电动汽车与智能电网

在九月底刚结束的由中国国家电网公司和世界电气电子工程师学会(IEEE)联合举办的"2011智能电网国际论坛"的展览会上,充换电设施、换电机器人、青岛薛家岛电动汽车充换电站运行管理监控演示系统、纯电动汽车(BEV)等关于电动汽车的室内外展示最吸引眼球。中国已成为世界最大的汽车市场,据有关部门预测,到2020年中国汽车保有量将达到2亿辆左右,其间     

电动汽车充电站建设

正如燃油汽车那样,电动汽车要被广泛使用,完善的配套设施不可缺少。那么,具备动力补充与维修服务这2项最重要、也是最基本功能的电动汽车充电站,就是电动汽车发展与广泛应用所需的配套设施的核心所在。下面将从充电站的功能与设施、国内外充电站现状以及充电系统的标准化等方面简要介绍电动汽车的充电站建设。     

电动汽车面面观

世界各国推行电动汽车的两种战略 由于石油和燃气的匮乏以及传统汽车对环境的污染,世界各国政府和汽车制造商有了高度一致的共识——加速发展电动汽车。但在推动电动汽车发展上有着两种不同的战略。     

国内外电动汽车发展现状与趋势

随着电动汽车关键技术的不断突破和基础设施的日趋完善,世界各国纷纷加入抢占电动汽车技术和市场的行列。首先概括了全球电动汽车市场的发展现状及前景,从市场状况、技术研发、产业扶持等方面梳理了美国、欧盟、日本及我国的电动汽车发展历程,并提出我国电动汽车产业的发展瓶颈。之后从电机驱动技术、电控能量管理技术和锂离子电池技术这3个方面提出我国电动汽车技术的现状与趋势。     

适用于电动汽车的单开关动作双向固态断路器

设计了一种适用于电动汽车的单开关动作直流固态断路器,该断路器在切除短路故障时只需要通过控制一个开关的通断实现短路故障的隔离与短路能量的耗散。这里对该固态断路器的不同工作状态进行分析,建立相应的数学模型,并以此作为参数设计的理论依据,设计完成后在电动汽车动力电池输出400 V/20 A工作模式下进行短路切除实验,实验结果表明:电动汽车没有发生短路故障时,单开关动作直流固态断路器不影响电路的正常运行;当电动汽车发生短路故障后,该断路器能在5 ms内自动关断,且可以平滑的吸收故障电流使固态开关所承受的峰值电压小于550 V,对电动汽车具有可靠的保护作用。     

电动汽车电子控制系统

1.引言 随着汽车工业的发展,工业化程度的提高,汽车给环境所带来的污染问题和能源利用问题越来越受到重视。电动汽车的出现,使得这些问题得以解决。这也是近几年来电动汽车迅速发展的原因。电动汽车与以燃料为能源的汽车的主要区别是它以蓄电池为能源,因此它的电子控制部分的设计等方面与其他汽车     

我国电动汽车发展状况分析

明确提出了新能源汽车和电动汽车的分类和特点,分析了我国发展电动汽车的意义和优势,介绍了我国电动汽车发展的最新进展,从技术成熟度、使用便利性和经济性的角度,分析了各种类型电动汽车的发展前景。     

电动汽车前景广阔

20世纪 90年代初美国的加利福尼亚州通过立法强制推行汽车零排放政策,要求到 2003年销售新车的 10％是零排放的电动汽车,随后全球很快掀起了电动汽车研究开发的新热潮。预计到 2003年日本纯电动汽车的产量为 37万辆,全球 70万辆,到 2010年汽车市场的 25％为电动汽车。　　推广使用电动汽车的关键技术是开发研制大输出功率、高效率、无污染及安全可靠的动力电池。众所周知：燃料电池将成为新一代电动汽车的心脏,以燃料电池为动力的电动汽车在 21世纪将成为最有前途的清洁型汽车。　　对现有动力电池的研究表明：金属氢化物—镍电池是…     

电动汽车用快速充电器

推广电动汽车可减少废气排放,有利于净化城市环境和创建低碳社会。电动汽车行驶的动力来源于车载电池中储存的电能,电能用完时需要充电,就如同普通汽车需要加油一样。为了支持电动汽车的推广应用,解决车主对电动汽车缺电进而“抛锚”的后顾之忧,日本株式会社高岳制作所研发了电动汽车用快速充电器,当需要时车主可以对电动汽车进行快速充电,为电动汽车及时补充电能,以便继续行驶。本文根据日本《电气评论》杂志的报道,对这一快速充电器作简要介绍。     

电动汽车用电池的开发动向

本文综述了主要发达国家电动汽车用电池的发展规划以及目前电动汽车用电池的研制状况。开发电池的容量目标为铅酸电池的5倍。日本重点开发锂电池、Na-S电池和Zn-Br电池。燃料电池等也引起人们的兴趣。     

关于电动汽车产业财税政策支撑体系的思考

鉴于电动汽车对节能减排具有不可替代的作用,产业效益外部性特征明显,政府在促进电动汽车产业健康可持续发展过程中发挥着关键主导作用.针对电动汽车的研发、试点、推广等,我国政府出台多项扶持优惠政策,有力促进了电动汽车产业的起步,实现了有效的产业引导.     

国外电动汽车发展分析及对我国的启示

详述了电动汽车在日本、美国和欧洲的发展历程,总结了国外电动汽车的激励政策主要包括经济扶持、政策优惠和法规强制等几个方面。通过国外电动汽车发展的分析,得出了我国电动汽车产业发展的启示。     

我国已发布电动汽车标准75项标准体系基本建立

标准体系建设直接关系电动汽车产业的健康可持续发展。工业和信息化部高度重视电动汽车标准化工作,积极会同国家标准委等相关部委,组织汽车、电力、电工等相关行业企业不断推进电动汽车标准体系建设。在各行业的共同努力下,目前我国已发布电动汽车标准75项,涵盖电动汽车基础通用、整车、关键总成（含电池、电机、电控）、电动附件、基础设施、接口与界面等各领域。我国电动汽车标准体系已基本建立,可以基本满足我国现阶段电动汽车推广应用发展的需要。     

电动汽车在我国发展途径的探讨

本文介绍了电动汽车在国外的发展概况。阐述了在我国开发研究电动汽车的重要意义,并提出具有我国特色的发展途径。     

浅谈纯电动汽车能发展与研究现状

发展纯电动汽车对缓解能源危机与优化能源结构及提高生态效益与保护环境及降低碳排放与遏制全球变暖的今天是非常重要的。本文在阐述电动汽车的发展基础之上,较详细地介绍了国内外纯电动汽车的发展现状,并指出随着钕铁硼等新型永磁材料性能不断提高及成本不断降低,永磁电机应用于纯电动汽车电力驱动系统前景美好。     

电动汽车发展简介

电动汽车电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的优点是:它本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的,集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电, 使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。有些研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,     

电动汽车的成都路径

1 建设田园城市 电动汽车势在必行 为加快推进成都市电动汽车产业化发展,培育新的经济增长点,促进产业发展的原则,结合国家开展节能减排与新能源汽车＂十城千辆＂示范推广试点,国家在成都实施纯电动汽车示范推广工程,建立电动汽车能源供给体系,培育电动汽车整车和关键零部件龙头企业,形成市场和产业的有效互动机制,促进成都市电动汽车产业跨越式发展。     

国内外电动汽车发展及前景预测

1 发展电动汽车可有效解决能源消耗和环境污染问题 电动汽车是指全部或部分用电能驱动电动机作为动力系统的汽车。电动汽车包含纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。     

电动汽车发展及运营模式探讨(下)

(接上期)2.2国内电动汽车运营我国的电动汽车运营通过政府的积极引导和出台各项优惠补贴政策,电动汽车研制企业、能源供给服务企业、独立运营企业纷纷投入人力、财力、物力开展电动汽车商业化运营。我国的电动汽车运营目前还处于早期阶段,政府处于主导地位,通过建立示范区、大型展会、公交车示范线路来推动电动汽车的产业化。能源供给服务企     

扬州市首辆电动汽车上路

本刊讯2011年3月27日,江苏省扬州市车管所发放出首块电动汽车牌照,标志着该市汽车业从此进入新的时代。市民除了可以购买传统的燃油汽车,也可以选择电动汽车。据汽车销售人员介绍,自2011年1月电动汽车到店以来就倍受消费者关注,特别是春节后,随着国内成品油调价预期增强,电动汽车吸引了越来越多的市民关注。消费者普遍反映,他们最关心的是电池的续航能力和使用寿命以及小区配套充电设施的设置和价格。