缓凝剂对水泥稳定粒料土性能的影响

为了使通过水泥拌制的混合料有较长的延迟碾压时间，研究了缓凝剂ZL和木钙对水泥稳定粒料土性能的影响。研究结果表明，可以通过掺和缓凝剂的方法延长水泥稳定粒料的延迟碾压时间。ZL和木钙均可将水泥稳定碎石的延迟碾压时间延长到9h。在效果相近时，ZL比木钙更加经济适用。ZL和木钙两种缓凝剂对水泥稳定粒料土的强度发展无不良影响。     

新型粒料土稳定结合料AGS的性能研究

AGS是由矿渣、熟料、石膏、少量激活剂磨制而成的一种新型粒料土稳定结合料。其凝结时间长、抗折强度高,具有微膨胀性。本文对AGS稳定粒料土性能进行了研究,结果表明用AGS稳定粒料土强度比425     

油井水泥缓凝剂的合成与性能研究

介绍了一种新的油井水泥缓凝剂ＪＺＲ－Ⅱ的合成,实验考察了合成条件对产物性能的影响,评价了加有ＪＺＲ－Ⅱ的Ｇ级油井水泥浆的性能,室内实验结果表明：ＪＺＲ－Ⅱ对Ｇ级油井水泥具有优良的缓凝性能,与分散剂,降滤失剂相容性好,对油井水泥的选择性小,适用于井温７５℃￣１８０℃的油气井固井作业。     

双层水泥稳定粒料全厚铺筑关键技术研究

文中对3种水泥稳定粒料路面基层铺筑工艺进行了分析比较,对全厚铺筑工艺的技术管理要点、工艺技术控制参数、机械设备的优化组合以及对设备的要求进行了论述,阐述了水泥稳定粒料全厚铺筑碾压的工艺要点。     

聚丙烯纤维水泥稳定粒料抗冲刷性能试验研究

利用MTS材料测试系统,对不同纤维长度和掺量下的聚丙烯纤维水泥稳定粒料的抗冲刷性能进行了试验研究,并与普通水泥稳定粒料进行了对比,分析了纤维的增强机理.结果表明,聚丙烯纤维的掺入显著提高了水泥稳定粒料的抗冲刷性能,合理纤维配比下,提高幅度达40%以上;短时间不如长时间的冲刷试验更能准确反映材料的抗冲刷性能;纤维对水泥稳定碎石抗冲刷性能的增强效果优于对水泥稳定砂砾的增强效果.最后,推荐了一组经济合理的纤维配合比.     

多元复合缓凝剂制备及其对磷酸镁水泥性能的影响

以硼砂、十二水合磷酸氢二钠、氯化钙为原料制备了复合缓凝剂,利用水化热、XRD、SEM等手段,对比研究了复合缓凝剂与硼砂对磷酸镁水泥主要性能的影响。结果表明:对于掺复合缓凝剂的磷酸镁水泥,其流动性降低,水化放热更迟,放热速率更低,凝结时间更长;其水化产物中除了鸟粪石(KMgPO4·6H2O),还存在少量氯化钾,且水化产物的结晶度和微裂纹也得到了一定改善;复合缓凝剂掺量在一定范围内(≤8%)时,其凝结时间显著延长,且后期强度优于掺10%(常规掺量)硼砂的磷酸镁水泥。因此,在满足凝结时间的条件下,多元复合缓凝剂更有利于改善磷酸镁水泥的整体性能。     

油井水泥缓凝剂的合成与性能研究

介绍了一种新的油井水泥缓凝剂ＪＺＲ－Ⅱ的合成,实验考察了合成条件对产物性能的影响,评价了加有ＪＺＲ－Ⅱ的Ｇ级油井水泥浆的性能,室内实验结果表明：ＪＺＲ－Ⅱ对Ｇ级油井水泥具有优良的缓凝性能,与分散剂、降滤失剂相容性好,对油井水泥的选择性小,适用于井温７５℃～１８０℃的油气井固井作业。     

钛石膏作水泥缓凝剂研究

介绍了钛石膏中的杂质组成与形态,以及用钛石膏作水泥缓凝剂时,杂质对水泥性能的影响.研究结果表明,钛石膏中杂质主要为Fe(OH)3、FeSO4和Al(OH)3.杂质对水泥性能影响不大,不经预处理作水泥缓凝剂,其性能与采用天然石膏的水泥相当.     

WHⅡ型超缓凝剂对硅酸盐水泥水化过程的影响

研究了WHⅡ型超缓凝剂对硅酸盐水泥水化、水化热、凝结时间、强度等的影响,运用XRD以及SEM对硅酸盐水泥的水化过程进行跟踪测试,结果表明适量使用WHⅡ型超缓凝剂可以得到合适的缓凝效果和增强作用。     

场地形成的水泥土的劣化室内模拟试验

利用室内模拟试验研究了养护时间和水泥掺量对青岛胶州湾海相软土场地形成的水泥土的劣化影响。根据贯入阻力与贯入深度的关系曲线特征定义了劣化深度。试验结果表明,海水环境下水泥土的劣化进展较快;劣化深度随着养护时间的增加而增大;随着水泥掺量的增加,水泥土强度明显增加,同时水泥土的劣化深度显著减小;水泥土中的Ca2＋呈现由深到浅浓度逐渐降低的趋势,Mg2＋浓度变化则随着深度的增加逐渐减小。     

聚丙烯酰胺对水泥固化砂土性能的影响

针对传统水泥固化土耐久性较差的特点,通过对加入三种不同吸水性能聚丙烯酰胺(PAM)的水泥固化砂土进行无侧限抗压强度试验、干湿循环试验、干缩试验以及SEM电镜扫描试验,对不同吸水性能的PAM改善水泥固化土的强度、耐久性以及微观机理进行研究分析。试验结果表明:PAM的掺入可有效提高水泥固化土的强度,而PAM吸水性能的不同会导致水泥固化土的强度呈现出一定的规律性变化;PAM的掺入可有效改善水泥固化土的耐久性能,相对而言,强吸水性能PAM对于水泥固化土的耐久性表现出更好的改善作用;PAM掺入水泥固化土后形成PAM-水泥石-土颗粒的整体胶结结构,增强了水泥固化土的强度和抗干缩开裂的能力。     

土壤稳定专用水泥的研究

通过研究熟料率值、ＣａＣｌ２、ＳＯ３对水泥稳定土的无侧限抗压强度的影响，讨论粘土－水系统中水泥水化过程及稳定土强度形成机理，及土壤稳定水泥的合理组配。     

大掺量粉煤灰路面基层专用水泥的制备与性能

研究了一种大掺量的具有缓凝微膨胀性的路面基层稳定专用水泥,分析了石膏掺量、粉煤灰掺量对该种水泥的强度和凝结时间的影响。研究表明:这种水泥具有凝结时间长的特点,随着石膏掺量的增加,水泥的凝结时间和强度都有一个最大值,石膏的用量控制在SO3含量4.0%左右为宜,粉煤灰掺量增加,水泥的凝结间延长,强度逐渐降低,当掺量大于50%后,水泥的水化过程明显延缓。这种水泥的胶砂强度比32.5级水泥略低,但采用这种水泥稳定粒料的强度比采用通用水泥稳定粒料的强度有明显提高,达到相同的设计强度可以节省水泥用量15%左右。     

开级配水泥稳定碎石基层路用性能的试验研究

为了解决开级配水泥稳定碎石施工方式的问题,研究了不同试件成型方式对其路用性能的影响,并与常规水泥稳定碎石对比.试验结果表明:振压成型试件强度、刚度性能要大于静压成型试件;细集料含量对物理、力学性能有很大影响,实际使用中要综合考虑;与常规级配相比,开级配水泥稳定碎石抗冻性能高出10%左右,渗透系数则高达百倍.渗水试验结果表明有效空隙率与渗透系数之间有良好的幂指数关系,此试验方法具有推广应用价值.     

粉煤灰对水泥稳定碎石材料力学性能的影响

针对国内外对于水泥粉煤灰稳定碎石材料的力学性能研究不够完善、系统,力学参数不够合理、材料无法推广应用等问题,通过系统研究粉煤灰对水泥稳定碎石材料的早期强度、长期强度、劈裂强度以及回弹模量等力学性能的影响,探讨了粉煤灰对水泥稳定碎石材料的力学性能影响规律,为水泥粉煤灰稳定碎石材料的改性机理研究、合理力学设计参数研究提供了必要的基础。     

水泥稳定碎石在公路基层中的应用

公路施工中为保证路基的承载力和稳定性,采用水泥稳定碎石技术,以便在路基上形成必要的强度和刚性的垫层.文章分析这一技术的原理及施工方法.     

厚层水稳碎石压实评价方法研究

厚层水泥稳定碎石结构因具有刚度大、分散荷载能力强等特点应用前景广泛,然而其压实度没有统一的测试与评价方法。基于此,该文在3种压实试验基础上,提出一种厚层水稳碎石压实度检测评价方法,并将其用于试验路压实质量控制,通过试验路铺设与跟踪调查研究,证实该方法简便、有效,能够满足厚层水稳碎石施工现场压实度检测需要。     

水泥稳定碎石路面基层材料水泥剂量范围试验

对指定的片麻岩碎石进行水泥稳定碎石基层材料的试验。采用规范建议的级配加入分别为４％、５％、６％、８％的水泥剂量,制成标准试件经规定的养护后,在不同龄期进行无侧限抗压、回弹模量、干缩变形等试验。并对试验结果进行分析,确定一个比较合理的水泥用量范围。