钢轨变形在线修复问题研究

针对铁路钢轨肥边切割和钢轨硬度、强度高属于难切削材料的情况,分析几种钢轨在线加工方法,提出利用精密等离子弧切割钢轨肥边的方法,并通过精密等离子弧与普通等离子弧切割钢轨技术的比较,精密等离子弧的工作原理、加工速度、精度、经济性等方面的研究,证明此加工方法是可行的.     

电熔爆技术通过国家验收

今年7月美国原子能委员会将200公斤极难加工的特殊不锈钢空运到乌鲁木齐,要求新疆电熔爆技术研究所试验加工,按常规,机械加工需2小时,而这个所仅用一分钟就完成了加工任务,生产效率比传统机械加工高上百倍。这是新疆电熔爆技术研究所运用电熔爆技术加工金属材料取得的重大突破。电熔爆技术研究及设备研制通过国家项目验收。     

电熔爆加工技术和应用

本文叙述了电熔爆技术的工作原理和加工特点以及目前已有的电熔爆加工机床及其应用效果。     

[制造与维修工艺]钢轨焊接接头精密整形工艺及方法

提出了一种以铣代磨的钢轨焊缝精密修整工艺原理及方法,设计了钢轨焊缝精铣机。该精铣机可实现钢轨轮廓的非接触式高精度测量、铣削路径自动规划、铣削量自动控制以及加工质量的在线监控等,消除了传统磨削加工中因温升大而导致的钢轨晶体结构破坏、焊缝接头二次形变等问题,提高了无缝钢轨的生产效率与质量,在焊缝加工精度、效率、环保等方面均优于进口精磨机。     

信息

一种新型电加工设备──电熔爆机床 电熔爆技术是一种非接触强电加工工艺技术。其原理是,在电加工过程中,带电工具电极与工件表面间产生特殊的电作用,形成高密度的强电子流,使工件表层局部迅速熔化爆离,达到所需要的尺寸精度和粗糙度的加工目的。 电熔爆技术是由新疆电熔爆技术研究所所长叶良才先生发明的,先后在国内外获24项奖励,并获得中国、美国发明专利。 电熔爆机床可替代普通机床的车、磨、铣、刨,用于难加工的导电材料,如铸锻件、堆焊和喷焊件;对洛氏硬度HRC4090的金属陶瓷、硬质合金、高温合金、难熔合金、合金钢等均可…     

新型电加工技术——电熔爆加工

一种新型电加工技术,电熔爆加工技术,由新疆电熔爆研究所所长叶良才研制成功并成立专门研究所推广这一技术。 加工工具为一个形状怪异的圆盘——爆头,与被加工工件逆向旋转并与工件保待一定间隙(与电火花加     

钢轨焊接接头精密整形工艺及方法

提出了一种以铣代磨的钢轨焊缝精密修整工艺原理及方法,设计了钢轨焊缝精铣机。该精铣机可实现钢轨轮廓的非接触式高精度测量、铣削路径自动规划、铣削量自动控制以及加工质量的在线监控等,消除了传统磨削加工中因温升大而导致的钢轨晶体结构破坏、焊缝接头二次形变等问题,提高了无缝钢轨的生产效率与质量,在焊缝加工精度、效率、环保等方面均优于进口精磨机。     

钢轨除锈装置及其液压系统设计

钢轨在焊接加工时必须保证其表面的光洁度和导电性,必须在焊接前进行表面除锈处理,否则难以保证其焊接质量和效率。针对目前国内焊轨厂钢轨除锈工序的加工现状,结合实际情况,设计了一种自动化的除锈装置,其位于钢轨加工流水线上,配有上下左右共四个除锈磨头,以传感器来检测钢轨的位置并控制限位装置的启动;装置工作时,由液压系统驱动不同的液压缸以固定钢轨和改变各个磨头的工作状态,并遵循固定的动作来自动完成钢轨的除锈工作。此装置能够增加工序的自动化程度,减轻工人的劳动强度,提高钢轨的除锈效果。     

钢轨精磨机测控系统设计

高速铁路的发展建立在无缝钢轨之上,无缝钢轨的生产加工中平直度打磨是一道重要工序。确定打磨基准是提高钢轨打磨精度的重要途径。提出了一种基于振动传感器、激光测距传感器和数据采集卡以及相应软件系统的测控系统设计方法。利用振动传感器以及配套的伺服电机确定钢轨的磨削基准;利用激光测距传感器得到钢轨表面的平直度,以此来得到钢轨的磨削加工量;最后由数据采集卡将测得和计算出的数据信息直观地显示在用户面前。该系统能够快速确定磨削基准,提高钢轨精磨机床的加工效率。     

矿用隔爆机箱的结构设计及关键加工技术

采矿环境、加油站的液化石油及天然气环境中,常带有爆炸性气体,如甲烷、乙烯、氢气等,属于危险场所。矿用隔爆机箱是一种安装在有爆炸性气体环境的危险场所的电气设备箱体,机箱外壳为隔爆型外壳。本文介绍了隔爆机箱的结构设计及关键加工技术工艺要点,包括:机箱的隔爆原理的介绍、箱体结构的设计方案、隔爆接头的选型要求、机箱的加工重点注意环节、机箱的表面处理要求、检验隔爆机箱结构强度的水压试验等。通过该方案加工的设备已通过了国家安全生产常州矿用通讯监控设备检测检验中心的测试,并取得了隔爆证书。该机箱的结构设计参数具有一定的参考价值。     

正交实验法优化电熔爆铣削加工的工艺参数

通过电熔爆铣削加工的正交实验,运用数理统计方法研究了电熔爆铣削加工的特性.分析了电压、电流、进给速度、工件运动速度和气压等因素对电极损耗和加工速率两指标的影响.通过两指标的直观分析表和效应曲线图得出了电熔爆铣削加工的一些规律,并优化了工艺参数.     

浅谈燃油共轨管花生孔加工技术

对燃油共轨管图纸进行了分析,结合实际情况,设计出加工花生孔导向装置,安排了合理的加工方法,成功加工出燃油共轨管,打破了国外对燃油共轨管加工技术的垄断,为国内加工燃油共轨管开创了先例,为公司创造了良好的效益。     

燕尾导轨零件加工中的误差分析

以万能升降台铣床燕尾导轨加工为例,根据燕尾导轨零件的技术要求和加工工艺过程,分析产生误差的各种原因,并提出提高燕尾导轨零件加工精度的措施.     

浅谈火炸药环境用电气设备的防爆

从火炸药爆炸特性中的热感度和静电感度出发，提出了火炸药环境用电气设备的防爆原理及途径。为提高电气设备的安全性，还提出了一些安全措施。     

自动化码头高速重载轨道电动小车高精度定位的实现

分析自动化码头轨道电动小车定位控制系统，考虑电动小车轮轨粘着特性，确定制动减速度取值范围以及理想的速度控制曲线，对定位精度进行了评估，验证定位精度满足设计要求。     

浮式起重机环形轨道基面加工工艺

针对大型全回转浮式起重机回转下支承结构环形轨道基面尺寸大、加工技术要求高等特点,结合4000t浮式起重机建造项目,探讨了大尺寸环形轨道基面的加工工艺.该工艺采用了定制的便携式现场加工设备,具有安装定位简便、加工精度高等特点,为大型钢结构环形端面的加工提供参考.     

铁路车辆防溜器对轮轨的作用研究

本文利用ANSYS软件,针对制动轨与轨道轨面不同高度、列车直线行驶和弯道行驶两种情况下的变形和受力进行了仿真计算,结果表明,轮轨应变量会随制动轨与轨道轨面高度变化而变化,两种行驶线路下轮轨应力分布受制动轨与轨面高度变化的影响不大,此结果为防溜器的设计和在大坡度铁路到发线的推广应用提供了理论依据。     

有无电流工况下钢铝复合轨/受电靴的摩擦磨损特性

利用改进设计的销盘摩擦磨损试验机,研究了用于地铁供电的钢铝复合轨与受电靴在有无电工况下的滑动摩擦磨损性能,对比了磨损量与摩擦因数的变化,观察和分析了微观磨损形貌,分析了其摩擦磨损机制。试验表明:电流对摩擦副的干摩擦滑动行为具有显著的影响,随着电流的增加,钢铝复合轨和受电靴的磨损质量增加,摩擦因数减小,摩擦表面出现粘着磨损、电弧烧蚀、磨粒磨损、疲劳剥落特性。     

基于轮轨噪声检测的列车接近报警研究

建立了轮轨激励振动的数学模型,通过Euler梁近似和降阶处理求解,得到了长钢轨的各阶固有频率;对现场采集的钢轨振动信号进行分析,发现明显存在钢轨的某些阶次特征频率分量,且这些分量的能量在列车距离传感器1000m以内时有逐渐增大的趋势.     

钢轨砂磨及刷光机床的研制

针对某焊轨厂加工处理钢轨的落后现状,提出并设计了一个自动化程度、生产效率、可靠性、可操作性都非常高的除锈机床,并对该机床机械机构部分、液压系统和电气控制部分进行了设计.在对机床的电气控制部分,设计采用了三菱公司的FX2N系列PLC,使得控制稳定可靠,操作简单方便,功能强大.