轴瓦双金属轴承材料的种类与复合工艺

作为滑动轴承的主要组成部分,轴瓦需要同时具有好的摩擦磨损性能和力学性能.双金属轴承材料的选取有好的摩擦磨损性能,但是强度都比较低不能承受大的压力,通常双金属轴瓦结构通过舍金层与钢壳有效结合解决这个矛盾,使其具有好的摩擦磨损性能,又能承受高负荷.本文主要介绍一些常用的双金属轴承材料以及双金属轴承材料与钢背的复合工艺.最后介绍了用于轴瓦的双金属轴承材料和复合工艺的发展.     

C／Cu材料无润滑轴承可靠性设计准则的研究

Ｃ／Ｃｕ材料无润滑轴承可靠性设计准则的研究车建明，张玉环，卜炎（天津大学）１前言碳纤维所具有的良好力学、物理及摩擦学性能使碳纤维增强金属基复合材料不仅在结构材料领域，而且在热、电及减摩耐磨等功能领域都引起了人们的极大关注。国外的研究结果表明碳纤维增强...     

铝基轴瓦材料的特性与应用

轴瓦材料要求其具有良好的抗疲劳、抗咬合、抗磨损、耐腐蚀等性能,而铝基轴瓦材料成份中因有铜、锡,能在铝基体上形成网状结构。实践证明,铝基轴瓦材料比镀层合金更容易控制加工精度,提高耐磨性,更好地满足轴瓦材料的使用性能。     

碳纤维／石墨复合电刷材料性能的研究

将不同体积百分数的碳纤维和石墨一起以适当工世复合制得了碳纤维／石墨复合电刷材料，并对所得复合材料的理化性能和电接触性能进行了测试分析，从而探讨碳纤维用于制造复合电刷材料的可能性。     

C620车床主轴轴承代替轴瓦的改进

轴瓦与主轴配合精度要求高，更换调整非常困难，一旦出现问题，解决难度大。通过用轴承代替轴瓦，不仅效率高，同时节约了戎本，缩短了周期，使用效果良好。     

轴瓦疲劳试验机的研制

分别从硬件和软件2部分分析了轴瓦疲劳试验机的结构,简要阐明了它的工作原理、硬件设计方案及其控制软件的各个模块。为了保证试验轴瓦能够受到正弦单脉冲载荷,试验头采用偏心轴段结构,满足了设计要求;试验机控制软件以LabVIEW为设计平台开发,能够根据不同的要求进行快捷修改,从而降低了后续试验机的开发周期和成本。     

烧结工艺对CuPb10Sn10轴承材料组织及硬度的影响

对采用复烧复压工艺在800℃下烧结5,15和25 min制备的铜基合金CuPb10Sn10的密度、硬度及组织进行了研究.结果表明:复烧复压可以减少孔隙,提高密度,所有试样的相对密度均能达到95%以上,并且随着保温时间的延长,铅相聚集明显;一次复压后,孔隙的大小和数量明显减小,由于加工硬化的作用,硬度有很大提高;二次烧结后,由于软的铅相聚集,加工硬化现象消除,导致硬度下降;再次压制后硬度又回升.     

车用空压机轴瓦的设计和失效分析

车用空压机是重型汽车制动系统的动力源,其可靠性对汽车在行驶中的安全尤为重要。轴瓦是车用空压机里的关键零部件,轴瓦的性能将直接影响到空压机的性能和可靠性。如何设计和选择轴瓦的材料和结构,如何从故障件中分析出原因并提出改进方案尤为关键。本文根据车用空压机对轴瓦的需求,对轴瓦材料的应用、结构改进和失效模式进行剖析,并提出解决方案供参考。     

复合外场动态内耗控制仪的研制

本文叙述了复合外场动态内耗控制仪的研制,介绍其电路的设计以及机械部件和电子系统。实验结果表明,施加交变电流(交变磁场)给试样的方式,加载方便,而且对内耗和模量有明显的影响,该装置不仅结构紧凑,而且造价低廉,性能优良。该控制仪还适用于研究高T_c 超导体、电致范性、动态内耗以及电子与间隙溶质原子、位错的相互作用等多方面的实验要求。     

基于μC／OS-Ⅱ的材料试验机数据采集系统

在复杂的实时系统中，采用传统的前后台单任务控制机制已经不能满足要求。本文将嵌入式操作系统μC／OS-Ⅱ移植到ARM7处理器上，应用于电子材料试验机的下位机软件设计，数据采集部分采用24位的CS5532A／D转换芯片，多任务之间通过消息队列来进行数据传递，提高了系统的实时性，稳定性和抗干扰能力。     

FPOB材料的研制与应用

主要阐述了FPOB材料的研制过程,试验情况和在恶劣工况下的应用效果,发现了该新型复合材料具有的性能和优点。     

弹性金属塑料轴瓦的特性及应用展望

本文介绍了弹性金属塑料轴瓦的特性、结构特点和应用效果,提出了弹性金属塑料轴瓦在水力发电机中的应用前景。     

硬脆材料线切割机床的研制

本文介绍了时大理石、玛瑙、玻璃等硬脆材料进行曲线切割加工的机床的结构、工作原理，以及利用计算机时主要零部件进行优化的设计方法．