共查询到17条相似文献，搜索用时 109 毫秒
1.
以国家铁路用DF7G型调车机车为基础,重点研究了机车各系统、机组和部件适应青藏高原地区特殊的地理和自然条件的技术改进措施,完成了青藏铁路调车机车的设计和制造。运用实践表明,青藏铁路调车机车的系统集成设计合理,采用的各项技术措施是有效的。 相似文献
2.
分析了出口古巴机车和青藏铁路机车的运用条件及对油漆防护和装饰性能的特殊要求,介绍了机车油漆防护的基本原则、重点部位的工艺流程、技术措施及应用效果。 相似文献
3.
介绍了GK1C型机车辅助电气系统的主要工作过程,对机车蓄电池充放电线路烧损情况进行了分析,并提出了改进建议。 相似文献
4.
介绍了内燃机车通风系统的工作原理及DF8B型机车通风机的性能参数,通过对该参数依据青藏铁路环境条件的修正,对该线路上运用机车选用DF8B型机车通风机的可行性进行了初步的分析。 相似文献
5.
6.
7.
介绍了DFTG型青藏铁路调车机车车体的设计特点、结构及主要技术参数,概述了针对青藏铁路特殊的自然气候条件所采取的技术措施。 相似文献
8.
介绍了DF7G型青藏铁路调车机车的性能特点、结构及主要技术参数,概述了针对青藏铁路特殊的自然气候条件所采取的技术措施。 相似文献
9.
在分析青藏铁路沿线气候的基础上,利用人-机-环境理论,研究青藏铁路(格拉段)机车司机室环控系统设计参数,包括新风量、供热量、供氧量,为设计机车司机室环控系统提供依据。 相似文献
10.
11.
12.
简要介绍了内燃机车干式冷却水系统的情况,并根据多年来的研究试验和在DF8CJ型交流传动货运机车上运用的实践,对青藏铁路内燃机车采用干式冷却水系统进行了探讨,其结果对提高青藏铁路内燃机车冷却水系统工作的经济性、可靠性具有一定的意义。 相似文献
13.
DF7G型青藏铁路调车机车辅助系统的设计研究 总被引：1，自引：0，他引：1
针对青藏线恶劣的自然环境,DF7G型青藏铁路调车机车的辅助系统进行了适应高原的优化设计。对冷却系统、预热系统、燃油系统、机油系统和进气系统分别进行了不同于平原调车的机组选型。在DF7G型模块化机车的基础上,通过优化机组性能,达到提高整车质量,使机车更好地在青藏高原上运用的目的。 相似文献
14.
NJ2型机车主要技术特点及初期运用情况（上） 总被引：1，自引：0，他引：1
结合青藏高原地区的特殊地理环境和气候条件的特点,对NJ2型机车主要性能特点、相应技术参数以及机车控制系统和电传动特点作了详细介绍;对两年多来NJ2型机车的运用情况进行了简单介绍。 相似文献
15.
结合青藏高原地区的特殊地理环境和气候条件的特点，对NJ2型机车主要性能特点、相应技术参数以及机车控制系统和电传动特点作了详细介绍；对两年多来NJ2型机车的运用情况进行了简单介绍。 相似文献
16.
介绍了从美国GE公司引进的青藏铁路交流传动内燃机车的辅助传动系统,分析了其与国产车辅助交流传动系统的不同特点。 相似文献
17.
青藏线的运用及维护保养关键之一在于怎样解决机车与线路的轮轨动力学问题。提出一种新的机车方案,从各个方面解决轴重、粘重、簧下质量以及机车速度等方面的问题,将轮轨作用力对线路的破坏量减到最小,从而达到易于长期维护保养青藏线路的目的。 相似文献