基于快速回弹补偿的橡皮囊液压成形模面设计方法

橡皮囊液压成形工艺(简称"橡皮成形")是航空钣金成形的主要方法之一,而回弹是影响其产品制造精度的主要缺陷.回弹补偿技术可有效地消除钣金件回弹误差,但其依赖的数值模拟耗时极长,目前不易于大范围推广.提出一种考虑回弹误差修正的模面设计方法,即在完成模具设计后,直接进行模面的调整,无须单独对零件进行数值模拟.针对橡皮成形零件的特点,提出基于特征的模面快速设计方法.研究曲弯边特征的回弹规律,并建立针对曲弯边的回弹分布函数,以实现回弹角快速预测.基于位移调整法,将回弹角转化为模面网格的调整量,可完成模面的补偿.将该方法应用于某飞机零件的模面设计中,通过数值模拟对补偿后的模具成形效果进行验证,结果表明该方法能明显地减少回弹误差.     

基于神经网络的拉弯回弹预测技术研究

以型材拉弯为对象,研究了利用神经网络预测拉弯回弹的关键技术,建立了拉弯回弹预测的人工神经网络模型,有效地解决拉弯控制参数和回弹量之间的非线性映射问题;并利用Matlab神经网络工具箱加以实现,取得了理想的预测精度,验证了预测模型的有效性。该研究推动了人工智能技术在钣金精密成形中的应用。     

非对称型材数控拉弯成形回弹研究

针对数控型材拉弯机拉弯成形特点,建立了位移控制拉弯成形的有限单元模型,提出了一种新的描述型材边界条件的方法,模拟了T截面铝型材非对称拉弯成形过程,探讨了预拉伸量和补拉伸量对非对称拉弯零件成形质量的影响。模拟结果表明预拉伸量对零件的成形质量有重要的影响,有限的补拉伸量有助于改善零件的成形质量。数值模拟的型材回弹基本与实验结果一致。     

非对称高铁列车车头窗口下梁的三维拉压复合弯曲精确成形

高性能铝合金型材三维弯曲构件具有几何造型流畅、空气动力学性能优、结构强度高等特点,因而广泛应用于高端装备的制造当中.该类制件往往具有几何非对称的特点,一般呈镜面对称的安装在载运工具上.对于此类零件的成形加工往往需要多套模具和设备,成形效率低下,且回弹变形难以预测和控制.为提高此类零件的成形效率,基于提出的多点三维拉压弯...     

管件冲压回弹补偿弯曲模的设计

通过对材料、工艺、模具和设备等方面进行研究分析,介绍了一种可以补偿弯曲回弹,节省模具材料和模具加工费用的可调换式管件弯曲模的结构设计。该弯曲模的应用,一方面确定了角度回弹值Δα,另一方面大量地节约了弯曲模材料和制造费用,对于工厂日常加工和平面弯曲管件的生产,具有显著的经济效益及普遍的实用价值。     

基于PAM-STAMP的7075铝合金T型材拉弯模拟与试验

基于通用钣金成形模拟软件PAM-STAMP.2G,建立了7075-O态和W态铝合金T型材变曲率拉弯成形回弹有限元模型。分析了补拉量、摩擦系数等工艺参数对回弹的影响规律。使用A-7B数控拉弯机进行拉弯成形试验,通过试验件的回弹量验证有限元模型对两种材料的预测精度,表明随着补拉量的增大,模拟与试验回弹量一致减小。建立的模型可应用于7075铝合金型材拉弯成形模拟。     

型材拉弯件回弹的激光扫描检测技术研究

针对拉弯零件的回弹检测,采用激光扫描检测设备得到拉弯零件的点云检测数据,利用Geomagic Qualify软件的比较分析功能,对拉弯件的点云数据和CAD模型进行3D、2D比较,得出了型材的整体偏差分布以及主要截面的偏差情况。并利用Geomagic Studio软件从点云数据提取拉弯零件引导线,对引导线进行曲率分析。     

等边角型材带侧压型材拉弯的力学与回弹分析

对等边角型材侧压转台拉弯的侧压区进行力学分析，通过侧压力与压入深度的关系式及外力平衡关系式联立求出压入深度，继而确定受压区出口处纵向应力状态，然后求出内弯矩，计算出侧压力与回弹半径关系理论曲线，并对理论与试验结果进行了对比讨论。     

回弹补偿技术在模具型面设计中的应用

介绍了模具型面应用回弹补偿技术的原理,在此基础上分析了该技术的注意事项及其在模具型面设计中的应用,通过研究为模具型面设计精确度的提高提供参考与借鉴。     

飞机球面框型材拉弯回弹有限元模拟技术

针对飞机球面框型材为异形截面的几何特点,基于有限元分析软件Abaqus建立了等效填充离散芯模拉弯成形的有限元模型,通过合理定义边界条件及填充芯模的材料模型,提高了建模效率。根据拉弯过程型材截面弯曲中性层位置不变的假设,建立了夹钳轨迹计算模型,采用位移控制模式对飞机球面框型材拉弯回弹进行了有限元模拟,通过改变中性层位置调整有限元模拟的夹钳轨迹,模拟的回弹结果与实验结果一致,验证了建模方法的有效性。     

数控转台式拉弯机控制系统的设计与实现

介绍了转台式拉弯机的工作原理及其控制特点，论述了其数控改造后的控制原理及控制系统的体系结构，并详细地介绍了自行开发设计的控制软件的功能、进程模型、控制流程及对象类的结构。     

橡皮囊模具快速回弹补偿系统关键算法研究

为了解决钣金成形后的回弹问题,提出一种基于模具型面的快速回弹补偿算法,能够直接在模具型面上完成回弹补偿。首先,对模具型面上的回弹曲线进行自动识别,并根据型面的回弹规律对曲线进行回弹补偿;其次,对补偿后曲线进行拟合,完成新的回弹补偿曲面;最后,通过对模具胎体的分割,完成模具胎体的回弹补偿。利用CATIA提供的 API接口,开发出橡皮囊模具快速回弹补偿系统,大幅提高了模具的设计效率。     

Sensitivity of model parameters in stretch bending of aluminium extrusions

Stretch bending is a process of considerable importance for plastic forming purposes. Effective operations in the industry demand sufficient knowledge of how different parameters influence the process as well as the final shape of the product. Numerical simulations are an effective way of investigating these issues. However, the numerical model must be validated in order to obtain reliable results. This paper presents an analysis model in the code LS-DYNA which is shown to represent the behaviour in laboratory tests well. The model is subsequently used to check the influence of certain parameters on the response in a stretch bending process. Simple, analytical methods are also presented. It is shown that the local deformations of the cross-section during bending are primarily controlled by the geometry and tensile force level. The main parameters influencing the springback during unloading are the strain hardening properties of the material, and the tensile force.     

弯曲模结构设计中减小回弹的技巧

如何减小弯曲件的回弹，以控制制件精度，提高制件质量，一直是弯曲件生产中要解决的关键问题。从弯曲模结构设计角度，阐述了生产中常用减小回弹的方法和技巧。     

Fracture limits of sheet metals under stretch bending

Fracture limits in sheet stretch bending were theoretically obtained on the assumption that the fracture occurs when the stretching force reaches its maximum value. From the calculated results, a fracture criterion has been presented where limit wall stretch, L_max/L₀ (L_max: limit wall length of a sheet, L₀: initial wall length), is explicitly given as a function of the non-dimensional bending curvature, t₀/R (t₀: sheet thickness, R: bending radius) and the material's work hardening exponent (n-value). To verify this criterion, three-point stretch bending tests with various punch-radii were performed on three types of aluminum sheets (A5182-O, JIS6061-T4 and JIS6N01-T5). The predicted limit wall stretch, as well as limit forming height, were in good agreement with the experimental results.     

T8状态铝锂合金型材冷拉弯成形技术研究

研究了铝锂合金T8状态冷拉弯成形回弹预测及模具补偿修正技术,并进行T和Z截面的2196-T8511和2099-T83铝锂合金型材拉弯成形试验。将模具回弹补偿修正算法应用于拉弯模具修正,回弹补偿后的零件与样板最大间隙为2 mm,证实了T8状态铝锂合金型材拉弯成形的可行性和理论回弹计算及模具回弹补偿修正算法的有效性,这种方法可以用于拉弯成形及模具设计。     

导管数控弯曲模具管理系统的设计与实现

导管数控弯曲模具包括弯曲模、夹模、压模、防皱模和芯棒。导管零件系列多,弯曲半径多变,模具数量大,模具选用与借用关系复杂,这些都给导管模具管理与使用带来很大难度。目前针对弯管模具的管理系统还很少。本文在深入分析导管数控弯曲中芯棒及防皱模选用规则及模具借用原则的基础上,设计、开发了导管数控弯曲模具管理系统。该系统能快速实现模具的借用及查找,提高了模具使用效率。