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本文简要分析了公路桥梁施工中T梁张拉后产生侧向弯曲形成的原因,并提出了相应的控制措施,有效地保证了预制T梁的质量。 相似文献
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以50 m预应力混凝土T梁为研究对象,通过对T梁实际现状调查,分析了影响T梁张拉侧弯的主要因素,并制定出相应的侧弯控制措施,解决了T梁张拉过程中的难题,保证了施工的顺利进行。 相似文献
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近年来T形梁张拉工艺得到了一定的提高,但在施工中侧弯现象仍未能杜绝,且随着时间推移,在应力的作用下,T形梁侧弯的问题也会逐渐恶化。因此,简要分析了T形梁结构的特点,并针对铁路T形梁侧弯的常见原因,提出了行之有效的控制措施。 相似文献
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以广州市南部快速路石榴岗河大桥为例,分析了50 m预应力T型边梁产生侧弯的原因,提出了合理的张拉流程、钢绞线定位、翼板施工等措施,使控制边梁侧弯值满足规范要求,为同类工程提供了施工经验。 相似文献
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通过广西柳南高速公路宾南段湘桂铁路分离式立交桥的勘察、设计和施工实践,分析30 m跨径预应力混凝土组合T梁在施工过程中产生侧弯的原因与问题的处理,并提出了设计和施工中应注意的事项,以保证梁体侧弯在容许的范围内。 相似文献
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以某工程为背景,主要介绍了大跨度预应力混凝土预制简支T梁的设计和施工。同时,针对大跨径预制T梁的受力特点,应用空间有限元分析软件与平面杆系分析软件对其施工和使用阶段进行受力分析,以指导结构构造设计与施工方案的制订。 相似文献
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介绍在特殊地理情况施工条件下41m预应力T梁的预制过程中质量控制过程,详细阐述预制场地布置、梁体浇筑、张拉等对质量有较大影响的关键工序。 相似文献
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作为现代桥梁中比较常用的一种结构,T梁结构的质量对桥梁的安全性能和桥梁质量有比较大的影响。一直以来,T梁预制质量的控制和管理都是施工的重点和难点。基于此,本文对T梁预制质量控制和管理分析进行探讨。 相似文献
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结合工程实践 ,介绍罗长高速公路洪塘高架桥后张预应力准连续 T梁的预制 ,并取得较好效果的经验和体会 相似文献
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在我国公路桥梁工程中,预制T梁是一种非常重要的施工技术,通过选用公路桥梁预制T梁施工技术,能够有效提高公路桥梁工程的施工质量,延长公路桥梁工程的使用寿命。与传统施工技术比较,公路桥梁预制T梁施工技术具有很多优势特点,如设计简单、经济、便于操作等,所以被广泛运用于公路桥梁工程的施工中。以某公路桥梁工程为例,对公路桥梁预制T梁施工技术进行了深入研究,具有重要意义。 相似文献
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通过新疆G314奥依塔克-布伦口公路预制T梁桥上下部结构固结前后的结构体系变化,分别计算此体系变化前后的受力特点和力学特性,进一步了解预制结构墩梁固结的受力性能。 相似文献
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以沟西大桥工程为例,结合项目"五化"管理方法,对40 m装配式预应力混凝土连续T梁预制标准化施工措施进行了详细探讨,以提升工程质量,达到施工结果标准化的目标。 相似文献
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