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1.
瑾 《机械工人(热加工)》1955,(10)
在我們熱處理車間或锻工車間裏,熱電偶高温計是一种很常用的儀表。它的耩造簡單,使用方便,因此应用的範圍很廣泛。但是許多工人同志,雖然經常在使用它,却不知道它的原理和構造。这樣,就容易産生不合理的使用方法,甚至發生损壞,造成浪费等的现象。现将熱電偶高温計的简單原理和構造說明如下: 先谈谈它的簡單原理,如果把二根不同的金屬线,譬如铜絲和铁絲,二端接連在一起,然後把一端加热,使二头温度産生差別的時候,在这一 相似文献
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朱培瑜 《机械工人(热加工)》1955,(10)
我们知道,热电偶高温计是一种很精密的仪表,如果使用得不正确,不但容易使热电偶高温计失灵或损坏,缩短使用的寿命,并且影响了工件的质量,甚至使产品发生报废或退修造成损失,影响很大。因此,怎样正确地使用热电偶高温计,是我们工人必须学会的基本知识。现在先谈一谈使用热电偶高温计时的正确选择。选择热电偶高温计的时候,首先必须考虑到:测量温度的地方,经济效果和测量的温度范围。譬如说,用铁和康铜的热电偶来测量高温范围 相似文献
3.
热套配合(Schrumpfpassung,Shrink fit)又称红套,是機件永久固定结合方法的一種。它和压入配合同机是藉配合尺寸的的干擾((?)bermass,Interference),使一個機件同另一個機件固定结合在一起,或者一个机件把二個机件箍緊在一起。这種結合方法比用键或螺丝固定可靠,而且能承受较高的衝擊和震動。熱套配合和压入配合;一者是採用热涨冷縮装配,一者是用高压插入装配。在施工上一般而论,熱套装配似乎比较麻煩,但是遇到结构複杂,或是机件過大,施压不便或有困難时,热套装配就可能比压入装配便利。兩種装配的功效,根據威爾慕教授(Prof.Wilmore)的实验測定,取同樣尺寸配合的机件,施以不同装配方法,热套装配的把持力(Haltekrafte,Holding power)在顺轴方向或沿切線方向都超出压入装配的三倍以上。本篇作者摘譯Haeder:Konstruieren und Rechnen及Dubbel:Taschenbuch for den Mas chinenbau兩书中有关熱套方面的各种應用計算公式和實例,颇合一般設計工作参考之需要,因此介紹出来供读者們参考。编者 相似文献
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瑾 《机械工人(冷加工)》1955,(12)
我们在第10期“热电偶高温计的原理和构造”和“怎样正确使用热电偶高温计”两篇文章中,已经知道了热电偶高温计是由高温计、热电偶、导线、接线盒、保护管等部分构成的。其中高温计只要安装干燥、凉爽和通风的地方,不使尘埃和潮气侵入,避免受到震动,不经常的拆开,一般都能长时间的使用,所以它的修理和保养,这里暂不多谈了。但是热电偶和它的 相似文献
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一、注意制动器上摩擦衬片的摩擦系数
目前拖拉机变型运输机上广泛应用的摩擦衬片材料是压模材料,它是将石棉纤维(为主体)与树脂粘结剂、调整摩擦系数的填充剂以及石墨等混合后在高温下模压成型. 相似文献
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高温、高压用机械密封以高温负荷条件为主的高压机械密封是为锅炉给水泵而研制的。研制的关键是材料、强度、润滑等问题。这些问题对密封性能和使用寿命影响最大,而关于密封面的状态和如何保持密封面之间液膜的稳定动作又是关系密封性 相似文献
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张靓 《仪器仪表标准化与计量》2015,(2):46-48
机械天平是测量质量的重要仪器之一,在日常生活当中应用十分广泛。为了满足称重要求就必须要保证机械天平的计量性能,我们除了能够正确使用天平以外,还必须高度重视机械天平的维护保养,以及准确的修理。 相似文献
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一目的钢铸件的废品中,因氣孔和裂纹而報废的最多。在有的工场中,因裂纹而報废的铸件,竟佔全部废品的40%以上。發生裂紋的原因和防止方法,研究者頗多,已有不少文可供查考。在實際工作中,大都根據各种經验,而後採用種種預防措施。以铸件而論,研究發生裂纹的原因時,自不能忽視铸模的情况;但材料的品質,也很重要,不能轻视。以從事煉鋼工作者的立场而論,如能查明鋼的成份和發生裂紋現像的关係,对铸造工作,必有极 相似文献
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关润浩 《机械工人(热加工)》1988,(9)
冒口中热传递的方式有三种,即热传导、热对流和热福射。冒口形状不同、大小各异以及所采用的型砂热性能和液态金属温度不同,这三种热传递形式各占的比例也是不同的。对于明冒口来说,辐射和冒口周围型砂材料的传导吸热是热损失的主要部分;至于暗冒口,共热损失形式主要表现为冒口周围型砂材料的传导吸热。在常规的生产条件下,热对流所造成的热损失 相似文献
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车床的青铜轴承和主轴磨损以後,就需要用40XH号钢和 10-1青铜来制造新的主轴和轴承。 A.B.奥西波夫,M.E.德拉庇柯和A.A.维库洛夫等同志建议用金属喷镀法来修理主轴。 主轴前颈部镀一层黄铜,而前轴承则用 40XH号钢来代替10-1青铜。在金属喷镀之前,钢主轴先用汽油洗涤、脱脂,然後再在车床上把主轴前颈部进行加工。先用外圆车刀把主轴颈部1进行外圆加工(车削淬火层3—4公厘),然後再用螺丝车刀车螺纹,螺距为1.2公厘,深度为0.5—0.75 公厘。 在主轴加工准备过程中和喷镀过程中,要设法不使油或手把被加工表面弄脏。主轴不需要喷镀的地方可… 相似文献
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三、螺纹表面波纹的消除 螺纹表面波纹的产生和消除,是一个非常复杂的问题,它经常的威胁着修理人员,设备专家玛洛佐夫同志和螺纹加工专家萨威烈也夫同志在这里给予我们的指导和帮助是巨大的。因此,螺纹的表面波纹问题,在我们现在已经是完全可以迅速解决的问题了。 影响表面波纹产生的因素很多,同时这些因素又经常的变动不定,为修理工作增加了不少的困难。 普通对于表面波纹的影响有下列几方面: Ⅰ转动件的平衡 首先是砂轮的平衡;这是造成螺纹表面波纹的最根本原因之一,由于砂轮平衡得不好,会使主轴轴颈部分的磨损不均而进成椭圆度,同时轴瓦… 相似文献
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一、机床简介 螺丝磨床的种类很多,最常见的有三种类型。一种是MM582型,另二种是5810型和5810A型。 MM582型是比较大的一种,加工件的直径最大可达250公厘,磨削长度最长可达700公厘。5810型和5810A型,仅能加工较小的零件,它与MM582型相比时在结构上亦有很大的差别;如MM582型的工件主轴和工作台是由液动机来带动的,而5810型及5810A型,则除了很小的一部分如自动进退刀和润滑系统是用液压来控制外,其他绝大部分都是由由气来操纵的。 螺丝磨床一般都具有下面几种运动: 1.主体运动:──砂轮主轴的转动,由直流或交流电动机来带动。 2.推进运动… 相似文献
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机床上的零件,由於长时间的使用或运转会发生磨损;而磨损了的零件必须经过修理或更换,才能保持机床正常工作,生产出好产品来。在机床修理中,首先我们应该确定每一个磨损的零件,是不是要更换或者修理。如果零件要修理的话,那就要先看看磨损的情况,以便决定怎样进行修理。下面介绍几种一般机床轴承的修理工作。1.轴承的调整轴承由於长期的使用,受滑动和摩擦的关系, 相似文献
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针对推土机、装载机、挖掘机和汽车起重机等工程机械在使用了一段时期后,往往会出现操纵机构灵敏度变差、工作机构动作缓慢等现象,分析了产生异常的原因和改善的措施及具体的调整和修理方法. 相似文献
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1.操作使用 (1)操作人员注意事项 操作人员应穿载好防护用品.体弱有病的人、哺乳期或怀孕的妇女、少年儿童,以及身体暴露部位有未愈合伤口的人,都不能参加作业.操作中严禁吸烟和饮食,以防中毒.操作人员在工作中如发生头痛、头昏、恶心、呕吐等现象,应立即停止作业,并请医务人员检查治疗. 相似文献
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本文首先分析了汽车底盘常见故障及其原因,随后有针对性的提出了汽车底盘的日常保养措施及汽车底盘的维修工作,以期给相关工作人员提供参考价值。 相似文献