RV减速器摆线针轮齿形参数对啮合刚度的影响

为研究摆线针轮齿形参数对啮合刚度的影响,基于Hertz理论构建了摆线针轮传动副的啮合刚度模型,对此模型进行理论计算与啮合仿真分析,从而得到啮合刚度随时间变化的曲线,明确此方法的正确性.并结合提出的可行方法以及改变摆线针轮的重要参数,利用Workbench瞬态动力学分析模块仿真后导入到Matlab软件中,得到针齿半径等重...     

摆线针轮行星传动机构的传动误差分析

摆线针轮减速机是一种应用广泛的传动机构,传动误差是与其使用性能有关的重要指标。理论分析证明,传动误差是针轮、摆线轮及转臂等的加工尺寸和装配尺寸的函数。针齿半径的变化对减速机传动误差的影响最大,其次为转臂偏心量,针轮直径影响最小,此外,摆线针轮减速机传动的研究将给振动研究中的误差激励打下基础。     

RV减速器摆线针轮传动机构的润滑特性

将摆线针轮齿齿廓进行离散,结合摆线针轮传动机构运动学分析和轮齿接触分析的结果,应用网格渐进加密法(PMD)对摆线针轮传动过程中不同啮合点的润滑特性进行了研究.分析了设计参数和工艺参数对润滑特性的影响,获得了在不同接触点的弹流润滑特性和混合润滑特性,对比了各啮合点处的膜厚比、接触载荷比、最大接触压力、接触变形后的平均膜厚...     

采煤机摆线——销排式无链牵引机构运动分析

以ＭＧ３７５Ｗ采煤机的摆线轮与销排无链牵引机构为例进行了摆线轮齿廓特性及运动特性的理论推导，对不同的啮合工位进行了计算机模拟仿真分析，得出了中心距及节距发生变化引起啮合传动特性的变化规律，这对采煤机的使用和设计有着参考和指导意义。     

RV减速器摆线针轮传动脂润滑弹流分析

根据RV减速器摆线针轮的几何学和运动学理论,分析了摆线针轮传动在不同啮合位置的当量曲率半径、卷吸速度和单位长度载荷的变化规律;基于润滑脂的Ostwald模型建立线接触脂润滑弹流分析模型,分析了载荷、卷吸速度以及流变指数对脂膜厚和压力分布的影响;并对摆线针轮在不同啮合位置进行脂润滑数值分析,获得了啮合离散点的脂膜形状和压力分布,进而通过计算膜厚比得出针齿从摆线轮齿根到齿顶啮合过程中的瞬时润滑状态,确定了摆线轮的润滑不良区域。结果表明：脂润滑的膜厚、压力分布特征及其随载荷和卷吸速度的变化规律与油润滑的特征规律相似,但从定量角度看,相同条件下油润滑的膜厚要高于脂润滑膜厚;在RV减速器摆线针轮传动中,随着针齿从齿根到齿顶的啮合,当量曲率半径快速降低后变化缓慢,卷吸速度先降低后缓慢增大,单位长度载荷快速增大后缓慢降低;当量曲率半径、卷吸速度和单位长度载荷的变化也使得不同啮合点的润滑性能随之变化,针齿在摆线轮齿根部位啮合时脂膜厚较大,从摆线轮齿根到齿顶润滑性能逐渐由好变差,摆线轮齿顶部位为润滑不良区域;润滑脂膜厚随着流变指数的增大而增大,通过增大润滑脂的流变指数,可以有效改善摆线针轮传动的润滑状态...     

滚子摆线减速机的研究与设计

本文将减速传动中的摆线针轮传动,谐波传动,滚子活齿传动等的优点进行组合,构想出一种新型的减速机——滚子从动件摆线减速机,并对其进行原理分析,理论廓线方程推导,滚子半径确定,偏心距选择及推荐,此研究可供有关工程技术人员参考。     

推杆针轮活齿齿形方程的简化建模与传动角分析

推杆针轮活齿传动具有结构形式简单、加工方便且加工精度易于保证的优点,而推杆活齿齿形方程是齿形分析的基础和保证传动准确性和稳定性的关键因素。不同于传统使用包络方式推导方程和使用直线近似方程曲线,作者提出了一种新的方程推导和简化方法。应用活齿传动过程中的接触条件,推导了活齿的齿形方程。为简化在活齿齿形和啮合特性等研究过程中的数学计算,应用泰勒展式简化了活齿的齿形方程,并利用该方程推导了活齿传动不失真的参数判别式,以指导活齿传动结构的快速设计。在此基础上,利用简化方程推导了传动角的计算公式,分析了激波器偏心距、针轮回转半径等主要设计参数对最大传动角的影响,结果表明,最大传动角与激波器偏心距成正相关,与针轮回转半径成负相关。进一步, 对活齿齿形简化方程进行了误差分析,分析显示其横、纵坐标误差最大不超过±0.06 μm,因此简化方程可以替代准确方程进行活齿传动的研究。利用活齿简化方程曲线对活齿减速器进行建模,仿真得到其传动比平均误差约为0.007%,表明该机构可以实现定传动比传动。研究结果验证了活齿简化方程的实用性,以及采用活齿简化曲线构建活齿减速器的可行性,并为该机构的设计和应用提供了理论依据。     

摆线针轮行星传动轮齿啮合力分析的新方法

提出了一种分析摆线针轮行星传动中针齿与摆线轮齿间啮合力的新方法。该法综合考虑了摆线轮齿形修正,轮齿弯曲与接变形因素的影响,较之现有的一些方法,本文方法简单可靠、使于应用。     

RV针摆传动齿面接触强度非线性分析

考虑摆线轮修形量、轮齿接触变形、针齿销弯曲变形的影响,利用赫兹理论计算了针齿与摆线轮不同啮合齿间的接触应力;基于摆线针轮行星传动的啮合原理,采用有限元法精确建立了RV第二级针摆啮合传动的有限元模型,根据针齿固定摆线轮输出的实际工况,对针齿壳外圈节点进行了全约束,采用刚性梁模拟行星架输出机构,使用刚性单元模拟偏心轴曲柄,采用铰链链接技术模拟曲柄相对摆线轮轴承孔的转动,对轴承孔的约束模拟轴承的实际工作情况,在输出机构质心点施加转矩载荷,进而进行摆线针轮啮合接触非线性分析,得到摆线轮的应力、应变云图.理论计算和有限元分析结果进行对比分析,为摆线轮的优化设计提供理论基础和有效的数值模拟方法.     

摆线轮齿形修整的优化

本文以改善摆线针轮减速器轮齿啮合质量为目的,提出了一种新颖的摆线轮齿形修整方式。并运用最优化设计方法,编制了一个可用于计算各种规格和型号摆线针轮减速器摆线轮最佳齿形修整量的计算机程序。文中针对BW-3-17型摆线针轮减速器进行了理论分析和实验研究,与其他齿形修整方式相比,摆线轮采用该最佳齿形修整方式可以明显增大啮合区间,减小载荷分布的不均匀性,大幅度提高齿面承载能力,同时也提高了传动效率。该齿形修整方式现已应用于实际生产中。     

企业危机管理机制探讨

ECM(企业危机管理)是一门以市场竞争中危机的出现为研究起点,分析危机产生的原因和过程,研究应付危机的方法和企业反危机机制,探讨企业预防危机的手段和缓解危机策略,以及提高企业效益的学科。通过对ECM的涵义、规律、过程的分析,来确认我国ECM的转化方式。     

聚氯乙烯塑料制品的老化机理和防老化机理

简要介绍了聚氯乙烯（以下前称ＰＶＣ）塑料老化的原因，重点讨论了ＰＶＣ塑料的老化机理与防老化反应机理。     

提升机的弹性托货机构设计

托货机构是提升机的关键机构,如果要求货物高速提升和高度位置精度,托货机构必须弹性化以实现和货物的软结合,缓冲货物提升到位时的冲击力.采用弹性垂直托货机构(碟簧式),对该机构进行设计计算和结构设计,并对提升机的特殊故障进行了冲击校核.结果表明该机构已通过了全方位的实验,并被应用于军用产品中.     

聚乙烯醇-海藻酸钙制备机理

为了制得性能更好的聚乙烯醇-海藻酸钙，对制备条件进行优化。介绍了实验的仪器、材料与操作步骤以及反应机理。应用红外光谱对制备过程进行了分析，并通过实验验证了反应机理的正确性和合理性。     

硼氢化反应机理的研究

利用量子化学从头计算法ＲＨＦ／４—３１Ｇ基组对氢氰酸的硼氢化反应进行了理论研究．ＩＲＣ分析表明：氢氰酸与甲硼烷通过“类四中心”过渡态,直接加成生成产物．排除了甲硼烷直接进攻碳－氮π键,经三中心过渡态生成产物;确定了形成直线型分子复合物,靠分子内氢迁移重排生成产物的可能性．     

桩—土—承台共同作用的受力机理

以现有实测、模型试验和简化理论分析的成果资料为基础,研究了桩与土和承台的共同作用的受力关系与机理——若干物理力学规律,并对以桩—土—承台共同作用概念设计桩基础的方法从原理上作了推论与探讨。     

第二代丙烯酯胶的固化机理

SGA胶的粘接性能不仅取决于单体与弹性体的化学结构,而且依赖于固化后的聚集态结构。本文研究了固化时间与粘接强度的关系,而且应用红外光谱研究了第二代丙烯酸酯胶的固化机理。     

基于半转机构的类两足步行机构相对运动空间分析

基于半转机构的类两足步行机构是一种新型单自由度行走机构,适用于步行车的移动系统。针对类两足步行机构运行过程中有着不同于传统腿式步行机构的扫略规律,在给出类两足步行机构基本构型和行走原理的基础上,以机架为参考系,解析一级转臂、二级转臂、腿杆和弯头定位杆等重要组件在运动过程中外轮廓形成规律,综合获得类两足步行机构相对运动空间。研究结果为防止步行车行走机构与机身发生干涉、以及实现步行车相关结构精准化设计奠定理论基础。     

真空预压加固软土地基机理探讨

在现有真空预压的研究和多孔介质渗流理论的基础上，提出了真空渗流场理论来具空预压加固软土地基的机理。比较了真空预压和堆载预压的不同之处，探讨了几个真空预压工程上比较关心的问题，如真空预压加固软土地基的处理深度，达西定律在真空预压中的适用性，真空预压抽真空边界的处理，地下水的存在对真空预压的影响等。     

核糖的作用机理

核糖是一种五碳醛糖,存在于一切生命细胞中。近年研究发现,核糖对于心肌缺血后补充能量和提高心脏缺氧耐久力,改善心脏总体功能有显著效果,并能提高运动后肌肉恢复能力,重建其ATP储存。同时还可用于缓解由MAD引起的肌肉僵硬、酸痛。另外核糖还可提高机体产生胰岛素速度,对糖尿病控制也有一定的作用,有望向药物方向发展。讨论了核糖的药用作用原理。