深埋隧道岩溶工程地质问题及实例处理

岩溶工程地质问题是西部岩溶地区公路建设中时常遇到的问题之一。本文依据高速公路隧道施工中的实际问题,重点对深埋隧道岩溶工程地质问题及处理方法进行探讨和分析。希望能为类似条件下工程问题的处置提供有益的借鉴。     

台湾地区高速公路隧道工程建设现状综述

台湾地区从20世纪70年代建设第一条高速公路开始,高速公路建设工程不断发展壮大,到目前为止,省内高速公路总长度已超过1 000 km,其中约40 km由隧道组成。这些双管隧道中,拥有两车道或三车道的隧道开挖横截面积非常大。由于台湾地区地形曲折、地质条件复杂,在隧道施工过程中遇到了许多困难。为了满足安全性、经济性和工程效率,许多先进开挖方法应用于隧道施工过程中,同时也造成许多不稳定因素。但是,环境保护和生态建设仍然是高速公路施工建设过程中的必须达到的目标。本文结合台湾地区工程地质背景条件、隧道施工技术方法和相关技术,重点分析了雪山隧道、埔里隧道、彭山隧道等高速公路隧道施工设计方法及其优缺点,从安全性、经济效率和可持续发展等方面对几类施工设计方法进行了定性评价和分析,最后从地质、岩土、生态环保、交流合作以及教育培训等方面对台湾地区高速公路隧道的建设和发展提出了展望。     

泥灰岩地段的挖方施工与边坡病害防治

针对泥灰岩的工程地质特征,结合阿尔及利亚东西高速公路西标段W7合同段现场施工经验,本文重点阐述泥灰岩地段挖方施工方法和边坡病害防治方法。     

野三关隧道进口滑坡工程地质特征及稳定性分析

沪蓉高速公路湖北西段野三关隧道左洞左侧边坡施工过程中遭遇滑坡,其对公路建设和运营造成较大影响。阐述了该滑坡的基本工程地质特征,分析了滑坡成因,对其进行了稳定性分析,并提出了治理措施。     

探地雷达在岩质隧道施工超前预报中的应用

在隧道施工中,隧道周围及工作面前方的工程地质和水文地质情况与施工的质量和安全关系密切,若充分应用先进的地球物理技术预报隧道前方工程地质情况,就可以有效地避免事故的发生。在广贺高速公路隧道施工期间,为确保隧道施工安全,使用瑞典RMAC探地雷达对隧道掌子面前方地质情况进行了及时准确的预报,并以此为依据进行动态设计,提前采取预防措施,确保了工程安全,达到了较好的预报效果。     

山区公路建设中复杂工程地质问题及对策研究

近几年,北京市开展了大规模的山区公路建设项目,山区地形、地质条件复杂多变,地质灾害较为发育,且在山区高速公路建设过程中,往往需要进行深埋隧道、大跨径桥梁、高填深挖路基等工程建设,因此,山区公路建设不可避免地对地质环境造成破坏,进而引发各种复杂工程地质问题.本文采用工程地质分析与实际工程经验相结合的方法,对兴延高速公路工...     

高速公路桥梁施工质量控制研究

高速公路施工建设过程中,经常会因地形原因、交通需要而进行桥梁建设。而高速公路桥梁施工质量又直接影响着高速公路的施工质量和施工周期。因此,高速公路桥梁建设已经成为高速公路建设中的一个重要施工项目。本文详细分析了高速公路桥梁施工技术,并探究了高速公路桥梁施工质量控制的策略,希望能对高速公路桥梁施工建设提供一些参考,促进高速公路桥梁施工质量的提升。     

精细化管理在高速公路建设项目施工中的应用

在总结以往高速公路建设管理经验的基础上,结合高速公路建设项目的施工实际情况,总结了在高速公路建设中采用精细化管理的原则,并给出了精细化管理在高速公路建设项目施工中的应用要点,以期提升高速公路建设施工水平和工程质量。     

预应力锚索-框架梁和锚索-抗滑桩联合加固技术在高速公路滑坡工程中的应用探讨

本文结合工程实例和工程地质状况,分析介绍了高速公路边坡滑坡产生的原因,并对该工程采用的锚索-框架梁和锚索-抗滑桩联合加固施工技术措施工艺进行了详细阐述,对其施工效果与监测进行评价和总结。     

水利工程中的工程地质和水文地质研究

<正>水利工程的工程地质和水文地质是整个工程项目建设的基础环境,对水利工程建筑的稳定性、安全性以及耐久性都有着非常大的影响,为了水利工程的保障施工项目能够顺利进行,水利工程能够安全稳定的进行施工作业,使水利工程能够如期交工,在水利工程进行施工建设之前,必须要对工程所在地的工程地质以及水文地质进行严格的勘察,保证水利工程能够顺利开展;在水利工程的施工过程中,建筑单位只有做好对工程所在地的工程地质和水文地质的勘     

山区高速公路建设技术与质量控制

山区高速公路的质量控制和普通的公路有所不同,所以在工程建设之初要对山区高速公路建设地质、山区高速公路的质量控制做好探讨和规划。山区高速公路的质量控制显得尤为重要,本文主要阐述了山区高速公路的特点,着重论述了山区高速公路的建设技术与质量控制。     

高速公路隧道穿越断层破碎带施工技术探讨

麻(城)武(汉)高速公路大别山隧道出口段穿越断层破碎带时围岩破碎、掉块严重、裂隙水发育,施工中通过超前地质预报对地质情况进行预判,采用超前小导管辅以水泥-水玻璃双液注浆止水加固、正台阶法开挖的施工方案,取得了良好的工程效果。     

连拱隧道工程地质三维建模与可视化分析及应用

工程地质条件是连拱隧道工程设计和施工必须重点考虑的因素。根据实际连拱隧洞工程的需要,采用三维地质建模技术建立起接近真实形态的工程地质三维模型,并以该模型为基础,设计了三维地质可视化分析函数,实现一系列的地质信息三维可视化剖切分析。该技术方法在隧道工程中的应用表明,地质三维可视化建模与分析技术可以满足地下隧道工程的地质分析需要,有效地提高工程设计和施工的效率与水平。     

TSP超前地质预报在强风化砂岩隧道中的应用

隧道施工特别是复杂地质条件下的施工面临着许多地质灾害问题,如强风化砂岩、断层破碎带的塌方等.准确地进行隧道超前预报,能有效降低施工风险,确保施工安全和进度,减少工程事故的发生.针对湖北宜巴高速公路付家冲强风化砂岩隧道工程,利用TSP超前地质预报技术,并结合隧道工程地质情况,阐述了TSP超前地质预报的基本原理和方法,探讨了该技术的应用效果,并将预报结果与实际工程进行对比,验证了该技术的可靠性.     

重庆市白鹤咀隧道设计综述

介绍白鹤咀隧道的地理位置、工程概况、工程地质概况。在满足隧道设计总原则的情况下,依据勘探资料进行隧道设计。详细阐述白鹤咀隧道内轮廓及建筑限界设计、洞口及洞门设计、隧道衬砌结构设计、隧道防排水设计及隧道施工方案设计,并对城市公路长隧道的设计及开挖施工工艺提出几点看法,对今后类似工程有一定的参考价值。     

北沿江公路勘察设计中工程地貌学的应用

着重探讨了地貌学原理与方法在北沿江高速公路的选线选型、线性设计及不良地质的调查与处理中的应用实践,并分析了路线方案的稳定性和适宜性,为公路工程地质勘察、设计及施工提供了理论依据。     

右平高速不良地质和特殊性岩土的初步勘察

通过对右玉至平鲁高速公路不良地质和特殊性岩土进行初步工程地质勘察,初步查明了全线不良地质和特殊性岩土的分布和危害程度,并提出了相应的处治措施,对高速公路路基的设计与施工具有现实指导意义。     

山岭区公路选线的设计认识

我国公路建设基本实现了县县通高速,但是还有相当大部分山岭区公路建设比较滞后,由于山岭区的地形地质复杂,如何选择一条符合实际的公路路线,是公路设计人员考虑的首要问题,本文针对山岭区公路选线影响因素及路线布设谈一点实践认识体会。     

浅谈公路建设项目后评价

在论述公路建设项目后评价的内涵和作用的基础上,对公路建设项目后评价的内容和评价原则进行了探讨,以充分发挥公路建设项目后评价的作用,从而提高公路建设管理水平,促进公路建设项目投资效益的提高。     

浅议岩溶区桥梁基础补充地质勘察

针对岩溶地区溶洞发育,在桥梁设计时一般难以搞清全部基础地质情况的现状,介绍了邵永高速公路施工阶段中的补充地质勘察方法,指出该方法摸清了复杂的地质条件,为同类地区桥梁施工积累了经验。