尘,在环保形势十分严峻的当下,彻底治理散装水泥扬尘问题刻不容缓,本文主要介绍我公司对散装水泥汽车灌口扬尘问题的治理方法。 相似文献
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我公司承担着集团内部各种废渣的处理任务，采用了多种措施推进节能清洁生产发展，但是在散装装车过程中扬尘难以有效控制，不能满足当前环保要求，为此，通过改进装车系统，提高装车效率，改善现场环境，增加散装水泥出厂的占比，降低企业生产成本，提升企业效益。 相似文献
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1水泥散装机结构 我厂 WZ－Ⅱ型库底分离气动水泥散装机系统结构如图 1,工作压力 0. 3MPa,装载能力 100～ 180t/h,工作速度快,计量准,而且无粉尘飞扬。我们结合使用过程中出现的故障,对其进行了改造。 图 1水泥散装机系统结构 1.闸板; 2.卸料阀; 3.连杆; 4.下料管; 5.除尘器; 6.风机; 7.伸缩管; 8.活塞杆; 9.气缸; 10.二位二通阀 2水泥散装机的改造 2.1卸料阀的改造 水泥磨上的高铬球为铸件,有毛剌等铸造缺陷,在生产中产生了 0. 1～ 0. 6mm的铁砂。原卸料阀的柱形阀芯与阀壳之间的间隙只有 0. 3mm,混杂在水泥中的铁砂… 相似文献
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