各种钢铁材料的快速渗氮效果

为了探讨快速气体渗氮新工艺的适用范围，本文对３８ＣｒＭｏＡｌＡ、４２ＣｒＭｏ、３５ＣｒＭｏ、４０Ｃｒ、２０ＣｒＭｎＴｉ、３０ＣｒＭｎＴｉ、２３Ｍｎ３Ｖ２Ａｌ、美国钢种１Ｅ１１８１、１Ｅ５０９及球铁ＱＴ６０－２等进行了快速渗氮试验，在此基础上着重分析了钢铁材料的快速渗氮效果。     

15CrMo钢及焊头氢蚀特性分析

对国产１５ＣｒＭｏ钢在高温高压氢中脱碳激活能和氢蚀激活能进行了测定．旨在研究国产１５ＣｒＭｏ钢的氢蚀机理，以达到在高温高压氢条件下更好地使用１５ＣｒＭｏ钢目的．另外，对１５ＣｒＭｏ钢自动焊焊头热影响区的氢蚀特性进行了研究，以积累１５ＣｒＭｏ钢焊头的氢蚀基本数据．碳化物分析表明，１５ＣｒＭｏ基材氢蚀前为单一Ｍ３Ｃ峰，氢蚀后有Ｍ２Ｃ峰存在，这说明氢蚀中Ｍ３Ｃ的分解过程为：Ｍ３Ｃ先分解为较稳定的Ｍ２Ｃ，然后再分解为Ｍ．１５ＣｒＭｏ焊接热影响区氢蚀前后都为Ｍ３Ｃ，说明焊接使Ｍ３Ｃ的分解过程发生了变化．     

高韧性耐磨钢的研究

研究了一种高韧性耐磨钢ＺＧ３５ＣｒＭｎＮｉＭｏ，对其显微组织、热处理工艺及合金元素的影响进行了理论和实验分析，从而选定了最佳方案．实验结果表明，在同等条件下，ＺＧ３５ＣｒＭｎＮｉＭｏ的耐磨性为ＺＧＭｎ１３的３～５倍，完全可以代替在不能发挥加工硬化，又对韧性要求很有的冲击磨损条件下工作的高锰钢．     

高韧性耐磨钢的研究

研究了一种高韧性耐磨钢ＺＧ３５ＣｒＭｎＮｉＭｏ，对其显微组织、热处理工艺及合金元素的影响进行了理论和实验分析，从而选定了最佳方案．实验结果表明，在同等条件下，ＺＧ３５ＣｒＭｎＮｉＭｏ的耐磨性为ＺＧＭｎ１３的３～５倍，完全可以代替在不能发挥加工硬化，又对韧性要求很有的冲击磨损条件下工作的高锰钢．     

190系列柴油机排气阀代用材料的可行性研究

通过对４Ｃｒ１４Ｎｉ１４Ｗ２Ｍｏ、５Ｃｒ２１Ｍｎ９Ｎｉ４ＮＨ、３Ｃｒ２３Ｎｉ８Ｍｎ３Ｎ三种材料的力学性能和显微组织加以比较分析,认为３Ｃｒ２３Ｎｉ８Ｍｎ３Ｎ的力学性能满足排气阀的性能要求,其固溶处理温度范围宽、晶粒比较细小,具有组织、性能及工艺优势,而且成本较低,可以代替４Ｃｒ１４Ｎｉ１４Ｗ２Ｍｏ作为１９０系列柴油机排气阀材料。     

Al—Si—Cr—Mo合金蠕铁热物性的研究

采用正交设计法，对Ａｌ－Ｓｉ－Ｃｒ－Ｍｏ合金蠕铁的热物理性能进行了测试，并分别结合方差分析，对Ａｌ、Ｓｉ、Ｃｒ、Ｍｏ各项性能影响的显著性进行了判断．结果表明，Ａｌ－Ｓｉ－Ｃｒ－Ｍｏ蠕铁具有很好的抗氧化性、抗生长性和抗热疲劳性能，是一种较好的玻璃模具材料．     

等离子喷涂复合陶瓷涂层及其耐磨性能

用等离子喷涂技术制取了ＭＯ＋Ａｌ２Ｏ３－ＴｉＯ２、ＭＯＳ２＋Ａｌ２Ｏ３、ＴｉＯ２＋Ｃｒ３Ｃ２ＮｉＣｒ和ＭｏＳ２＋Ｃｒ３Ｃ２－ＮｉＣｒ复合涂层．利用ＳＥＭ、ＸＲＤ、和ＸＰＳ等技术．观察和分析了涂层的显微结构和喷涂过程中的物相变化及添加成分对涂层耐磨性能的影响．在ＭＭ－２００型磨损试验机上测定了涂层的滑动摩擦系数和磨损率．结果表明；Ｍｏ、ＭｏＳ２与Ａｌ２Ｏ３－ＴｉＯ２的结合性能较好，ＴｉＯ２、ＭｏＳ２在Ｃｒ３Ｃ２－ＮｉＣｒ涂层的气孔和裂纹处偏聚；添加ＭｏＳ２对Ａｌ２Ｏ３－ＴｉＯ２涂层的物相组成有明显的影响；适量的ＭＯ、ＭＯＳ２加入Ａｌ２Ｏ３－ＴｉＯ２中，可以降低涂层的摩擦系数和磨损率；而ＴｉＯ２、ＭｏＳ２加入Ｃｒ３Ｃ２－ＮｉＣｒ中，对涂层的摩擦磨损性能影响不大     

5CrMnMO模具寿命周期的质量控制

分析了５ＣｒＭｎＭｏ模具失效的原因，研究了提高５ＣｒＭｎＭｏ模具寿命的工艺方法，提出了模具寿命周期质量控制的概念．对提高５ＣｒＭｎＭｏ模具寿命有一定实用价值．     

40Cr、35CrMo调质齿轮抗胶合承载能力的研究

本文通过对４０Ｃｒ、３５ＣｒＭｏ调质齿轮抗胶合承载能力的试验，初步分析了这两种材料齿轮先于胶合失效而出现齿面塑变的原因，同时对试验数据分析并借助铁谱分析比较了两种材料的抗塑变能力。     

4Cr2NiMoV热锻模具钢的性能及应用

本文研究了４Ｃｒ２ＮｉＭｏＶ钢的性能及生产应用，证明该钢具有高强韧性、热稳定性及热疲劳特性．该钢与３０ＣｒＭｎＳｉ钢电渣重熔铸成双金属热锻模具代替５ＣｒＭｎＭｏ整体模块，省去了锻造镦拨及专门对燕尾回火两道工序，使模具寿命提高４７％～８０％     

镍基喷涂层抗焦粒冲磨损性能的研究

在干熄焦余热锅炉中，焦粒微尘对过热器管有冲蚀磨损作用，为提高过热器管的使用使命，在１５ＣｒＭｏ过热器管表面热喷涂镍基合金。本文通过６７３～８７３Ｋ氧化试验和焦粒的室温冲蚀磨损试验，比较１５ＣｒＭｏ钢喷涂镍基合金前后的抗氧化能力和冲蚀磨损抗力。试验结果表明，镍基合金喷涂层的抗氧化能力和抗焦粒冲蚀磨损的性能均大大优于１５ＣｒＭｏ钢。     

镀铝钢的焊接性及焊接材料的研究

根据镀铝钢的组织性能的特点和镀铝钢焊接结构的生产要求，首先研制出满足镀铝钢结构要求的ＣｒＮｉＭｏ和ＣｒＭｏＲｅ合金系专用焊条，通过试验研究，提出了实际可行的焊接工用艺。     

2 1／4Cr—1Mo耐热钢脉冲MAG焊试验研究

本文采用脉冲ＭＡＧ焊接工艺方法,在不予热条件下,对２ １／４Ｃｒ－１Ｍｏ耐热钢进行了焊接。观察分析了焊接接头的组织及性能。得出了这种方法焊接对热作用敏感的２ １／４Ｃｒ－１Ｍｏ耐热钢的可行性。     

25Cr2Mo1V钢螺栓在长期高温高压下脆化机理的研究

通过已脆化的２５Ｃｒ２Ｍｏ１Ｖ钢螺栓及经恢复热处理后的螺栓的金相及电子显微分析,阐述了２５Ｃｒ２Ｍｏ１Ｖ钢在长期高温高压下工作发生脆化的原因,讨论了恢复热处理对脆化螺栓恢复性能的作用。     

采煤机截齿盐浴钎焊——热处理一体化工艺研究

本文了３５ＣｒＭｎＳｉ网与ＹＧ１１Ｃ硬质合金高频钎焊与浴钎焊工艺，根据钎缝剪切强度和３５ＣｒＭｎＳｉ钢性能等方面探讨了盐浴钎焊、热处理一体化工艺代替高频钎焊焊后重新加热热处理工艺的可行性。     

镍基喷涂层抗焦粒冲蚀磨损性能的研究

在干熄焦余热锅炉中，焦位微尘对过热器管有冲蚀磨损作用，为提高过热器管的使用寿命，在１５ＣｒＭｏ过热器管表面热喷涂镍基合金．本文通过６７３～８７３Ｋ氧化试验和焦粒的室温冲蚀磨损试验，比较１５ＣｒＭｏ钢喷涂镍基合金前后的抗氧化能力和冲蚀磨损抗力。试验结果表明，镍基合金喷涂层的抗氧化能力和抗焦粒冲蚀磨损的性能均大大优于１５ＣｒＭｏ钢。     

25Cr_2Mo_1V钢螺栓在长期高温高压下脆化机理的研究

通过对已脆化的２５Ｃｒ２Ｍｏ１Ｖ钢螺栓及经恢复热处理后的螺栓的金相及电子显微分析,阐述了２５Ｃｒ２Ｍｏ１Ｖ钢在长期高温高压下工作发生脆化的原因,讨论了恢复热处理对脆化螺栓恢复性能的作用     

35CrMo曲轴热成形材料模型的研究

本文通过对大型曲轴用钢３５ＣｒＭｏ的热力模拟试验和数据处理,探讨了曲轴弯曲镦锻的热成形机制,研究了变形温度,应变速率等参量对３５ＣｒＭｏ钢应力应变关系和再结晶特征的影响。建立了该类钢热成形的材料模型、给有限元数值模拟曲轴弯曲镦锻热成形过程提供了基本数据,也为大型曲轴热成形力能参数和温度制度的合理确定提供了科学依据。材料模型的确定,对于研究热成形实质,预报与控制工艺质量和产品质量乃至新工艺开发都有重     

南宁市典型耕地区水稻籽实微量元素生物富集差异分析

通过分析南宁典型耕地区５５７套水稻籽实及根系土相关元素含量,计算水稻籽实中Ａｓ、Ｂ、Ｃｄ、Ｃｒ、Ｃｕ、Ｈｇ、Ｍｏ、Ｎｉ、Ｐｂ、Ｓｅ、Ｚｎ等１１项元素的生物富集系数显示：早稻及晚稻籽实之间,早晚稻根系土之间元素含量相差较小,各元素富集能力有一定差异,Ｍｏ、Ｃｄ、Ｚｎ、Ｓｅ元素的生物富集能力最强,其中Ｍｏ元素ＢＣＦ大于５０％;Ａｓ、Ｃｒ、Ｎｉ、Ｐｂ元素最小,ＢＣＦ小于１％。金属元素超标率与ＢＣＦ之间无明显相关性。土壤中Ｍｏ、Ｚｎ含量与水稻籽实中Ａｓ、Ｃｕ、Ｃｒ的ＢＣＦ,土壤中Ｍｏ、Ｐ、Ｚｎ含量与水稻籽实中Ｍｏ、Ｚｎ的ＢＣＦ之间均呈现一定的负关联性。     

热处理对3Cr2W8V和4Cr5MoSiV1钢力学性能的影响

本文对热作模具钢３Ｗｒ２Ｗ８Ｖ和４Ｃｒ５ＭｏＳｉＶ１钢的耐磨性、高温拉伸、冲击性能及热疲劳抗力进行了对比研究。结果表明，４Ｃｒ５ＭｏＳｉＶ１钢的高温强韧性优于３Ｃｒ２Ｗ８Ｖ钢，且具有更高的耐磨性及热疲劳抗力，更适宜做摩擦压力机热锻模。