检校场地物组成对LIDAR检校精度的影响研究

机载激光雷达(LIDAR)是当前一种比较流行的测量技术手段,其优势是数据获取方式由人工单点数据获取变为连续自动数据获取,且能不受天气条件限制全天候对地观测。 LIDAR系统是由多种设备组合而成的,因此在使用之前需对这些设备进行校正。目前大多数是针对LIDAR系统数据误差的校正,很少对校正场地要求进行分析,本文将从检校场地地物的组成,对LIDAR数据的检校精度的影响进行研究。     

一种新型检校场下的POS系统视准轴误差检校研究

机载POS航空摄影测量系统在数字城市建设、地面导航等方面得到广泛的应用,为满足测图精度要求,作业前对该系统的视准轴误差进行检校是十分必要的。传统的检校方法具有场地维护不便、检校过程繁琐、后期数据处理任务重的缺陷,基于此,本文提出一种新型检校方法,经实验验证,该检校方法精度高,操作简便,能够满足测图规范的要求,具备一定的应用价值。     

面向摄影测量的非量测数码相机的检校与相幅拼接

在分析非量测数码相机误差来源的基础上,建立了较为理想的检校场地,分别对单机和组装平台进行了检校,并按照一定的检校模型,进行了精度分析。结果表明,非量测数码相机可以满足摄影测量的精度要求,对于丰富和发展数字摄影测量具有一定的参考价值。     

机载LiDAR安置角误差影响分析及检校方法

机载激光雷达测量系统受到多种误差源的影响,其系统由GPS接收机、激光测量单元系统(IMU)、激光测距仪等组合而成,所以可以将误差来源分为单机误差和集成误差两部分。本文主要对集成误差中影响较大的安置角误差作了分析,定性和定量地分析了安置角误差对激光脚点坐标的影响。同时,描述了一种安置角检校方法,并用算例详述了检校场选取与航线设计以及安置角检校步骤,对其作了精度评定,分析了误差原因。     

图像全站仪同轴相机主距检校方法研究

变形测量是图像全站仪目前应用最为广泛的领域。同轴相机主距是图像全站仪应用于变形测量所需检校的主要参数,其检校方法及精度直接关乎变形测量的精度与效率。针对现有检校方法涉及参数过多、求解过程复杂等问题,本文提出一种高效直观的检校方法,检校参数仅包括主距和畸变,可有效检测出不同测量距离上的主距变化,并建立相应的物距—主距函数模型,在实际测量中可由该模型直接获得不同物距对应的精确主距,有效提高将图像测量转换为实地形变测量的精度。针对研究建立的检校模型,设计了完整的检校实验流程,对物距(S)变化范围为2.46m至11.56m的徕卡TS60图像全站仪同轴相机的主距(f)进行精密检校实验,得到的物距与主距的函数模型为f=-3.8382*S^-3.9592+23.1997±0.0023cm。结果表明,本文方法的主距检校相对精度为10^-4,所建立的函数模型可将主距误差引起的测角误差降低到0.2″以内。     

山猫(Lynx)车载激光移动测量系统精度分析

利用山猫(Lynx)车载激光移动测量系统采集了5条实验路段的激光点云数据,通过数据联合解算,采用不同间距的检校点纠正方案,得出了有益的结论:车载激光移动测量系统沿带状线路进行测量时,对沿线GPS基站的要求较高,数据采集位置距基站的平均距离不应大于系统的标称值,超过标称基站距离的激光点云高程精度将大幅下降。要提高激光点云的位置精度,可布设检校点对激光点云进行纠正,应根据不同的成图精度选择不同间距的检校点布设方案。     

利用机载LiDAR快速测绘山区地形地貌的应用探讨

本文介绍了现有机载激光点云滤波和分类算法,利用包含多种地物特征的复杂山体设计检测实验,对该技术应用于复杂山区地形测绘的实测精度进行检核,研究了基于加密不规则三角网点云滤波算法相关参数对地面点提取的影响,分析了该技术应用于山区快速高精度地形地貌测绘的可行性。     

一种检校相机曝光同GPS marktime差的直接方法

在GPS辅助空中三角测量中,GPS精度对所需像控点的密度和后期成果精度有重要影响,特别是对无人机免像控高精度测绘,GPS精度对后期成果精度有决定性地影响。研究表明机载GPS记录相机曝光点的定位精度除了跟GPS自身有关之外,还同相机与差分GPS之间的同步性有关。准确测定相机曝光同差分GPS记录时间点(marktime)之差能有效提高对相机曝光点的定位精度。当前一般采用事后估计法来测定时间差,本文提供一种先验检校方法来直接测定相机曝光同GPS marktime之差,并用实验数据采用立体测图方式验证了本方法的可靠性。     

机载激光雷达数据误差分析及检校方法研究

简要介绍了机载激光雷达系统,对机载激光雷达数据主要误差来源进行了详细地分析,针对误差的成因并结合实际的工程生产,详细阐述了机载激光雷达数据视准轴误差和高程误差的检校方法,并结合实际工程案例对该方法进行验证分析,为后续工程应用提供了参考。     

基于工业测量系统的相机检校场可靠性分析

通过利用工业测量系统Axyz/MTM对位于山东科技大学3D实验室内的数码相机检校场进行精密观测,根据该检校场的特点,设计观测方案来提高观测的精度。然后将观测数据进行处理,根据处理结果分析其可靠性,最终判断出该相机检校场的质量能够满足数码相机检校精度的要求。     

数码相机畸变差模型中不同参数组合对物方坐标精度的影响

数码摄影测量已成为摄影测量研究与应用的热点,数码相机是进行数码摄影测量的关键设备。本文介绍了数码相机的误差源,阐述了数码相机的畸变差模型及检校原理,利用室外检校场对哈苏H1D相机进行了高精度的检校,并着重讨论了畸变差模型中不同参数组合对物方坐标精度的影响,验证得出,径向畸变为数码相机畸变差中的主要误差,偏心畸变等其它畸变相对较小,但在数码航空摄影测量及高精度的近景摄影中要采用完整的畸变差模型来对原始数码影像进行几何纠正。     

机载脉冲激光雷达剖面测量技术分析

利用机载脉冲激光雷达快速获取地表地物高度数据和浅水水域深度数据是近几十年才逐步发展起来的一种先进的遥感测量技术,也是LiDAR技术在测绘领域的重要应用。作为一种先进的主动遥感测量技术,可以快速、大面积地直接获取地表地物、水下地貌等的三维信息,不易受到较迅速变化的气候条件及光照和云层的影响,分辨率高,具有机动性强、高效等优点。本文介绍了国外机载脉冲激光雷达剖面测量技术的发展历史,国内该技术的状况,分析了机载脉冲激光雷达剖面测量技术的主要应用领域,对机载脉冲激光雷达剖面测量技术的未来发展趋势作了展望。     

非量测数码相机内方位元素及畸变差检校研究

阐述了数码相机的检校内容和误差来源,对直接线性变换、空间后方交会法进行了研究,并对测量车上的摄像机进行检校,结果表明多片空间后交的检校结果最为稳定,且精度最高,是一种较为可靠的相机检较方法。     

浅析Lidar数据的滩涂、海岸带主要地物提取方法

机载Lidar是当前阶段进行滩涂、海岸带测量主要手段。论文简单分析机载Lidar的测量理论,对水体、植被以及沙、泥等滩涂、海岸带主要地物提取方法进行论述,以辽宁沿海营口—盘锦潮间带的机载Lidar测量为例,简单讨论了机载Lidar的应用,希望对我国机载Lidar的推广与应用有所帮助。     

近景摄影测量相机检校模型综述

对国内外的数码相机检校模型进行了总结,并对各检校模型进行了详细的阐述和分类,通过不同检校模型的对比,依据不同的外部条件,为如何选取数码相机检校模型提供了理论性的参考。     

城镇化背景下基于时序TM/NDVI的建成区检测方法——以福州市为例

对1990—2010年49景福州市TM时间序列影像进行处理,采用MODTRAN4+模型进行大气校正,得到研究区土地覆盖类型的NDVI值的多时相轨迹图。分析城镇化背景下建成区的变化特征和NDVI时间序列数据的季节特征,添加耕地发展为建设用地的地物特征到学习样本,比较不同数据组合对最大似然法、支持向量机、神经网络法、面向对象法对分类和检测城镇化背景下建设用地精度的影响,以及比较添加样本特征后对城镇化进程中建设用地检测方法的影响。结果表明,对于小样本数据集,面向对象法具有最高的分类精度,不同的数据组合与不同季节对面向对象法分类精度的影响分别达3.49%和5.22%,引入NDVI时间序列数据和添加变化地物的学习样本,总体分类精度提高了3.54%,建设用地的制图精度提高了4.24%。     

机载测量系统在大比例尺地形图测绘中的应用——以雄安新区为例

针对传统大范围基础测绘地形图更新工作资金投入多、安全隐患大、外业工作周期较长等问题，本文将机载测量系统应用到大范围地形图测绘中，详细介绍了机载激光雷达和航空摄影测量的系统检校、外业数据采集、内业处理等方法。通过工程应用实例表明，采用机载测量系统可以满足1∶2000地形图测绘工作的要求，有效减少外业测量工作量，是大范围基础地形图测绘工作的有效手段。     

地面三维激光扫描仪的检校与精度评估

三维激光扫描技术是一种先进的全自动高精度立体扫描技术。其中,激光扫描测量仪器的精度对工程应用的影响以及对三维点云模型的建立和精度影响至关重要。本文分析了激光扫描仪的主要误差来源,同时介绍了三维激光扫描仪的检校原理和方法,并以Leica公司的HDS3000为例,从测距、测角、大气影响等方面,对激光扫描仪的精度进行测试和评定。     

顾及要素特征的机载激光点云道路断面提取算法

针对传统道路断面提取误差大、地形要素特征不全的问题,提出了一种顾及要素特征的机载激光点云道路断面提取算法。首先,导入包含道路中心线图层的dwg或者dxf文件,通过八叉树近邻搜索快速获取已知点周围的近邻点。其次,计算断面线与中线的交点,采用平面拟合或高斯拟合计算点的高程。最后,根据地形高程变化,得到地形特征点。试验结果表明,采用机载激光雷达获取道路地面点,可有效保证道路两侧地形地物的完整性,提取的断面成果具有地物属性点,能直接反映出周边地形地物情况。     

缓冲区影响下的地物信息自动统计方法研究

为了解决地理实体缓冲区影响下的地物信息统计分析方法问题,通过对缓冲区及影响地物的数据研究和叠置分析,实现了被影响地物信息的自动统计。按照提取的地物属性类别划分,计算不同种类区域的面积,生成统计图表。实验数据验证表明,该方法能够达到预期的效果,实现被影响地物的信息自动统计分析。缓冲区影响下的地物信息自动统计方法能够有效提高统计效率及准确性,具有较强的实际应用价值。