基于特征的典型零件参数化设计

本文针对涡轮通用零部件花键、圆弧端齿和涡轮轴,先经过初步设计将限制条件和尺寸驱动参数连接起来;再通过对UG二次开发完成的参数化建模实现了对零件及特征模型的快速建模和快速修改,验证了参数化设计方法的便捷性,同时在单个零部件参数化建模开发完成之后将其整理成了一整个的典型零部件建模系统,减少其在设计过程中的重复劳动,节省设计时间。     

汽轮发电机定子绕组参数化建模方法研究及系统开发

针对汽轮发电机定子端部绕组结构的复杂性提出了用圆锥面展开图实现空间三维形状的线棒建模方法.通过分析绕组的结构及设计成型和组装原理,建立了线棒参数化建模及装配的数学模型,并给出了三维建模的关键步骤,在此基础上结合二次开发技术、计算机编程技术以及数据库技术设计开发了基于UG/NX平台的汽轮发电机定子端部绕组参数化自动建模系统.以某百万千瓦级汽轮发电机定子端部绕组为例,验证了该建模方法及参数化自动建模系统的有效性和可行性.     

基于UG的涡轮盘高效设计平台

本文对航空发动机涡轮盘设计流程进行了研究和探索,基于UG二次开发和ANSYS开发一套涡轮盘快速设计平台。针对涡轮盘结构特点提出了自定义特征的参数化建模形式,在UG二次开发基础上利用VC++编写接口函数,并采用APDL编写的强度校核和优化模块,使整个设计过程更加直观、简洁,从而实现了缩短涡轮盘设计周期目的。     

雷达典型结构件快速设计系统的研究与开发

给出了雷达典型结构件快速设计系统的总体结构,并对系统功能进行了阐述.针对雷达零部件结构的相似性进行了归纳总结.对雷达典型结构件库的知识表示、参数化建模、知识库的集成、数据库的建立进行了研究.基于以上研究,开发了基于UG的雷达典型结构件快速设计系统.     

基于Pro/E的齿轮三维参数化建模设计的研究

研究利用Pro/E自带的Pro/TOOLKIT二次开发工具包和VC++6.0开发环境进行二次开发的方法,重点解决基于约束关系的三维齿轮实体参数化设计和驱动机理。通过在应用程序界面修改主驱动参数及局部驱动参数,可以得到标准渐开线齿轮,从而满足设计要求。并以直齿圆柱齿轮为例,阐述基于VC++的Pro/E二次开发实现直齿圆柱齿轮三维参数化建模设计的过程。     

基于 SolidWorks的纸浆模塑盘状衬垫参数化设计

目的为了节约设计成本,提高设计效率,缩短设计周期,基于当下流行的三维设计软件SolidWorks,研究开发设计出一套参数化设计纸浆模塑包装制品的快捷方法。方法以圆台状结构作为缓冲单元的盘状纸浆模塑制品为例,在SolidWorks中采用宏录制的方法,按照逻辑顺序特征建模后,分离出盘状纸浆模塑包装衬垫制品的设计参数,并通过SolidWorks API使用Visual Basic平台实现人机的交互化。结果最终以插件的形式安装在SolidWorks中,运行软件后在弹出窗口中输入产品尺寸参数值,即可实现快速准确地设计可靠的纸浆模塑包装制品。结论基于SolidWorks二次开发形式的参数化设计模式,为高效可靠设计纸浆模塑提供了新的设计思路。     

基于三维模型的参数化设计技术

针对传统设计方法只能设计单一产品模型,且无法存储设计整个过程的问题,本文在UG系统的基础上,探讨参数化设计的功能和UG环境下三维模型参数化设计的实现策略和途径.采用基于C/S二次开发的参数化设计方法,利用UG/Open、VC、DataBase等相关工具极大程度地反映设计要求,并支持对知识库的创建、知识的获取及使用,满足...     

基于MBD的叶片泵建模与工艺信息集成一体化研究

为了实现MBD技术在叶片泵装配工艺设计中全面应用,摆脱以二维图纸为主、三维模型为辅助的传统设计制造模式,利用UG二次开发技术对UG进行相应模块功能开发.产品工艺信息与三维实体建模相结合,建立了面向工艺信息的MBD模型.通过叶片泵装配工艺设计过程分析,用开发的UG连接车间装配管理系统,实现三维建模工艺信息集成一体化,使产品生产真正达到无纸化、数字化、网络化、协同化制造.并以泵轴工艺信息为实例做了应用说明.     

基于CATIA技术的飞机典型零件变型设计

为提高产品设计效率,研究了组件框架技术,借助CATIA二次开发平台,在参数化建模技术的基础上实现对飞机典型零件的变型设计,快速提取特征信息,实现智能化操作.利用面向对象的程序语言,开发出与CATIA系统集成的变型设计模块,能够提高飞机典型零件的设计效率.以飞机典型零件机加件中的拉杆为例,对变型设计方法的验证表明,利用CATIA二次开发技术以及CAA编程工具,能够对飞机典型零件参数化建模,实现变型设计.     

3T-1R并联平台机构实体建模

基于3T-1R并联平台机构的概念模型,使用CAXA实体设计软件建立了各部件的参数化模型和机构的虚拟样机.设计完成的虚拟样机结构合理、外形逼真,可以直接用于工程分析和设计优化.     

金属橡胶可变形材料三维参数化实体建模研究

金属橡胶可变形材料内部不锈钢丝的勾连结构对其减振、过滤、吸声降噪等性能都有重要影响,MR材料的制备主要依赖于经验参数和多次尝试的方法,极大地限制了此种新材料的推广应用,为了实现此类新材料的参数化设计,提出了基于CAD技术对MR材料进行三维结构建模的方法,利用AutoCAD的二次开发工具ObjectARX,开发了交互式参数化设计的应用程序,该程序以离散和自适应算法重点解决钢丝重叠问题,使得MR三维模型更加真实可靠.研究结果表明:该方法实现了MR材料的参数化设计,可明显缩短产品开发周期,建立的模型可用于统计计算MR材料的固相体积分数和钢丝接触点数以预报预测其性能-结构关系.     

基于CATIA二次开发的快速建模技术

在分析目前三维参数化设计技术的基础上,以飞机典型零件为建模对象,研究快速建模技术.借助CAA,以VC++作为编程工具,对CATIA进行二次开发,并对飞机零件进行交互式参数化设计.分析了CAA的组成、原理和功能.对飞机典型零件进行界面操作,分析零件的特征参数,实现参数修改和重新驱动,快速生成新的飞机零件.实例验证表明,所研究的方法能快速、自动生成飞机典型零件,实现飞机零件的快速建模,大约节省30%的建模时间,极大地提高了设计效率.     

包装纸盒盒型参数化设计应用程序的开发与实现

为了提高包装纸盒盒型的设计效率,在Pro/E应用软件的基础上,利用其自带的二次开发工具Pro/TOOLKIT,采用对话框资源文件设计技术、程序源文件设计技术和程序注册运行技术,完成了包装纸盒盒型参数化设计应用程序的开发,实现了包装纸盒盒型的参数化设计.     

基于CATIA二次开发的发动机活塞参数化设计

介绍了CATIA二次开发技术和参数化技术.为提高产品设计效率,以发动机活塞作为研究对象、三维软件CATIA为平台、CAA为开发工具,研究了发动机活塞的参数化建模方法.简要分析发动机活塞的主要结构参数.用CAA和面向对象的程序语言来设计参数化程序,实现活塞的快速建模,使产品设计效率有很大提高.     

基于PRO/ENGINEER的参数化建模与实践

利用 PRO/E 参数化建模的特点,介绍了在 PRO/E 中通过二次开发快速建模的方法;以齿轮建模为例,采用参数化方法建立齿轮模型,开发了齿轮快速建模的模块,并以此模块建立了某行星式变速箱模型。     

基于MBD的飞机钣金件参数化建模技术

分析了基于模型定义的技术内涵与数据集内容,以及它的信息表达规范.为提高设计效率,在用CAA对CATIA二次开发时,采用参数化方法建立规范的基于模型定义(MBD)的零件模型.针对飞机钣金件的结构,分别阐述了MBD零件模型几何信息和非几何信息表达的参数化技术.两侧翻边钣金肋的MBD模型实例证明,该建模方法提高设计效率20%以上,可以显著缩短产品的开发周期.     

过程装备产品设计系统的研究与开发

以面向对象思想和参数化造型技术为指导,通过C 程序语言、MS SQL Server2000数据库和UG NX二次开发工具,构建过程装备产品设计系统,最终实现过程装备部件的结构设计计算、三维几何模型快速造型以及模型管理等功能.详细介绍了该系统的体系结构及实现方法,着重阐述设计计算、几何造型、数据管理等功能的实现方法,并以换热器为实例加以说明,其他过程装备可在系统框架下方便地扩充.     

UG/KF平台下基于知识的三维数字人体模型的建立及应用

探讨了数字化人体模型的建立及相关骨骼和肢体模型的简化方法,给出了一种肢体关节运动的教学描述及控制方法.基于GBl0000--88建立的不同百分位人体模型尺寸数据库,在UG/KF环境下利用KF语言实现了数字化人体模型及相关视野和操作空间校核功能的参数化表达,并制作了UG环境下的菜单和控制操作界面,形成了在UG CAD环境下独立运行的人体模型模块,并应用于某专用方舱布置校核项目的操作空间和视野校核工作中.     

三维参数化精细回转件包装筒CAD系统开发

介绍三维精细回转件包装筒CAD系统开发的总体方案及实验途径。在此基础上完成基于UG平台的三维参数化包装筒的CAD系统开发,实现了精细回转件包装筒快速建模。