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针对沥青的燃烧特性,分析了沥青阻燃剂的阻燃机理及使用要求,例举了几种常用的阻燃剂,并论述了其阻燃机理。总结了阻燃沥青及阻燃沥青混合料的制备方法,归纳了阻燃沥青及其混合料的阻燃评价指标,提出了阻燃沥青及其混合料研究中存在的问题及改进措施。 相似文献
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阻燃沥青及其混合料的研究现状 总被引:4,自引:0,他引:4
首先对沥青的受热行为、沥青的阻燃机理进行了分析,随后对阻燃沥青及阻燃沥青混合料的制备和性能进行了总结,最后对阻燃沥青及其混合料的发展进行了回顾,并对它们今后的发展方向进行了展望。 相似文献
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阻燃环保沥青的开发及性能评价 总被引:1,自引:0,他引:1
通过向SBS改性沥青中添加无机阻燃剂的方法开发了阻燃环保沥青,并对SBS改性沥青和阻燃环保沥青进行了胶结料和混合料的性能试验。结果表明:阻燃环保沥青的常规性能与SBS改性沥青相比变化不大,而氧指数得到了较大的提高,较好地改进了阻燃性能。对SBS改性沥青及阻燃环保沥青混合料进行了车辙试验、小梁弯曲试验、水稳定性试验等,结果表明:阻燃环保沥青混合料的路用性能与SBS改性沥青相当。同时,模拟燃烧结果表明,阻燃环保沥青有效改善了沥青混凝土的阻燃性能。 相似文献
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采用氧指数测定法、动态剪切流变实验、弯曲梁流变实验和DSC-TG实验、扫描电镜(SEM)手段研究了环保型SBS改性阻燃沥青的性能;通过研究环保型阻燃剂对SBS改性沥青阻燃性能、物理性能、135 ℃运动黏度和高低温流变性能的影响确定了环保型阻燃剂的加入量;检测了环保型SBS改性阻燃沥青的环保性能。结果表明,环保型SBS改性阻燃沥青具有良好的阻燃性能、物理性能、热储存稳定性及环保性能,环保型阻燃剂可以提高SBS改性沥青的高温性能,但会影响低温性能;环保型阻燃剂的加入可以提高SBS改性沥青的热分解温度和开始燃烧温度,并且在沥青燃烧时可以减少烟密度及有毒烟气的释放。 相似文献
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SBS改性沥青机理研究 总被引:8,自引:1,他引:8
通过分析SBS改性沥青的红外光谱谱图、组分分布、DSC谱图。考察储存和加工工艺参数对SBS改性沥青性能稳定性的影响,深入探讨了聚合物改性沥青的机理。认为沥青改性以物理改性为主;SBS颗柱易吸收沥青中的饱和分,溶胀后的SBS极性与胶质相似;SBS颗粒与沥青有不完全相容性,SBS颗粒与沥青组分的亲和作用对沥青的相态转变产生影响;沥青组分对SBS的溶胀与吸附是一个动态的过程,它是沥青新胶体体系的形成和沥青聚集态结构改变的基础,这种动态过程对聚合物改性沥青的性能有很大影响。 相似文献
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天然岩沥青改善道路石油沥青机理研究 总被引:7,自引:0,他引:7
随着公路交通量的增加和对路面耐久性要求的提高,改性沥青在我国道路工程中应用越来越多,掺加天然岩沥青是改性方法之一。为了研究天然岩沥青改性普通沥青性能的内在机理和原因,以新疆岩沥青和滨州90号沥青作对比,采用元素分析、红外光谱、分子量、胶粒当量直径测试等技术手段分析了沥青的化学组成与结构。结果表明天然岩沥青中的沥青质和胶质含量高,硫、氮、氧等杂原子含量高,增加沥青质和胶质的极性,天然岩沥青与普通沥青混合后,分子极性大为增强,分子的缔合能力增强,沥青质分子相互吸引形成胶核,向外依次吸附胶质、芳香分和饱和分形成胶团结构,提高沥青的粘滞性、粘附力及沥青体系稳定性;羧基、羰基、醛等表面活性基团可改善沥青在集料表面的吸附,增加了沥青的抗水损坏性能。 相似文献
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沥青路面低温开裂问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青路面的低温开裂已成为各国道路界普遍关注的核心问题。分析了国内外低温开裂研究的进展,并从温缩裂缝的形式、影响因素、温度在沥青路面中的分布规律、评价指标方面进行了综合阐述。 相似文献
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采用催化氧化的方法制取高软化点的氧化沥青,替代天然沥青作为改性剂,与国产沥青混合使用,可以提高沥青的高温性能和针入度指数。催化氧化的效果优于空白氧化。 相似文献
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