固体推进剂黏弹性泊松比分步等效细观预示方法

在细观尺度上对固体推进剂的黏弹性泊松比等宏观力学性能参数进行可靠预示可加速高力学性能固体推进剂的研制进程,具有重要的军事价值和可观的经济效益.根据某四组元端羟基聚丁二烯(hydroxyl terminated polybutadiene,HTPB)推进剂的组分配比特点,提出一种分步等效的推进剂力学性能细观预示方法,基于...     

高氮量硝化棉的溶塑对推进剂力学性能的影响

本文采用两种混合溶剂－－丙酮和ＮＧ及ＤＩＮＡ和ＮＧ对高氮量硝化棉进行溶解塑化,以低氮量硝化棉的溶塑质量为基准进行比较,结果表明：采用ＤＩＮＡ和ＮＧ混合溶剂,两 酮加入量为水的１５％时,采用丙酮和ＮＧ混合剂所溶塑高氮量硝化棉的质量都比较好。     

壳装高能固体推进剂的殉爆实验与数值模拟

随着现代固体推进剂能量的提高和火炸药技术的融合,含有炸药颗粒的高能固体推进剂具有较高的机械感度和冲击波感度,极易发生殉爆现象。为深入探询固体推进剂的殉爆特征,采用实验和数值模拟对比分析方法,研究了某高能固体推进剂的殉爆过程,揭示了壳装高能固体推进剂的殉爆特性。研究发现,由于主发推进剂爆炸冲击波的瞬间冲击作用,造成被发壳体局部破坏形成碎片,碎片高速撞击推进剂药柱颗粒,使被撞击区域热能无法均匀分布,集中在碎片的尖锐棱角或突出处,导致相应质点温度剧增达到临界爆发点,最终导致被发推进剂发生殉爆。     

双基推进剂固体火箭发动机点火试验研究

本文以多个型号双基推进剂固体火箭发动机研制为基础,通过传统经验公式计算点火药量,进行了发动机地面点火试验研究。试验结果表明,传统经验公式适用于常规发动机,小型双基推进剂固体火箭发动机点火效率较低,应调整能量损失修正系数,适当提高点火药量,以改善点火性能。     

推进剂粉尘点火测试系统设计

针对传统的粉尘爆炸测试装置结构复杂且能量损耗较高的问题,以哈特曼管为粉尘爆炸容器,采用＂高压击穿、低压续弧＂原理,增设了精确控制与测量装置,进行了推进剂粉尘点火系统的改进和设计.实验结果表明,改进后的测试系统能够有效的测量混合体系粉尘爆炸的最小点火能,测量精度达到mJ量级,提高了点火能量的利用率和精确度.     

高新技术在固体推进剂发展中的应用(Ⅱ)

本文综述了国外含能材料和高能量密度材料研究的突破性进展对推进剂发展的促进作用，提出了我国今后发展的对策和建议。     

高新技术在固体推进剂发展中的应用（Ⅰ）

本文综述了国外将战略导弹用高能推进剂新技术引入战术导弹领域和低信号特征推进剂研究情况，对我国推进剂的发展提出了看法和建议。     

固体推进剂燃速的超声波测量

为了实时测量固体推进剂燃速与燃烧室压强的关系,利用超声波数据采集卡搭建了超声波实时燃速测量系统,通过调节点火药量和密闭燃烧器容积可以调节密闭燃烧器的压强范围.经过实验得到了低压范围内的实时燃速数据以及燃速与压强的对应关系.结果表明,利用超声波燃速测量系统可以一次性获得给定压强范围内的实时燃速;燃面附近的高温层会使厚度测量值偏小,对燃速测量没有影响;在点火初期,燃面高温层建立的非稳态过程影响超声波声速;在接近试件燃尽的时刻,推进剂两个端面的回波信号产生干扰.     

高新技术在固体推进剂发展中的应用(Ⅱ)

综述了国外新成型工艺，新型装药技术和激光技术等高新技术在固体推进剂发展中的应用，分析了我国的现状并提出了发展建议。     

高新技术在固体推进剂发展中的应用（Ⅰ）

本文综述了国外将战略导弹用高能推进剂新技术引入战术导弹领域和低信号特征推进剂研究情况，对我国推进剂的发展提出了看法和建议。     

高温炉管寿命预测系统的设计

在对高温炉管寿命预测方法进行系统分析与探讨的基础上 ,依据软件工程原理 ,把具体的高温炉管寿命预测过程抽象成为计算机可以实现的软件逻辑模型 ,采用数据库和面向对象编程技术开发了高温炉管寿命预测系统 (HTFTLPS 1 .0 ) ,并详细介绍了系统的核心———寿命预测方法的组成和实现思路 ;明确指出了各种寿命预测方法对应的炉管类型、损伤状态、工况及适用范围。软件的试用结果表明 ,系统具有强大的数据库管理功能及以友好的用户界面 ,非常易于掌握和应用 ,完成了把炉管寿命预测这一涉及多学科的复杂工作通过计算机技术转化为实际中的简单应用的开发任务 ,同时由于应用了结构化设计方法和快速原型法的生存周期模型使系统具有开放的特性 ,能够随着用户的反馈和寿命预测技术的发展不断完善。     

Study on the Detonation Danger of Solid Propellants

A measurement system to study shock initiation behavior of solid propellants was established experimentally. By using this system, the study on shock initiation to the recovered solid propellants with micro damage was performed, especially on the deflagration to denonation transition (DDT) process of solid propellants under both the strong and weak conditions of restriction. The experimental results show that there is a fully compression region in DDT process.     

采样时间节点高同步性的电力短期负荷预测系统设计

设计了一套采样时间节点同步性较高的电力短期负荷预测系统,系统包括电网电力线路、负载功率监测接地线路、负载功率监测机构、信号编码器、信号发射器。给出了具体的技术设计方案,该系统的监测工作稳定性能良好。     

建筑节能检测系统的设计

通过多个高精度温度传感器DS18B20,采集建筑物室内不同位置的温度,然后将采集到的数据通过一线总线技术传送给精简指令单片机AT90S8515,单片机对采集到的数据进行分析,转换成实际温度值后,并将转换后的数据通过RS232串行接口传递给上位PC机,上位PC机对AT90S8515单片机上传的数据再进行处理,从而分析建筑物是否达到节能标准.     

《力学》试题库系统的设计与研究

介绍了《力学》试题库系统的设计思想、实现方式及软件系统的设计。利用Access建立试题数据库并用VB进行试题库主程序设计。运用RTF Box(Rich Text Format Box控件)控件实现了试题的预览和试卷生成功能。实际应用表明系统操作简便、功能强大。     

纺织材料力学性能智能分析测试系统的设计

提出了一种新的纺织材料力学性能智能分析测试的设计方法,该方法利用计算机内插驱动卡驱动步进电机,数据采集卡采集数据,数据经A/D转换后输入计算机,再经计算机对数据进行处理和分析得到结果,其中数据的采集采用动态数据库连接.     

一种用于UPS的大功率飞轮储能系统研究

设计了一种用于UPS的飞轮储能系统,简述了其系统结构,研究了高速飞轮充放电的控制策略．飞轮储能系统主要由高性能DSP、功率智能模块IPM组成控制系统,以PWM整流和PWM逆变电路组成实时控制充电主电路,采用空间电压矢量脉宽调制的控制方案;放电主电路采用PWM整流、直流升降压电路组成．充电时采用速度-电流-电压三闭环反馈控制,放电时采用电压-电流双闭环反馈控制．对飞轮电池充放电过程进行了仿真,仿真结果表明该系统具有良好稳态性能和动态调节特性．     

高层住宅太阳能热水系统设计

文中论述了太阳能热利用在住宅建筑中的重要性,分析了高层住宅太阳能热水系统设计应考虑的主要问题。比较了两种设计方法的优缺点,指出“集中集热-分户贮水-分户使用”类型的太阳能热水系统是目前高层住宅相对较合适的方式。     

某固体发动机内表面缺陷检测系统设计

本文在深入研究现有各种物体表面缺陷检测技术的基础上,设计出了一套以数字图像处理技术与模式识别技术为基础,采用内窥镜对固体发动机内型面缺陷进行检查的完整系统。系统由硬杆光学内窥镜、数字CCD摄像机、图像采集卡、内窥镜镜头位置检测、工控机和图像采集处理软件、系统工作软件等组成。     

基于机器学习的有机太阳能电池能级预测及分子设计

作为分布式可再生能源关键组成部分的有机太阳能电池,其效率的主要限制因素是分子的最高占据分子轨道（HOMO）和最低未占据分子轨道（LUMO）之间的能级差异。为了能降低有机太阳能电池的制造成本,提高有机太阳能电池的能量转换效率,提出利用机器学习分析有机太阳能电池的能级,指导分子设计。首先,利用机器学习的高效性和成本效益,筛选出20个关键特征,以深入分析其如何影响光伏器件的性能。随后,构建了6种不同的预测模型,对比发现其中基于梯度提升的XGBT模型在预测有机太阳能电池性能方面表现最佳,其决定系数为0.8,并且其均方根误差仅为0.2。最后,利用该模型有效地预测了有机太阳能电池的性能,并且通过对HOMO与LUMO的深入分析,成功识别出两种影响有机太阳能电池能级的关键分子结构。