科技动态

<正> φ2.8米加压气化炉Ⅱ型炉设计完成φ2.8米加压气化炉Ⅱ型炉设计是在该炉原型炉经过两年三次热态加氧连续加压气化试验后,结合1988年国家科委在太原召开的专家评议会意见,根据山西省科委及山西省化工厅的任务和要求,化工部第二设计院承担了φ2.8米加压气化炉Ⅱ型炉的工程设计任务。化二院Ⅱ型炉设计组,对国内外加压气化炉进行了分析比较,充分吸收原φ2.8米试验炉的成功经验,大胆改进第一代、第二代加压气化炉的不足之处,克服了目前国内生产使用中加压气化炉的薄弱环节,结合国情、博采众长,形成具有国     

太原重工股份有限公司煤化工设备分公司

<正>太原重工股份有限公司煤化工设备分公司是国家定点生产煤气化设备的专业制造企业,也是我国大型压力容器、大型合成反应器,大型氧化器,大型换热器的制造基地。从1953年制造了我国第一台煤气炉以来,已经创造了多项中国第一,1983年与原化工部第二设计院合作开发了中国第一台2.8米碎煤加压气化炉;1988-1992年与德国格尔玛尼亚进行技术合作制造了国内第一台3.7米PKM加压气化炉成套设备;1998年生产制造了国内第一台3.8米MARK-IV型鲁     

Dg2800加压气化炉同行业评议会在太原召开

<正> 一九八一年二月十五日至十七日由国家科委委托一机部主持,邀请了国内科研、设计、制造、生产、及大专院校等方面的31个单位在太原对由太原重型机器厂、化工部第二设计院和太原化肥厂三个单位联合设计的Dg 2800加压气化炉进行了同行业评议。经评议后,会议建议将该炉正式列入国家科     

长春第一汽车制造厂加压煤气站建成投产

我所自行设计制造的φ1·8m加压气化炉装置,已于1987年4月16日在长春第一汽车制造厂建成投产。适合我国中小城市发展城市煤气的φ1·8m加压气化炉的顺利投产,将促进鲁奇加压气化技术在我国的进一步推广,并为扩大护径设计、开展煤炭综合利用、生产合成原料气和发展我国城市煤气起到积极作用。     

德士古水煤浆气化的运行及改造

分析了德士古水煤浆加压气化装置在运行过程中存在的问题,进行了相关技术的改造。使第三台气化炉设计更合理。     

鲁奇炉炉篦传动轴扭矩高温动态试验及分析

<正> 一、前言由化工部第二设计院与太原重型机器厂联合设计、制造的Dg-2800碎煤加压气化炉,已经在太原化肥厂安装,该气化炉近似于国外七十年代的水平,并有自己的独特之处.该设备气化效率高,使用煤种广,能充分利用我国的丰富天然资源,特别是能使用劣质煤和其它多种煤为原料,是我国发展气化煤的重要设备.设计过程中,为取得第一性资料,我们对五十年代进口的同类设备鲁奇炉炉篦传动轴扭矩,分别在热态和冷态下进行了测试,通过改变气化剂的供给量,调节炉篦排灰的     

ф2.8m加压气化炉装置再次点火试车

<正> ф2.8m加压气化炉试验装置是国家“七五”计划中的重点攻关项目。在国家科委及有关部委的支持与山西省科委及化工厅的直接领导下,化工部第二设计院、太原化肥厂及太原重机广参加试验的人员密切配合,总结了1988年5月热态试车中存在的问题。在此基础上,修复了气化炉本体,对炉内烧蚀的防磨板进行了修补,炉篦第四层被烧蚀的防磨盖板进行了更换,炉内搅拌器泄漏处进行了补焊,并对全系统水、汽进行了疏通。在此基础上,气化炉于1988年10月16日16时进行了再次点火试车。这次试车由于太原化肥厂外部条件(蒸汽、氧量)的限制,经国家科委批准,对工艺指标做了如下调整:     

中国打破国外煤制气技术垄断

近日获悉,国内首套HT-L粉煤加压气化炉一次投料试车成功,打破了煤制气技术由国外长期垄断的局面,为中国煤化工产业的发展奠定了重要基础。HT—L粉煤加压气化炉被誉为“航天第一炉”,采用航天火箭发动机的技术和热力场计算原理,由北京航天煤化工工程公司设计制造。     

φ2.8m加压气化炉热态试车评议会专家组意见简介

<正> 山西省科委及山西省化工厅于1989年1月11～12日在太原市组织召开了“φ2.8m加压气化炉热态试车评议会”。会议介绍了:(1)φ2.8m加压气化炉试车总结;(2)φ2.8m加压气化炉研制总结;(3)φ2.8m加压气化炉试验(车)经过。会议还听取了“φ2.8m加压气化炉在这次热态试车期间部分专家座谈会情况”的介绍,与会专家进行了现场实地考察。现将评议会专家组意见简介如下:     

碎煤加压气化炉的改进

为了解决碎煤加压气化炉生产中存在的蒸汽消耗高、污水产量大且处理费用较高的问题,提出了将气化炉产的煤气水通过高压泵送入气化炉的氧化层内,让水汽化吸收一部分热量的改进方案,喷水喷嘴采用耐高温、耐腐蚀、耐磨雾化喷嘴。结果表明:1台碎煤加压气化炉加入煤气水2 t/h,节省3.8 MPa 6 t/h的蒸汽,同时也少产生6 t/h污水,每台气化炉可节省运行费用586元/h,经济效益明显。     

驻昆解放军化肥厂技改工程设计报道

<正> 解化厂现有一期工程和二期工程二套生产合成氨系统。一期工程于1958年开始建设,系按省级氮肥厂定型设计,年产合成氨25000t,该装置于1963年投产。投产后于1965年扩建了一套P-5型空分装置,近年又增建一台Φ2600常压气化炉,使该系统合成氨规模达到年产4万t。二期工程是利用60年代从苏联转口捷克生产的第一代Φ2600鲁奇炉的气化工艺。目前,解化厂采用5台Φ2600鲁奇加压气化炉制取合成氨原料气。二期工程煤系统合成氨设计能力为年产5万t,于1974年5月投产。     

山西化肥厂鲁奇加压气化装置试生产简况

<正> 山西化肥厂设有四台Mark-Ⅳ型鲁奇加压气化炉、三开一备。该装置自1987年7月31日第一台炉点火_试车以来,迄今运行已近一年半时间,单炉连续运行最长达28天,通过试车生产实践,我们认为该装置有以下方面优点: 1.产气量大。设计每台炉的正常生产能力为3.6×10~4Nm~3/h,如果有二台炉检修,在短期内单台炉生产能力可达5.5×10~4Nm~3/h,实际生产中单炉生产负荷可增至150％,     

φ2.8米加压气化炉攻关总结

我国自行设计、制造、安装和试验的φ2.8m加压气化炉,历经十年研制与五次热态试车,经过专家评议结论为:“φ2.8m加压气化炉主体设备是基本成功的。这台原型炉经修改完善后,可以用于工业生产”。建议国家安排一项工程,把此项成果付诸实践,经过长期考核后,为我国加压煤气炉国产化开拓一条新途径。     

中国五环工程有限公司与神宁集团联合开发的首台宁煤炉吊装就位

<正>2014年11月中旬,神宁集团400万t/a煤炭间接液化示范项目首台气化炉(宁煤炉)吊装就位。据悉,该气化炉是由中国五环工程有限公司与神宁集团联合开发的2 200吨级干煤粉加压气化炉,其不仅打破了国外的技术垄断,而且在国内市场十分走俏。该气化炉直径为4.7 m,高度为21.6 m,质量为289.25 t,单台日投煤量可达2 200 t,售价仅为同类进口设备的1/3。     

德士古水煤浆气化技术简介

结合GE公司水煤浆加压气化技术,其包头煤化工气化装置共设置7台气化炉,5开2备。本文从以下几个方面介绍气化炉相关知识:工艺烧嘴、气化炉炉砖、气化炉排水等,从基础知识得出相关措施,进一步提升气化炉安稳长满优运行。     

关于以煤为原料的氨厂同西德鲁奇公司谈判简况

(一)概况为了引进以煤为原料生产合成氨的装置,我国曾于1977年11月向西德鲁奇公司发出了询价书。鲁奇公司于78年5月送来了第一次报价,系以山西潞安王庄矿的贫煤为原料,采用三台鲁奇加压气化炉,日产氨1000吨,工厂报价为3.14亿西德马克。从78年7月4日开始技术谈判,在谈判过程中将原料煤改为太原西山官地矿贫煤,鲁奇陆续提出修改补充报价,到8月底,基本结束第一阶段合同技术附件的谈判,随后鲁奇谈判人员全部返回西德,在法兰克福进行修改编制全套报价等工作。9月21日开始第二阶段的谈判,主要是根据最后的修改报价进行合同附件的谈判草签等,至10月中旬全     

多元料浆煤气化装置运行参数及小改总结

陕西延长石油集团兴化化工有限公司2008年4月18日全面启动建设的大化工项目设计年产300 kt合成氨、300 kt甲醇、300 kt纯碱、324 kt氯化铵,其中气化装置采用西北化工研究院的多元料浆气化专利技术,设置3台气化炉(两开一备)。2011年10月1日C套气化炉一次性投料成功,是同规模项目中建设周期最短、开车最快的一个。该装置的气化工艺大致如下:原料煤与水在磨机中研磨成合格的水煤浆,由煤浆泵加压至7.8 MPa后送入气化炉;煤浆与空分装     

多喷嘴对置式煤气化炉耐火砖的应用小结

1 简介 兖矿鲁南化肥厂在年产合成氨240kt、尿素400kt的原料及动力结构调整项目中，配套建设了1台4．0MPa、日处理煤量1150t的新型多喷嘴对置式水煤浆气化炉（简称D#气化炉，下同）。与单烧嘴气化技术相比，多喷嘴对置式加压气化炉对燃烧室耐火砖提出了更高的要求。由于多喷嘴对置式加压气化炉燃烧室温度高达1204～1538℃，耐火砖寿命将直接影响气化炉的运行安全和检修周期。     

大唐煤制天然气项目气化炉点火成功

<正>2011年8月26日,大唐国际克旗煤制天然气项目气化装置A系列8#碎煤加压气化炉,实现一次点火成功。这座世界上炉体最高、操作压力最大的碎煤加压气化炉点火成功,标志着全国第一个大型煤制天然气示范项目取得重大节点突破。该项目是国家发改委第一个核准的大型示范项目,据悉今年年底有望具备开工投产条件。项目定位为国内LPG燃料     

浅谈四喷嘴对置式气化炉工艺烧嘴维护与管理

<正>河南心连心化肥有限公司(以下简称心连心公司)原料结构调整项目中采用水煤浆加压气化技术,新建3台气化炉(2开1备),设计压力为7.15 MPa,干煤处理量1 150 t/d,2013年11月16日正式投产,现已连续运行16个月,运行较为平稳。1工艺烧嘴简介心连心公司气化炉工艺烧嘴采用三通道预膜式结构,其主要作用是使煤浆通过氧气的高速流动和剪切实现煤浆的良好雾化,完成煤浆和氧气