φ2.2m圆锥破碎机动锥圆锥头预紧力分析

φ2.2m圆锥破碎机具有破碎率高、产量高、能耗少、产品 粒度均匀和适于破碎硬矿石等优点,而获得广泛应用,其中以标准型和短头型应用最广。 φ2.2m圆锥破碎机动锥衬板装配时需要将圆锥头打紧,使其与主轴螺丝有一定的预紧力,再浇锌填充衬板与锥体的空间,以减少对锥体的磨损,同时对衬板起到缓冲作用。但是,因为动锥头与主轴螺纹的预紧力没有检测工具,经常造成止动齿轮与圆锥头的螺纹啮合后,预紧力达下到技术要求。大家知道,圆锥破碎机动锥空车时顺时针旋转（从上往下看）,负载时逆时针旋转,时间一长,由于主轴螺纹所受力矩处于往复状态,动锥头与分矿盘相对主轴左右摆动,使止动齿轮与圆锥头啮合松动,时间一久止动齿轮凸台与主轴上的凹槽配合处磨损     

Φ2.2m圆锥破碎机的改进

泗洲选厂有13台φ2．2m圆锥破碎机，在长期使用中，其衬板经常发生松动甚至破裂现象。为提高破碎机的生产能力，降低维修费用，我们对活动衬板的紧固方式及圆锥社会和机座等进行了改进。1改进措施1．1活动衬板紧固方式的改进改进前，装配φ22m圆锥破碎机活动材板时，利用人工打紧圆锥头螺母，使其与主轴螺纹有一定的预紧力，使活动衬板固定在圆锥躯体上然后利用止动齿轮（m＝6，Z＝46）进行锁紧，再浇注溶化的锌液填充衬板和躯体之间的空隙，减少对躯体的磨损，并缓冲矿石对衬板的冲击（见图1）。由于对动锥头的主轴预紧力没有检测工具，仅…     

非正交渐开线弧齿圆锥齿轮的几何计算

渐开线弧齿圆锥齿轮传动具有运转平稳,噪声小、承载能力高,对装配误差及偏载敏感性低等优点,在角向手持式动力工具如角向磨光机,角向气动或电动钻孔机中大量使用。本文对设计资料比较简略的非正交弧齿圆锥齿轮传动的设计计算作了较为详尽的探讨。     

平键与花键联接的效益

在生产实践中,我矿曾把原来的平键联接改为花键联接;也曾把花键联接改为平键联,同样都收到了良好的效果。 (一)平键改花键的实践 1.现象。我矿开沟生产中,采用W1002挖掘机,推压轴和推压齿轮联接原系采用三头平键联接。对于我矿开沟的具体条件(爆破质量差,设备严重超负荷),大约一年时间曾损坏4条推压轴(我们从原制造厂购进的整套正铲作业装置,此轴寿命约一年另三个月,改用自装配的轴和齿轮,其轴寿命就只有三个月了)。我们把推压轴改为六齿花键联接后(使花键轴的外圆尺寸与原设计齿轮平键齿槽的外圆直径相近),结果一根轴使用了四年以上。     

大型直齿圆锥齿轮的加工

在矿山机械设备上，常采用大型标准圆锥齿轮传动机构，用来传递扭矩和改变传动方向。这类圆锥齿轮的特点是：模数大，直径大，节角大，远远超过机床加工范围，因此国内现有直齿圆锥齿轮加工机床无法加工。在这种情况下，我们充分利用现有机床设备并设计制造一些专用刀具和工艺装备，采用单分度铣削加工的工艺方法，较好地解决了大型直齿圆锥齿轮的加工难题，现阐述如下。一、铣削的原理和方法铣削加工标准直齿圆锥齿轮的原理就是把齿还转动角度与偏移工作台相结合来完成铣齿全部工序过程。具体来讲即在精铣齿侧余量时．通过分度机构（分度圆…     

用镶齿工艺修复大齿轮

我矿机修用镶齿工艺修复了模数10、齿数94、外径960mm、齿宽120mm的大齿轮,节约备件维修费2000元。一、修复前的准备 (1)材料选用大齿轮材料为HT20—40,我们选用普通碳素甲类钢A3。 (2)镶齿件与大齿轮的相互接合型式以莫氏工具圆锥角为依据,再考虑B665牛头刨     

大直径螺纹绞丝装置

<正> φ1650圆锥破碎机由于震动,造成竖轴顶端螺纹位置严重磨损而使开缝螺母松动,为了确保设备安全运转,尽快修复竖轴,节约备件费用,我厂自制了一台大直径螺纹绞丝装置(如图)。使用这种绞丝装置,可争取时间,避免加工上的困难。可就地修复竖轴螺纹,修复后的螺纹直径,稍有些缩小,但不要紧,可将废旧开缝螺母内孔给予堆焊后与竖轴绞制好的螺纹进行配车,这样加工出来的螺母完全符合装配松紧要求。大直径螺纹绞丝装置,可直接支承在轴顶端上,刀架上装有刀具,还有与螺纹有关的调节丝杆,当转动手柄时,整个刀架可沿着轴套方向上下移动,螺纹就绞制而成了。     

基于Pro/E的直齿圆锥齿轮参数化设计

为了快速获得直齿圆锥齿轮的三维实体模型,研究在Pro/E软件环境下球面渐开线直齿圆锥齿轮的参数化设计。首先创建直齿圆锥齿轮三维实体模型,然后利用该软件二次开发程序的参数化设计功能重建参数化模型。设定齿轮的主要设计参数,利用参数驱动。该方法设计效率高,为优化设计和数控加工提供了依据。     

曲线齿锥齿轮两种齿制的对比分析

目前，国产掘进机圆锥齿轮断齿损坏的故障时有发生。为此，在掘进机的设计中除在其结构及制造工艺方面作出改进外，文中在圆锥齿轮的齿形齿制方面作了大量调查和研究的基础上，介绍了曲线齿锥齿轮不同加工方法的特点，对克林根堡制与格里森制两种齿制的性能作了对比分析。通过设计实例说明了克林根堡制齿轮在采掘设备中的应用。     

MT型减速机的使用与维修

张家口金矿选矿厂1984年从美国戴维·麦基公司引进炭浆提金工艺，至今获得了可观的经济效益。同时进口了12台费城搅拌器厂MT型减速机在炭没工段使用。本文就使用和维修MT型减速机的情况介绍如下。一、结构原理如附图所示，该减速机使用在炭浸工段双叶轮低转速节能型搅拌槽上，是两级减速；一级减速是一对斜齿轮，二级减速是蜗轮蜗杆副传动．大斜齿轮装在蜗杆上通过平键把力矩传递给蜗轮，蜗轮与竖轴经过健联接把力短传动到搅拌轴，在蜗杆、蜗轮的两头分别装有圆锥滚子轴承。在减速机上部装着风头，与竖轴是螺纹联结，竖轴是空心轴，由中压…     

基于Pro/E野火版渐开线直齿圆锥齿轮造型设计

利用Pro/E软件的相关功能,生成渐开线直齿圆锥齿轮的齿廓曲线,并使用变截面扫掠的方式获得齿廓曲面片体。通过对已生成曲面的“Trim”“Merge”等操作生成单个轮齿实体,最后使用“Patten”等方式获得完整的渐开线直齿圆锥齿轮,实现了对直齿圆锥齿轮的造型设计。在得到齿廓曲线的过程中,利用了从其他文件倒入数据的方式,避免了繁琐的坐标变换,为其他类似的造型过程提供了一个值得借鉴的范例。     

浅谈圆锥齿轮的正确装配

圆锥齿轮由于传递功率大，运转平稳，结构紧凑，常用于大型重载设备中，但其装配的精度对设备的稳定、可靠运行有着重要的影响。本文介绍了圆锥齿轮装配常见问题，并利用锥齿轮轴向调节量与法向侧隙的近似关系计算调整垫圈的厚度，实现其装配调整，满足圆锥齿轮的高效与平稳传动。     

弹簧圆锥破碎机动锥稳定性问题分析

圆锥破碎机运转是否正常,关键的一点是看动锥运转是否稳定,所以动锥稳定性问题成为操作维修人员及设计研究人员非常关注的一件事（所谓动锥的稳定性,就是指破碎机运行中动锥在球面轴承上是否翻倒）。１动锥不稳定造成的后果以我矿生产上在用的１２台ＳＸＨＤ－７超重型圆锥破碎机的实际状况为例加以总结,目前这１２台圆锥破碎机普遍存在着动锥不稳定问题,造成的后果如下：（１）排矿口调不到设计要求,调到较小时常发生动锥衬板与固定衬板相碰撞;（２）弹簧跳动;（３）调整环与固定环相连接的锯齿形螺纹易拉毛,调整环拆卸困难;（４…     

用大小端模数为基础设计标准化圆锥齿轮

所谓设计标准化齿轮，就是以选用GB1357－87中的标准模数m为基础，来计算齿轮尺寸的其它几何参数。由于圆锥齿轮的节圆面不是圆柱面，而是一个圆锥面，因此，它在分度圆锥面上是变化的。现在通常仅以大端的端面模数为标准值进行设计，而小端的锥面当量圆柱齿轮的模数m小、齿厚s小、全齿高h小一般来经计算是不知道的，加工出来的产品小端尺寸是否合格，心中无数。基于上述原因，通过标准化计算，可形象地将小瑞的端面模数m小、齿厚S小、全齿高h小，齿宽B定量地表示出来，请看附图。已知节锥角＆＝45”，大端模数m大一smm，小端模数m’J、一…     

用标准刨刀加工非标准圆锥齿轮的滚比计算

0 引言 我国使用的标准直齿圆锥齿轮刨刀,齿形角为20°.但在生产中常遇到非20°压力角的直齿圆锥齿轮;通常,要加工这些非标准齿轮,必须设计制造专用刨刀.但在单件小批生产中,这样做既提高了成本,又延长了生产周期.在生产实践中,我们总结出一种用齿形角为20°的标准刨刀加工非20°压力角的直齿圆锥轮的方法,解决了生产急需,取得了良好的效果.     

快速管接头在井巷施工中的应用

<正> 在进行井巷混凝土湿式喷射施工中,经常需要快速装拆管路,尤其是在发生堵管后,为防止混凝土滞留在机体和管路中发生凝固,需要快速排除堵管故障,要求所使用的管接头装拆快速,可靠。过去我们沿用螺纹联接的管接头,由于管子螺纹易被混凝土堵塞而使螺纹咬死,为了装拆而经常用锤敲打而造成严重的变形,使拆卸更为困难,严重影响了施工进度。为此,我们设计了一种卡销式快速管接头,其结构形式如图所示。本结构由接头外套1、橡胶密封垫2、O型密封圈3、U型卡销4、接头内套5等件组成,件6为被联接的胶管,用螺栓分别与接头内、外套联接。为     

直齿圆锥齿轮粗铣刀与低精度精铣刀的简化设计

<正> 一般直齿锥齿轮,在铣床上用成形铣刀可分3刀将齿形加工成。对于变位圆锥齿轮来说,其齿廓曲线和标准齿轮的齿廓曲线都是同一基圆展出的渐开线,只不过是所截取的线段部位不同而已。因为用成形刀具加工时,外购成组的标准圆锥齿轮刀是不易加工出变位齿轮来的,所以对于变位齿轮来说必须针对产品特点设计新的专用刀具。我厂生产的m5变位直齿圆锥齿轮是在     

基于Abaqus直齿啮合齿轮多体动力学仿真

针对直齿啮合齿轮动力学特性难以准确体现的问题,以某直齿啮合齿轮为研究对象,建立直齿啮合齿轮三维装配模型,导入Abaqus中建立啮合齿轮多体动力学仿真模型;对直齿啮合齿轮接触变形位移、动载荷系数、时变综合啮合刚度、输出角速度及振动加速度等多体动力学参数进行仿真分析。仿真结果表明:在动态载荷作用下,啮合齿轮接触部位会产生接触变形位移;动载荷系数、时变综合啮合刚度呈现周期性变化;输出角速度、振动加速度呈现在某一固定值上下波动的趋势。该研究为直齿啮合齿轮动力学特性改善和提高提供理论依据。     

矿井提升机减速齿轮的若干设计和装配问题

绪言矿井提升机减速齿轮成功的达到设计寿命取决于对若干要求的满足:设计负荷(包括静负荷和动负荷)的准确估计,为大小齿轮提供足够的强度和刚性,以及最后装配到齿轮箱中或支承结构上时能保持必需的对中状态。这里不打算详细讨论一对特定的矿井提升机齿轮的计算方法。已有几种完善的方法,它们对于一给定材料的齿轮的齿距、齿宽和中心距都能用连续额定功率来表示。这些计算程序     

基于ADAMS的直齿圆柱齿轮动力学仿真

针对直齿圆柱齿轮动态转速及啮合力难以实际测量及试验成本较高等问题,以某直齿圆柱齿轮传动系统为研究对象,运用三维建模软件建立齿轮传动系统装配模型,导入动力学仿真软件ADAMS中建立其动力学仿真模型,对其转速及动态啮合力进行仿真分析。仿真结果表明:平稳的加载有利于齿轮传动系统的动力及运动的传递;齿轮转速及动态啮合力都呈现周期性的波动,与理论计算值基本接近;不同频率下齿轮啮合力幅值不同;齿轮传动系统其他零部件设计应尽量避开动态啮合力幅值较大时的频率,防止齿轮系统产生共振。该研究为直齿圆柱齿轮传动性能改善、振动噪声的减小、啮合特性的优化提供理论依据。