邑梯轿厢上行超速保护装置试验方法探参

在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》要求电梯必须设置轿厢上行超速保护装置,并在附录D中规定了其试验方法。2009年12月4日颁布、2010年4月1日实施的TSGT700l-2009（（电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《新检规》）也要求在监督检验和定期检验时,对于按照GB7588-2003生产的电梯进行轿厢上行超速保护装置试验。     

谈电梯轿厢上行超速保护装置的检验

根据TSGT7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《检规》）的规定：在电梯的监督检验过程中,要求电梯施工单位必须在电梯安装施工前提供轿厢上行超速保护装置的型式试验合格证以供审查,在监督检验时由施工或维保单位按照制造单位规定的方法进行试验,由检验机构的检验人员现场进行观察、确认。     

浅淡电梯上行超速保护装置的检验

笔者发现许多电梯安装、维保人员对TSGT7001—2009（（电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《检规》）和GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》所要求的上行超速保护装置的认识不够重视,尤其是某些检验人员对其检验要求和方法不是非常清楚。为此笔者就此问题谈一下自己的看法。     

执行电梯新检规应注意的事项

TSGT7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯））（以下简称（（新检规》）规定了实施曳引与强制驱动电梯定期和监督检验机构,以及从事曳引与强制驱动电梯的设计、制造、安装、改造、维修、日常维护保养和使用单位的职责和要求,与《电梯监督检验规程》（国质检锅[2002]1号文,以下简称《旧检规》）相比,《新检规》在执行要求上有较大的差别。下面就检验机构在执行《新检规》时应当注意的相关事项做一简要探讨。     

轿厢上行超速保护装置检验中存在的问题

轿厢上行超速保护装置是安装在曳引驱动电梯上的重要安全部件。当电梯发生制动失效等故障致使上行超速到一定程度时该部件动作，保护轿内乘客和财产的安全。它是GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》新增加的重要内容之一。在《电梯监督检验规程》未修订、未对上行超速保护装置的检验做出统一规定前，各地检验方法不一。笔者结合对GB7588—2003的学习与检验工作实践谈谈曳引电梯上行超速保护装置的检验方法及检验中发现的问题。不妥之处，敬请批评指正。     

电梯新检规实施过程中的一些体会

国家质检总局颁布的TSG70012009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《新检规》）已经于2010年4月1日开始实施。与旧版《电梯监督检验规程》（以下简称《旧检规》）相比，《新检规》在许多方面都有了变化，其中对检验项目的分类也做了一定的调整。     

电梯新检规附件A与旧检规附录2的不同点

TSGT7001－2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《新检规》）于2010年4月1日施行。与2002年发布的《电梯监督检验规程》（国质检锅[2002]1号，以下简称《旧检规》）相比，《新检规》内容有了较大的改变，增加了许多新的检验内容与要求、检验方法。     

关于电梯新检规第3．16项第（5）款检验问题懿探讨

TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则一曳引与强制驱动电梯））（以下简称《新检规》）于2010年4月1日起开始施行。与2002年版《电梯监督检验规程》相比,《新检规》增加了一些检验项目。企业自检部门或监督检验机构对这些新增检验项目可能会存在不同理解。《新检规》第3．16项第（5）款就是新增加的一条检验项目,     

学习TSGT7001-2009《电梯监督检验和定辫检验规则-曳引与强制驱动电梯》的体会

根据《特种设备安全监察条例》的有关规定,国家质检总局制定了特种设备安全技术规范TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《新检规》）,并于2009年12月4日发布,自2010年4月1日起实施。国家质检总局2002年发布的《电梯监督检验规程》（以下简称《老检规》）同时废止。     

电梯缓冲器顶面与撞板间距离检验的注意事项

TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《新检规》）于2010年4月1日正式施行。《新检规》对缓冲器顶面与撞板间距离的检验内容与要求和国质检锅C200231号文《电梯监督检验规程》（以下简称《旧检规》）相比发生了变化。下面就《新检规》在缓;中器顶面与撞板间距离检验时应注意的相关事项作一简要探讨。     

电梯新检规的推进与遇到问题的处理

国家质检总局2009年12月4日颁布TSGT7001—2009《电梯监督检验和定期检验规程——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《新检规》），自2010年4月1日起正式实施。     

电梯新旧检规的区别及新检规执行中的问题

由国家质检总局颁布的TSGT7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称“新检规”），自2010年4月1日起施行。同时，由国家质检总局于2002年1月9日发布的《电梯监督检验规程》（国质检锅（200231号，以下简称“旧检规”）废止。新检规更加明确了制造单位、安装单位、维护保养单位、使用单位应提供的资料，对强化企业主体责任的落实、消除企业的依赖心态起到了促进作用，     

对自动扶梯与自动人行道新检规部分条款的理解

TSGT7005—2012《电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道》（以下简称“新检规”）已于2012年3月23日正式颁布,各地也先后按照新检规的要求开展检验工作。新检规的正文部分描述借鉴了大家已经熟悉的TSGT7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》,很容易理解,     

新检规新体会新管理新境界——电梯新检规贯彻执行专题报道

2010年4月1日，TSGT700I-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯））（以下简称《新检规》）正式实施。《新检规》明确指出，监督检验和定期检验是对电梯生产和使用单位执行相关法规标准规定、落实安全责任，开展为保证和自主确认电梯安全的相关工作质量情况的查证性检验。电梯生产单位的自检记录或者报告中的结论．     

浅议新检规曳引式电梯载荷试验

一、引言 《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》（以下简称新检规）自2010年4月1日执行以来,规范了曳引与强制驱动电梯的安装、改造、重大维修监督检验和定期检验行为,     

夹绳器的作用、分类及构造

1夹绳器的作用 对于曳引驱动的电梯系统,上行超速和下行超速的风险几乎是一样的,正如依靠限速器一安全钳系统防止电梯的下行超速一样,也必须有专门的上行超速保护装置来防止电梯的上行超速。在某些情况下曳引驱动电梯可能会出现上行超速的危险,这些情况至少包括：曳引系统部件（如曳引机、制动器、轴、减速齿轮、联接器等）的失效;驱动控制系统失控等。美国是较早规定电梯上必须装设上行超速保护装置的国家,     

电梯新旧检规中定期检验项目的主要区别

在TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称“新检规”）颁布之后，电梯定期检验的方向侧重于检查维保单位的自检能力，检验人员自身进行的检验项目相对来说减少了。同时，在原来《电梯监督检验规程》（国质检锅C200231号文，以下简称“旧检规”）的基础上又增加了一些额外的定期检验项目，还有一些项目的检验内容、要求和方法发生了变化。     

对电梯新检规的几点建议

TSGT7001—2009“电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《新检规》）于2010年4月1日正式实施。《新检规》具有两个显著的特点：（1）科学地界定了电梯的责任问题；（2）设置了A、B、C三类检验项目，实现了对电梯的全过程监督。较之2003版的旧检规，“新检规》无论是检验项目和检验方法都更加科学和严谨，是一部不可多得的安全技术规范。笔者通过对《新检规》反复的研读，认为《新检规》的制定是业内许多专家花费多年心血的结果。它操作性强，细致，但也存在几点瑕疵，现与大家共同讨论，以期为《新检规》的贯彻、勘误提供参考。     

双向安全钳型式试验方法及对限速器的要求

GB7588-2003《电梯制造与安全安装规范》第9．10条及附录F7规定：曳引驱动电梯上应装设轿厢上行超速保护装置。该装置应作用于：a）轿厢；或b）对重；或c）钢丝绳系统；或d）曳引轮。上述中该装置应作用于轿厢，就是我们常说的双向安全钳中的上行安全钳（含上行限速器）。GB7588-2003《电梯制造与安全安装规范》第9．10条及附录F7规定：曳引驱动电梯上应装设轿厢上行超速保护装置。该装置应作用于：a）轿厢；或b）对重；或c）钢丝绳系统；或d）曳引轮。上述中该装置应作用于轿厢，就是我们常说的双向安全钳中的上行安全钳（含上行限速器）。     

对《检规》中制动器控制条款的理解

在《电梯监督检验规程》(以下简称《检规》)实施后，由于相当一些在用电梯以及少数新装电梯在制动器控制电路上不符合《检规》第2．8．3条的规定。因此，在整改过程中出现了五花八门的整改方案以及错误的制动器控制电路。所以，我认为有必要对照GB 7588—1995《电梯制造与安装安全规范》相关条款进一步加深对《检规》第2．8．3条的理解。