地下钨矿山直流牵引电机车交流变频技术应用研究

目前钨矿山使用的架线电机车绝大部分是电阻调速电机车，普遍存在故障率高、维修量大、维修成本高、电能浪费大等缺点．针对这种情况进行了直流牵引电机车交流变频技术应用研究，在地下矿山现有的架线条件下，对现有的电阻调速机车进行改造，形成样机，投入矿山进行适应性试验研究．     

直流牵引电动机扁绕绕组线首的技术改进

目前国产工矿电机车直流牵引电动机定予换向极绕组普遍采用扁绕型式。文章对电动机定子扁绕绕组线首常用技术提出了几点改进建议。     

变频调速电机车在矿井的应用及存在问题分析

ZK7-250/6型架线式工矿电机车经过多年现场的实际使用存在诸多的不足,本文介绍了变频调速技术在矿用架线式电机车的应用情况,对存在问题进行分析比较。     

我国首台30t空调架线式变频调速电机车研制成功

2009年12月6日，我国首台30t空调架线式变频调速电机车在湘潭牵引机车厂有限公司隆重出厂，交付到江西铜业集团德兴铜矿投入生产。该台电机车的研制成功，开创了我国窄轨工矿电机车制造业的新阶段。     

地面远程遥控井下电机车运输系统研发与应用

正编号:2015131获奖等级:叁等完成单位:首钢矿业公司完成人:吴林、齐宝军、张云生、张立成、田本昌项目简介:该项目属地采矿山自动化信息化领域。地下矿山井下电机车运输系统是地采运输的大动脉,电机车安全高效运行是地采生产的关键环节。目前,国内所使用的运输设备都需要人工在电机车上驾驶,工作环境、     

基于SDCORS的工矿废弃地复垦竣工测量研究

工矿废弃地复垦对于保护耕地和矿山地质环境恢复治理工作具有重要意义。介绍了工矿废弃地复垦工作的主要内容,分析了竣工测量内容和精度要求,提出了使用山东省卫星定位连续运行综合应用服务系统(SDCORS)进行竣工测量的方法。根据精度检核结果,SDCORS可以满足工矿废弃地竣工测量地形图测绘和土地权属调查测绘的精度要求。     

可控硅在矿山的应用(八)——斩波器控制的矿用电机车的发展趋势

斩波器控制的电机车已应用于电气化铁道、工矿及城市电车上,为了进一步提高斩波器控制电机车的技术经济指标,国内外都在围绕最佳的制动方式、主回路的简化以及提高可控硅元件额定电流利用率等方面进行了研究。下面针对矿用电机车的特点,对主回路电力变换方式,控制回路中无触点发送装置、缓冲电路提些看法。     

80 t工矿电机车全数字斩波调速系统改造

从80 t工矿电机车IGBT直流斩波电气传动系统设计要求出发,阐述了IGBT直流斩波电气传动系统结构、主要技术指标、电路工作原理及特点。分析了IGBT直流斩波器无吸收回路技术特征,并对老车进行电气传动系统技术改造。改造后电缆使用数量大为减少。     

关于矿山架线式电机车牵引电气计算的探讨

笔者对矿山架线式电机车的空车（重车）电流的确定提出了一种新方法－直线方程法。     

新型斩波调速装置在工矿电机车的应用

介绍了新型IGCT直流斩波调速装置电气传动工作原理和控制系统功能及其在工矿电机车上的应用。达到了节能、降低维护成本和延长电机车使用寿命的良好效果。     

电力机车学术讨论会在华山召开

中国金属学会冶金运输学术委员会牵引动力学组于1983年10月12日至18日在华山召开了电力机车学术讨论会。会议交流了四方面内容:1) 80t电机车传动齿轮断裂原因的分析及改进的措施。2)为适应矿山深部开采的需要,对80t电机车改造途径的探讨。3) 对电力机车检修规程中有关限度修订的探讨。4) 为提高电机车检修质量,技术状况和充分发挥电机车效率所采取的新工艺,新材料、新经验的情况和双革成果。会议提出如下建议:1) 为减少牵引电机故障,推广使用聚四氟乙稀处理板在直流牵引电机换向器的应用。2) 在电机车主辅电机轴、空压机轴     

中国恩菲签订赞比亚谦比希主、西矿体500米中段无人驾驶电机车运输项目合同

<正>中国恩菲与中色非洲矿业有限公司签订赞比亚谦比希主、西矿体500米中段无人驾驶电机车运输项目合同。无人驾驶电机车运输技术及装备是中国恩菲核心专长技术的重要组成,该技术适用于所有地下矿山,特别是大水、高岩爆、高海拔的特殊矿山地下开采。无人驾驶电机车运输电控系统适用于多列编组、单机和双     

地下开采矿山深部开采的主要问题及应对措施

作为矿业开采的重要方式,井工矿多使用立井开拓、斜井开拓或综合开拓的方式进行矿产开采,开采过程具有环境复杂、专业技术要求高的特点。本文在阐述井工矿深部开采特征的基础上,分析地下开采矿山常见问题,并结合新时期安全生产要求,指出地下开采矿山的相关开采问题及应对措施,期望能创建安全、高效的矿山开采环境,在保证矿产资源开采综合效益的前提下,促进采矿企业的可持续发展。     

无人驾驶电机车多车斗同步自动对位装矿技术研究与应用

5G、云计算、AI等ICT技术飞速发展,为传统矿山提供了全新的发展机遇。矿山面临资源不足、开采难度递增、单位矿石生产成本高、未来劳动力风险大等关键的结构性问题,迫切需要数字化、智能化手段加以解决。原矿石窄轨运输是矿山开采的重要工艺,无人驾驶电机车的部署对是智能矿山建设意义重大,电机车无人驾驶中多车斗同步自动对位装矿是无人驾驶的重要环节,也是无人驾驶需要突破的技术难点。本次研究应用“激光传感器、激光雷达、AI视觉、射频信标、高精编码”等新技术的融合,完成多车斗同步自动对位装矿复杂工艺,能达到电机车无人驾驶目标及生产效率要求。     

中国恩菲签订海外无人驾驶电机车运输项目合同

正中国恩菲工程技术有限公司与中色非洲矿业有限公司签订赞比亚谦比希主、西矿体500 m中段无人驾驶电机车运输项目合同。无人驾驶电机车运输技术及装备是中国恩菲核心专长技术的重要组成,该技术适用于所有地下矿山,特别是大水、高岩爆、高海拔的特殊矿山的地下开采。无人驾驶电机车运输电控系统适用于多列编组、单机和双机牵引、多弯     

矿用550伏架线电机车载波电话

我厂铜锣井锰矿至选矿车间采用550伏14吨架线电机车单轨运输,线路长达9.7公里,其中平巷4.2公里,因此,能否迅速调度机车加快机车周转率,避免撞车和尾追事故,保证运行安全可靠,有着极为重要的意义。从1972年起,邀请长沙矿山研究院在我厂试验了电机车用载波电话。在调度室和电机车上安装的载波电话,通过摩电线传输载频信号,这样无论机车于运行、停驶的任何时刻,调度员和司机均可随时通话。长沙矿山研究院试验的载波电话机经两年多的间断使用和一年来的连续使用,通话清晰,达到予期效果。     

高海拔矿井长距离无人驾驶电机车运输方案研究

针对某铜矿主平硐运输具有海拔高、温度低、运输距离长等特点,目前矿山的基建工程已经基本完成,但是平面运输系统还未形成,拟进行运输方案的专项研究工作。在运输方案初选中,选择了有轨电机车运输、井下无轨卡车运输和运输胶带运输三种方式,经综合技术经济比较,推荐采用有轨电机车运输方案。考虑到传统电机车运输方式存在控制效率低、劳动定员多、井下环境差等缺点,此次研究以双机牵引的无人驾驶电机车新技术展开应用论证,可以看出,该技术具有安全可靠、改善作业环境、大幅减少劳动定员等特点,具有很好的推广性和示范性。     

矿山架线式电机车牵引的电气计算

针对矿山架线式电机车空车和重车电流的传统计算法，结合《电机学》直流串激电动机理论，提出了一种新的近似计算方法——“直线方程法”。实践证明该方法行之有效。     

S7-200PLC在矿山牵引整流系统中的应用

本文介绍了S7-200PLC可编程控制器在矿山牵引整流系统中的应用情况,对它在矿山电机车牵引整流柜的电控硬件设计、PLC硬件组态、程序设计及保护设计等方面的应用情况进行了说明,展示了它在矿山小型设备控制方面的应用前景。     

提高直流牵引电动机过载能力关键技术的研究

针对标准轨距工矿电机车直流牵引电动机的特点,对提高其过载能力的方法进行了分析。结合ZQ350-1直流牵引电动机作业环境特点和该电动机常见故障的原因,总结出了提高电动机过载能力的关键技术和改造设计准则。