综合物探方法在隧道掌子面超前地质预报中的应用

目前在隧道掌子面地质超前预报中应用最广泛的方法有红外探水法、地质雷达法和TSP超前地质预报。实际工作中,红外探水法主要对隧道掌子面前方有无含水做定性评价,地质雷达法为短距离定量精确预报,TSP超前地质预报方法主要用于长距离预报。这三种方法若能合理组合,可以相互佐证,提高预报结果的准确性,现在综合物探方法已经成为确保隧道施工安全必不可少的手段。通过这三种物探方法在某隧道超前地质预报中的实施情况可知,综合物探方法取得了很好的预报效果,给施工单位提供了有效而科学的指导。     

MMS-1和GPR综合物探法隧道超前地质预报

介绍了MMS-1声波反射法和GPR（地质雷达）的预报原理,采用MMS-1声波反射法和GPR相结合的综合物探法对隧道前方地质情况进行了超前地质预报,与开挖后实际地质情况对比分析证明,MMS-1声波反射法和GPR相结合的综合物探法,能及时、准确的预报隧道前方的地质情况,对指导安全、高效施工和监管有重要的意义。     

隧道超前地质预报综合分析方法

 通过隧道介质物性差异特点分析和常见物探超前预报方法适宜性对比评价,提出“以地质分析为核心,综合物探与地质分析相结合,洞内外结合,长短预测结合以及物性参数互补”的综合预报原则,并建立较为完善的隧道超前地质综合预报方法体系和组织机构。针对隧道中断层、破碎岩体、富水情况、有无溶洞、软弱岩体5种常见不良地质情况,提出合理的预报工作流程,并提取相关地质参数和物探成果参数,建立综合分级评价体系。最后,采用模糊神经网络方法,实现隧道常见不良地质情况的综合预报,铜锣山岩溶隧道应用情况表明,综合预报结果准确率达80%。     

GPR与TSP法在下沈家隧道地质超前预报中的应用研究

本文以兰新第二双线LXS-3标段下沈家隧道地质超前预报为案例,介绍了地质雷达(Ground Penetrating Radar,简称GPR)和TSP法(Tunnel Seismic Prediction)在隧道地质超前预报中的综合应用。具体阐述了两种方法的基本原理和特点,数据采集、分析处理及探测结论与开挖后地质情况的对比。这两种方法在该隧道地质超前预报中的综合应用,确保隧道的安全持续挖进,也为施工工艺、合理设计变更和施工计划提供了科学高效的依据。     

超前地质预报技术在龙潭隧道中的应用研究

该文以龙潭隧道超前地质预报为工程实例,采用TSP、地质雷达、红外探水和超前地质钻孔四种方法,通过不同方法的取长补短成功预报一个特大充填富水型溶洞的位置。总结TSP、地质雷达和红外探水三种物探手段的适用性和局限性,并在实施过程中对其进行科学运用,同时注重超前水平钻孔的验证工作,在高风险岩溶段达到了准确预报不良地质的目的,避免了地质灾害发生。三种物探方法的适用性和局限性的结论,以及不同物探方法相结合并辅以地质钻孔验证的超前地质预报方法,对后续隧道工程的超前地质预报工作具有借鉴意义。     

GPR与TSP法在下沈家隧道地质走前预报中的应用研究

本文以兰新第二双线LXS-3标段下沈家隧道地质超前预报为案例,介绍了地质雷达(Ground Penetrating Radar,简称GPR)和TSP法(Tunnel Seismic Prediction)在隧道地质超前预报中的综合应用.具体阐述了两种方法的基本原理和特点,数据采集、分析处理及探测结论与开挖后地质情况的对比.这两种方法在该隧道地质超前预报中的综合应用,确保隧道的安全持续挖进,也为施工工艺、合理设计变更和施工计划提供了科学高效的依据.     

综合物探在铁路深埋隧道建设中的应用研究

深埋隧道是铁路建设工作中的重难点,对整条铁路的建设与运营安全有着重要影响。文中以尖山隧道为案例,使用音频大地电磁法进行探测,掌握隧道下方地质构造情况,为线路合理设计提供物探依据。在建设阶段,使用超前地质预报进行探测。尖山隧道综合物探方法的使用为隧道的安全建设提供了技术支持。     

超前地质预报技术在高速铁路隧道施工中的综合应用

隧道施工期超前地质预报和掌子面前方地质灾害的预防与治理是隧道施工重要地质工作，而地质调查法、超前钻探法、物探法等技术手段又是保证预报工作效率及准确性的需要。本文结合工程实际，得出了在隧道超前地质预报实施过程中根据不同风险等级及风险段落制定相对应的超前地质预报方法。     

提高地震区隧道超前地质预报准确性的措施

隧道超前地质预报工作已是隧道施工中不可缺少的一部分,特别是在不良地质段施工中更应重视这项工作。当前,隧道超前地质预报方法已经从单一的一种预报方法向两种甚至多种方法相结合的综合超前地质预报方法过渡。同时,随着近年来全球地震灾害的频发,针对地震区隧道超前地质预报体系的研究还不成熟,因此,在总结地震区隧道灾害特征及成因的基础上,采用短距离地质分析与长距离物探监测相结合的方法进行超前地质预报工作,再根据预报结果,对影响隧道围岩等级划分的地下水、主要软弱结构面产状、初始应力状态等影响因素进行修正,进而对隧道围岩等级进行动态划分,提高隧道超前预报的准确性,对隧道施工提供更为准确的指导。     

综合地质超前预报技术在某隧道工程中的应用

根据某隧道施工过程中可能存在的主要工程地质问题,提出采用＂以地质法为基础、以HSP声波反射法为主要手段,配合地质雷达（GPR）施作精细探测的综合超前地质预报技术＂。对三种方法的具体实施进行了介绍。实践证明,综合地质预报总体效果较好,大部分预报结论与开挖揭露地质情况吻合,为隧道顺利施工起到了一定的指导作用。     

双护盾TBM施工综合超前地质预报技术探讨

为了提高双护盾TBM隧道施工中超前地质预报的准确性,本文以西藏某公路隧道为例介绍了以“前期地质工作是基础,物探工作是手段,地质分析是主线”为思路的地质预报综合技术。该综合预报技术首先分析前期地质资料进行整体预测并提出预报工作的重点和关键,其次利用沿线EH4等地表物探成果对全线的地质条件和不良地质问题提出分段整体预测成果,然后结合双护盾TBM施工工艺和可能遭遇的关键工程地质问题选择适应性良好的物探手段进行施工期中长距离测试,最后进行综合地质分析做出预报结论。该综合预报技术的应用成功对某处不良地质洞段进行了超前预报,该技术可供同类工程借鉴与参考。     

综合物探法在隧道地质预报中的应用

在讨论山岭隧道超前地质预报主要手段如地质分析法、水平钻孔法和物探法特点的基础上,结合工程案例探讨了"长短结合、以短为主"综合物探法地质预报技术在某山岭隧道中的应用,相关成果可为类似工程参考与借鉴。     

综合超前地质预报法在花岗岩球状风化体探测中的应用

球状风化体是花岗岩地层中十分常见和突出的不良地质体,是由于花岗岩长期受不均匀风化作用所致。球状风化体的存在,直接影响隧道施工的安全性、高效性和经济性,准确地探明球状风化体分布情况是花岗岩地层中隧道工程面临的难题。文章介绍利用工程地质调查法确定球状风化体地表分布密集段,通过地质探地雷达法和地震反射波预报法双重物探手段揭示球状风化体密集段的风化界面,最后采用超前水平钻探法对掌子面前方球状风化体进行精确定位。结果显示,综合超前地质预报法能有效揭示球状风化体的空间分布,可较好地解决花岗岩地层中地质勘察难题,能为后续隧道施工提供科学依据。     

综合超前地质预报技术在某岩溶隧道中的应用研究

在我国西南地区岩溶隧道施工过程中极易发生突泥、突水等地质灾害,为了保证隧道施工安全,需要利用超前地质预报技术来查清开挖工作面前方不良地质情况。结合四川某岩溶隧道超前地质预报工作,采用宏观地质分析法、地震波反射法、地质雷达法与超前地质钻孔法相结合的综合超前地质预报技术,探明了隧道掌子面前方溶蚀管道、溶洞及隐伏含水体的空间位置分布情况,提高了地质预报精确度,降低了隧道施工风险。     

一种岩溶地质条件下的城市地铁超前预报方法

 与普通公路或铁路隧道相比,城市地铁一般从城市道路下方通过,因此,城市地铁超前预报(主要指物探类预报)的实施可分洞内和洞外两部分。但由于地铁埋深较浅,干扰因素众多,需要开展综合超前预报。通过分析岩溶地质条件下的城市地铁超前预报特点,利用地质雷达和高密度电法各自优势和互补特点,提出洞内开展地质雷达超前预报和洞外开展高密度电法与地质雷达相结合的综合预报方法。辅以工程应用实例,详细分析该综合预报方法的实施与综合解释过程,证明该综合预报方法对岩溶地质条件下的城市地铁超前预报的有效性。     

综合超前地质预报在岩溶地区轨道交通隧道中的应用

岩溶地区在工程建设前,岩溶发育情况的探测是一项重要的地质勘察工作,因为岩溶发育情况的探测结果是处理方案决策的重要依据。在城市轨道交通区间隧道建设中,经常受制于投资控制或场地限制等因素,设计阶段岩溶发育探测成果难以做到细致入微。为确保建设施工安全,在施工阶段必须增加超前地质预报手段来进一步探明岩溶发育情况。目前常用的超前地质预报方法都存在各自的局限性,单一的探测手段不能起到很好的探测效果,只有采用综合探测手段的超前地质预报方案才能更准确地探明岩溶发育情况。对目前常用的超前地质预报方法特点进行分析,以岩溶地区某轨道交通工程区间隧道综合超前地质预报应用为背景,探讨综合超前地质预报手段的应用成果,为制定不良地质处理方案提供参考。     

超前地质预报在榆绥高速米脂1号隧道的应用

结合米脂1号隧道的地质条件,采用地质雷达法进行超前地质预报工作,通过对测试参数的调整及专业检测人员的综合分析,结果表明:地质超前预报在隧道施工中取得了良好的预报效果,确保了隧道的施工安全。     

岩溶环境隧道涌水超前预报集成系统技术研究

运用钻探法、物探法等技术手段对岩溶隧道开挖掌子面前方的不良地质位置、性质、产状及大小进行预报,可以有效减小因岩溶隧道涌水引起的施工事故.通过在具体的工程中摸索、创新和实践,该文提出了一套岩溶隧道超前预报系统集成技术,取得了良好的经济效益和社会效益.该套隧道施工超前预报方法把物探和钻探相结合,将不同设备的探测特性有机结合起来,使复杂情况下的超前预报工作更为系统化、精细化、准确化.     

探析公路隧道施工地质预报方法选取和预警机制建立

公路隧道施工地质预报方法选取和预警机制的建立对整个隧道工程有很重要的作用,是隧道施工的一个安全保障。地质预报方法主要有物探法、地质分析法、超前钻探法等,这些方法各有优劣,应当有选择地使用。同时要根据预报结果建立相应的预警机制,保证施工安全。     

岩溶隧道施工综合超前地质预报技术研究

结合斗蓬山隧道施工的超前地质预报工作,分析了各种探测技术的适应性,探讨了岩溶地区隧道施工综合超前地质预报技术和方法,可为我国同类工程施工的超前地质预报工作提供有价值的借鉴。