热电冷联产系统节能性的[火用]分析

利用[火用]分析的方法，定义了等效发电[火用]效率，对常用热电冷联产系统形式的节能性进行了分析。认为相对于全国平均供电煤耗而言，热电冷联产系统的节能是有条件的，应选取合理的方式，优化设计和运行方案；相对于当前有些热电厂夏季负荷不足的情况，热电冷联产是节能的，在不同的情况下节能率在7．8％～39％之间。建议利用现有的热电联产条件，发展热电冷联产系统，提高现有热电厂的设备利用率和运行经济性。     

热电冷联产系统的节能

根据动力装置，热电冷联产可分为外燃烧式（蒸汽动力装置）和内燃烧式（燃气动力装置）。分析了外燃烧式热电冷联产系统节能条件，计算表明内燃烧式系统具有节能优势和潜力。     

热电冷联产系统节能效益分析

分别以热电冷联产系统的燃料节约量、当量热力系数及热电冷联产系统的供电煤耗作为评价标准,对热电冷联产系统的节能效益进行了分析与研究,并提出了临界供电煤耗概念,作为判断在热电冷联产系统中节能的条件。     

热电冷联产系统节能性分析

为评价热电冷联产与热电联产、冷分产及热电冷分产的节能性，建立了相应的节煤量、当量热力系数、热电冷联产系统供电煤耗3种评价指标的数学模型，并应用于对国产供热式机组的评价，认为热电冷联产系统节能是有条件的，并与评价指标有关，节煤量指标适用于分析热电冷联产系统节能性。     

热电冷联产系统综合节能条件的研究

本文在不同制冷方式耗能分析的基础上，对热电冷联产的综合节能条件进行了探讨。     

热电冷联产系统的探讨

介绍了热电联产的发展,论述了热电联产系统的特点,分析了外燃烧式热电冷联产系统节能条件,计算表明内燃烧式系统具有节能优势和潜力。     

热电(冷)联产系统优化配置研究

针对热电(冷)联产系统的合理配置问题,综合考虑负荷波动、设备性能特性和系统的能流平衡,提出了一种优化设计方法,建立了非线性规划数学模型。通过上海地区一拟建项目验证了该方法和模型的适用性。     

我国发展燃气热电冷联产系统的探讨

通过分析我国燃气热电联产系统和燃气热电冷联产系统的的节能性和环保性,指出大型燃气蒸汽联合循环系统比中小型燃气热电冷联产系统更具优势,燃气热电联产系统比燃气冷电联产系统更节能。探讨了中小型燃气热电冷联产系统的适用范围。     

中小型沼气热电冷联产应用的探讨

本文介绍了中小型沼气热电冷联产系统的方式、特点和应用领域,并指出存在的问题及相应的解决方法。对沼气发电及热电冷联产进行了技术经济分析,提出了推动中小型沼气热电冷联产系统发展的一些建议,指明沼气发电及热电冷联产的应用前景。     

热电(冷)联产系统运行调节的双目标规划

针对热电（冷）联产系统的运行调节问题建立了包含经济性和节能要求的双目标规划模型,根据热、电、冷负荷的全年变化提出了合理的运行模式和运行方案,探讨了经济性和节能要求的权重变化对总目标函数的影响,分析了分时电价、燃料价格对系统运行策略的影响.     

冷热电联供系统成本分摊法研究

根据以微型燃气轮机为动力源的冷热电联供系统的工作流程,建立了其热力学模型.通过对其能量利用过程的分析,引入可用(火用)和折合炯的概念.在综合考虑冷热电联供系统中制冷量和供热量占系统总可用能比例的基础上,建立了以折合(火用)概念为基础的冷热电分摊模型.该模型克服了现有其他方法存在的缺陷,较其他方法更合理、实用.     

某医院热电冷三联供+集中供热技术方案研究

分析了某医院2004-2006年的热、电、冷负荷和天然气、蒸汽消耗情况,提出了热电冷三联供 集中供热的节能改造方案.分析结果表明,热电冷三联供 集中供热技术方案的安全性及经济效益较好,是一种合理可行的改造方案.     

负荷不确定性对三联供系统配置和经济性的影响

利用围绕代表日负荷的概率分布来描述所有负荷的不确定性,以年总费用期望值为目标函数,建立了三联供系统的优化模型.根据一实例,系统地研究了负荷不确定性对三联供系统配置和经济性的影响.结果表明,负荷不确定性对三联供系统核心设备的配置影响不大,对辅助设备影响较大;随不确定性的增大,三联供系统初投资和运行费用都有所增加,系统经济优势有所下降.     

燃气冷热电三联供与地源热泵的联合应用

以中新天津生态城能源站为例,分析了联合系统一次能源效率、燃料节约率、经济性、影响因素的敏感性和环保性等,结果表明,冷热电三联供系统的能源利用率可达88.9%,联合系统的能源消耗比常规系统少18.5%,冷热电三联供系统的初投资在6年内可以收回。     

冷热电三联供系统研究(3):经济分析

介绍了燃气冷热电三联供系统的主要经济指标的定义和计算方法,通过工程实例给出了一个典型区域燃气冷热电三联供系统的具体经济参数,分析了主要不确定因素的影响;指出了国内燃气CCHP系统经济分析中存在的主要问题.     

燃料电池及其在冷热电联供系统中的应用

分析了燃料电池的原理和主要特点，认为磷酸燃料电池(PAFC)是目前技术最成熟、商业化程度最高的民用燃料电池；焙融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)和质子交换膜燃料电池(PEMFC)是最有希望的商业化的燃料电池，以上燃料电池以热电联户方式运行时总效率可达80%以上，又环境污染小。简要介绍了燃料电池的冷热电联供系统的流程及工程应用。