140t铸锭起重机主卷扬机构钢绳磨损失效分析

主卷扬的钢绳是起重机的重要部件，主卷扬机构工作时，钢绳是主要受力件，外层钢丝与其它部件接触；又在复合应力作用下，易产生磨损，如不及时更换，最后导致钢绳断裂。为保证生产，确保安全，建议选用按ＧＢ１１０２－７４标准生产的强度为１８１３Ｎ／ｎｍ＾２的钢绳。在使用时，严格按操作和维护规程进行。     

140t铸锭起重机主卷扬机构钢绳磨损断裂分析

１４０ｔ起重机主卷扬场钢绳在工作中断裂，使用寿命仅是正常使用寿命的１７％，作者对断裂的钢绳作了金相检验，全面地分析了工作时钢绳的受力状况以及断裂原因。并提出了改进措施。     

125／40t桥式起重机主卷扬减速机改造与实践

阐述了桥式起重机主卷扬行星减速机在运行中存在的问题，介绍了改造后的棘轮减速机工作原理及安全运行效果。     

140t/30 t桥式起重机的吊装设计

阐述了八钢公司电炉炼钢厂精炼跨，冶金铸锭桥式起重机吊装方案设计，采用起重量分别为150t和130t两台汽车式起重机，分部件起重就位，高空组装抬吊的方法，安装桥式起重机。实践证明：该吊装方案设计实施与桅杆式起重机和厂房实腹梁配卷扬机及吊具吊装等两种方法相比，有明显优势。是经济、高效吊装设计。     

180/50/10 t四梁桥式铸锭起重机主起升机构断轴事故原因探讨

分析了180／50／10t四梁桥式铸锭起重机在满负荷升降时，两棵高速万向联轴器突然断裂，造成整包钢水坠落的原因，对关键部位的受力情况进行了分析和计算。采取了轻型更换为重型万向联轴器等安全措施．实施后提高了设备安全可靠性，至今运行正常，保证了安全生产。     

140t铸造起重机主起升改造

通过对140 t铸造桥式起重机主起升同步联轴器结合面螺栓频繁松动剪断、主卷筒支撑短轴联接部位开焊等的分析,实施主起升部件重新布局,通过采用带有棘轮棘爪机构的主起升减速机,采用主起升速度闭环控制系统等措施,大幅提升140 t铸造起重机安全保障水平。     

桥式起重机用钢丝绳的磨损检测

1 概述 钢丝绳是现代起重设备的关键部件之一。它具有强度高、桡性好、耐磨损、不易拉断等特点,它的设计制造、使用维护及报废等技术指标都有规范、标准作为依据。但缺乏钢丝绳在使用中磨损检测技术理论和规范,给设备使用单位的检查带来很多困难。 炼钢厂吊车所用的钢丝绳磨损通常采用传统的目测和游标卡尺测量磨损断面,将所测的数值与新绳原始数值相减,其差就是这个断面磨损量,这种方法看起来合理可靠,实际上很不精确。此方法对新钢丝绳尺寸测量尚可,而对正在使用中的钢丝绳进行检测是极不准确的。     

180t冶金起重机重大设备事故分析

分析了某大型冶金桥式起重机吊具断裂的原因，认为是由构件的强度严重不足引起。用经典的应力计算方法及有限元法对构件的工作应力进行计算分析后，指出了起重机设计时应力计算的错误。     

220t冶金铸造桥式起重机副起升钢丝绳的更换

因转炉生产节奏加快，由此带来220冶金铸造行车副钩钢丝绳更换时间不够，更换困难。通过对220行车起重机副起升钢丝绳更换机构的改进，大幅度降低了劳动强度，提高了工作效率。     

桥式起重机主端梁连接计算分析

对桥式起重机主端梁的连接形式加以介绍,着重对该处的连接螺栓进行了分析计算,并得出结论。     

160t／40t起重机卷简轴向窜动的分析

对铸造起重机卷筒受力及其轴向窜动进行了详细分析，并提出了维修对策。     

桥式起重机卷扬筒装配结构改进

卷扬筒是起重机起升机构的重要部件。在日常的检修中,如更换起升机构中的易损件,势必涉及到卷扬筒的拆装,由于目前桥式起重机卷扬简装配结构设计的特点,使卷扬筒的安装和拆卸十分困难,我厂起重机检修工人在长期的经验积累中发现,只要在安装结构上稍加改进,增设一个轴承挡圈,便会使卷扬筒的拆装变得十分简便,拆装时间可从原来4小时缩短到1时左右。     

180t铸造起重机起升限位失效导致事故的分析

以一起事故为例，对冶金重型起重机械的起升限位故障进行了分析。     

230/60/20t桥式起重机钢丝绳平衡梁的故障分析及改进

介绍了梅钢炼钢厂230／60／20t桥式起重机钢丝绳平衡梁的使用状况,分析了钢丝绳平衡梁的故障原因,并结合实际采取了一些改进及防止措施,有效保障了起重机的安全性。     

铸造起重机主起升新型单减速器有限元分析

根据企业特殊使用要求,经过分析、计算和系列实验之后,为铸造起重机设计一种新型的结构紧凑的单减速器.该减速器首次采用单减速器卷筒在外的布置型式.然后对铸造起重机主小车架和减速器的壳体进行有限元分析,并对其措施在现场进行实验,最后根据有限元分析结果可知,该起重机起升机构传动方式设计合理可行.     

某165t铸造起重机桥架开裂的分析研究

以165 t铸造起重机原始参数为基础,对开裂桥架进行了理论计算和有限元分析,得到不利工况下的应力结果,结合理论和有限元分析结果,桥架的强度及疲劳寿命均满足设计要求,大车运行轨道安装超差,运行不平整,冲击载荷大,超载运行等原因造成桥架的开裂。     

欧式起重机钢丝绳缠绕偏角的研究

通过对钢丝绳在绳槽内的受力情况以及欧式起重机钢丝绳的缠绕系统进行分析,计算钢丝绳绕入或绕出卷筒和滑轮的偏角,基于缠绕系统的结构型式,采取措施控制钢丝绳缠绕卷筒和滑轮的偏角,尽可能减少钢丝绳的不合理摩擦损耗,以提高起重机设计的安全性.     

@—140／30t起重机桥架改造及主梁静刚度检测

探索了起重机桥架改造以及基于弹性理论的桥式起重机静刚度的检测方法,在现场中应用该方法,可大幅度减轻配重工作的难度。     

桥式起重机卷扬控制系统定子调压装置改造

对武钢一炼钢二出坯跨间的5号、6号磁耙桥式起重机主卷扬电气控制系统的工作原理及其存在的问题进行了分析。对该系统的10BCC定子调压装置进行了改造,介绍了改造装置的控制原理、动力回路、控制回路及相应的控制单元参数设定。改造后,设备运行平稳,生产成本大大降低。