电梯不使用的层站存在的问题和检验要求

电梯作为一种在公共场所使用的机电类特种设备，影响其安全技术性能的因素较多，比如：由于电梯使用单位的要求，电梯的一些层站不投入使用，由此带来的问题如不能得到有效处理，电梯就会存在安全隐患。电梯一旦投入使用，将会在使用过程中发生伤亡事故，如昆明某大厦的在用3号电梯（额定载重量为1000kg，额定速度为2．5m／s，28层28站），由于12层至21层不使用，电梯使用单位只对电梯作了电气控制处理，即12层站至21层站不能呼梯、轿厢内12层至21层不能选层，但是电梯的1层站、14层站和28层站被设定为基站。某一天，一名6岁的小女孩从5层站进入轿厢，电梯在没有得到任何指令的情况下就把她运送到了基站14层站，小女孩出来后就再也进不了轿厢。由于14层楼没有投入使用，所以14层楼的所有通道安全门均被锁住，小女孩没有办法只好爬窗户，最后从14层楼坠落至6层楼顶的平台上死亡。     

提高电梯不使用层站安全性的思考

1某些电梯存在部分层站不使用的情况 笔者在电梯检验工作过程中发现,某些电梯存在部分层站不使用的情况：（1）某商住楼,1～4层是商场,5～16层是住宅,楼内配备小型乘客电梯供居民使用,电梯在2～4层不停靠,2～4层有层门设置。（2）某写字楼为28层,因人流量大,电梯配置数量偏少,使用单位为提高效率,减少停站次数,对电梯进行技术处理,使电梯在2～5层不停靠,2～5层有层门设置。     

一起电梯加层导致人员死亡的安全事故

电梯增加楼层属于电梯改造项目，比一般电梯安装存在更大的危险性。笔者最近处理了一起电梯轿厢坠落墩底导致一死一重伤的事故，该事故是在增加电梯层站，机房上移的改造施工中发生的，由于电梯悬挂装置断裂，电梯轿厢坠落墩底，导致在轿顶作业的工作人员伤亡。该设备原为5层5站，使用单位增加层站，机房上移一层。施工单位拆除了电梯主曳引钢丝绳和限速器钢丝绳。     

电梯盲层设置与安全要求的探讨

1电梯盲层的含义和性质 1.1电梯盲层的含义 原已设计及安装好的电梯,因用户使用上的特定需要,在安装和使用过程中暂时或永久取消电梯在某（些）停靠层站,致使电梯虽保留了该（些）层站的门区信号装置,但电梯正常运行时不再停靠该（些）层站,这些被取消正常停靠的电梯层站,我们俗称“盲层”。与盲层相对应的电梯层站为有效层站。     

呼叫群控电梯到达特殊层站的方法

传统的群控电梯调度系统，遇到电梯停站不同的情况时，不能保证乘客直达目的层。如果响应乘客呼梯信号的电梯在乘客的目的层没有站．就要求乘客在且仅在与同类目的层站相邻层站转梯，重新呼叫电梯，调度系统才能选择能够到达目的层的电梯来响应乘客的呼梯信号。常见的解决方法是把电梯分成2组：把能够到达特殊层站的电梯作为一组群控，不能到达特殊层站的电梯作为一组群控。这种分组群控的方法大大降低了电梯的运输能力，而且乘客往往会在2组都能到达的层站对2组电梯都进行呼叫登记，更加降低了电梯的运输能力。     

关于在电梯安全检验中检查电梯安全提示和层门钥匙警示标志张贴情况的通知

市特检院： 为进一步推广《电梯安全提示》和电梯层门钥匙孔安全提示的张贴工作，确保电梯安全使用，根据《特种设备安全监察条例》第三十五条第二款的规定，我局决定从今年5月1日起在电梯的安全检验中，由检验机构检查《电梯安全提示》和电梯层门钥匙孔警示标志的张贴情况。现将检查实施事宜通知如下。     

对电梯标准、检规中层门和轿门安全规定的建议

目前大多数电梯伤亡事故都发生在电梯层门和轿门。笔者认为，要预防此类事故的发生，首先应从技术上保证其安全性。要做到这一点，电梯的国家标准GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》和检规TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规定——曳引与强制驱动电梯》必须有强制性的要求，从技术上堵塞导致伤亡事故的技术漏洞。下面，笔者根据十几年电梯现场工作的一些经验并结合当前经常发生的电梯伤亡事故，主要从保证电梯层门和轿门安全问题出发提出几点建议。     

对当前电梯物业管理中有关问题的思考

随着城市电梯数量不断增加，电梯与百姓生活密切程度也进一步加深。与此同时，电梯使用的安全性、可靠性逐渐成为使用者关注的焦点。尽管上述两方面要求涉及了电梯的设计、制造、安装、维修、检测、使用等方面。但今天我们将针对电梯物业管理中的有关问题与大家共同思考，其目的是为了使大家对当前电梯物业管理中存在的问题有一个客观的认识，理性思考这些问题产生的原因，本文借此抛砖引玉提出建议与大家共同探讨，从而，进一步提高电梯物业管理水平，为电梯安全、可靠使用营造一个良好氖围。     

对电梯层门闭锁装置的探讨

根据电梯事故统计，80％以上的重特大电梯伤人事故大多是由于电梯层门闭锁装置存在安全隐患造成的。为此，我们在电梯的检验中对电梯层门闭锁装置非常重视。《电梯监督检验规程》第6．9-6．10条也将层门闭锁装置及层门和轿门的锁闭状况作为重要检验项目。只要上述项目不合格，即判定电梯整机为不合格。下面通过一具体事例谈谈对电梯层门闭锁装置检验的看法。     

使用GSM模块解决电梯IC卡功能的准用

随着电梯在住宅中的广泛使用．其智能化安防功能也日益得到人们的重视．由此应运而生的电梯IC卡功能及其管理系统更为电梯智能化安防增添了一个新的亮点。有了电梯IC卡系统．可对电梯的使用人员、使用时间、到达层站等进行有效限制，既能有效防止闲杂人员任意乘坐电梯以节省开支，又提高了物业安全管理水平。     

住宅电梯更新改造分析

电梯作为一种垂直交通工具已成为居民生活中必不可少的一部分，因此，居民对电梯的安全性、可靠性、舒适性、规范化服务质量的要求也越来越高。由于历史原因，有些正在使用的电梯是在GB7588－1995《电梯制造与安装安全规范》颁布前生产的，许多方面不符合现行国家标准，如继电器控制的电梯还面临淘汰。因此对旧电梯采用新技术、新工艺进行技术改造是必要的。     

《电梯监督检验规程》之探讨

电梯运行的安全性越来越引起人们的注意和重视。作为电梯监督检验工作的重要依据—《电梯监督检验规程》(以下简称(《检规》)于2002年3月1日起实施。《检规》的实施对于检验机构更好地实施对电梯的设计、制造、安装、维修、改造和使用环节的安全监督，保障电梯的安全运行起到了积极有效的作用。     

对电梯物业管理相关问题的思考

随着城市电梯数量不断增加，电梯与百姓生活密切程度也进一步加深。与此同时，电梯使用的安全性、可靠性逐渐成为使用者关注的焦点。尽管上述两方面要求涉及包括了从电梯的设计、制造、安装、维修、检测、使用等方面。但今天我们将针对电梯物业管理中的有关问题与大家共同思考，其目的是为了使大家对当前电梯物业管理中存在的问题有一个客观的认识，     

谈谈电梯检验中的安全保护

电梯作为一种机电合一的空间垂直运输特种设备，需要有高度的安全性和可靠性。为了确保电梯的安全使用，避免发生设备和人员伤亡事故，必须依据GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》、GB10058—1997《电梯技术条件》、GB10059—1997《电梯试验方法》、GB10060—1993《电梯安装验收规范》等有关国家标准，对电梯进行交付使用前的验收检验和年度安全检验，检验合格后方可投入使用。然而，作为负责电梯安全的检验人员在检验中也必须重视安全保护，这样才能防止在检验过程中发生危险。     

《单向限速器双向功能的设计》引发的思考

拜读了《中国电梯》2005年第11期发表的《上行超速保护装置有关问题探讨》后，感到该文仍坚持《单向限速器双向功能的设计》（见《中国电梯》2005年第3期）一文的观点。事关安全，同时两篇文章连续发表在中国电梯协会的会刊上，估计在行业内的影响不会小，本人不得不改变不公开讨论的初衷，就上述两篇文章谈点看法，供同行参考。     

曳引电梯平衡系数的物理意义及检测

1平衡系数的物理意义 1．1物理意义 曳引电梯使用对重的主要目的是为了降低电梯驱动电动机的功率。这是因为无论是8层8站的电梯．还是18层18站的电梯．只要其主参数相同（即速度和额定载重量相同）．其对重侧与轿厢侧质量不平衡的量是一样的．且在曳引轮上形成的力矩差也相差无几．因而它们所采用的电功率可以是相同的。     

一种电梯层门安全隐患的分析及改进方案

电梯层门一般都设有闭锁装置，防止人员从外部扒开电梯层门，跌入井道；同时电梯层门还设有电气联锁装置，防止电梯层门在开启状态时，轿厢再启动或运行，从而导致剪切事故。GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》对电梯层门的闭锁装置与电气联锁装置有着严格的规定。     

基于CAN总线的电梯数据通信系统的节能设计

电梯的数据通信部分需要进行大量的数据交换,如厅外呼梯、对召唤的响应、轿厢内的选层信号、应答选层的指示灯信号、显示电梯当前位置的指示灯信号等。电梯的数据通信部分是否能保证实时性、安全性、经济性的综合指标,对电梯的运行效率和服务质量具有十分重要的作用。目前的电梯数据通信系统,均采用随行电缆来进行数据传输,这些信号随着电梯的数量和楼层的增多而迅速增加,用于传输数据的随行电缆也随之加长。以2010年我国年产电梯30余万台,每台电梯平均以10层／10站计算,所使用的随行电缆的总长度达到12000km。这约耗费金属铜3623．2t,PVC塑料7739．2t,承载钢丝768t。     

东莞出台住宅备用金制度破解电梯维修难题

住宅小区电梯维修是一大难题，因电梯维修难引发的矛盾纠纷，不断在上演。7月11日，市政府常务会议审议通过了《东莞市住宅专项维修资金管理办法》（以下简称《办法》）。《办法》增设了电梯维修资金使用备用金制度，提取不超过专项维修资金总额的10％成立备用金，允许物业服务企业在发生电梯紧急故障时凭有关证明资料直接申请使用。《办法》设立的备用金制度，为电梯快速维修提供了保障，得到了小区业主、物业服务企业等各方的一致好评。     

电梯对重侧钢丝绳间距不一致案例分析

曳引钢丝绳是电梯重要的悬挂装置,钢丝绳的正确排布是确保电梯安全使用和正常运行的重要环节. 在对某曳引式电梯(层站为31层31站,曳引比为1︰1,钢丝绳为φ12mm×7根)定期检验过程中,发现其对重侧钢丝绳间的距离从上到下不一致(如图1所示),且存在着聚拢、交叉并持续地相互磨擦的危险状况,电梯带病运行,继续使用可能造成钢...